Mafuta ya CVT ya Honda Fit

Minivan ya Kijapani ya Honda Fit ni gari nzuri kwa matumizi ya familia. Moja ya sifa kuu za muundo wa gari hili ni maambukizi ya CVT, ambayo inahitaji matumizi ya mafuta maalum wakati wa operesheni.

Ili kuzuia shida na sanduku la gia, mmiliki lazima abadilishe lubricant kwa wakati, kwa kutumia aina ya mafuta ya Honda CVT iliyokusudiwa kwa kusudi hili.

Ni mafuta gani ya kumwaga kwenye Honda Fit CVT

Kwa uchaguzi sahihi wa lubricant kwa lahaja ya Honda Fit GD1 CVT na marekebisho mengine ya gari, mapendekezo ya mtengenezaji lazima izingatiwe. Upitishaji unaweza kujazwa na mafuta ya asili na sawa ambayo yanafaa katika muundo.

Mafuta ya asili

Mafuta ambayo yanahitaji kumwagika kwenye lahaja ya Honda Fit ni Honda Ultra HMMF yenye nambari ya kifungu 08260-99907. Kioevu hiki kilichotengenezwa na Kijapani kimeundwa kwa ajili ya matumizi ya CVT ya usambazaji wa Honda Fit, Honda Jazz na magari mengine ya mtengenezaji huyu. Matumizi ya lubricant ya maambukizi ya moja kwa moja haijatengwa, kutokana na tofauti katika muundo, ambayo inaweza kusababisha kushindwa kwa lahaja ya CVT.

Kioevu hicho kinapatikana katika vyombo vya plastiki vya lita 4 na ndoo za bati za lita 20. Bei ya canister ya lita nne ni rubles 4600.

Toleo la Amerika la lubricant ni CVT-F.

Analogs

Badala ya zana ya asili ya CVT, unaweza kutumia analogi:

• Aisin CVT CFEX - lita 4 gharama kutoka rubles 5 .;

• Idemitsu Extreme CVTF - bei ya canister ya lita nne ni rubles 3200.

Mafuta yaliyoorodheshwa yana vibali vingi vinavyoruhusu kutumika kwa Honda Fit, Honda Civic na aina nyingine za magari.

Wakati wa kutathmini uwezekano wa kutumia lubricant, sifa zifuatazo huzingatiwa:

• wiani kwa digrii 15 - 0,9 g / cm3;
• mnato wa kinematic kwa digrii 40 - 38,9, saa 100 - 7,6 cSt;
• joto la kuwasha - kutoka digrii 198.

Wakati wa kununua lubricant kwa lahaja ya Honda Fit CVT, Honda XP na mashine zingine, unahitaji kuangalia uvumilivu na vipimo vilivyotangazwa na mtengenezaji.

• 
• 

Jinsi ya kutofautisha bandia

Kwa kuzingatia gharama kubwa ya mafuta ya Honda Fit Shuttle, Fried na mifano mingine ya CVT, ni muhimu kuweza kutofautisha bandia. Bidhaa ghushi hazina vipengele muhimu na zinaweza kusababisha kiendeshi kushindwa.

Miongoni mwa tofauti zisizo wazi ni opacity ya kuingiza plastiki, urefu wa mfuko, ambayo huzidi vipimo vya awali kwa mm 2 au zaidi. Feki ni rahisi kutambua ikiwa kuna chombo asili (kwa kulinganisha sampuli).

Umewahi kukutana na bandia? Unajuaje kuwa sio bidhaa asili? Shiriki uzoefu wako katika maoni.

Wakati wa kubadilisha mafuta kwenye Honda Fit CVT

Ni muhimu kwa mmiliki wa gari kuchunguza muda wa mabadiliko ya mafuta. Lazima ibadilishwe kila kilomita 25. Wakati wa kuendesha maambukizi ya CVT katika hali ngumu (joto la chini la hewa, kuendesha gari mara kwa mara katika jiji kwa kuongeza kasi na kusimama kwenye taa za trafiki, kuendesha gari nje ya barabara), inaweza kuwa muhimu kubadili lubricant baada ya kilomita 000.

Kuangalia kiwango cha mafuta

Wakati wa kufanya kazi ya matengenezo ya kawaida, ni muhimu kuangalia kiwango cha lubrication katika maambukizi ya CVT. Utaratibu huu unapendekezwa kufanywa kila kilomita 10.

Mlolongo wa kazi:

1. Washa gari kwa joto la digrii 70.
2. Fungua kofia, ondoa dipstick, uifuta safi na uirudishe kwenye CVT.
3. Kuvuta dipstick tena, angalia kiwango cha mafuta, ambacho haipaswi kuwa chini ya alama ya Moto. Ongeza lubricant ikiwa ni lazima.

Aina zingine za gari hazina uchunguzi. Katika hali hii, kiwango cha mafuta imedhamiriwa kwa kufuta plug ya kukimbia chini ya sump ya utaratibu. Ikiwa kioevu kinatoka, lubrication inatosha.

Kiashiria cha ukosefu wa mafuta katika lahaja

Kiwango cha kutosha cha maji ya maambukizi katika lahaja inaweza kuamua na ishara zifuatazo:

• uendeshaji usio na usawa wa injini kwa uvivu;
• jerks wakati unapoanza kusonga mbele au nyuma;
• kasi ya polepole ya gari.

Kwa shida kubwa na lahaja, gari haiendeshi.

Dalili za mafuta kupita kiasi

Kuzidisha kwa lubricant katika lahaja kunaonyeshwa na:

• shida katika kubadilisha njia ya uendeshaji wa maambukizi;
• mashine huenda polepole na nafasi ya neutral ya kiteuzi.

Mtaalamu mwenye ujuzi ataweza kutambua ishara nyingine za lubrication ya ziada ya lahaja kutokana na matatizo ya tabia katika uendeshaji wa sanduku la gia.

Mchakato wa kubadilisha mafuta kwenye Honda Fit CVT

Ishara zifuatazo zinaweza kuonyesha hitaji la kubadilisha mafuta kwenye lahaja ya CVT:

Uingizwaji unawezekana peke yako au katika huduma ya gari.

Vyombo vya uingizwaji na nyenzo

Ili kubadilisha mafuta kwenye lahaja, utahitaji kuandaa zana na vifaa:

• lubricant ya awali au sawa;
• mihuri ya kukimbia na kujaza plugs (mihuri ya zamani hupoteza elasticity yao na lazima ibadilishwe wakati wa kujaza mafuta mapya);
• mihuri na mihuri kwa pallet;
• waliona au chujio cha karatasi (kulingana na mfano). Baadhi ya magari yamesakinishwa kichujio kizuri. Inabadilika baada ya kilomita 90 ya kukimbia, kwa kuwa kusafisha hakutaondoa uchafu, lakini kutazidisha tu utendaji;
• wrenches;
• funnels;
• vyombo kwa ajili ya kukimbia sludge zamani;
• napkins zisizo na kitambaa;
• nyembamba au benzini kusafisha trei na sumaku.

Kwa kuzingatia matumizi ya lazima, mabadiliko ya mafuta katika huduma ya gari yatatoka kwa rubles 10.

Kuchuja mafuta

Ili kuchukua nafasi ya kioevu kilichotumiwa, mafuta hutolewa kwa utaratibu ufuatao:

1. Gari inaendeshwa kwenye shimo au kuinuliwa kwenye lifti.
2. Ondoa skrini ili kuilinda kutokana na uchafu.
3. Chombo tupu kinawekwa chini ya shimo la mifereji ya maji.
4. Fungua kuziba, ukimbie kioevu kilichobaki.

Ni muhimu kusubiri mpaka mafuta ataacha kutoka kwenye shimo, bila kujaribu kuharakisha mchakato huu.

Kusafisha tofauti

Ni muhimu kufuta nyumba ya lahaja ikiwa kuna bidhaa za kuvaa za sehemu kwenye lubricant. Uhitaji wa utaratibu huu unaweza kuamua na mtaalamu wa uchunguzi, kutokana na hali ya mgodi wa kukimbia.

Inashauriwa kufuta lahaja katika huduma ya gari, kwa kuzingatia ugumu wa ujanja huu na hatari ya kuharibu utaratibu kwa sababu ya makosa ya matengenezo. Utahitaji pia kutumia lifti, ambayo haiwezekani katika karakana ya kawaida.

Kazi inafanywa kwa utaratibu ufuatao:

1. Gari imesimamishwa kwenye lifti.
2. Ongeza chupa ya wakala wa kusafisha kwenye utaratibu.
3. Wanaanzisha injini. Muda wa kazi imedhamiriwa na bwana wa kituo cha huduma.
4. Zima injini kwa kumwaga mafuta ya zamani pamoja na maji ya washer.
5. Baada ya kusawazisha plagi ya kukimbia, jaza grisi mpya.

Utekelezaji mzuri wa blade ya CVT inahitaji mtendaji kuwa na uzoefu na sifa zinazofaa.

Ikiwa una maswali yoyote kuhusu uendeshaji na matengenezo ya lahaja ya CVT, unaweza kuwasiliana na wataalamu wa Kituo cha Urekebishaji cha CVT No. Unaweza kupata mashauriano ya bure kwa kupiga simu: Moscow - 1 (8) 495-161-49, St. Petersburg - 01 (8) 812-223-49. Tunapokea simu kutoka mikoa yote nchini.

Kujaza mafuta mapya

Mafuta mapya hutiwa kwenye lahaja kwa utaratibu ufuatao:

1. Angalia ukali wa kuziba kwa kukimbia.
2. Mimina maji mapya kwa kiasi kinachohitajika kupitia funnel.
3. Funga shimo la kujaza kwa kuangalia kiwango cha lubricant.

Mafuta yanahitaji kuhusu lita 3 au zaidi, kulingana na mfano wa gari.

Baada ya mabadiliko ya mafuta, inaweza kuwa muhimu kurekebisha Honda Fit CVT ili kurekebisha uendeshaji wa umeme unaodhibiti maambukizi.

Kwa nini ni bora kubadilisha mafuta katika lahaja katika huduma ya gari

Ili kubadilisha mafuta katika lahaja ya CVT, inashauriwa kuwasiliana na huduma ya gari. Hii itaondoa makosa wakati wa kubadilisha. Pia, wataalam wenye uzoefu watagundua maambukizi ili kuangalia hali ya utaratibu.

Uhitaji wa kuwasiliana na kituo cha huduma ni kutokana na sifa ya lazima ya watendaji, matumizi ya njia za kiufundi. Kwa kuzingatia gharama kubwa ya vipengele (pamoja na lahaja kwa ujumla), kushindwa kwa sanduku kutokana na makosa wakati wa kubadilisha mafuta itagharimu mmiliki sana.

Ili kuhakikisha uendeshaji wa kuaminika wa maambukizi ya Honda Fit CVT, lubrication kwa wakati inahitajika. Mmiliki lazima anunue mafuta ya asili au sawa ambayo yanazidi uvumilivu.