Alama kwenye gari lako - mahali pa kuzipata na ni taarifa gani zilizomo
Mahali pa kupata alama kwenye gari
Kinyume na mwonekano, kuna habari muhimu zaidi kwenye gari kuliko tu taa kwenye dashibodi. Maeneo muhimu zaidi ambapo tunapaswa kutafuta data muhimu ni:
- nguzo ya mlango
- inayoonekana chini ya kofia
- hatch tank ya mafuta
- matairi na magurudumu
Kwa kuongeza alama hizi za kawaida zaidi, unaweza kupata kati ya zingine:
- orodha ya fuses - kwenye kifuniko cha sanduku la fuse kwenye chumba cha abiria
- msimbo wa rangi - kulingana na mtengenezaji wa gari (kawaida - kifuniko cha shina au chini ya kofia)
- habari kuhusu mafuta yaliyopendekezwa - mahali pa wazi chini ya kofia ya gari
nguzo ya mlango
Mara nyingi sana, baada ya kufungua mlango wa dereva kwenye nguzo ya B, alama kadhaa zinaweza kupatikana. Kipengele muhimu zaidi ambacho mara nyingi hupatikana huko ni jina la jina. Lazima iwe na nambari ya VIN, pamoja na uzito wa juu unaoruhusiwa wa gari na mzigo unaoruhusiwa kwenye kila axle ya gari. Walakini, hii inahitajika na sheria za chini. Mara nyingi mtengenezaji pia huweka juu yake jina la mfano, mwaka wa utengenezaji au ukubwa wa injini na nguvu.
Mara nyingi, vipande vitatu vya ziada vya habari pia hutolewa: msimbo wa rangi (hasa muhimu wakati wa kutafuta sehemu ya mwili katika rangi) na shinikizo la tairi inayoruhusiwa, pamoja na ukubwa wa magurudumu na matairi. Sahani ya ukadiriaji inaweza pia kuwekwa chini ya kofia mahali maarufu au kwenye shina (kulingana na utengenezaji na mfano wa gari).
Hatch ya tank ya mafuta
Hapa unaweza kupata mara nyingi ukubwa uliopendekezwa wa magurudumu, matairi na shinikizo linalofanana ambalo linapaswa kuwa ndani yao. Inatokea kwamba wazalishaji pia hutumia nafasi ya bure ikiwa tu, kumwambia dereva ambayo mafuta anapaswa kujaza: dizeli au petroli, na katika kesi ya mwisho, kwa kuongeza ni nambari gani ya octane inapaswa kuwa nayo.
Rimu
Taarifa iliyotolewa na wazalishaji kwenye rims haijasimamiwa kwa njia yoyote, hivyo eneo lao linategemea tu mtengenezaji. Kama sheria ya jumla, kawaida huonekana ndani ya mdomo (na kwa hivyo haionekani wakati imewekwa kwenye gari). Mara nyingi huwekwa kwenye mabega, lakini inaweza kuwekwa karibu na katikati ya mzunguko.
Alama ambazo tunaweza kuona ni, kwanza kabisa, habari kuhusu mdomo yenyewe, i.e. kawaida:
- saizi (imeonyeshwa kwa inchi)
- kumwachisha ziwa
- upana wa mdomo
Pamoja na uteuzi muhimu wa screws, kwa usahihi zaidi
- umbali kati ya pini
- ukubwa wa screw
Data hizi zinahitajika si tu kwa ajili ya ufungaji sahihi wa mdomo kwenye kitovu, lakini pia kwa ajili ya uteuzi sahihi wa gari lako. Walakini, hatupaswi kusahau kuwa magari yana ukubwa wa mdomo na hatutatoshea magurudumu makubwa kila wakati kama inavyopendekezwa (ukubwa unaoruhusiwa mara nyingi huandikwa, pamoja na kwenye nguzo ya mlango wa dereva iliyotajwa hapo awali).
Matairi
Alama za tairi kimsingi ni saizi, upana na wasifu (uwiano wa urefu hadi upana) wa tairi. Hii ndiyo data muhimu zaidi inayohitajika ili kuifananisha na ukingo na gari (vipimo vinavyoruhusiwa vinaweza pia kupatikana kwenye nguzo ya mlango). Kwa kuongeza, makini na mwaka wa suala (iliyowakilishwa na tarakimu nne: mbili kwa wiki na mbili kwa mwaka).
Uteuzi wa aina ya tairi (majira ya joto, msimu wa baridi, msimu wote) kawaida huwakilishwa kama ikoni: vilele vitatu vilivyo na theluji kwa matairi ya msimu wa baridi, wingu na mvua au jua kwa matairi ya kiangazi, na mara nyingi zote mbili kwa wakati mmoja. - matairi ya msimu.
Maelezo ya ziada ya tairi ni pamoja na, kati ya mambo mengine, alama ya idhini, indexes za mzigo na kasi, pamoja na mwelekeo wa kupanda na kiashiria cha kuvaa.
Bila shaka, kujua ishara hizi zote si lazima ili uweze kuendesha gari. Hata hivyo, dereva anayewajibika anahitaji kujua mahali ambapo habari muhimu zaidi kuhusu gari lake zinaweza kutolewa.
