SUV inayopendwa zaidi ya Australia sasa inagharimu zaidi! Toyota RAV2022 ya 4 imepanda bei lakini inakosa utendaji kutoka kwa uboreshaji wa hivi majuzi wa Mazda CX-5 na mpinzani wa Mitsubishi Outlander.
habari

SUV inayopendwa zaidi ya Australia sasa inagharimu zaidi! Toyota RAV2022 ya 4 imepanda bei lakini inakosa utendaji kutoka kwa uboreshaji wa hivi majuzi wa Mazda CX-5 na mpinzani wa Mitsubishi Outlander.

26.05.2022 /

SUV maarufu zaidi ya Australia sasa inagharimu zaidi.

Miezi miwili tu baada ya kuachiliwa kwake, Toyota Australia imepandisha bei kwa RAV22 MY4 ya ukubwa wa kati, huku SUV inayouzwa zaidi ya Australia ikiendelea na mabadiliko yake hadi soko la juu zaidi.

RAV4 GX ya kiwango cha kuingia sasa inagharimu $100 zaidi, huku matoleo yake ya kati ya GXL, XSE na Cruiser yakiwa ni $125, $425 na $750 ghali zaidi, mtawalia. Hatimaye, lahaja zake kuu za Edge sasa zinagharimu $380 ya ziada (tazama jedwali kamili la bei hapa chini).

Kama inavyotarajiwa, vipimo vya kawaida vya chapa hizi hazijabadilika, tofauti na wakati sasisho la MY22 lilionekana mwanzoni mwa 2022 na anuwai iliyopanuliwa na vifaa vya ziada.

"Toyota imefanya mabadiliko kidogo kwa bei za rejareja zilizopendekezwa kwa miundo ya RAV4 kuanzia Machi 1, 2022," msemaji wa kampuni ya ndani alisema. Mwongozo wa Magari. "Ni muhimu kutambua kwamba mabadiliko haya hayatumiki kwa maagizo yoyote yaliyothibitishwa yaliyopokelewa kabla ya mwisho wa Februari, bila kujali tarehe ya kujifungua.

"Toyota imejitolea kuepuka mabadiliko ya bei zaidi ya sasisho za mfano na kuanzishwa kwa vipengele vipya na vilivyoimarishwa; hata hivyo, mabadiliko hayo yanakuwa muhimu mara kwa mara kutokana na mambo mengine, ambayo yanaweza kujumuisha fedha, gharama za usafirishaji na utengenezaji.

"Hatutarajii mabadiliko haya ya wastani kuathiri mahitaji ya jumla ya RAV4, ambayo ni SUV inayouzwa zaidi Australia."

Kwa marejeleo, RAV4 inapatikana na chaguzi tatu za treni ya nguvu, ikiwa ni pamoja na 127kW/205Nm 2.0-lita ya injini ya petroli yenye silinda nne inayopatikana kwenye kiendeshi cha magurudumu ya mbele (FWD) GX, GXL na Cruiser.

Kitengo sawa ni sehemu ya "self-charging" sambamba ya treni ya mseto ya mseto ambayo hutolewa katika viwango vyote vitano vya trim, viendeshi vya magurudumu ya mbele na kiendeshi cha magurudumu yote (AWD). Ya kwanza hutoa 160 kW, na ya pili - 163 kW.

Na kisha kuna injini ya petroli ya lita 152 yenye uwezo wa 243kW/2.5Nm Edge yenye silinda nne na kiendeshi cha magurudumu yote. Imeunganishwa na upitishaji otomatiki wa kibadilishaji cha torque ya kasi nane, ilhali masafa mengine hutumia upitishaji unaobadilika kila mara (CVT).

Bei za 2022 Toyota RAV miaka 4 bila kujumuisha gharama za usafiri

ChaguoBei ya
Petroli GX FWD$34,400 (+$100)
Petroli GXL FWD$37,950 (+$125)
Cruiser petroli FWD$43,250 (+$750)
Uendeshaji wa magurudumu yote ya petroli uliokithiri$50,200 (+$380)
Mseto wa gurudumu la mbele la GX$36,900 (- $100)
gari la gurudumu la mbele la GXL la mseto$40,450 (+$125)
Mseto wa gurudumu la mbele la XSE$43,250 (+$425)
Cruiser mseto FWD$45,750 (+$750)
Kiendeshi cha magurudumu chote cha GX$39,900 (+$100)
Kiendeshi cha magurudumu chote cha GXL$43,450 (+$125)
Uendeshaji wa magurudumu yote ya XSE$46,250 (+$425)
Kiendeshi cha magurudumu manne cha mseto wa Cruiser$48,750 (+$750)
Uendeshaji wa magurudumu yote ya mseto wa Edge$52,700 (+$380)

Kuongeza maoni