Baiskeli bora za michezo za 2021

Baiskeli za michezo zimekuwa zikipendwa sana na wanariadha wenye njaa ya nguvu na utendakazi. Pia ni vipendwa vya watu wanaopenda adrenaline au wanariadha mashuhuri. 

Ukianguka katika mojawapo ya kategoria hizi, utafurahi kujua kwamba baiskeli chache za michezo zilizo na utendaji wa kuvutia na sura zitaongoza mwaka huu wa 2021. 

Chapa zote kuu zinawakilishwa hapa, lakini zingine zinaonekana wazi na bidhaa zao. Je, ni baiskeli bora zaidi za michezo kwa sasa? 

ApriliaRS660 

Mtoto huyu mpya kutoka kwa chapa ya Italia Aprilia anatangaza enzi mpya. Shukrani kwa injini yake ya 660cc. Tazama RS 3 inajitokeza wazi kutoka kwa wanyama wengine wengi wa barabarani. Baiskeli hii ya michezo, tayari chini ya uzito kuliko wengine wote, ina uzito wa kilo 660 tu bila vifaa. Inakwenda bila kusema kwamba kwa uzito huu itakuwa rahisi sana kushughulikia.

Kwa kweli, Aprilia aliendelea na safari ya hatari na ya kuthubutu kuweka gari zuri kama hilo kwenye soko lililoharibika. Kubwa, hivyo kusema. Kwa hakika, pamoja na muundo wake wa kiubunifu, kazi ya kisasa zaidi, nguvu ya farasi 100 na kuvutia, RS 660 ina kila kitu cha kuwashawishi umma. 

Injini hii pia haina wivu. Inapatikana kwa rangi mbili. 

Nguvu

• Mwonekano wa michezo ambao ni wa ubunifu na wa kisasa
• Inajumuisha utaalam wa kiufundi wa injini ya hali ya juu 
• 660cc injini ya silinda pacha Sentimita
• Teknolojia ya LED iliyounganishwa katika optics yake 

Jambo kuu dhaifu

• Ni aibu kwamba injini yake inaweza kukuza farasi 100 tu. 

Honda CBR 1000 RR-R Moto Blade

Hii ni baiskeli ya michezo, sifa na kuonekana ambayo huzungumza wenyewe. Kutoka kwa ripoti za mapema, 1000 Fireblade itakufanya utetemeke kwa sababu ya injini yake ya 217 ya nguvu ya farasi. Hakuna shaka kwamba hii ni injini ya silinda nne. Kwa mlima kama huo, ushindi sasa uko ndani ya uwezo wako. Hii haishangazi unapozingatia kuwa ni bora zaidi kuliko baiskeli kadhaa za michezo zinazoshindana kwenye wimbo.

Zaidi ya hayo, yeye ni mrembo sana. Muundo wake wa awali na uliotafutwa sana umefikiriwa sana na Honda, ambaye, kufanya kuendesha gari kufurahisha iwezekanavyo, hawajasahau kuiwezesha kwa mwili wa maridadi. 

Vile vile, ina moja ya breki bora za injini. Shukrani kwa hatua yake, ambayo inaenea zaidi ya viwango vitatu vya kuingilia kati, unaweza kuacha haraka iwezekanavyo au kuendesha vizuri iwezekanavyo karibu na zamu kali.

Nguvu

• Udhibiti wa kula kwa udhibiti rahisi wa clutch 
• Kiteuzi cha nguvu cha ngazi 5 
• Paneli ya udhibiti wa kizazi cha hivi karibuni
• Pikipiki hiyo inafaa kwa kuendesha gari kwenye wimbo

Jambo kuu dhaifu

• Chini ya vitendo kwenye barabara

BMW 1200 Nine-T Racer 

Baada ya 1200 Nine-T asili, Scrambler, Pure na Urban G / S, huyu hapa anakuja 1200 Nine-T Racer. Ni pikipiki ambayo, kama jina linavyopendekeza, ni sehemu ya familia kubwa ya michezo. Imepambwa kwa mtindo wa retro ulioboreshwa, gari hili hakika litavutia wale wasio na akili kwa miaka ya 70 na 80. 

Ndio maana BMW inakupa upataji wake mpya wa michezo katika roho ya zamani. Unaweza kufika huko kwa urahisi na Mfumo wake wa Uendeshaji Amilifu, Udhibiti wa Kuvutia wa ASC na Knob ya Pembe, kwa kutaja tu chache. 

Bila kusema, hii ni michezo ya kiwango cha juu ya magurudumu mawili, kama inavyothibitishwa na injini yake yenye nguvu ya 1170cc 3 na teknolojia nyingi ikijumuisha kiwango cha Euro110. Inashikilia barabara vizuri na hufanya mshirika mzuri wa kuwapa changamoto wapinzani wako kwenye wimbo. 

Nguvu

• Imewekwa na udhibiti wa traction wa ASC. 
• Muonekano wake wa neo-retro 
• Starehe na walishirikiana wanaoendesha.
• Teknolojia yake ya analogi iliyoboreshwa 

Jambo kuu dhaifu

• Hakuna kinachoonekana sana kwenye baiskeli hii

Suzuki GSXR 1000 R

Uumbaji huu wa Suzuki utakupeleka kwenye ulimwengu wa kasi ambao hakuna mtu aliyejua hapo awali. Na kwa sababu nzuri, injini yake ya nguvu ya farasi 202 yenye silinda nne na muda wa ulaji tofauti ni mojawapo ya ufanisi zaidi katika darasa lake. Kama washindani wake wengi wa michezo, hii ilikuwa na teknolojia ya kisasa zaidi. Dashibodi yake ni uthibitisho bora wa hilo. 

Ni rahisi kufanya kazi kutokana na udhibiti wa uvutaji wa ngazi 10, kichapuzi cha kielektroniki, nafasi 6 na Mfumo Rahisi wa Kuanza, bila kutaja swichi ya juu na chini, n.k. Hata hivyo, unaweza kuithamini sana. kwa kujaribu tu mzunguko unaofaa. ya jina hilo. 

Miongoni mwa mambo mengine, hii ni baiskeli ya hypersport ambayo ina usanifu wa kifahari na rangi zilizochaguliwa kwa uangalifu. Pia hushawishi kwa kelele yake ya kutolea nje, ambayo mtengenezaji hajasita kuiboresha. Ikiwa unaota gari la michezo ambalo ni bora na lililosafishwa, ujue kuwa Suzuki hii ina kitu cha kutimiza matarajio yako.

Nguvu

• Hoses za anga zilizojumuishwa 
• Ubunifu wa kisasa na usio na wakati 
• Injini ya silinda 4 yenye 202 hp.

Jambo kuu dhaifu

• Michezo ya mtu binafsi gari kiuchumi

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R KRT Replica 

Imeboreshwa kila mara na mtengenezaji, Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R KRT Replica daima ina nguvu zaidi. Baiskeli hii ikiwa na injini ya silinda 4 yenye uwezo wa farasi 203, ni bomu halisi kwenye njia. Ina mabadiliko yote ya kiufundi yanayohitajika ili kukidhi matarajio makubwa ya dereva yeyote aliye na mtindo wa kuendesha gari kwa ukali. 

Ina shukrani nzuri ya uhifadhi barabarani kwa ujanja wake wa juu na mfumo wa usambazaji wa msingi wa injini, ambayo hupunguza uzito hadi 20%. Ikiwa mchezo huu wa magurudumu mawili huvutia sana kuonekana, ni hasa kwa sababu ya kuonekana kwake, ambayo ni ya awali na ya kisasa kusema kidogo. 

Hakika, ilikuwa heshima kubwa kwa Kawasaki kuboresha kichwa chake kipya cha silinda kilichopakwa rangi nyekundu, kuoanisha rangi zake zote na kuifanya ilingane na ladha ya madereva wengi wenye uzoefu iwezekanavyo.

Nguvu

• Diski za kuvunja zenye ufanisi na kipenyo cha karibu 350 mm.
• Mfumo wa ABS uliojumuishwa
• Evo yake 
• Swichi yake ya Juu na Chini ambayo hutoa hali bora zaidi ya kuendesha gari

Jambo kuu dhaifu

• Dashibodi yake ina grafu ya pau ambayo huenda waendeshaji baisikeli wasiithamini kila wakati.