Matairi bora ya Njia: Kulinganisha 2020
yaliyomo
. njia za pikipiki wapanda farasi wenye miguu ya juu. Nzito, nguvu, iliyoundwa kwa ajili ya matumizi ya barabara na mbio. Hakika, tofauti na waendeshaji barabara wa kawaida au Sport GTs, njia pekee ndizo baiskeli za barabara zinazoweza kushughulikia nyimbo za mbio. Kwa kweli, wanadai zaidi juu ya matairi kuliko wengine.
Kuna aina kadhaa za matairi ya njia kwenye soko na sifa tofauti. Fuata mwongozo wetu kupata matairi bora ya njia ya 2020!
Nyimbo za Moto
Pikipiki za Trail ni pikipiki za magurudumu mawili, zenye madhumuni mawili iliyoundwa kwa mbio za barabarani na jiji. Zaidi ya hayo, kulingana na ufafanuzi wa etymological, "trace" ni neno la Kiingereza linaloashiria jinsi "Mashindano ya mbio" na "Njia".
Hapo awali zilitolewa katika lahaja tatu "ndogo, za kati na kubwa", kila moja ikifaa kwa matumizi mahususi. Lakini zimebadilika kwa kiasi kikubwa na kubadilika kuwa injini kubwa, zilizo na vifaa kamili, za kazi nzito ambazo zimeongezeka mara 5 kwa nguvu na kuongezeka maradufu kwa kasi na uzito kwa miaka mingi... Njia mpya ni baiskeli zinazoweza kukabiliana na kutoa utendakazi na fursa ya barabarani. maisha ya kila siku, kwa safari ndefu na kwa safari ndefu.
Matairi bora ya njia ya 2020
Ni bila kusema kwamba matairi ya barabarani yanachukua jukumu muhimu kutoa kazi hii mara tatu na kudumisha utulivu mzuri kwa kasi kubwa sana. Kwa hivyo nia ya uchaguzi wao mzuri!
Bridgestone: 40
Bridgestone A 40 ilizinduliwa mwanzoni mwa 2015, miaka kumi baada ya Vita ya Vita 501/502. Ni mpira wa mono uliowekwa na silika, ambayo sura yake ina nyuzi za chuma: nyuzi 5 nyuma na nyuzi 3 mbele. Ni ngumu na sugu zaidi kwa mabadiliko ya hali ya hewa, na ushikaji mzuri kwenye mchanga kavu na / au mchanga. Inatoa nafasi zaidi ya sakafu kwa pembe kubwa, shukrani kwa sehemu kwa marekebisho ambayo yamefanywa kwa wasifu wake wa mbele na wa nyuma. Miundo yake mpya pia inaruhusu mifereji bora ya maji. Mwisho wa mbele ulio imara zaidi na mvuto zaidi nyuma, matairi ya viti 40 hubadilika kabisa kwa pikipiki nzito. Pia zinawaruhusu kufikia maili kubwa zaidi.
Kwa kifupi, matairi ya Bridgestone A 40 Trail ni:
- Mbele : faraja, utulivu bora;
- Nyuma : Kuongeza bidii ya kuongeza nguvu, uwezo wa kuinua juu zaidi bila deformation kubwa.
Na, kwa kweli, yote yana maisha marefu.
Dunlop: Njia ya busara
Kwa upande wa Dunlop tunapata toleo lililoboreshwa TR 91 : Njia ya busara. Tairi hii ya uchaguzi tayari ina sifa zote za mtangulizi wake, ambayo ni: uchezaji, mtego, utunzaji, mtego katika mvua, nk. Lakini kwa hii pia imeongezwa uimara na utulivu kwa kasi kubwa. Notches zimepunguzwa. Mawe makubwa ya kutengeneza na kingo zenye mviringo ni ngumu na itahimili athari zaidi. Na, kwa kweli, kuna grooves chache na kwa hivyo mpira zaidi, ambayo huongeza sana maisha ya huduma. Matokeo: Njia ya busara kiwango cha juu basi! Ufanisi mzuri kwenye barabara zenye mvua, njia na barabara tambarare.
Pirelli: Njia ya Scorpion II
Kati ya laini ya Pirelli Njia ya Nge ya II Ni tairi ya uchaguzi iliyoainishwa kama tairi ya juu. Iliyotokana na mtindo ambao unaweza kuelezewa kuwa umefanikiwa sana, Malaika GT, ni alama ya kweli katika kitengo cha tairi ya njia: utendaji bora na uvumilivu bora!
Scorpion Trail II inasisitiza utulivu wa kasi juu ya barabara au wimbo. Bigomme nyuma, ina kiasi kikubwa cha silika katika gummies zake. Kwa hivyo, inaweza kufanya kazi kwenye ardhi kavu wakati wa kushuka kwa joto. Katika hali ya mvua mtego ni mzuri na kikomo cha duka ni cha juu kabisa. Jambo muhimu zaidi, Scorpion Trail II pia ni bingwa wa maisha marefu.
