Matairi bora kwa misimu yote kutoka kwa mtengenezaji wa tairi "Tunga"

yaliyomo

Tairi la gari Tunga Nordway majira ya baridi
Tire Tunga Extreme Contact majira ya baridi kali
Tire Tunga Tunga (C-140) iliyojaa majira ya baridi
Tairi la gari Tunga Master limejaa majira ya baridi
Tairi la gari Tunga 4×4 msimu mzima

Sibur-Russian Tyres LLC hutengeneza matairi ya gari kwa misimu tofauti chini ya chapa ya Tunga. Kwa mwanzo wa hali ya hewa ya baridi, madereva wanapendezwa na mstari wa tairi ya majira ya baridi ya Tunga, hakiki za wamiliki halisi, vipimo vya kiufundi.

Tairi la gari Tunga Nordway majira ya baridi

Mfano huo unazalishwa kwenye vifaa vya hivi karibuni, umejaribiwa kwa ubora kulingana na mifumo ya kisasa. Mtengenezaji anahakikisha kuwa bidhaa inakidhi viwango na mahitaji yote.

Matairi ya msimu wa baridi wa Tunga Nordway yanajulikana na sifa kadhaa:

Nyenzo ya kipekee ya utengenezaji. Silika na silicon ni pamoja na katika muundo kwa kiasi kikubwa. Sehemu ya kwanza inawajibika kwa usawa na elasticity ya mchanganyiko. Upole wa mteremko katika baridi hutoa hoja ya ujasiri kwa usafiri, hupunguza upinzani wa rolling, kuokoa mafuta. Silicon hutumikia kwa nguvu ya muundo, operesheni ya muda mrefu bila abrasion.
Mchoro wa kukanyaga. Katika kubuni ya tairi, wazalishaji waliacha njia za longitudinal. Badala yake, vizuizi vikubwa vya upande vinaungana katika sehemu ya kati. Wanaunda eneo kubwa ambalo huipa gari uthabiti wa mwelekeo wakati wa kuendesha kwa mstari wa moja kwa moja. Kuingia kwa laini katika zamu hutolewa na vitalu vya bega vya maumbo mbalimbali. Grooves ya kina kati ya vipengele hutumikia kwa ajili ya kusafisha binafsi ya mteremko, ambayo inapendeza wamiliki ambao wameacha maoni kwenye matairi ya majira ya baridi ya Tunga.
Lamels na grooves. Maumbo tofauti, yaliyowekwa pamoja na kukanyaga nzima, huunda athari ya "kushikamana" ya tairi kwenye uso wa barafu.
Shipovka. Vipengele viwili vya flange vimewekwa kwa njia maalum: kufunga ni nguvu zaidi chini, dhaifu juu. Kwa njia hii ya ufungaji, spikes huruka nje mara nyingi.

Specifications:

Uteuzi	Magari ya abiria
Ujenzi	Radi
Kukaza	Bila bomba
Kipimo	185/70R14
Mzigo index	88
Mzigo wa gurudumu	560 kilo
Kasi Iliyopendekezwa	Q - hadi 160 km / h

Bei - rubles 2.

Mapitio ya matairi ya msimu wa baridi R14 "Tunga":

Matairi bora kwa misimu yote kutoka kwa mtengenezaji wa tairi "Tunga"

Jean o tire Tunga

Utendaji wa kuendesha gari na utunzaji ni bora zaidi, wamiliki wa gari wanakasirishwa na kelele iliyoongezeka ya mpira.

Tire Tunga Extreme Contact majira ya baridi kali

Matairi ya mfano huu yanalenga kwa mikoa ya kaskazini ya nchi yenye kifuniko cha theluji mara kwa mara, barabara za barafu. Kwa matumizi katika hali mbaya, kukanyaga kunaimarishwa na kiwanja cha mpira (mpira wa Malaysia ni pamoja na ndani yake) na mfumo wa ulinzi wa kamba wa ngazi mbalimbali kwa kutumia safu ya ziada ya kinga na kinga. Hatua zilizochukuliwa huongeza maisha ya uendeshaji wa tairi: huilinda kutokana na mabadiliko ya ghafla ya joto na uharibifu wa mitambo.

Matairi Tunga Nordway

Grooves ya kina juu ya kukanyaga hufanya kazi nzuri na tope la theluji-maji mara nyingi huundwa kwenye barabara za msimu wa baridi.

Tabia za kufanya kazi:

Uteuzi	Magari ya abiria
Ujenzi	Radi
Kukaza	Bila bomba
Radius	R13, R14, R15
Upana wa kukanyaga	175, 185, 195
Urefu wa wasifu	60, 65, 70
Mzigo index	82 ... 91
Mzigo wa gurudumu	475 ... 615 kg
Kasi Iliyopendekezwa	Q - hadi 160 km / h

Unaweza kununua mfano wa Tunga uliokithiri wa Mawasiliano kwa bei ya rubles 2.

Mapitio ya matairi ya msimu wa baridi Tunga:

Alexey kuhusu tairi la Tunga Extreme

Wamiliki wanaona upinzani duni wa uvaaji na usumbufu wa akustisk.

Tire Tunga Tunga (C-140) iliyojaa majira ya baridi

Kama bidhaa zote za chapa, mtindo huu unaonekana kuvutia sana. Muonekano wa kuvutia ni "hila", kipengele maalum cha matairi ya Tunga.

Kutembea ni ya kuvutia na "baridi" ya kawaida, V-umbo, lakini muundo wa awali. Katikati kuna ukanda unaoendelea uliofanywa katika zigzag. Katika maeneo ya bega, checkers ya ukubwa tofauti na edges beveled mbadala. Vitalu vikubwa vya pentagonal viko kati ya ukanda wa kati na sidewalls. Vipengele vyote ni vikubwa na vimefafanuliwa kwa uwazi, vikitenganishwa na lobar ya kina na mipasuko inayopitisha theluji vizuri. Katika hakiki za matairi ya msimu wa baridi wa Tunga, hii inajulikana kama ubora mzuri.

Spikes zimewekwa sawasawa juu ya uso mzima, karibu pcs 100. Skates hukabiliana na matone ya theluji na nyuso za barafu.

Data ya kazi:

Uteuzi	Magari ya abiria
Ujenzi	Radi
Kukaza	Bila bomba
Kipimo	175/70R13
Mzigo index	82
Mzigo wa gurudumu	475 kilo
Kasi Iliyopendekezwa	Q - hadi 160 km / h

Bei - kutoka kwa rubles 2.

Mapitio ya matairi ya msimu wa baridi R13 "Tunga":

Uhakiki wa matairi ya Tunga

Wamiliki wa gari hawana malalamiko, kwa namna zote rating ya juu zaidi.

Tairi la gari Tunga Master limejaa majira ya baridi

Tairi ya gharama nafuu "Mwalimu" inaweza kumudu wamiliki wa magari ya ndani ya bajeti.

Mchoro wa kukanyaga unategemea muundo wa V-umbo. Katikati ya mteremko umezungukwa na stiffener nyembamba. Zaidi ya kingo ni pentagonal kubwa na hutamkwa vipengele. Katika maeneo ya bega kuna vizuizi vikubwa vinavyofanana, kingo zake ambazo zimepigwa kwa ujanja bora.

Matairi ya Tunga

Muundo mzima, pamoja na nafasi za kupitiwa za kina za arcuate, hutoa hisia ya nguvu. Matairi, kama inavyoonekana katika hakiki za matairi ya Tunga kwa msimu wa baridi, yanaonyesha sifa bora za kuvuta, utulivu wa mstari wa moja kwa moja na uwekaji kona mzuri.

Kutokana na maudhui yaliyoongezeka ya silika na polima za kizazi kipya, nyenzo hubakia elastic hata katika baridi isiyo ya kawaida. Ubora huu katika hakiki unajulikana kama nguvu ya matairi ya msimu wa baridi wa Tunga.

Maelezo ya kiufundi:

Uteuzi	Magari ya abiria
Ujenzi	Radi
Kukaza	Bila bomba
Radius	R14, R15
Upana wa kukanyaga	185, 195
Urefu wa wasifu	60, 65
Mzigo index	82 ... 91
Mzigo wa gurudumu	475 ... 615 kg
Kasi Iliyopendekezwa	Q - hadi 160 km / h, T - hadi 190 km / h

Bei - kutoka kwa rubles 2.

Maoni juu ya tairi ya msimu wa baridi "Tunga" (Tunga):

Uhakiki wa tairi Tunga Mwalimu

Dereva hajaridhika na harakati kwenye barafu, vigezo vingine vimekadiriwa kwa alama 4,5 kati ya tano.

Tairi la gari Tunga 4×4 msimu mzima

Watazamaji wa mtindo wa hivi karibuni katika cheo ni wamiliki wa SUVs zote za magurudumu na crossovers. Toleo mbadala la matairi ya msimu huchanganya sifa za matairi ya msimu wa baridi na majira ya joto. Haiwezekani kufikia ukamilifu, hivyo wazalishaji hufanya maelewano: mali fulani ya mteremko yanakiukwa.

Kukanyaga kwa msimu wote wa Tunga 4 × 4 kuna kanda mbili za asymmetric na utendaji tofauti: katikati, sehemu ya "msimu wa baridi", kuna vitalu vikubwa vilivyotengwa na grooves ya kina. Matairi kama hayo hupanda theluji, ondoa kushikamana, huwajibika kwa kuteleza kwenye theluji.

Kando ya kando, katika "eneo la majira ya joto", kuna vipengele visivyojulikana vilivyopangwa kuandaa utunzaji mzuri kwenye lami ya mvua na kavu. Kuna grooves nyingi za mifereji ya maji ambazo huondoa haraka maji kutoka kwa kiraka cha mawasiliano cha gurudumu na uso wa barabara.

Maelezo ya kiufundi: