Mafuta bora ya ATF Dexron 3
Urekebishaji wa magari

Mafuta bora ya ATF Dexron 3

21.07.2022 /

Kanuni ya uendeshaji wa maambukizi ya kiotomatiki na uendeshaji wa nguvu inategemea uendeshaji wa maji kama vile ATF Dexron 3. Mafuta kutoka kwa wazalishaji tofauti huuzwa kwa jina sawa. Mafuta hutofautiana katika muundo, sifa, na utendaji. Kusoma vipimo vya Dextron itakusaidia kuchunguza aina mbalimbali na kuchagua bidhaa bora zaidi.

Mafuta bora ya ATF Dexron 3

Dexon ni nini

Pamoja na maendeleo ya sekta ya magari katikati ya karne ya 20, viwango vya mafuta ya maambukizi ya moja kwa moja vilianza kuonekana. Majimaji hayo yanaitwa Majimaji ya Usambazaji Kiotomatiki - ATF. Kiwango kinaelezea mahitaji ya muundo wa maji, kwa kuzingatia sifa za muundo wa sanduku la gia.

Concern General Motors (GM) ilifanikiwa zaidi katika maendeleo kuliko wengine. Maji ya kwanza yanafaa kwa upitishaji wote wa kiotomatiki, Maji ya Aina A, ilianzishwa mnamo 1949. Baada ya miaka 8, vipimo vilisasishwa kwa jina Aina ya A Suffix A.

Mnamo mwaka wa 1967, alianzisha kiwango cha kiufundi cha ATF Dexron aina B kwa GM. Maji ya maambukizi ya moja kwa moja yalijumuisha msingi wa hydrotreated imara, ilipata viongeza vya kupambana na povu, joto la juu na anti-oxidation. Umbali wa udhamini kati ya uingizwaji ulikuwa maili 24. Mafuta yametiwa rangi nyekundu ili kurahisisha kugundua uvujaji.

Mafuta bora ya ATF Dexron 3

Nyangumi wa manii ya Spermaceti ilitumika kama nyongeza ya msuguano kwa vimiminika vya kwanza. Dexron aina ya II C iliibadilisha na mafuta ya jojoba mnamo 1973, lakini sehemu za upitishaji otomatiki zilishika kutu haraka. Baada ya tatizo kugunduliwa, vizuizi vya kutu viliongezwa kwa kizazi kijacho cha Dextron II D, lakini kiowevu cha upitishaji kiotomatiki kilizeeka haraka kwa sababu ya hali ya juu ya RISHAI.

Mnamo mwaka wa 1990, maambukizi ya moja kwa moja yalidhibitiwa na umeme, ambayo yalihitaji marekebisho ya vipimo vya kiufundi. Hivi ndivyo Dextron II E ilizaliwa. Mbali na kuongeza viungio vipya, msingi umebadilika kutoka madini hadi sintetiki:

  • mnato ulioboreshwa;
  • kupanuliwa kwa joto la uendeshaji;
  • kuongezeka kwa upinzani dhidi ya uharibifu wa filamu ya mafuta;
  • kuongeza maisha ya maji.

Mnamo 1993, kiwango cha Dextron IIIF kilitolewa. Mafuta ya aina hii yalitofautishwa na mnato wa juu na mali ya msuguano.

Mafuta bora ya ATF Dexron 3

ATF Dexron IIIG ilionekana mnamo 1998. Mahitaji mapya ya mafuta yametatua shida na mitetemo ya kibadilishaji cha torque ya upitishaji otomatiki. ATP hutumiwa katika uendeshaji wa nguvu, mifumo ya majimaji na compressors hewa ambapo maji ya joto la chini inahitajika.

Mnamo 2003, na kutolewa kwa ATF Dextron IIIH, kifurushi cha nyongeza kilisasishwa: kurekebisha msuguano, anti-kutu, anti-povu. Mafuta yamekuwa imara zaidi. Kioevu kilifaa kwa upitishaji wa kiotomatiki na bila clutch ya kufunga kigeuzi cha torque inayoweza kubadilishwa.

Leseni zote za Dextron IIIH ziliisha muda wake mwaka wa 2011, lakini makampuni yanaendelea kutengeneza bidhaa kwa kiwango hiki.

Matumizi

ATF Dextron ilitengenezwa awali kwa maambukizi ya kiotomatiki. Mafuta katika maambukizi ya kiotomatiki hufanya kazi tofauti: hupitisha torque, inasisitiza vifungo na inahakikisha msuguano sahihi, mafuta ya sehemu, hulinda dhidi ya kutu, huondoa joto. Wakati wa kuchagua ATP, angalia bidhaa kwa vipimo vya Dextron.

Mafuta bora ya ATF Dexron 3

Vipimo vya Dextron huorodhesha faharasa bora zaidi ya mnato kwa kila aina ya ATP. Mafuta yenye mnato wa juu huongeza utelezi wa diski za msuguano, huongeza uvaaji wa sehemu za rubbing za usafirishaji wa kiotomatiki. Kwa mnato mdogo, filamu ya kinga kwenye fani na gia ni nyembamba na huvunjika haraka. Majambazi yanatokea. Mihuri imeharibika. Kioevu cha upitishaji kiotomatiki kinavuja.

Mnato wa kufanya kazi wa ATF Dexron III H uko katika anuwai ya 7 - 7,5 cSt katika 100℃. Kiashiria kinahakikisha kuwa mafuta ya Dextron 3 katika maambukizi ya moja kwa moja yatadumu kwa muda mrefu bila uingizwaji, wakati wa kudumisha mali zake za kazi.

ATF Dexron III H inatumika katika upitishaji wa kiotomatiki wa 4- na 5-kasi iliyotengenezwa kabla ya 2006. Masanduku yamewekwa kwenye magari, magari ya biashara, mabasi.

Mafuta bora ya ATF Dexron 3

Pamoja na upanuzi wa utendakazi wa giligili ya upitishaji, wigo pia umepanuka:

  • mifumo ya majimaji: uendeshaji wa nguvu, maambukizi ya hydrostatic, gari la majimaji, kusimamishwa kwa hydropneumatic, mfumo wa hydrobrake;
  • sanduku za gia za ujenzi, vifaa vya kilimo na madini;
  • vifaa vya viwanda.

Mahitaji ya mafuta ya uendeshaji wa nguvu ni sawa na yale ya maambukizi ya moja kwa moja, hivyo Opel, Toyota, Kia, Geely kuruhusu matumizi ya Dexron ATF katika uendeshaji wa nguvu. BMW, VAG, Renault, Ford inapendekeza kujaza maji maalum ya uendeshaji wa nguvu - PSF, CHF.

Matumizi ya ATP Dextron imegawanywa katika maeneo ya hali ya hewa:

  • kwa mikoa iliyo na joto la chini hadi -15 ℃ wakati wa baridi, Dextron II D inafaa;
  • kwa joto la chini hadi -30 ℃ - Dextron II E;
  • kwa joto hadi -40℃ - Dextron III H.

Soma Mabadiliko kamili na sehemu ya mafuta katika upitishaji otomatiki wa Nissan X-Trail

Hali ya uendeshaji wa maji ya maambukizi ya dextron

Maisha ya huduma ya ATF Dexron inategemea sio tu mileage, lakini pia juu ya hali ya uendeshaji ya mashine:

  • kwa kuendesha gari kwa ukali, kuteleza mara kwa mara, kuendesha gari kwenye barabara zilizovunjika, ATF Dexron II na III huvaa haraka;
  • kuanzia bila inapokanzwa mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja katika majira ya baridi husababisha kuzeeka kwa haraka kwa Dexron 2 na 3;
  • kutokana na kujaza maji ya kutosha ndani ya sanduku, matone ya shinikizo, kupungua kwa mali ya kazi ya mafuta ya maambukizi ya moja kwa moja;
  • matumizi ya kupindukia ya ATP husababisha kutokwa na povu kwa emulsion. Katika maambukizi ya kiotomatiki, splashes nyingi na upungufu wa maji hutokea;
  • Kuzidisha joto mara kwa mara kwa mafuta zaidi ya 90 ℃ husababisha kupoteza utendaji.

Wazalishaji huchagua ATF kwa mnato wake, uwezo wa mzigo, mali ya msuguano, nk, kwa utendaji wa kuaminika wa mfumo wa majimaji. Uwekaji alama wa aina ya mafuta iliyopendekezwa, kwa mfano ATF Dexron II G au ATF Dexron III H, imeonyeshwa kwenye muundo:

  • katika vijiti vya mafuta ya maambukizi ya moja kwa moja;
  • juu ya jiko chini ya kofia;
  • kwenye lebo ya hifadhi za uendeshaji wa nguvu.

Mafuta bora ya ATF Dexron 3

Mapendekezo ya mtengenezaji lazima yafuatwe. Hivi ndivyo inavyotokea ikiwa utapuuza maagizo:

  1. Maambukizi katika upitishaji otomatiki yatabadilika kwa kuchelewa. Katika kioevu kipya kilichojaa, vigezo vya msuguano wa msuguano vinaweza kupunguzwa au kupunguzwa. Vipuli vitateleza kwa kasi tofauti. Kwa hivyo utumiaji ulioongezeka wa ATF Dexron na uvaaji wa clutch ya msuguano
  2. Upotezaji wa kuhama kwa gia laini katika upitishaji otomatiki. Kubadilisha uwiano na utungaji wa viongeza husababisha uendeshaji usiofaa wa pampu ya mafuta. Shinikizo katika mifumo ya maambukizi ya kiotomatiki itabaki nyuma.
  3. Kumimina Dextron ATF ya syntetisk kwenye usukani wa umeme badala ya ATF ya madini inayopendekezwa kutaharibu mihuri ya mpira. Katika uendeshaji wa nguvu na mafuta ya synthetic, muundo wa mpira hutofautishwa na uwepo wa silicone na viongeza vingine.

Fomu za toleo na vifungu

ATP ya syntetisk huzalishwa kutoka kwa sehemu za mafuta ya petroli yenye hidrocracked. Utungaji pia ni pamoja na polyesters, alkoholi, viongeza vinavyohakikisha utulivu katika joto la uendeshaji, filamu yenye mafuta na maisha marefu ya huduma.

Maji ya nusu-synthetic yana mchanganyiko wa mafuta ya synthetic na madini. Wana maji mazuri, mali ya kupambana na povu na uharibifu wa joto.

Mafuta ya madini ni 90% ya sehemu za petroli, nyongeza 10%. Maji haya ni ya bei nafuu lakini yana maisha mafupi ya rafu.

Dextrons za kawaida zilizo na fomu za kutolewa na nambari za makala:

Motul ya ATF Dexron 3:

  • 1 l, sanaa. 105776;
  • 2 l, sanaa. 100318;
  • 5 lita, sanaa. 106468;
  • 20 l, nambari ya kifungu 103993;
  • 60 lita, sanaa. 100320;
  • 208l, sanaa. 100322.

Mobil ATF 320, nusu-synthetic:

  • 1 l, sanaa. 152646;
  • 20 l, nambari ya kifungu 146409;
  • 208l, sanaa. 146408.

Mafuta ya syntetisk ZIC ATF 3:

  • 1l, sanaa. 132632.

Liqui Moly ATF Dexron II D, madini:

  • 20 lita, sanaa. 4424;
  • 205l, sanaa. 4430.

Febi ATF Dexron II D, sintetiki:

  • 1l, sanaa. 08971.

Muundo wa Dextron unaweza kuwa wa aina tatu. Kiasi cha hadi lita 5 zinapatikana katika makopo au chupa za plastiki. Imetolewa katika mapipa ya chuma ya lita 200.

Specifications

Tabia za mafuta ya vipimo tofauti hutofautiana katika mwelekeo wa kuimarisha. Kwa hiyo, mnato wa -20 ℃ katika Dexron II ATF haipaswi kuzidi 2000 mPa s, na katika mafuta ya Dexron III - 1500 mPa s. Kiwango cha kumweka cha ATP Dextron II ni 190℃ na Dextron III ina kizingiti cha 179℃.

Mafuta bora ya ATF Dexron 3

Wazalishaji wa maji ya maambukizi ya kiotomatiki huunda bidhaa sio tu kulingana na vipimo vya Dextron, lakini pia kulingana na viwango vingine na uvumilivu:

  1. Kikorea ZIC ATF 3 (kifungu 132632) hutolewa kwa mafuta yake mwenyewe na kuongeza ya kifurushi cha nyongeza cha vipimo: Dextron III, Mercon, Allison C-4.
  2. ENEOS ATF Dexron II (P/N OIL1304) Dexron II, GM 613714, Allison C-4, Ford M2C 138-CJ/166H.
  3. Ravenol ATF Dexron D II (P/N 1213102-001) inakidhi mahitaji ya ATF Dexron II D, Allison C-3/C-4, Caterpillar TO-2, Ford M2C 138-CJ/166H, MAN 339, Mercon, ZF TE-ML na wengine

Tabia mbalimbali za kiufundi zinaonyesha matumizi ya mafuta katika mbinu tofauti. Wakati huo huo, vigezo vya kanuni vinaweza kupingana. Kwa hivyo katika Ford M2C-33G, mgawo wa msuguano lazima uongezeke kwa kupungua kwa kasi ya kuteleza ili kubadilisha gia haraka. GM Dextron III katika kesi hii inalenga kupunguza msuguano na mpito laini.

Je, inawezekana kuchanganya maji ya maambukizi ya utungaji tofauti

Wakati madini ya Dexron na mafuta ya gia ya synthetic yanapochanganywa, mmenyuko wa kemikali hutokea na uchafu unaweza kuongezeka. Mali ya kazi ya kioevu itaharibika, ambayo itasababisha uharibifu wa vipengele vya mashine.

Kuchanganya viwango tofauti vya Dexron ATF na msingi sawa kutasababisha mwitikio wa nyongeza usiotabirika. Katika kesi hii, inaruhusiwa kuongeza maji kwa maambukizi ya moja kwa moja ya kiwango cha baadaye, yaani, na ATF Dextron 2 iliyojaa, ATF Dextron 3 inaweza kutumika. Kinyume chake, haiwezekani kutokana na ufanisi wa kutosha wa modifiers. .

Ikiwa vifaa haviruhusu kupungua kwa mgawo wa msuguano wa mafuta kwa sababu ya kuongezeka kwa viungio, basi ATP Dextron 2 haiwezi kubadilishwa na Dextron 3.

Inafaa pia kuzingatia eneo la hali ya hewa ya makazi. ATF Dexron II D haijaundwa kwa msimu wa baridi, kwa hivyo inafaa tu kwa sehemu ya kusini ya Urusi na Uropa. Wakati wa kuhamia mikoa ya kaskazini, giligili ya upitishaji kiotomatiki lazima ibadilishwe kabisa na ATF Dexron II E au ATF Dexron 3.

Vimiminiko vyekundu, njano na kijani hutiwa ndani ya usukani wa nguvu. Mafuta ya njano tu ya msingi sawa yanaweza kuchanganywa na ATF nyekundu katika uendeshaji wa nguvu. Kwa mfano, maji nyekundu ya madini ya Ravenol ATF Dexron DII art.1213102 na maji ya madini ya njano Febi art.02615.

Maji bora ya ATF Dexron

Vimiminika bora vya Dexron 3 ATF vya usukani wa nguvu na upitishaji wa kiotomatiki, kulingana na madereva na mekanika, vimefupishwa kwenye jedwali.

№Jina, madaIdhini na MaelezoBei, kusugua./l
аMannol "Dexron 3 Automatic plus", sanaa. AR10107Dexron 3, Ford M2C 138-CJ/166-H, Mercon V, Allison TES389, Voith G607, ZF TE-ML. МБ 236.1400
дваZIK "ATF 3", sanaa. 132632Allison S-4, mamluki wa Dexron III450
3ENEOS "ATF Dexron III", sanaa. OIL1305Allison S-4, G34088, Dexron 3530
4Mkono "ATF 320", sanaa. 152646Dexron III, Allison C-4, Voith G607, ZF TE-ML560
5Repsol "Matic III ATF", art.6032RDexron 3, Allison C-4/TES295/TES389, MB 236,9, Mercon V, MAN 339, ZF TE-ML, Voith 55,6336500
6Ravenol "ATF Dexron II E", sanaa. 1211103-001Dexron IIE, MB 236, Voith G1363, MAN 339, ZF TE-ML, Cat TO-2, Mercon1275
7Mafuta ya Universal Liqui Moly "Top Tec ATF 1100", sanaa. 7626Dexron II/III, Mercon, Allison C-4, Cat TO-2, MAN 339, MB 236. Voith H55.6335, ZF TE-ML580
8Hyundai-Kia «ATF 3», sanaa. 0450000121Dexron 3520
9Motul "ATF Dextron III", sanaa. 105776Dexron IIIG, Mercon, Allison C-4, Cat TO-2, MAN 339, MB 236.5/9, Voith G607, ZF TE-ML 650
10Koma "ATF na PSF multicar", sanaa. MVTF5LMercon V, MOPAR ATF 3&4, MB 236.6/7/10/12, Dexron(R) II&III, VW G052162500

Ili kuboresha utendaji wa maambukizi ya moja kwa moja, viongeza vinaongezwa wakati wa kujaza mafuta ya gear, kwa mfano, Liqui Moly. Nyongeza huchaguliwa mmoja mmoja kulingana na madhumuni ya maombi: kuhama kwa gia laini, kuongeza elasticity ya bendi za mpira, nk. Kazi ya nyongeza inaonekana katika usafirishaji wa kiotomatiki uliochoka na utendakazi unaoonekana.

Chochote Dextron 3 kwa maambukizi ya moja kwa moja ambayo dereva anachagua, ufanisi wa mafuta hutegemea mzunguko wa huduma na hali ya uendeshaji ya gari. ATP Dextron 3 katika usukani wa nguvu inapaswa pia kubadilishwa kila kilomita 60 au inapochafuka.

Hitimisho

ATF 3 bora kwa maambukizi ya moja kwa moja na uendeshaji wa nguvu itakuwa moja iliyopendekezwa na mtengenezaji wa gari au utaratibu. Inaruhusiwa kuboresha mali ya kioevu na kujaza ATF 3 kwa kiasi kikubwa cha viongeza badala ya ATF Dexron IID. Mafuta ya maambukizi ya moja kwa moja yatadumu kwa muda mrefu ikiwa utaibadilisha na chujio kipya, suuza sufuria na kusafisha radiator.

Kuongeza maoni