Primers bora kwa chuma cha gari la mabati
yaliyomo
Mechanics ya gari la novice mara nyingi hujiuliza ni aina gani ya mchanganyiko wa kununua. Hata kujua utungaji wa suluhisho ambalo linahitaji kutafutwa na sehemu za gari za mabati, si mara zote inawezekana kuamua juu ya uchaguzi wa brand. Kuna wazalishaji wengi kwenye soko wanaotoa primers mbalimbali za magari. Ili kuwasaidia mafundi, tumekusanya vianzio 3 vya juu vya uwekaji mabati otomatiki.
The primer ni sehemu muhimu kwa ajili ya ukarabati wa mwili wa gari uliofanywa na chuma cha mabati. Ubora wa mipako na rangi ya kumaliza na nyenzo za varnish inategemea ufumbuzi uliotumiwa.
Primers kwa ajili ya ukarabati wa mwili: kusudi
Primer ni muundo wa kioevu muhimu kuandaa uso wa gari kwa kutumia rangi. Wachoraji wa gari wasio na uzoefu mara nyingi hufanya makosa wakati wanaanza kuweka gari la mabati bila kujaribu kujua madhumuni ya mchanganyiko. Kila nyenzo hutofautiana tu katika brand na bei, lakini pia katika muundo, ambayo huathiri mali fulani ya mipako. Kulingana na aina ya primer kwa usindikaji wa gari, hutumiwa kwa:
- kuhakikisha kujitoa kwa nguvu kwa chuma kwa rangi;
- kuongezeka kwa mali ya anticorrosive;
- kujaza pores na scratches ndogo kushoto baada ya kusaga mashine;
- kujitenga kwa tabaka zisizokubaliana, ambazo, wakati wa kuunganishwa, zinaweza kutoa majibu - uvimbe wa rangi.
Aina za primer
Leo, aina mbalimbali za mchanganyiko zinawasilishwa kwenye soko la gari, kwa msaada wa vifaa vya galvanizing vinawasilishwa. Wote wamegawanywa katika vikundi viwili vikubwa:
- msingi (primers);
- sekondari (fillers).
Mabati na primers ya msingi ni muhimu kwa viwanda ambapo magari yanazalishwa. Zile za sekondari hutumiwa mara nyingi zaidi katika maduka ya kutengeneza magari wakati wa kutengeneza magari.
Aina za primer
Udongo wa msingi
The primer hutumiwa kupaka chuma "wazi", kinachohusika zaidi na kutu. Primer ya msingi hutumiwa kabla ya kuweka puttying au safu ya suluhisho lingine la kioevu. Inafanya kazi ya kinga, kuzuia kuonekana na ukuaji wa kutu. Pia, primer kwa gari tupu ya mabati inakuwa "mpatanishi" wa wambiso, ambayo hutoa mshikamano mkali wa chuma kwenye safu inayofuata ya uchoraji.
Udongo wa sekondari
Kichungi hutumika kama kichungi na kusawazisha. Kazi yake kuu ni kujaza pores na craters zilizoundwa wakati wa kuweka, na pia kuondoa matokeo ya kusaga bila mafanikio, kuweka viungo na mabadiliko. Primers za sekondari zina mshikamano mzuri na upinzani wa kutu, lakini sifa hizi ni za chini ikilinganishwa na primers.
Vipengele vya primer ya galvanizing
Uso wa chuma una texture laini ambayo haitoi vizuri kupaka rangi. Mabwana wote wanajua kuwa ni muhimu kuweka chuma cha mabati cha gari ili kuhakikisha kushikamana kwake kwa uchoraji. Aidha, karatasi za chuma zenyewe zina upinzani mkubwa wa kutu, lakini katika tukio la ajali ndogo, zinki huharibiwa kwa urahisi. Matokeo yake, gari linalindwa kwa usawa kutoka kwa kutu, ambayo inaongoza zaidi kwa kuonekana kwa foci ya kutu.
Kipengele muhimu cha primer kwa chuma cha gari la mabati ni kwamba ni muhimu kwanza kupunguza kazi za kinga za mipako kwa kuifuta kwa asidi. Katika kesi hii, primer itafanywa kwa ufanisi iwezekanavyo.
Jinsi ya kupamba chuma cha gari cha mabati
Kulingana na teknolojia, uso wa chuma usio wazi lazima ufanyike na mchanganyiko unaofaa wa primer. Baada ya hayo, inawezekana kutekeleza mipako ya kumaliza na rangi na varnishes, ambayo pia inahitaji kuchaguliwa vizuri.
Primer kwa chuma cha mabati
Kuna primers zinazopatikana kibiashara iliyoundwa mahsusi kwa nyuso za zinki. Kwa kuzingatia kwamba gari linaendeshwa katika hali ya fujo, primer ya msingi ya epoxy ya mabati inapaswa kuchaguliwa kwa mipako yenye ubora wa juu. Ni ya kudumu, inakabiliwa na uharibifu wa mitambo, ina upinzani wa unyevu wa juu. Pia kuna sehemu mbili za primer-enamels ambazo hutumiwa kwa chuma "wazi" na wakati huo huo hutumikia kama koti ya juu.
Kabla ya priming, ni muhimu kusafisha uso kutoka kwa uchafu na vumbi. Chuma lazima kiwe kavu ili hakuna athari za kemikali zinazotokea wakati wa operesheni ambayo inaweza kuathiri vibaya mipako. Suluhisho la primer ni rahisi kutumia kwa namna ya erosoli.
Rangi kwa nyuso za mabati
Haikubaliki kufunika chuma na mafuta au rangi ya alkyd na varnishes. Uingiliano wao na uso wa zinki utasababisha oxidation, kupungua kwa mali ya wambiso, ambayo itasababisha uvimbe na kupiga rangi. Pia haipendekezi kutumia mchanganyiko unao na shaba, bati, antimoni. Wao hupunguza kwa kiasi kikubwa uimara wa uso wa rangi. Kwa chuma cha mabati, ni vyema kutumia rangi:
- poda;
- urethane;
- akriliki.
Bora zaidi inachukuliwa kuwa rangi ya poda, iliyofanywa kwa misingi ya epoxy na polima. Inatumika katika uzalishaji wa magari ya uchoraji, kwa kuwa ina nguvu ya juu na uimara. Hasara pekee ya mipako ni kwamba ni vigumu kupamba.
Udongo wa phosphate
Primers bora kwa chuma cha mabati
Mechanics ya gari la novice mara nyingi hujiuliza ni aina gani ya mchanganyiko wa kununua. Hata kujua utungaji wa suluhisho ambalo linahitaji kutafutwa na sehemu za gari za mabati, si mara zote inawezekana kuamua juu ya uchaguzi wa brand. Kuna wazalishaji wengi kwenye soko wanaotoa primers mbalimbali za magari. Ili kuwasaidia mafundi, tumekusanya vianzio 3 vya juu vya uwekaji mabati otomatiki.
"ZN-Primer" epoxy ya magari hukausha haraka kwa paneli za mwili wa chuma na welds
The primer ni bora kwa magari ya mabati kwa uchoraji, kutoa ulinzi wa juu wa chuma dhidi ya kutu na kujitoa nzuri. Mchanganyiko hutumiwa kwa ajili ya matibabu ya miili ya gari, vifaa vya maji na sehemu chini ya kutu. Utungaji huo unajulikana kwa kutokuwepo kwa smudges wakati unatumiwa kwa wima, kasi ya kukausha haraka, utangamano na aina mbalimbali za enamels za gari.
| Watengenezaji | Hi Gear |
| Uteuzi | Ulinzi wa kutu |
| Uso wa maombi | zinc |
| Volume | 397 g |
Aerosol primer HB BODY 960 mwanga njano 0.4 l
Kitangulizi cha vipengele viwili vinafaa kwa matumizi kwenye zinki, alumini, chrome, na hutumiwa mara nyingi kwa kazi ya mwili wa gari. Kwa sababu ya yaliyomo ya asidi katika muundo, mchanganyiko hutumiwa kama primer. Lakini, kwa mujibu wa kitaalam, watengenezaji wa magari wanapendelea kufunika gari la mabati na primer hii ili kujaza pores na nyufa ndogo na suluhisho. Baada ya kutumia wakala kwenye eneo lililoharibiwa, filamu huundwa ambayo inazuia ukuaji wa kutu isiyoweza kufutwa. Baada ya kutumia mchanganyiko wa primer, inashauriwa kutumia enamel ya ziada, ambayo itakuwa mgawanyiko kati ya safu ya asidi na kanzu ya juu.
| Watengenezaji | Mwili wa HB |
| Uteuzi | Ulinzi wa kutu, kujaza pore |
| Uso wa maombi | Alumini, zinki, chrome |
| Volume | 0,4 l |
Primer kwa mabati na chuma cha feri NEOMID 5 kg
Primer ya sehemu moja, lengo kuu ambalo ni kulinda uso kutoka kwa kutu. Imetolewa tayari, kwa hiyo hakuna haja ya kuchanganya mchanganyiko na ngumu na vitu vingine kabla ya matumizi. Udongo una sifa za ubora wa juu na unahitajika kati ya wafundi wa kitaaluma. Hasi tu ni kasi ya kukausha - masaa 24.
| Watengenezaji | Neomid |
| Uteuzi | Ulinzi wa kutu |
| Uso wa maombi | Zinki, chuma cha feri |
| Volume | 10 kilo |
Vigezo vya Uchaguzi
Wakati wa kuchagua primer kwa usindikaji wa gari, inashauriwa kuzingatia:
- uimara wa mipako iliyosasishwa;
- upinzani kwa mvuto wa mazingira;
- mali ya wambiso;
- shughuli za kemikali;
- upinzani dhidi ya unyevu na baridi.
Jinsi ya kuchora chuma cha mabati ili kisichovua kwa muda mrefu iwezekanavyo
Kabla ya kutumia primer na rangi kwenye chuma cha gari la mabati, jitayarisha uso:
- Fanya kusafisha sehemu za gari kutoka kwa vumbi, uchafu, athari za kutu. Kwa kufanya hivyo, tumia vifaa vya sandblasting, sandpaper, maji ya sabuni.
- Kisha kufuta uso na mkusanyiko mdogo wa asidi ya fosforasi au mchanganyiko wa acetone na toluini kwa uwiano wa 1 hadi 1. Inaruhusiwa kufuta mipako na mafuta ya taa, roho nyeupe, bleach iliyo na klorini.
Mara baada ya kufanya hatua hizi na kukausha bidhaa zilizotumiwa, rangi ya uso. Inashauriwa kumaliza uchoraji ndani ya dakika 30 baada ya kuwasha gari. Hii itaongeza mali ya wambiso wa nyenzo, na pia kutoa mipako yenye ubora wa juu. Ili kufikia matokeo ya juu, inashauriwa kutumia tabaka 2-3 za kanzu ya juu.
