Habari na Hadithi Maarufu za Magari: Agosti 13-19
yaliyomo
Kila wiki tunakusanya matangazo na matukio bora kutoka kwa ulimwengu wa magari. Hapa kuna mada zisizoweza kukosa kutoka Agosti 11 hadi 17.
Audi itaachilia kipengele cha Kuhesabu Kijani-Mwanga
Huchukii kukaa kwenye taa nyekundu ukijiuliza itabadilika lini? Aina mpya za Audi zitasaidia kupunguza mfadhaiko huu kwa kutumia mfumo wa taarifa wa mwanga wa trafiki ambao huhesabu chini hadi mwanga wa kijani uwashe.
Inapatikana kwenye miundo maalum ya Audi ya 2017, mfumo hutumia muunganisho usiotumia waya wa LTE uliojengewa ndani ili kukusanya taarifa kuhusu hali ya mawimbi ya trafiki na kisha kuonyesha siku zijazo hadi mwanga ugeuke kijani. Hata hivyo, mfumo huu utafanya kazi katika baadhi ya miji ya Marekani inayotumia taa mahiri za trafiki pekee.
Ingawa Audi inajiweka kama kipengele kinachofaa madereva, inapendekeza teknolojia inaweza kusaidia kupunguza msongamano wa magari na kuboresha uchumi wa mafuta. Hii ni mojawapo tu ya njia ambazo magari yaliyounganishwa yatabadilisha jinsi tunavyoendesha.
Kwa habari zaidi tembelea Mechanics Maarufu.
Volkswagen chini ya tishio la uvunjaji wa usalama
Kana kwamba kashfa ya dieselgate haijawapa Volkswagen matatizo ya kutosha, utafiti mpya unazidisha matatizo yao hata zaidi. Utafiti wa watafiti katika Chuo Kikuu cha Birmingham unaonyesha kuwa karibu kila gari la Volkswagen lililouzwa tangu 1995 liko katika hatari ya kukiuka usalama.
Udukuzi hufanya kazi kwa kukata ishara zinazotumwa wakati dereva anabonyeza vitufe kwenye fob ya vitufe. Mdukuzi anaweza kuhifadhi msimbo unaodaiwa kuwa wa siri wa mawimbi haya kwenye kifaa ambacho kinaweza kuiga fob muhimu. Kwa hivyo, mdukuzi anaweza kutumia mawimbi haya ya uwongo kufungua milango au kuanzisha injini—habari mbaya kwa chochote unachotaka kuhifadhi kwa usalama kwenye gari lako.
Hii si habari njema kwa Volkswagen, hasa kwa vile wamechagua kutumia misimbo nne pekee kwenye makumi ya mamilioni ya magari yao. Zaidi ya hayo, mtoa huduma wa vipengele vinavyodhibiti vipengele hivi visivyotumia waya amekuwa akipendekeza Volkswagen ipate misimbo mipya na salama zaidi kwa miaka. Inaonekana Volkswagen walifurahishwa na walichokuwa nacho, bila kufikiria kuwa udhaifu utagunduliwa.
Kwa bahati nzuri, kutoka kwa mtazamo wa vitendo, kukataza ishara hizi ni ngumu sana, na watafiti hawafichui haswa jinsi walivyovunja nambari. Walakini, hii ni sababu nyingine kwa wamiliki wa Volkswagen kuhoji imani yao katika chapa - nini kitaenda vibaya baadaye?
Kwa maelezo zaidi na utafiti kamili, nenda kwa Wired.
Honda hatchbacks moto kwenye upeo wa macho
Honda Civic Coupe na Sedan tayari ni magari mawili maarufu zaidi Amerika. Sasa kazi mpya ya hatchback inapaswa kuongeza mauzo hata zaidi na kutoa wazo la nini cha kutarajia kutoka kwa matoleo yajayo yaliyoandaliwa na michezo.
Ingawa Civic Coupe na Sedan zina wasifu ulioinama kama hatchback, toleo hili jipya ni lango halali la milango mitano na nafasi kubwa ya kubebea mizigo. Hatchback zote za Civic zitaendeshwa na injini ya lita 1.5 ya turbo chaji yenye silinda nne yenye hadi 180 farasi. Wanunuzi wengi watachagua upitishaji wa kiotomatiki unaobadilika kila mara, lakini wanaopenda wanaweza kufurahi kujua kwamba mwongozo wa kasi sita unapatikana pia.
Zaidi ya hayo, Honda imethibitisha kuwa Civic Hatchback itaunda msingi wa wimbo ulio tayari wa Type-R unaotarajiwa kutolewa mwaka wa 2017. Hadi wakati huo, Civic Hatchback inawapa madereva mchanganyiko wa vitendo, kuegemea na uchumi wa mafuta na kiwango cha afya cha furaha kilichochanganywa.
Jalopnik ana maelezo ya ziada na uvumi.
BMW inakumbuka magari ya juu ya michezo
Usifikirie kuwa kwa sababu tu gari linagharimu zaidi, halistahiki kurejeshwa. BMW imekumbuka mamia ya mifano ya magari yake ya michezo M100,000 na M5 yenye thamani ya zaidi ya $6K ili kurekebisha shafts zao. Kwa mwonekano wake, kulehemu vibaya kunaweza kusababisha shimoni kuvunjika, na kusababisha upotezaji kamili wa mvuto - ni wazi habari mbaya ikiwa unajaribu kufika mahali fulani.
Ingawa ukumbusho huu unaathiri madereva wachache pekee, ni dalili ya utamaduni mkubwa wa kukumbuka tunaoishi leo. Kwa kweli, ni bora ikiwa mtengenezaji atakumbuka bidhaa ambayo anajua ina kasoro, lakini husababisha wasiwasi kwa madereva wa kawaida ambao watakuwa na wasiwasi ikiwa njia yao kuu ya usafiri itakumbukwa.
NHTSA inatangaza kurejeshwa.
Autonomous Fords ifikapo 2021
Utafiti wa magari yanayojiendesha umekuwa kitu cha bure siku hizi. Watengenezaji wanabuni mifumo yao wenyewe ili kufuata kanuni za serikali ambazo hazijaendana kabisa na maendeleo ya teknolojia inayojitegemea. Ingawa hakuna anayeweza kusema kwa uhakika ni lini magari yanayojiendesha yatatawala barabara zetu, Ford wametoa madai ya kijasiri kwamba ifikapo 2021 watakuwa na gari linalojiendesha bila pedali au usukani.
Ford inafanya kazi na washirika kadhaa wa teknolojia ili kuunda algoriti changamano, ramani za 3D, LiDAR na vitambuzi mbalimbali vinavyohitajika kuendesha gari hili jipya. Kwa kuwa hii inawezekana kuwa ghali sana, gari labda haitatolewa kwa watumiaji binafsi, lakini badala ya kusafirisha makampuni ya mtandao au huduma za kugawana.
Inashangaza kufikiria kuwa gari kutoka kwa mtengenezaji mkuu linaweza kuondoa utendaji wa kimsingi wa udhibiti kama usukani au kanyagio. Kwa kuzingatia hii itafichuliwa ndani ya miaka mitano, mtu hawezi kujizuia kushangaa magari yatakuwaje miaka kumi kutoka sasa.
Mwenendo wa magari una maelezo yote.
Dhana ya Epic Vision Mercedes-Maybach 6 imezinduliwa mtandaoni
Mercedes-Benz imefunua dhana yake ya hivi karibuni: Vision Mercedes-Maybach 6. Maybach (kampuni tanzu ya gari la kifahari la Mercedes-Benz) sio mgeni kwa anasa, na brand imeenda kwa urefu ili kuunda coupe hii ya maridadi.
Milango miwili maridadi ina urefu wa zaidi ya inchi 236, urefu mzuri wa inchi 20 kuliko mshindani wake wa karibu, Rolls-Royce Wraith ambaye tayari ni mkubwa. Taa na taa za nyuma-nyembe hukamilisha grille kubwa ya chrome, na wazo hilo limepakwa rangi nyekundu ya rubi na magurudumu yanayolingana.
Milango ya gullwing inainua ili kumkaribisha dereva ndani ya mambo ya ndani ya ngozi nyeupe. Mambo ya ndani yamejazwa teknolojia kama vile LCD ya digrii 360 na onyesho la juu. Treni ya umeme yenye nguvu ya farasi 750 huiwezesha mashine hii kubwa yenye mfumo wa kuchaji haraka ambao unaweza kuongeza masafa kwa maili 60 kwa dakika tano tu za kuchaji.
Gari la Vision Mercedes-Maybach 6 lilifanya onyesho lake la kwanza kwa umma katika Shindano la Ulimbwende la Pebble Beach, lililoanza Monterey, California mnamo Agosti 19. Ingawa ni dhana tu kwa sasa, mwitikio chanya wa watumiaji unaweza kuhimiza Maybach kuiweka katika uzalishaji.
Tazama picha zaidi kwenye Carscoops.com.
