Nguvu ya farasi ni kitengo cha nguvu ya injini. Jinsi ya kubadili KM kwa KW? Soma!

Nguvu ya farasi ni nini? Nguvu ya injini inahesabiwaje?

Ili kupata jibu la swali la nguvu ya farasi ni nini, itabidi urudi nyuma katika historia hadi karne ya XNUMX. Yote ilianza na ukweli kwamba wanyama walibadilishwa kwenye migodi. Uvumbuzi wa injini ya mvuke yenye uwezo wa kufanya kazi sawa ilitokana na uamuzi wa nguvu zake. Mvumbuzi na mhandisi wa Kiingereza Thomas Savery alikuja na wazo rahisi sana na wakati huo huo wazo la kuona sana. Alisema kuwa nguvu ya kitengo hicho inaweza kulinganishwa na idadi ya farasi wanaofanya kazi kwa ufanisi sawa kwa wakati mmoja. Kwa hivyo, injini ya mwako wa ndani, ambayo ilifanya kazi ya saa 24, ambayo farasi walihusika, ilipaswa kuwa na nguvu ya farasi 10-12.

Walakini, hii haikuwa njia sahihi zaidi ya kupima. Kwa kweli, haikuwa na uhusiano mdogo na nguvu halisi. Mnamo 1782, James Watt alikuja kusaidia sayansi na motorization. Alitumia njia mpya ya kuhesabu nguvu ya farasi kwa kutumia vitengo rasmi. Aliona kwamba farasi kwenye uwanja (treadmill) husafiri umbali wa mita 55 kwa dakika moja. Aliweka thamani ya uzito kwa kilo 82, ambayo ilimruhusu kuhesabu kazi iliyofanywa na mnyama. Kwa hivyo, aliamua kuwa nguvu 1 ya farasi ni sawa na 33 ft x lbf/min. Hivi ndivyo wati 000 iliundwa.

Vitengo vya Nguvu - Kubadilisha kW hadi km

Katika hatua ya baadaye katika maendeleo ya teknolojia ya kitengo cha gari, shida ziliibuka na mgawo wa maadili ya nguvu ya injini. Hii ilitokana na dhana tofauti zinazotumika nchini. Kwa mfano, katika nchi za Anglo-Saxon neno la majina lilipitishwa Nguvu za farasiambayo bado inatumika hadi leo. Nguvu ya farasi, kwa upande mwingine, ilitoka Ujerumani na inahusishwa kwa karibu na jina hilo Kwa Pferdester (PS, farasi mwenye nguvu) Maana tofauti kidogo - hp. (Nguvu ya kusimama), ambayo ni nguvu iliyopimwa kwenye dynamometer, kwa kuzingatia upinzani wa mfumo wa maambukizi. Inakubaliwa kwa sasa kuwa 1 hp. inalingana na 0,74 kW.

Jinsi ya kuhesabu nguvu ya farasi?

Kuangalia kupitia cheti cha usajili, utapata ndani yake tu thamani ya kW, kutokana na uwepo wake rasmi katika mfumo wa kimataifa wa vitengo na hatua (SI). Ikiwa unataka kujua ni kiasi gani cha farasi gari lako lina, unapaswa kuchukua thamani 1 kW = 1,36 hp. Kwa mfano, injini ya 59 kW inazalisha 80 hp. Katika kesi ya farasi wa mvuke (hp), thamani ni tofauti kidogo, tangu 1 kW = 1,34 hp. Kwa hivyo, magari yale yale yanayouzwa katika masoko tofauti yanaweza kuwa na sifa tofauti kidogo za nguvu za kitengo. Ukweli wa kushangaza ni kwamba nguvu sio muhimu kwa uendeshaji wa injini ya mwako wa ndani. Ni derivative tu ya torque, ambayo ni dhahiri muhimu zaidi kwa harakati ya ufanisi ya gari.