Kunyimwa haki za kujificha kutoka kwa eneo la ajali: kifungu, neno, rufaa

Ikiwa mmiliki wa gari aliondoka eneo la ajali, mshiriki au mkosaji ambaye alikuwa, hii inachukuliwa kuwa ukiukwaji mkubwa wa sheria za trafiki.

Sheria za trafiki zinaelezea kwa undani kile kinachohitajika kufanywa katika hali hii:

• weka ishara ya kusimamisha dharura mita 15 kutoka kwa gari katika jiji, au mita 30 nje ya jiji, bila kulazimika kusonga chochote;
• kutoa msaada wa kwanza kwa waathirika, piga ambulensi au uwapeleke kwenye kituo cha matibabu peke yako, kisha urejee kwenye tovuti ya mgongano na kusubiri polisi wa trafiki;
• kurekebisha athari zote za ajali na kuondoa gari kutoka barabarani, lakini tu ikiwa inaingilia kifungu cha magari mengine;
• kufanya uchunguzi kati ya mashahidi na kuokoa mawasiliano yao;
• piga simu DPS.

Kwa njia hii, itakuwa rahisi sana kuamua mkosaji wa ajali. Ikiwa dereva amejificha, anachukua lawama moja kwa moja.

Atakabiliwa na adhabu chini ya Kanuni ya Makosa ya Utawala 12.27 sehemu ya 2:

• kunyimwa haki kwa miezi 12-18;
• au kukamatwa kwa siku 15.

Aidha kwa mujibu wa matokeo ya shauri hilo atalazimika kulipa faini kwa kukiuka sheria nyingine za barabarani hali iliyosababisha ajali hiyo. Pia kuna kifungu cha 12.27 sehemu ya 1 - kushindwa kutimiza majukumu katika kesi ya ajali - ambayo inatoa faini kwa kiasi cha rubles elfu.

Kweli, hasara nyingine kubwa ya kujificha kutoka kwa eneo la ajali: uharibifu unaosababishwa kwa wahasiriwa utalazimika kulipwa kutoka kwa mfuko wao wenyewe, kwani OSAGO haitalipia gharama ikiwa dereva atatoweka kwenye eneo la tukio. mgongano.

Kwa hivyo, kuacha eneo la ajali bila kujiandikisha vizuri inawezekana tu katika hali kama hizi:

• dereva yuko katika hatari halisi - kwa mfano, mshiriki wa pili katika ajali anafanya vibaya, anatishia na silaha (inahitajika kuwa na uwezo wa kudhibitisha ukweli huu mahakamani);
• kwa utoaji wa waathirika kwa hospitali, ikiwa haiwezekani kutumia magari mengine kwa kusudi hili;
• ili kufuta barabara - kwa kweli, unatoka eneo la ajali, ukisonga gari kando ya barabara.

Tafadhali kumbuka kuwa katika tukio ambalo ajali ni ndogo, madereva wanaweza kutatua mambo kati yao mara moja kwa kutumia itifaki ya Ulaya, ambayo tayari tuliandika juu ya Vodi.su, kwa kujaza taarifa ya ajali.

Jinsi ya kukata rufaa ya kufutwa kwa leseni ya dereva?

Kuna chaguzi nyingi za kukata rufaa dhidi ya uamuzi wa mahakama ili kukunyima haki yako ya kujificha kutoka eneo la ajali. Kweli, katika kila hali maalum unahitaji kuelewa hasa.

Madereva wengi huondoka eneo la ajali si kwa sababu wanaogopa kuwajibika, lakini kwa sababu mazingira huwalazimisha kufanya hivyo, au hawaoni ukweli wa ajali. Kwa mfano, unapotoka kwenye maegesho, uligonga gari lingine kwa bahati mbaya au mtu akaingia kwenye taa yako kwenye tofi ya jiji. Unaweza pia kuleta hali hiyo wakati kuna mtoto katika cabin ambaye anapelekwa hospitali, na unalazimika kuondoka eneo la ajali. Kuna maelfu ya mifano kama hiyo.

Kwa kuongezea, kuna sheria katika sheria inayosema kwamba adhabu lazima ilingane na kosa. Hiyo ni, kukunyima haki zako kwa bumper iliyofungwa kidogo, ukarabati wake ambao utagharimu rubles elfu kadhaa, ni kipimo kali sana.

Kulingana na yaliyotangulia, ili kukata rufaa dhidi ya uamuzi wa mahakama, lazima uweze kuthibitisha yafuatayo:

• Hali zilikulazimisha kuondoka eneo la ajali - tabia isiyofaa ya chama kilichojeruhiwa, mtoto wako mwenyewe alipelekwa hospitali;
• haikuwezekana kufungua ajali kwa mujibu wa sheria zote - ilitokea katika jam ya trafiki, haikuwa na maana, haukutaka kuzuia barabara kwa sababu ya mwanzo mdogo;
• haikuwezekana kuwaita maafisa wa polisi wa trafiki - ajali ilitokea nje ya eneo la chanjo ya mtandao wa waendeshaji wa rununu, na mshiriki mwingine katika ajali hiyo hakuwa na sera ya CASCO, kwa hivyo kuteka taarifa ya ajali haingewezekana. fanya akili.

Katika kesi ambapo uharibifu unaosababishwa na wewe ni mdogo sana, mahakama ina haki, badala ya kukunyima haki yako, kukulazimisha kulipa uharibifu. Mwanasheria mwenye uzoefu atajaribu kugeuza kesi kwa njia hii.

Ikiwa utatoa ushahidi kwamba uliacha ajali kwa sababu za kusudi, basi mahakama pia itachukua upande wako.

Ikumbukwe kwamba uamuzi unaweza kukata rufaa tu ikiwa uharibifu ni mdogo, na pigo kidogo hawezi kweli kujisikia wakati wa mgongano. Ikiwa kiasi cha uharibifu ni muhimu, basi itakuwa vigumu kuthibitisha chochote. Naam, ikiwa kuna abiria au watembea kwa miguu waliojeruhiwa, dereva aliyekimbia eneo la ajali anaweza kushtakiwa kwa uhalifu.

Kwa hiyo, ili usiingie katika hali hiyo wakati wote, jaribu kutatua masuala na chama kingine moja kwa moja kwenye eneo la ajali, bila kupiga polisi wa trafiki. Ikiwa hutaki kuharibu itifaki ya Ulaya, lipa tu papo hapo, huku ukibadilishana risiti kwa kukosekana kwa madai.

Hakikisha kupata kinasa sauti nzuri ili kuweza kuthibitisha kutokuwa na hatia kwako. Iendelee katika safari yako yote.

akiondoka eneo la ajali

Inapakia...