Matairi ya msimu wa joto - TOP 5 mifano maarufu

Madereva, wakiacha hakiki kwenye vikao vya madereva, wanabishana maoni na mifano ya vitendo. Hii inakuwezesha kutathmini faida na hasara za mifano na kuchagua chaguo bora zaidi.

Matairi ya kwanza kwa majira ya joto ya bidhaa za Marekani, Ujerumani, Kijapani na Kifaransa zinazingatiwa na jumuiya ya magari kuwa ya kuaminika katika hali ya hewa yoyote. Katika orodha ya matairi ya majira ya joto ya premium - mifano 5 maarufu. 

Tai GOODYEAR F1 Asymmetric 3 SUV 275/50 R20 109W majira ya joto

Matairi ya Eagle F1 Asymmetric 3 yanajivunia nafasi katika cheo cha matairi ya kasi ya juu yaliyoundwa kwa njia za lami kutokana na ubora wa bidhaa na mgusano thabiti na uso wa barabara wakati wa kuendesha gari kwa kasi. Mchoro wa kukanyaga sio mwelekeo, kuweka mashine imara katika bends kali na zamu. Utendaji ulioboreshwa wa kusimama kwenye uso wowote - mvua au kavu - huweka mfano kwenye sehemu ya mbele ya sehemu ya UHP. Uchunguzi uliofanywa na wataalamu wa DEKRA umethibitisha faida za brand - utunzaji mzuri wa gari chini ya hali mbalimbali za hali ya hewa katika msimu wa joto. 

Matairi ya Goodyear Eagle f1 Asymmetric 3

Matairi ya msimu wa joto wa hali ya juu, shukrani kwa muundo maalum na vifaa vya asili vya resin, yana uwezo wa "kushikamana" kwenye barabara, ikibadilika kwa muundo wa uso. 

Aina ya gari	Crossover, SUV
Sababu ya mzigo, kilo	109 (kiwango cha juu zaidi 1030)
Kasi, kiwango cha juu, km/h	270
RunFlat	Hiari
Spikes	Haipo

Wanunuzi wanaona faida za matairi:

• Matairi ya premium (majira ya joto) hayatelezi.
• Mpira haufanyi kelele nyingi wakati wa kuendesha gari.
• Mfano huo hauna athari ya hydroplaning kwenye barabara zenye mvua.
• Gari husikiliza vidhibiti hata kwa mtindo wa kuendesha gari kwa ukali.

Hasara: 

• Upande laini. 
• Upinzani wa kutosha wa kuvaa.

Maoni mengi yaliyoachwa kwenye mabaraza ni mazuri. Madereva wanakiri kwamba wabunifu waliotumia teknolojia za kisasa, ikiwa ni pamoja na Active Braking, waliweza kuunda bidhaa bora inayokidhi mahitaji ya watumiaji. 

Tire Bridgestone Alenza 001 275/45 R21 110W majira ya joto

Mtengenezaji wa Kijapani huita matairi ya kwanza (majira ya joto) Bridgestone Alenza 001 chaguo bora zaidi kwa usafiri. 

Waumbaji wamejaribu kuunda mfano na mtego wa juu kwa barabara za mvua. Shinikizo zaidi la kuendesha gari linatumika kwa sehemu pana zaidi ya mbavu, kutoa utulivu wa mwelekeo na utunzaji wa kuitikia. Hata katika mvua kuna utokaji wa haraka wa maji kwa shukrani kwa njia nyingi za mifereji ya maji. 

 

Raba iliyoundwa kwa kutumia teknolojia ya Nano Pro-Techt, inayodumu kuvaa. 

Matairi Bridgestone Alenza

Aina ya gari	SUV/CUV
sababu ya mzigo	110
Kasi, kiwango cha juu, km/h	270
RunFlat	Wasilisha
Muhuri	Hakuna

Wamiliki huacha maoni mazuri juu ya mfano wa chapa yenye kipenyo cha 21. 

Faida za matairi:

• Hakuna aquaplaning.
• utulivu wa kiwango cha ubadilishaji.
• Nguvu ya ukuta wa kando.
• Ulinzi wa diski.
• Kimya.
• Umbali mfupi wa kusimama.

Watumiaji hawajatambua mapungufu yoyote. 

Tire Bridgestone Alenza 001 275/40 R21 107Y RunFlat majira ya joto

Mfano huo uliundwa kwa SUV za premium na crossovers. Matairi ya majira ya joto Bridgestone Alenza yanajulikana na faraja ya akustisk, kujiamini kwenye barabara za mvua, ufanisi na vitendo. Mnamo 2016, matairi ya Bridgestone yalifaulu jaribio la ndani ambalo lilithibitisha ahadi za wavumbuzi wa Kijapani. 

Hakuna Bridgestone Shoes RunFlat

Mfano huu sio wa matairi ya gharama kubwa zaidi ya majira ya joto. Magurudumu Bridgestone Alenza 001 275/40 R21 gharama ya rubles 8800, ununuzi ni wa bei nafuu kwa watazamaji wenye uwezo wa malipo ya wastani. Ya thamani zaidi ni sifa za kasi na mtego wa matairi. 

Aina ya gari	SUV
sababu ya mzigo	107
Kasi, kiwango cha juu, km/h	300
Hatari	А
RunFlat	Haipo

Madereva wanatambua kubadilika kwa matairi kwa barabara za Kirusi. 

Faida za mfano ni pamoja na:

• Ulinzi wa diski.
• Utunzaji mzuri kwenye barabara zenye mvua na kavu.
• Usalama.
• Nguvu ya bidhaa.
• Harakati bila kelele nyingi. 

Wanunuzi wa pekee huita hasara - gharama kubwa ya bidhaa.

Tiro MICHELIN Latitude Sport 3 315/35 R20 110Y Runflat majira ya joto

Matairi ya Kifaransa ya premium ni maarufu sana. Majira ya joto katika matairi ya michezo yatapita kwa kasi ya juu - kutoka 200 km / h. 

Muundo, unaojumuisha mbavu tatu za longitudinal zilizopanuliwa na kingo za kupita, inaboresha utulivu wa mwelekeo, mtego na utunzaji wa mashine kwenye nyuso za barabara zenye mvua na kavu. Katika "viatu" vile gari haogopi zamu kali na kuongeza kasi. 

Matairi MICHELIN Latitude Sport

Hii ni tairi ya gharama kubwa zaidi ya majira ya joto katika cheo. Gharama ya kit ni zaidi ya rubles 45. 

Aina ya gari	SUV
sababu ya mzigo	110
Kasi, kiwango cha juu, km/h	300
RunFlat	Wasilisha
Muhuri	Kuna

Watumiaji wanasifu mpira laini na utulivu, upinzani wa kuvaa kwa magurudumu, utii wa gari katika matairi ya brand ya Kifaransa kwa kasi ya juu. 

Madereva kumbuka kuwa mfano huo unafaa zaidi kwa barabara za lami kuliko kwa primer. Matairi hupoteza kujiamini kwenye nyuso zisizo sawa za barabara.

Tire Continental PremiumWasiliana 6 315/35 R22 111Y RunFlat majira ya joto

Shukrani kwa muundo wa kukanyaga usio na usawa na mvutano ulioboreshwa, matairi ya msimu wa joto wa hali ya juu kutoka kwa chapa ya Ujerumani Continental yamepata nafasi nzuri kwenye soko. 

Matairi ya Continental PremiumMawasiliano

Vipengele vya tairi:

• Utungaji wa mpira ni pamoja na vipengele vya silicon vinavyoongeza nguvu za bidhaa.
• Muundo umeboreshwa: kiraka cha mawasiliano kimekuwa kikubwa, mtego na barabara umeongezeka. 
• Utulivu wa pembe kwa sababu ya muundo wa kukanyaga - vizuizi vikali vinazuia hydroplaning na kuteleza. 

Gharama ya kit ni kidogo zaidi ya rubles elfu 20, matairi haya ya majira ya joto ni ya gharama nafuu ikilinganishwa na bidhaa nyingine kwenye soko la matairi.

Matairi hayo yamefaulu majaribio hayo yaliyofanywa na wataalamu wa vilabu vya magari vya Austria na Uswizi. Madereva walielezea tabia ya ukubwa wa matairi 22 kama "kipaji". 

Aina	Magari
sababu ya mzigo	111
Kasi, kiwango cha juu, km/h	300
RunFlat	Wasilisha

Wanunuzi huita faida za matairi:

Tazama pia: Ukadiriaji wa matairi ya majira ya joto na ukuta wa pembeni wenye nguvu - mifano bora ya wazalishaji maarufu

• Upole.
• Utulivu wakati wa kufunga breki.
• Kuegemea

Madereva kumbuka kuwa gari katika matairi kama hayo hutii kikamilifu usukani kwenye barabara za mvua na kavu, na hii ni dhamana ya safari salama.

Wapinzani wa brand kutambua traction nzuri, lakini kulalamika kwamba ramps ni kelele kwa kasi ya juu. 

Madereva, wakiacha hakiki kwenye vikao vya madereva, wanabishana maoni na mifano ya vitendo. Hii inakuwezesha kutathmini faida na hasara za mifano na kuchagua chaguo bora zaidi.

TAIRI 5 BORA ZA MAJIRA YA PREMIUM