Jaribio la Land Rover Discovery Sport: Kwaheri majira ya baridi!
Jaribu Hifadhi

Jaribio la Land Rover Discovery Sport: Kwaheri majira ya baridi!

Jaribio la Land Rover Discovery Sport: Kwaheri majira ya baridi!

Kilomita za kwanza na Land Rover Discovery Sport mpya, mrithi wa Freelander.

Mwaka huu, msimu wa baridi ulidumu kwa muda mrefu, lakini pia ulikuwa na faida zake. Sio tu kwa kupata pesa katika hoteli za msimu wa baridi, lakini pia, kwa mfano, kama fursa ya kujaribu Mchezo mpya wa Ugunduzi wa Land Rover kati ya uzuri wa Pirin iliyofunikwa na theluji.

Barabara iliyofunikwa na theluji iko karibu bila lami na inainuka kwa kasi hadi kwenye kibanda, ambayo inatufanya tuwe na shaka uwezekano wa kufika mwisho wa mwisho. Hatutaki faraja ya ngozi ya kifahari ya Mchezo wa kifahari wa Ugunduzi kuchimba magurudumu yaliyokwama au kuinyunyiza mchanga. Walakini, hofu zetu hazina msingi. Kiashiria cha Jibu la Mandhari huangazia juu ya nyasi ya mvua au kipimo cha theluji cha dizeli ya 2,2-lita 190 hp. vuta kwa nguvu, na gia ya kwanza ya usafirishaji wa moja kwa moja wa kasi tisa ZF 9HP 48 (tazama kifungu "Mzunguko wa juu" kwenye uk.) ina uwiano mkubwa wa gia na inafanikiwa kuchukua nafasi ya safu iliyokosekana.

Discovery Sport inachukua nafasi ya Freelander kama mfano thabiti katika safu ya Land Rover, lakini vipimo vyake viliongezeka (wheelbase iliongezeka kwa 184, na urefu na 89 mm na kufikia zaidi ya 4,5 m) kuiweka kati ya ndogo. Range Rover Evoque, ambayo inashirikiana na jukwaa, na Ugunduzi mkubwa 4. Mipango ya chapa hiyo ni kwamba safu ya Ugunduzi iweze bei rahisi na inazingatia mahitaji ya kila siku, kama familia na watoto, wakati Range Rover inazingatia mwisho katika anasa nguvu na faraja.

Walakini, dhana ya ufikiaji ni sawa sana tunapoendesha Land Rover Discovery Sport SD4 HSE kwa bei ya msingi ya lev 93, ambazo nyongeza kadhaa zimeongezwa kama kifurushi cha kubuni nyeusi (levs 800), vifurushi vya hali ya hewa baridi. "(4267 BGN)," Urahisi "(2195 2286 BGN), nk Gharama zaidi ya 110 000 BGN. Mahali maalum kati ya vifaa vya ziada huchukuliwa na ofa ya viti vya safu ya tatu (BGN 2481), ambayo ikawa shukrani inayowezekana kwa muundo mpya wa kusimamishwa kwa viungo vingi vya nyuma. Kwa upande mmoja, uwezo wa kubeba watoto wa ziada chini ya miaka 15 au watu wazima (kwa umbali mfupi) unaonyesha kulenga familia za tabaka la kati, lakini kwa upande mwingine, chaguo hili linaweka vizuizi vinavyoashiria kuwa mtu wa familia anatarajiwa kujisalimisha. .. . Lazima upunguze ujio wa barabarani (huondoa uwezekano wa gurudumu la ukubwa kamili na sensa ya maji), uchumi wa mafuta (mfumo wa kuendesha gari mbili), kugeuza mara chache (hakuna ufuatiliaji wa matangazo ya macho na trafiki wakati wa kugeuza) na kufungua macho yako kwa manne (hakuna kamera za mfumo kwa mtazamo wa digrii za 360).

На данный момент Land Rover Discovery Sport, разработанный под руководством Гэри Макговерна, делает его узнаваемым аналогом Range Rover Sport и завоевал ряд наград за свой стиль Evoque, доступен с одним бензиновым (2 литра, 240 л.с.) и одним дизельным двигателем. двигатель, второй объемом 2,2 литра мощностью 150 или 190 л.с. Постепенно эти байки унаследовали от времен принадлежности к Ford и поставляемые заводами концерна в Валенсии и Дагнаме, будут заменены двигателями нового семейства Ingenium. ягуар Land Rover, произведенный в Вулверхэмптоне, Англия. Сам автомобиль был установлен на заводе Halewood недалеко от Ливерпуля.

Hapo juu, tulitaja kwa ufupi mfumo wa Runinga inayotumika, ambayo inaonekana kwenye orodha ya bei dhidi ya msingi wa chaguzi za kawaida ikilinganishwa na chaguzi zingine 1908 BGN. Kwa kweli, huu ni mfumo mwingine wa kuendesha gari mbili uliotengenezwa kwa pamoja na Land Rover na kampuni inayoitengeneza, GKN Driveline. Inachanganya kazi za vector ya torque (inayoelekeza msukumo kando kwa kila magurudumu ya axle ya nyuma ukitumia mikunjo miwili ya sahani) na kukatiza kurudi kwa nguvu kutoka kwa sanduku la gia. Kwa kasi zaidi ya kilomita 35 / h, mfumo unaweza kutenganisha PTO na tofauti ya nyuma, ambayo ni sawa na muundo wa gari-gurudumu la mbele na inapunguza hasara za vimelea kutoka kwa gari mbili kwa asilimia 75. Matokeo yake ni matumizi ya chini ya mafuta, kwa hivyo inaeleweka kuwa mfumo unapatikana kama kiwango kwenye toleo la mafuta ya Si4. Kwa toleo la dizeli lenye nguvu zaidi (lakini kwa viti 5 tu), Runinga inayotumika hutolewa kwa ombi la mteja.

Baada ya utendaji mzuri kwenye theluji huko Pirin, Land Rover Discovery Sport inaelekea Sofia, ikishinda pembe za Predela kwa utulivu na kwa ujasiri, bila rollovers ya mwili isiyo ya lazima na kwa moja kwa moja isiyoweza kutambulika na iliyoundwa vibaya kwa kasi tisa. Nguvu ya injini ya dizeli yenye nguvu zaidi inaonekana kuwa ya kutosha kukabiliana na umati wa gari na abiria, wasaidizi wa elektroniki wanapendekeza kwamba ikiwa gari iko karibu na wewe katika eneo la vipofu, haitatambulika.

Mambo ya ndani yaliyotekelezwa vizuri na upholstery wa ngozi yenye harufu nzuri inaonekana kutaka kurudi kwetu hisia iliyosahaulika kwa muda mrefu ya mtindo mzuri na uthabiti ambao kampuni za Uingereza zilizo na wamiliki wa kigeni wanajaribu kufufua leo. Ahadi nzuri katika roho hii ni dhamana ya mileage isiyo na ukomo ya miaka mitano. Na kujua mpya Land Rover Discovery Sport ikawa njia nzuri sana ya kuaga msimu wa baridi.

HITIMISHO

Kama mifano mingine ya Land Rover, Mchezo mpya wa Ugunduzi unachanganya barabarani na mtindo wa kifahari na anasa nzuri. Kulingana na kigezo hiki, gari inashika nafasi ya kwanza katika darasa lake. Katika jaribio la kuigwa, wakati viashiria vingi vinapimwa na kulinganishwa, matokeo yanaweza kuwa tofauti.

Nakala: Vladimir Abazov

Kuongeza maoni