Lada Granta kwa undani kuhusu matumizi ya mafuta
yaliyomo
Gari la Lada Granta lilizalishwa na AvtoVAZ mnamo 2011. Ilibadilisha mfano wa Kalina na matumizi ya mafuta ya Lada Granta kwa kilomita 100 hutofautiana sana na mtangulizi wake.
Mwanzoni mwa 2011, utengenezaji wa mtindo huu wa Lada ulianza. Na tu mwisho wa mwaka, mnamo Desemba, Lada Granta mpya iliuzwa, ambayo ni ya gari la darasa C.
Uainishaji wa mifano iliyotengenezwa
Gari la kuendesha gari la gurudumu la mbele Lada Granta iliwasilishwa kwa marekebisho kadhaa - Standard, Norma na Lux, kila moja ilizalishwa na sedan au mwili wa kurudisha nyuma.
| Injini | Matumizi (wimbo) | Matumizi (jiji) | Matumizi (mzunguko mchanganyiko) |
| 1.6i | 6.1 l / 100 km | 9.7 l / 100 km | 7.4 l / 100 km |
1.6i | 5.8 l / 100 km | 9 l / 100 km | 7 l / 100 km |
1.6i 5-mech | 5.6 l / 100 km | 8.6 l / 100 km | 6.7 l / 100 km |
1.6 5-kuiba | 5.2 l / 100 km | 9 l / 100 km | 6.6 l / 100 km |
Mwanzoni mwa uzalishaji, gari hili lilizalishwa na injini ya valve 8, kisha kutoka kwa injini ya valve 16 yenye ujazo wa lita 1,6. Magari mengi yana maambukizi ya mwongozo na mengine yana maambukizi ya moja kwa moja.
Ni muhimu kwamba sifa za kiufundi za Ruzuku ya Lada, matumizi ya mafuta kulingana na pasipoti na kulingana na data halisi, ifanye mfano huu kuwa bora kati ya vases zingine.
Mifano ya injini ya valve 8
Toleo la asili lilikuwa Lada Granta, iliyo na injini ya lita 1,6 yenye nguvu kadhaa: 82 hp, 87 hp. na nguvu 90 ya farasi. Mfano huu una maambukizi ya mwongozo na injini ya valve 8.
Tabia zingine za kiufundi ni pamoja na seti kamili ya gari-gurudumu la mbele na injini ya petroli iliyo na sindano iliyosambazwa. Kasi ya juu ya gari ni 169 km / h na inaweza kuharakisha hadi 12 km kwa sekunde 100.
Matumizi ya petroli
Matumizi ya mafuta kwenye injini ya valve-8 wastani wa lita 7,4 kwenye mzunguko uliochanganywa, lita 6 kwenye barabara kuu na lita 8,7 jijini. Tulishangaa sana na wamiliki wa gari hili la mfano, ambao huambia kwenye mabaraza kuwa matumizi halisi ya mafuta kwa Lada Granta ya valve 8 na nguvu ya injini ya 82 hp. juu kidogo ya kawaida: lita 9,1 katika jiji, lita 5,8 katika mzunguko wa miji zaidi na karibu lita 7,6 wakati wa kuendesha mchanganyiko.
Matumizi halisi ya mafuta Lada Granta 87 lita. na. inatofautiana na kanuni maalum: mji unaendesha lita 9, mchanganyiko - lita 7 na kuendesha nchi - lita 5,9 kwa kilomita 100. Mfano sawa na injini 90 hp. haitumii zaidi ya lita 8,5-9 za mafuta jijini na lita 5,8 kwenye barabara kuu. Kwa maneno mengine, mifano hii ya vase inaweza kuitwa mifano bora zaidi ya bajeti ya gari la Lada Granta. Matumizi ya mafuta ya msimu wa baridi huongezeka kwa lita 2-3 kwa kilomita 100.
Magari yenye injini ya valve 16
Seti kamili ya injini yenye valves 16 inachangia ongezeko kubwa la nguvu za injini. Aina kama hizi za Lada Granta zina injini sawa ya lita 1,6 yenye uwezo wa 98, 106 na 120. (mfano wa toleo la michezo) nguvu za farasi na zina vifaa vya upitishaji otomatiki na mwongozo.
Tabia za kiufundi pia ni pamoja na usanidi wa gari-gurudumu la mbele na injini iliyo na sindano ya mafuta iliyosambazwa. Kasi ya juu ya kuongeza kasi hufikia 183 km / h, na kilomita 100 za kwanza zinaweza "kuchapwa" baada ya sekunde 10,9 za kuendesha gari.
Gharama za petroli
Takwimu rasmi zinadai Kiwango cha matumizi ya mafuta kwa Lada Granta kwenye barabara kuu ni lita 5,6, katika mzunguko uliochanganya sio zaidi ya lita 6,8, na katika jiji kuna lita 8,6 tu kwa kilomita 100. Takwimu hizi zinatumika kwa kila aina ya injini.
Gharama halisi ya mafuta huanzia lita 5 hadi 6,5 nje ya jiji, kulingana na nguvu ya injini. Na wastani wa mileage ya gesi ya Lada Grant katika jiji hufikia lita 8-10 kwa kilomita 100. Mileage ya msimu wa baridi huongezeka kwa lita 3-4 katika aina zote za injini.
Sababu za kuongezeka kwa matumizi ya mafuta
Kama magari mengi, wakati mwingine gharama ya petroli katika Ruzuku inazidi kawaida. Hii hutokea kuhusiana na:
- Uharibifu katika injini;
- Upakiaji wa mashine;
- Kutumia vifaa vya ziada - kiyoyozi, kompyuta ya ndani, nk.
- Kuongeza kasi kwa kasi na kupungua kwa gari;
- Matumizi ya petroli yenye ubora wa chini;
- Gharama nyingi za kuwasha barabara na taa za taa katika hali zisizo za lazima;
- Mtindo mkali wa kuendesha gari wa mmiliki wa gari;
- Uwepo wa msongamano kwenye barabara za jiji;
- Vaa sehemu kadhaa za gari au gari yenyewe.
Msimu wa msimu wa baridi pia huongeza matumizi ya mafuta ya Grant kwa km 100. Hii ni kwa sababu ya gharama za ziada za kupasha moto injini, matairi na mambo ya ndani ya gari.
Uhamisho wa moja kwa moja
Uhamisho wa moja kwa moja una vifaa vya injini ya 16-valve yenye uwezo wa farasi 98 na 106. Shukrani kwa sanduku la gia, mifano hii hutumia mafuta zaidi. Sababu ni kwamba kifaa kiatomati hubadilisha gia na kuchelewesha na, ipasavyo, matumizi ya mafuta ya Ruzuku za Lada huongezeka moja kwa moja.
Kwa hivyo, gharama za mafuta kwa mfano wa 16-valve na 98 hp. ni lita 6 kwenye barabara kuu na lita 9 kwenye barabara za jiji.
Kuendesha gari kwa aina mchanganyiko hutumia karibu lita 8 kwa kilomita 100. Kuendesha gari kwa msimu wa baridi huongeza matumizi ya mafuta ya Lada Grant ya kupitisha moja kwa moja kwa injini zote mbili kwa wastani wa lita 2.
Mwili sedan na liftback
Lada Granta sedan iliuzwa mnamo 2011, na mara ikawa mfano maarufu wa gari. Sababu ya hii ilikuwa ununuzi mkubwa wa gari fulani: miaka miwili baada ya kutolewa, kila gari 15 iliyonunuliwa ilikuwa sedan ya Lada Granta. Kati ya usanidi tatu unaojulikana - Standard, Norma na Lux, chaguo cha bei nafuu zaidi ni kiwango. Kiasi cha injini ni lita 1,6 na nguvu ni lita 82. Na. hufanya mfano huu wa milango 4 sio bajeti tu, bali pia gari la darasa la uchumi wa vitendo. Na wastani wa matumizi ya petroli ya Lada Granta sedan ni lita 7,5 kwa kilomita 100.
Kabla ya kutolewa kwa mtindo mpya wa Lada, wengi walianza kujiuliza ni kiasi gani kitabadilika. Kama matokeo, sifa za kiufundi za lifbackback sio tofauti sana na sedan. Gari kama hiyo iliingia sokoni mnamo 2014. Mabadiliko kuu yanaonekana katika nje ya gari na katika usanidi wa milango 5. Vifaa vingine vinavyofanya kazi vimebakia sawa au vimeboreshwa. Ukosefu wa mabadiliko unaweza kuonekana kwenye usanidi wa gari, ambalo lilihamia kutoka kwa sedan ya Grant. Matumizi ya mafuta katika magari kama haya ni ya juu kidogo, kwani nguvu ya injini imeongezeka.
Chaguzi za kupunguza matumizi ya mafuta
Matumizi ya mafuta ya injini moja kwa moja inategemea mambo hapo juu, ambayo yanaathiri kuongezeka kwa gharama za petroli. Ili kupunguza matumizi ya mafuta, unahitaji:
- angalia mifumo yote ya injini kwa utaftaji huduma;
- kufuatilia mfumo wa elektroniki;
- gundua malfunctions ya sindano kwa wakati;
- kudhibiti shinikizo la mfumo wa mafuta;
- vichungi vya hewa safi kwa wakati unaofaa;
- zima taa ikiwa hazihitajiki;
- endesha gari vizuri, bila kutikisa.
Uambukizi una jukumu muhimu katika matumizi ya mafuta. Wamiliki wa chombo hicho chenye usafirishaji wa mwongozo wana gharama ndogo kuliko madereva ya Lada Grant moja kwa moja. Kwa hivyo, wakati wa kuchagua gari ya mfano huu, unahitaji kuzingatia mambo yote yanayoathiri matumizi ya wastani ya mafuta.
Magari ya Lada Granta ni moja wapo ya ambayo yana injini yenye nguvu na matumizi ya chini ya mafuta. Hii ni moja ya faida kuu katika safu ya gari za bajeti.
