Kozi ya Uelewa wa Usalama Barabarani: Kesi Gani?

Kozi ya uhamasishaji wa usalama barabarani sio uhamisho wa shule ya udereva. Kozi hiyo, ambayo huchukua siku 2 mfululizo, inaruhusu madereva kuhoji tabia zao hatari barabarani. Kuna kesi 4 za mafunzo ya ndani na au bila kupona kwa uhakika.

🚗 Je, Kozi ya Hiari ya Kurejesha Mapato (Kesi ya 1) ni ipi?

Wakati kozi ya mafunzo inachukuliwa kwa hiari baada ya ukiukaji wa trafiki na kupoteza pointi, kama vile kasi, kutumia simu wakati wa kuendesha gari, au hata kiwango chanya cha pombe katika damu, kozi hiyo inaruhusu. kurejesha pointi 4 kwenye leseni yake.

Je, ni masharti gani ya mafunzo ya kujitolea?

• Umepoteza pointi, yaani, kwa kuangalia faili ya leseni ya dereva ya kitaifa kwenye tovuti https://tele7.interieur.gouv.fr/tlp/ au kupokea barua 48 kutoka Wizara ya Mambo ya Ndani;
• Kutokuwa na leseni iliyofutwa na hakimu au kubatilishwa kwa sababu iko katika pointi 0 baada ya kupokea barua iliyoidhinishwa ya 48si;
• Kutojaza mafunzo ya kurejesha alama chini ya mwaka mmoja uliopita;

Je, ninajiandikishaje kwa mafunzo ya kazi?

Inawezekana kufanya mafunzo ya kazi katika idara yoyote nchini Ufaransa na kujiandikisha kwa kozi ya kurejesha pointi ya LegiPermis iliyoidhinishwa katika hali yoyote ili kurejesha pointi kufuatia uamuzi wa mahakama au notisi ya utawala.

Jihadharini na ucheleweshaji wa kupoteza pointi

Tarehe ya mwisho ya kupoteza pointi haitokei mara moja baada ya ukiukwaji kufanywa. Kwa mfano, sio lazima ufanye mazoezi ya ndani ikiwa una alama 12 zaidi. Muda wa kukatwa kwa pointi hutofautiana, iwe ni faini kwa ukiukaji wa trafiki au ukiukaji wa trafiki:

• Baada ya tikiti ya darasa 1-4 : Kupoteza pointi huanza na malipo ya adhabu ya gorofa au ongezeko la adhabu. Katika mazoezi, kuna ucheleweshaji wa ziada wa utawala, ambayo mara nyingi wastani kati ya wiki 2 na miezi 3;
• Baada ya tikiti ya darasa la 5 au kosa : kupoteza pointi hutokea wakati uamuzi ni wa mwisho. Katika kesi ya amri ya mahakama, hukumu ni ya mwisho baada ya siku 30 kwa ukiukaji na siku 45 kwa kosa. Kwa hili ni lazima pia kuongeza kuchelewa kwa utawala katika kupoteza pointi kutoka kwa wiki 2 hadi miezi 3 kwa wastani;

🔎 Je, Mafunzo ya Lazima ya Majaribio (Kesi ya 2) ni nini?

Kwa madereva wachanga ambao wana mafunzo kwa miaka 3 ya kwanza (au miaka 2 tu baada ya kuendesha gari na kusindikiza), sheria ni tofauti. Mbali na mipaka ya kasi ya chini na kiwango cha juu kinachoruhusiwa cha pombe cha damu, ambacho kinapungua hadi 0,2 g / l, kuna mfumo wa mafunzo ya lazima baada ya ukiukwaji fulani wa trafiki.

Hivyo, baada ya kufanya ukiukaji wa kanuni za barabara, ambayo ilihusisha kupoteza pointi 3 au zaidi, dereva kijana atatakiwa kuchukua kozi ya ufahamu wa usalama barabarani.

Ahadi hii inaanza lini?

Tafadhali kumbuka kuwa wajibu hauanza baada ya kosa, lakini baada ya kupokea barua hiyo kiungo kilichopendekezwa cha 48n ambacho huja baada ya kupoteza pointi. Una kusubiri hadi kupata barua 48n pitia mafunzo ya ndani, vinginevyo usimamizi unaweza kuiona kuwa ya hiari, kwa hali ambayo itakuwa muhimu kurudia mafunzo hayo.

Dereva mdogo kwenye majaribio ndani ya miezi 4 pitia mafunzo ya kazi baada ya kupokea barua iliyosajiliwa.

Je, tunakusanya pointi katika kozi za mafunzo ya udereva vijana?

Kwa kuwa hapakuwa na kozi ya kujenga upya mwaka uliotangulia uandikishaji huu wa lazima, kozi hii ya lazima inaruhusu kurejesha hadi pointi 4 ndani ya kiwango cha juu kilichosalia cha leseni ya majaribio. Kwa hivyo, kwa mfano, baada ya kupoteza alama 3 kati ya 6 kama matokeo ya kuvuka mstari unaoendelea, hatutaweza kupata alama 7 kati ya 6, na tutapata alama 3 tu wakati wa mafunzo.

Kwa kuongeza, kushiriki katika mafunzo haya kwa wakati inaruhusu kupata mrejesho wa faini kuhusishwa na kosa (isipokuwa katika kesi ya jinai).

Nini kitatokea ikiwa utapoteza pointi 6 katika mwaka wako wa kwanza wa majaribio?

Iwapo kosa linalosababisha upotevu wa pointi 6, kama vile kunywa pombe wakati unaendesha gari au kutumia dawa za kulevya, litafanywa katika mwaka wa kwanza wa majaribio, na upotevu huu wa pointi hutokea katika mwaka wa kwanza kwenye Faili ya Leseni ya Kitaifa ya Uendeshaji (FNPC), basi internship haiwezekani.kuweka leseni. Barua ya mwisho itabatilishwa baada ya kupokea notisi inayoitwa "barua 48" ikiwa itatumwa kila mara kwa barua iliyoidhinishwa.

🚘 Je, mafunzo kazini ni nini katika muktadha wa kosa la jinai (Kesi ya 3)?

Mwendesha mashtaka anaweza, kupitia mwakilishi wa mwendesha mashtaka au afisa wa polisi wa mahakama, kupendekeza adhabu kwa mhalifu wa kosa la trafiki ili kuepuka kesi. Mhalifu anaweza kukubali adhabu hii au kuikataa.

Kozi ya elimu ya usalama barabarani ya ufahamu wa uhalifu haitoi pointi na inabaki kuwa wazi kwa wakati. Hiyo ni, dereva yeyote anayechukua kozi hii ikiwa 3 hahitaji kusubiri mwaka ili kukamilisha kozi nyingine ili kukusanya pointi kwa hiari (kesi 1).

💡 Je, Mafunzo ya Sentensi ya Lazima (Chaguo la 4) ni nini?

Kwa mfano, katika muktadha wa uamuzi katika mahakama ya polisi au ya uhalifu, hakimu anaweza kuamuru dereva kuchukua kozi ya mafunzo ya usalama barabarani kwa gharama zake mwenyewe. Mara nyingi hii ni kesi katika muktadha wa amri ya jinai, ambayo ni utaratibu rahisi wa hukumu.

Ingawa katika hali nyingi mafunzo ya ndani hutolewa kama adhabu ya ziada kwa faini, wakati mwingine adhabu hii inatangazwa kuwa adhabu kuu.

Tena, kozi hii inayohitajika haihitaji urejeshaji wa pointi tena na haihesabiki katika kuchukua tena kozi ya uokoaji ya pointi kwa hiari (kesi 1).