Pikipiki za ibada za Jamhuri ya Watu wa Poland - fahamu mifano maarufu zaidi!

Pikipiki za PRL zilikuwa maarufu sana kwa sababu. Kulikuwa na ukosefu wa vifaa na uwezo, hivyo walikuwa kawaida zinazozalishwa badala ya magari. Haiwezi kukataliwa kuwa kipindi cha uwepo wa Jamhuri ya Watu wa Poland katika nchi yetu kilikuwa cha kutisha kwa njia nyingi, lakini rasilimali chache zililazimisha watu kuwa wabunifu. Shukrani kwa hili, pikipiki za iconic ziliundwa ambazo bado zinakumbukwa, hasa na mashabiki wa pikipiki. Ni injini gani za Jamhuri ya Watu wa Poland zinaweza kununuliwa leo na zinagharimu kiasi gani? Ikiwa unataka kuwa mtozaji wa magari yasiyo ya kawaida kutoka miaka iliyopita, unahitaji kujua hili!

Pikipiki kutoka Jamhuri ya Watu wa Poland na njia ya uzalishaji wao

Tunapozungumza juu ya tasnia ya magari ya wakati huo, hatupaswi kusahau kuwa vifaa vilitolewa kwa njia tofauti kidogo:

• pikipiki zinazozalishwa na nchi za kijamaa au makampuni madogo yalionekana kwenye soko. Wa kwanza mara nyingi walifanywa kutoka chini ya vifaa vya ubora bora;
• umekuwa ukingoja kwa miezi (ikiwa sio miaka) kwa mifano mpya, kwa hivyo kila bidhaa mpya ilitarajiwa sana. Wenye magari walithamini kila jambo jipya ambalo lingeweza kuvutiwa. 

Shukrani kwa hili, mifano imepata hali ya ibada na kuwa hadithi za kweli. Pikipiki za Jamhuri ya Watu wa Poland ni ulimwengu tofauti kabisa na inafaa kukumbuka.

Pikipiki katika Jamhuri ya Watu wa Poland zilikuwa za zamani kabisa

Haiwezi kukataliwa kuwa vifaa vilivyotengenezwa wakati wa Jamhuri ya Watu wa Poland vilikuwa vya zamani kabisa. Miundo sahili, hata hivyo, mara chache iliharibika na inaweza kwa urahisi kwenda maili nyingi bila kukarabatiwa. Na hata ikiwa kitu kilivunjika, ilikuwa rahisi kuchukua nafasi (ikiwa ulikuwa na ufikiaji wa sehemu). Kwa sababu hii, pikipiki za PRL zimeendeshwa kwa miaka mingi na mara nyingi hupitishwa kutoka kizazi hadi kizazi. Haishangazi kwamba hadi leo watu wengi wana upendo mkubwa kwao, na mtindo wa vifaa vya magari ya mavuno unarudi. Kwa bahati nzuri, mifano ya zamani bado inaweza kununuliwa bila matatizo yoyote. Wakati huo idadi yao inaweza kuwa katika mamilioni,

Kuwa mtoza gari wa zamani! Pikipiki za PRL vijijini

Siku hizi, hakuna kinachokuzuia kuanza kukusanya pikipiki maarufu katika Jamhuri ya Watu wa Poland. Wanachukua nafasi ndogo kuliko magari, na wakati huo huo husababisha hisia nyingi. Unaweza pia kuwa na uhakika kwamba thamani yao itaongezeka kwa muda, hivyo huna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu kupoteza pesa. Bila shaka, utapata matoleo ya kuvutia mtandaoni au kwa kubadilishana, lakini si tu. Kutafuta mifano ya kipekee, nenda kwenye vijiji vya jirani. Uliza kuhusu magurudumu mawili kwenye mashamba. Mara nyingi pikipiki za PRL zilitumiwa huko, kwa hivyo kuna nafasi kwamba utapata mfano wa kipekee.

Pikipiki kuukuu ina thamani gani?

Miongoni mwa pikipiki za PRL, baadhi ya mifano sio maarufu sana. Kwa hili, unaweza kulipa makumi, ikiwa sio mamia ya maelfu ya zlotys. Lakini ni nini ikiwa unataka tu kununua pikipiki ya zamani, kurejesha na kuitumia au kuiweka kwenye karakana? Huna budi kutumia kiasi hicho juu yake. Kwa karibu elfu 5-6 unaweza kununua vifaa vya miaka ya 60. Baiskeli zingine ziko katika hali nzuri hivi kwamba karibu ziko tayari kuziendesha! Kwa hivyo sio lazima uwe tajiri kumudu pikipiki ya zamani.

Je, pikipiki mpya za PRL ziligharimu kiasi gani?

Katika miaka ya 60, injini iliyounganishwa na baiskeli ya Gnome R-01 iligharimu karibu euro 120, na ghali zaidi ilikuwa, kati ya mambo mengine, Jawa 350, gharama ambayo ilifikia zloty 30 1970. Je, hiyo itakuwa kiasi gani katika pesa za leo? Hii si rahisi kusema kutokana na hali maalum ya soko katika Jamhuri ya Watu wa Poland. Bidhaa hiyo iligharimu kiasi gani wakati huo? Katika 2,7, yai moja ya kuku gharama kuhusu euro 3,3, na lita moja ya maziwa - 1961 euro, hata hivyo, ni lazima ieleweke kwamba mfumuko wa bei wakati huo ulikuwa unakua haraka sana. Katika 160, wastani wa mshahara wa kitaifa ulikuwa €XNUMX wavu. Na ingawa magari yalikuwa ya bei ghali, kulikuwa na watu wengi zaidi waliotaka kununua kuliko nakala zenyewe, na baiskeli ziliuzwa mara moja!

Pikipiki za Iconic za Jamhuri ya Watu wa Poland - WSK M06

Je, ni miundo gani bora zaidi ya kuanza utafutaji wako wa pikipiki maarufu? Unaweza kulipa kipaumbele kwa mifano ya WSK M06. Hizi ndizo pikipiki ndefu zaidi za Jamhuri ya Watu wa Poland. Toleo la kwanza liliundwa mnamo 1953. Hizi zilikuwa baiskeli maarufu sana na matoleo mengi yalipatikana kwa ununuzi. Uzalishaji wao ulifanyika katika viwanda vitatu tofauti vya Poland. Ukweli, kasi yao ya juu haikuwa ya kutisha, kwa sababu ilikuwa 80 km / h, lakini magari yalitumia 2,8 l / 100 km tu. Hili linaweza kuwa chaguo bora kwa baiskeli yako ya kwanza ya zamani kwani miundo hii bado ni rahisi kupata sokoni leo.

Pikipiki za BRL ambazo zilivutia macho - SHL M11

Hujali kuhusu vifaa vile maarufu na kuweka aesthetics kwanza? Tuna kitu kwa ajili yako. SHL M11 iliwasilishwa kwenye Maonyesho ya Kimataifa ya Poznan mnamo 1960. Ilikuwa na sketi kubwa za upande na fenders za kina. Hii iliipa sura isiyo ya kawaida, na kuvutia umakini wa madereva wote. Ilikuwa haraka kuliko mfano wa WSK M06 kwa sababu ilifikia 90 km / h, ingawa haiwezekani kwamba ilichoma zaidi - karibu lita 3 za mafuta kwa kilomita 100. Leo unaweza kununua mfano huu kwa 10-35 elfu. zloti. Bei inategemea mwaka wa utengenezaji na hali.

Au labda baiskeli kutoka miaka ya 70? GPPony ya Romet

Pikipiki za PRL pia zimekuwa ndoto ya vijana wengi. Ndiyo maana Pony ya Romet iliundwa. Pikipiki hii iliundwa kwa vijana. Iliyotolewa mnamo 1973-1994. Inafurahisha, matoleo ya kwanza yalikuwa na vishikizo vya baiskeli. Gari hilo lilikuwa na kasi ya kilomita 40 kwa saa na uzito wa kilo 40. Tangi yake ya mafuta, kwa upande wake, inaweza kubeba lita 4,5. Katika miaka hiyo, gari lilionekana kuvutia, lakini kitaalam ilikuwa mbali na pikipiki nzuri. Leo unaweza kununua farasi wa Romet kutoka miaka mingi iliyopita kwa PLN 3.

Chukua muda wako na utafute matoleo ya kuvutia

Ikiwa unataka kununua aina hii ya gari, kwanza kabisa, chukua muda wako. Uvumilivu utafanya uwezekano wa kupata pikipiki ya kweli ya kipekee kwa bei ya chini, na ajabu hiyo ya mavuno inafaa kusubiri ... na inafaa kutafuta! Pikipiki za PRL kweli zinastahili kuzingatiwa. Hizi ni za kawaida, lakini wakati huo huo miundo rahisi kabisa, na kati yao bila shaka utapata kitu kwako mwenyewe.

Pikipiki maarufu za Jamhuri ya Watu wa Poland ambazo tumewasilisha ni kitu kwa mashabiki wa classics. Ikiwa wewe ni mpenzi wa zamani wa gari na hutaki kutumia pesa nyingi, hili linaweza kuwa chaguo bora. Mkusanyiko wa pikipiki za PRL una hakika kuvutia umakini na kuwa chanzo cha kiburi!

Mkopo wa picha: Jacek Halicki kutoka Wikipedia, CC BY-SA 4.0.