Wizi na ajali za kubuni
Karibu asilimia 30. wizi wa gari bandia. Hii imesemwa katika ripoti ya hivi punde ya Kurugenzi Kuu ya Polisi. Hizi ndizo zinazojulikana kama wizi wa Mkataba, ambao walaghai wanajaribu kupata fidia ya Auto Casco.
Karibu asilimia 30. wizi wa gari bandia.
Hii imesemwa katika ripoti ya hivi punde ya Kurugenzi Kuu ya Polisi. Hizi ndizo zinazojulikana kama wizi wa Mkataba, ambao walaghai wanajaribu kupata fidia ya Auto Casco. Walaghai pia huwalaghai watu walio na bima ya dhima ya wahusika wengine, na kusababisha athari nyingi na ajali.
Utaratibu ni rahisi. Mratibu wa utaratibu huo hununua magari mawili kwa ajili ya ukarabati, huwaweka kwenye uingizwaji, hughushi ajali na matengenezo kwa pesa za makampuni ya bima. Kisha anaiuza, lakini kwa pesa nyingi, kwa sababu magari tayari yametengenezwa. Zoezi la ulaghai wa bima limekuwa maarufu sana hivi kwamba linahusisha mengi zaidi ya magenge tu. Je, ikiwa gari haliwezi kuuzwa? Bima dhidi ya mkondo wa kubadilisha na kuiba. Nini cha kufanya ili kupata pesa za ukarabati? Hatua ya ajali. Hii ni kawaida kwa wahalifu.
Katika ulinzi dhidi ya wamiliki wa gari wasiokuwa waaminifu, bima huunda kinachojulikana kama idara za polisi za bima, ambazo zina jukumu la kutambua uhalifu wa bima. Mwaka jana pekee, maafisa wa polisi wa PZU walizuia ulipaji wa fidia isiyostahili ya takriban dola milioni 16. zloti.
