Jaribio fupi: Volkswagen Up! GTI

Hii ni ya kutosha kuchukua watu wengi kwa uzito. Kwa kweli, wataalam wengi wana kutosha kuchanganya chapa ya Volkswagen na lebo ya GTI. Walakini, ukweli kwamba imewekwa kwenye mashine yao ndogo sio muhimu sana. Kwa kweli, la muhimu zaidi ni kusudi ambalo mashine itatumika. Matumizi ya Familia! kwa kweli haifai, na mtoto kama huyo mara nyingi huenda peke yake au kwa jozi. Na ikiwa mtoto ana haraka, wepesi na amejengwa vizuri, chaguo ni rahisi sana.

Kwa hivyo uamuzi wa Volkswagen kujumuisha jina la hadithi la GTI katika darasa dogo linaeleweka. Kama ilivyoelezwa, alama na alama za biashara zina maana kubwa kwa wengine kwa sababu huwapa aina fulani ya udhibitisho, ikiwa sio dhamana.

Kidogo! Hakuna kitu maalum. Ndogo, nzuri na ya haraka, ni nini GTI inapaswa kuwa. Kutoka jiji, sio juu ya wastani, lakini kwa kilomita 196 kwa saa, kasi ya mwisho itakuwa haraka sana kwa wengi.

Orodha ya vifaa kwa mtoto mchanga aliyejaribiwa ni pamoja na nyeupe tu na paa nyeusi, kiyoyozi kiatomati, kifurushi cha gari na mfumo wa sauti wa Beats. Kama matokeo, bei ya gari imekua na elfu nzuri tu, ambayo ni nadra sana katika ulimwengu wa kisasa wa magari. Ingawa ni kweli kwamba gari ndogo, ndivyo vifaa vya bei rahisi. Walakini, jaribu! elfu nzuri zaidi kuliko GTI halisi. Nje inaimarishwa zaidi na trim ya GTI, bomba la chrome na nyara ya nyuma; ikiwa utaongeza magurudumu ya alloy na calipers nyekundu za kuvunja, kwa wengi itahisi kama hadithi ya hadithi. Hisia ya GTI inaendelea ndani.

Jopo la zana nyekundu na kushona nyekundu kwenye usukani husisitiza uchezaji, kama vile lever ya gia ya michezo. Na kwa kuwa tunazungumza juu ya Volkswagen, inapaswa kusisitizwa mara moja kwamba lever sio ya mapambo, lakini hufanya kazi yake kwa kuridhisha. Inasonga haraka na kwa usahihi, kwa hivyo kuendesha gari na mtoto wako inaweza kuwa haraka haraka. Ni wazi kwamba haswa vijana watazingatia mashine kama hiyo, na uwezo wa kuungana na mtandao pia ni muhimu kwao. Hata naye Up! haukatishi tamaa. Isitoshe, kupitia simu ya rununu, mtumiaji anaweza kupata habari nyingi za gari, kupakua folda za urambazaji na kucheza muziki wazi kwenye mfumo mzuri wa sauti wa Beats.

Walakini, safari hiyo sio ya ujana kila wakati. Juu! GTI pia inaendesha kwa uzuri, utulivu na polepole, na inageuka kuwa injini ya mafuta ya petroli iliyochomwa ambayo tayari inahitaji lita tano za petroli kwa kilomita 100.

Volkswagen Up GTI

Takwimu kubwa

Gharama ya mfano wa jaribio:	15.774 €
Bei ya mfano wa msingi na punguzo:	14.620 €
Punguzo la bei ya mfano.	15.774 €

Gharama (kwa mwaka)

Maelezo ya kiufundi

injini:	3-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - petroli turbocharged - uhamisho 999 cm3 - nguvu ya juu 85 kW (115 hp) saa 5.000-5.500 - torque ya juu 200 Nm saa 2.000-3.500 rpm
Uhamishaji wa nishati:	gari la gurudumu la mbele - usambazaji wa mwongozo wa kasi 6 - matairi 195/40 R 17 V (Goodyear Efficient Grip)
Uwezo:	kasi ya juu 196 km/h - 0-100 km/h kuongeza kasi 8,8 s - wastani wa matumizi ya mafuta pamoja (ECE) 4,8 l/100 km, uzalishaji wa CO2 110 g/km
Misa:	gari tupu 1.070 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 1.400 kg
Vipimo vya nje:	urefu 3.600 mm - upana 1.645 mm - urefu 1.478 mm - gurudumu 2.407 mm - tank ya mafuta 35 l
Sanduku:	251-959 l

Vipimo vyetu

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / hadhi ya odometer: km 7.657
Kuongeza kasi ya 0-100km:	9,1s
402m kutoka mji:	Miaka 16,7 ( 138 km / h)
Kubadilika 50-90km / h:	5,9 / 8,4s (IV/V)
Kubadilika 80-120km / h:	8,1 / 9,6s (Jua./Ijumaa)
Matumizi ya mafuta kulingana na mpango wa kawaida:	4,9 l / 100km
Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h:	37,8m
Jedwali la AM:	40m
Kelele saa 90 km / h katika gia ya 6	82dB

tathmini

• Volkswagen Juu! Hakika GTI inawavutia watu wote wanaopenda michezo, haswa vijana ambao wanaanza tu kuendesha gari. Walakini, gari ni kubwa vya kutosha hata madereva wakubwa ambao hawahitaji gari kubwa hawatajali. Labda si kwa sababu wanasafiri naye tu kuzunguka jiji au peke yake, au na abiria mmoja. Wakati huo huo, kwa kweli, kitu kingine kinawekwa kwenye asili ya gari.

Tunasifu na kulaani

fomu

hisia ya gari

kazi

sauti ya injini bandia

kuanza injini na ufunguo