Jaribio fupi: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 kW) DSG 4Motion Highline
Wakati mtengenezaji wa gari anaamua kufanya moja ya mifano yake kuwa toleo kubwa zaidi, zaidi la "familia", ina chaguzi mbili: inashughulikia mambo karibu kama mfano mpya, na gari limepanuliwa kabisa, na mabadiliko ya gurudumu na kazi zote za mwili, au tu kunyoosha sehemu ya nyuma na kupanua torso. Linapokuja suala la Tiguan, Volkswagen imekwenda kwa chaguo la kwanza - na imegeuza Tiguan kuwa gari kamili la familia.
Sasha Kapetanovich
Tofauti ya gurudumu la sentimita kumi ni ya kutosha kufanya kuongezeka kwa kabati kutambulika zaidi. Haijalishi dereva ni mkubwa mbele (na ndio, hata ikiwa ana zaidi ya sentimita 190, atakaa vizuri), hakutakuwa na maumivu magoti kwa nyuma (lakini kwa kichwa hakuna shida kwa sababu kwa sura ya mwili). Tunapoongeza viti vizuri kwa hiyo, nafasi katika Tiguan Allspace inakuwa sawa kwa nafasi, na labda isipokuwa chache kwenye chasisi, ambayo ina shida ya kupunguza matuta mafupi, makali, haswa nyuma, lakini hapa kuna bei ya kulipia muundo.SUV, nafasi nzuri ya barabara na matairi ya hali ya chini.
Tiguan Allspace iliyojaribiwa ilikuwa juu ya safu ya Tiguan, kwa hivyo pia ilikuwa na mfumo mzuri sana wa infotainment. Inaweza kusikika kuwa ya kushangaza kidogo, lakini jaribio lilifanywa na teknolojia ya kisasa, ambayo haimaanishi kuwa ni bora kwa kila kitu. Inakosa kitasa cha ujazo (hii itarekebishwa katika VW hivi karibuni) na tungependa kufikiria kiwango "kibaya zaidi" ambapo kazi zingine zinaweza kupatikana kutoka kwa funguo karibu na skrini na ni rahisi kutumia kuliko toleo la mwisho. . Kweli, bado inajivunia skrini bora, huduma zaidi, na utendaji bora zaidi. Kwa kweli, inaunganisha kikamilifu na simu mahiri (pamoja na Apple CarPlay na AndroidAuto) na pia inaongoza udhibiti wa ishara za kimsingi.
Jaribio la Allspace lilikuwa na dizeli yenye nguvu zaidi chini ya kofia, pamoja na gari-gurudumu na usambazaji wa clutch mbili. Dizeli inaweza kuwa kubwa sana kwa mwendo wa chini, lakini Tiguan Allspace iliyo na injini ina kasi na inaongeza mafuta. Matumizi ya lita sita kwenye mduara wa kawaida yenyewe (kwenye matairi ya msimu wa baridi) pia inathibitisha hii.
Lakini wakati huo huo, na kusifu motorization hii, bila shaka, tunaweza kusema kwamba Allspace itakuwa chaguo linalostahili hata kwa nguvu ndogo - na kisha itakuwa nafuu. 57 elfu kwa darasa hili na sio chapa ya kwanza, hata hivyo, hii ni pesa nyingi sana. Kweli, ikiwa tuliacha upholstery ya ngozi, tukachagua mfumo wa infotainment wa kiwango cha chini, tukaondoa mwangaza wa paneli, na juu ya yote tukaamua, tuseme, injini dhaifu ya dizeli (kilowati 140 au "nguvu za farasi 190"). badala ya 240 "nguvu za farasi" alikuwa na mtihani Allspace) bei itakuwa chini ya elfu 50 - gari sio mbaya zaidi, kwa kweli.
Soma juu:
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI BMT 4Motion Highline
Jaribio: Škoda Kodiaq Sinema 2,0 TDI 4X4 DSG
Kifupi ya Mtihani
Volkswagen Tiguan Nafasi yote 2.0 TDI (176 кВт) DSG 4 Motion Highline
Takwimu kubwa
| Bei ya mfano wa msingi: | 47.389 € |
|---|---|
| Gharama ya mfano wa jaribio: | 57.148 € |
Gharama (kwa mwaka)
Maelezo ya kiufundi
| injini: | 4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - turbodiesel - uhamisho 1.968 cm3 - upeo wa nguvu 176 kW (239 hp) saa 4.000 rpm - torque ya juu 500 Nm saa 1.750-2.500 rpm |
|---|---|
| Uhamishaji wa nishati: | gari la magurudumu yote - maambukizi ya kiotomatiki ya kasi 7 - matairi 235/50 R 19 H (Dunlop SP Winter Sport) |
| Uwezo: | kasi ya juu 228 km/h - 0-100 km/h kuongeza kasi 6,7 s - wastani wa matumizi ya mafuta pamoja (ECE) 6,5 l/100 km, uzalishaji wa CO2 170 g/km |
| Misa: | gari tupu 1.880 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 2.410 kg |
| Vipimo vya nje: | urefu 4.701 mm - upana 1.839 mm - urefu 1.674 mm - gurudumu 2.787 mm - tank ya mafuta 60 l |
| Sanduku: | 760-1.920 l |
Vipimo vyetu
| T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / hadhi ya odometer: km 4.077 | |
| Kuongeza kasi ya 0-100km: | 7,1s |
|---|---|
| 402m kutoka mji: | Miaka 15,2 ( 148 km / h) |
| Matumizi ya mafuta kulingana na mpango wa kawaida: | 6,0 l / 100km |
| Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h: | 43,2m |
| Jedwali la AM: | 40m |
| Kelele saa 90 km / h katika gia ya 7 | 58dB |
tathmini
Tiguan Allspace sio kubwa tu, lakini pia toleo bora la Tiguan kwa matumizi ya familia. Na ikiwa njia ya uangalifu zaidi kwa uchaguzi wa mashine na vifaa, basi bei sio kubwa sana.
Tunasifu na kulaani
mifumo ya kusaidia
matumizi
uwezo
bei
hakuna kitovu cha rotary katika mfumo wa infotainment
