Jaribio fupi: Peugeot 5008 HDi 160 Allure
Mbali na kuonekana, kuna vitu vipya chini ya kofia, lakini kwa jaribio la kwanza, tulipata 5008 na vifaa vya tajiri zaidi na injini yenye nguvu zaidi, ambayo sasa ni nafuu kidogo kuliko ile isiyorekebishwa kulingana na orodha rasmi ya bei. . Hata ikiwa na vifaa vingine, 5008 iliyoboreshwa ilivutia kama gari la kwanza kutoka kwa chapa zinazoheshimiwa zaidi. Lakini Peugeot kwa muda mrefu wamegundua kwamba wanunuzi wanataka vifaa zaidi na wako tayari kuchimba zaidi katika mifuko yao. Labda madhumuni ya chapa hii ya Ufaransa ni kuboresha ofa. Hii, baada ya yote, inaonekana pia tunapolinganisha bei isiyo ya chini sana na kile tunachopata katika "kifurushi" kinachoitwa Peugeot 5008 HDi 160 Allure.
Wacha tuanze na injini na usambazaji. Mwisho ni moja kwa moja, na injini ya lita mbili ya turbodiesel ina uwezo wa kuendeleza nguvu hadi kilowati 125 (au 163 "nguvu za farasi" kwa njia ya zamani). Wote wawili waligeuka kuwa mchanganyiko mzuri sana na muhimu, nguvu daima ni ya kutosha kwa matumizi ya kawaida, na maambukizi ya moja kwa moja ambayo yanafanana na mtindo wa kuendesha gari pia yanashawishi. Nje, gari letu la majaribio halikuonekana zaidi, lakini mambo ya ndani ya ngozi nyeusi yalivutia sana. Ni sawa na vifaa vingine, ikiwa ni pamoja na skrini ya kichwa kwenye dashi (Peugeot inaiita VTH), ambayo inathibitisha kuwa wana suluhisho bora zaidi kwa brand hii kuliko 208 na 308 na sensorer zaidi ya kawaida. Skrini ya kichwa, ambayo tunaweza kubinafsisha uteuzi wa data sisi wenyewe, inaweza kutazamwa bila kuondoa macho yake barabarani, kwa hivyo dereva daima anafahamu mambo muhimu zaidi.
Pia wanashawishi kwa kiti cha dereva kilicho na umeme (pia kimepashwa joto), mfumo wa kusogeza na nyongeza ya kifaa cha sauti cha ubora, spika za JBL. Taa za Xenon hutoa mwonekano bora wa mada, na kamera ya nyuma ya kutazama (pamoja na vitambuzi vya maegesho) hutoa muhtasari wakati wa kuendesha.
5008 inahisi kama gari la familia linalofaa sana, kwa kuwa kuna nafasi nyingi kwenye viti vya nyuma na mzigo mkubwa zaidi kwenye shina, kwa hivyo likizo ndefu zaidi kwa wanne isiwe tabu sana. Hata hivyo, ikiwa tunataka kutumia viti viwili zaidi au chini ya dharura katika safu ya tatu, kutakuwa na tatizo mahali pa kuhifadhi mizigo.
Bila shaka, kuna jambo ambalo hatukupenda zaidi. Chassis haichukui athari kutoka kwa nyuso duni za barabara, ambayo inaonekana sana kwenye matuta mafupi.
Mnunuzi ambaye anaamua kununua ni uwezekano wa kuwa na ugumu mkubwa wakati wa kuchagua vifaa, kwa sababu si mara zote wazi ni vifaa gani vinavyoenda kwa vifaa gani na ni kiasi gani unahitaji kulipa. Na jambo moja zaidi: bei rasmi ya gari sio ya chini kabisa.
Nakala: Tomaž Porekar
Peugeot 5008 HDi 160 Vishawishi
Takwimu kubwa
| Mauzo: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Bei ya mfano wa msingi: | 21.211 € |
| Gharama ya mfano wa jaribio: | 34.668 € |
| Hesabu gharama ya bima ya gari | |
| Kuongeza kasi (0-100 km / h): | 10,5 s |
| Kasi ya juu: | 190 km / h |
| Matumizi ya ECE, mzunguko mchanganyiko: | 8,1l / 100km |
Maelezo ya kiufundi
| injini: | 4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - turbodiesel - makazi yao 1.997 cm3 - nguvu ya juu 120 kW (163 hp) saa 3.750 rpm - torque ya juu 340 Nm saa 2.000 rpm. |
|---|---|
| Uhamishaji wa nishati: | injini ya gari la gurudumu la mbele - maambukizi ya moja kwa moja ya kasi 6 - matairi 215/50 R 17 W (Sava Eskimo HP). |
| Uwezo: | kasi ya juu 190 km/h - 0-100 km/h kuongeza kasi 10,4 s - matumizi ya mafuta (ECE) 7,8/5,5/6,3 l/100 km, CO2 uzalishaji 164 g/km. |
| Misa: | gari tupu 1.664 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 2.125 kg. |
| Vipimo vya nje: | urefu wa 4.529 mm - upana 1.837 mm - urefu wa 1.639 mm - wheelbase 2.727 mm - shina 823-2.506 60 l - tank ya mafuta XNUMX l. |
Vipimo vyetu
| T = -1 ° C / p = 1.022 mbar / rel. vl. = 85% / hali ya odometer: km 1.634 | |
| Kuongeza kasi ya 0-100km: | 10,5s |
|---|---|
| 402m kutoka mji: | Miaka 17,4 ( 130 km / h) |
| Kasi ya juu: | 190km / h (WE.) |
| matumizi ya mtihani: | 8,1 l / 100km |
| Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h: | 45,3m |
| Jedwali la AM: | 40m |
tathmini
Peugeot 5008 iliyo na vifaa bora zaidi inashawishi, lakini inaonekana kwamba mnunuzi ambaye anaamua kwa busara kile anachohitaji na kile ambacho hakihitaji, anaweza kuokoa maelfu.
Tunasifu na kulaani
vifaa tajiri
faraja ya kiti
skrini ya makadirio juu ya usukani
msikivu otomatiki maambukizi
nafasi nyingi za kuhifadhi vitu vidogo
opacity na sio mfano wa ergonomics ya eneo la vifungo mbalimbali vya udhibiti (upande wa kushoto chini ya usukani, kwenye kiti)
kusimamishwa kwenye barabara mbovu
bila gurudumu la vipuri
bei ya gari iliyo na vifaa vizuri
