Jaribio fupi: Nissan Qashqai 1.3 DIG TEKNA SS 160 DCT // Star Aid
Kwa Nissan, Qashqai tayari imekuwa mchanganyiko wa kushinda. Ni moja ya mahuluti yanayouzwa zaidi na kwa sehemu ni kwa sababu ya upanuzi wa darasa lake.
Walakini, muundo (na bei rahisi) haitoshi kwa wengi. Ikiwa Nissan alishinda na kizazi cha kwanza, wengi baadaye walidhani mabadiliko ya muundo hayakuleta yaliyotarajiwa. Wakati huo huo, Wajapani walikuwa nyuma kidogo katika injini, na hata zaidi katika sanduku za gia. Mwongozo hauwezi kupingwa, lakini automaton. Hadi hivi karibuni, chaguo moja tu lilikuwa maambukizi yanayoendelea kutofautiana. CVTambaye hana wafuasi wengi huko Uropa.
Pamoja na injini mpya ya petroli yenye lita-lita-tatu, hata hivyo, mambo yamegeuka chini. Kwa mwelekeo mzuri, kwa kweli. Ushirikiano kati ya Renault-Nissan na Daimler umeunda injini zilizoendelea kiteknolojia ambazo ni ndogo, zenye uchumi mzuri na zenye nguvu. Ndivyo ilivyokuwa katika mtihani Qashqai. Injini ya lita 1,3 inatoa "farasi" kama 160 ambao Qashqai hutumia. Ikiwa tunaongeza kwa hii maambukizi mapya ya kasi saba ya DCT (dual clutch), mchanganyiko ni kamili.... Kwa sababu ya mwisho, Qashqai inaharakisha kutoka kusimama hadi kilomita 100 kwa saa kwa sekunde polepole zaidi kuliko injini ile ile iliyo na usafirishaji wa mwongozo, lakini DCT inaonyesha utendaji mzuri na, mwishowe, pia mileage ya wastani ya gesi. Lakini ukweli ni kwamba sio dhahabu yote inayoangaza.
Ikiwa sanduku la gia linashangaa vyema, kasi ya kasi na kompyuta ya safari inashangaa vibaya. Hata kwa kasi ya chini, kupotoka ni kubwa, na kwenye barabara kuu ya 130, kasi halisi ni kilomita 120 tu kwa saa. Asilimia sawa inachukuliwa kwa niaba ya kompyuta iliyo kwenye bodi, ambayo, kwa hivyo, inaonyesha matumizi ya petroli zaidi ya kiuchumi kuliko ilivyo kweli.
tathmini
Qashqai imepata mafanikio mengi na injini mpya, lakini kwa wengi, upitishaji wa otomatiki wa dual-clutch umekuwa mali halisi. Usambazaji wa mikono haupo katika mtindo, unazidi kuwa dhahiri zaidi na zaidi kwa Wazungu pia, na uingizwaji sio upitishaji unaobadilika unaoendelea. Hili pia liko wazi sasa.
Tunasifu na kulaani
Speedometer isiyo sahihi (inaonyesha kasi kubwa zaidi)
Kompyuta ya safari (inaonyesha matumizi kidogo ya nguvu kuliko ilivyo kweli)
