Jaribio fupi: Ford Mustang Inabadilishwa 2.3l EcoBoost
Na hapa mtihani unakuja na 2,3-lita turbocharged silinda nne na maambukizi ya moja kwa moja. Uh ... Kwa nini? Je, ni Mustang kabisa? Je, maisha yana maana yoyote?
Mtu huvumilia mengi, haswa linapokuja suala la majukumu ya kazi. Ndio maana anajiweka katika "stango". Na baada ya siku chache, anashangaa kugundua kwamba ubaguzi, hata wakati wa kupima magari, ni mojawapo ya mambo mabaya ambayo yanaweza kuunda fujo mbaya mwanzoni (au kabla ya kuanza).
Kwa sababu Mustang hii sio mbaya hata kidogo. Siku moja dereva anagundua kuwa Mustang yenyewe sio mwanariadha, lakini GT ya haraka, anapogundua kuwa GT ya silinda nane huwaka matairi kwa urahisi, lakini EcoBoost pia anajua juu ya hili, na anapogundua kuwa umati wa watu unaendesha gari karibu. mji na automatisering inakaribishwa sana, mustang kama hiyo inaweza kukua hadi moyoni.
Kwa kweli, hii haimaanishi kuwa yeye hana dosari kabisa. Badala ya hitilafu, nyingi zinaweza kuhusishwa kwa urahisi na magari ya Marekani na asili na tabia ya gari, lakini mbili ni makosa: badala ya usalama na wakati mwingine unpolished otomatiki na mfumo wa ESP ambayo inaweza umakini tagged Mustang kwenye barabara mvua. ikiwa tu dereva anachagua barabara yenye utelezi. Vinginevyo, mchanganyiko wa torque ya turbo, gear mbaya na barabara ya kuteleza chini ya magurudumu wakati mwingine haionekani kuwa na suluhisho kwa mtazamo wa kwanza, ambayo inamaanisha unahitaji kujua jinsi ya kugeuza usukani haraka na kwa uamuzi.
Je, hii kweli ni hasara au sababu tu Mustang anataka kuwa "dereva halisi" gari? Tunaamini hii ni ya mwisho - na kwa hivyo sifa hii inaweza pia kuzingatiwa kati ya wale ambao ni wa mhusika, na sio kati ya dosari. Au tunapendelea tu?
Unaendeshaje? Nice as long as dereva hayupo 100% ila yuko mpakani, haswa ikiwa barabara haijang'aa vizuri, inatetereka kidogo na haijaratibiwa. Marekani. Tena: tabia. Viti pia vinathibitisha kuwa hili si gari la mbio, kwani ni pana vya kutosha na linastarehesha kwa umbali mrefu na madereva wenye nguvu, lakini pia inamaanisha mshiko mdogo sana wa mbio za mbio. Walakini, zina kiyoyozi na kwa hivyo ni rahisi kutumia. Kwa upepo usio na nguvu sana (haswa na kioo cha mbele kilichowekwa juu ya viti vya nyuma), skrini ya LCD ya kupima inaweza kusomeka vya kutosha hata kwenye jua, na kila kitu kimefungwa kwa umbo la kutosha linalotambulika na kuunganishwa na vifaa vya kutosha vya kuonekana. kutoka nje. $50-20 nzuri kwa kile Mustang kama hii inatoa sio nyingi. Ungependa kuongeza 8 zaidi kwa VXNUMX? Ndiyo, bila shaka, lakini jambo muhimu ni kwamba Mustang ni ya kupendeza ya kutosha na injini hii - ikiwa tu ubaguzi sio nguvu sana.
Soma juu:
Njia: Ford Mustang Fastback 5.0 V8
Njia: Shelby Mustang GT 500
Njia: Ford Mustang GT-Hardtop
Ford Mustang Convertible 2.3l EcoBoost
Takwimu kubwa
| Gharama ya mfano wa jaribio: | 60.100 € |
|---|---|
| Bei ya mfano wa msingi na punguzo: | 56.500 € |
| Punguzo la bei ya mfano. | 60.100 € |
Gharama (kwa mwaka)
Maelezo ya kiufundi
| injini: | 4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - petroli ya turbocharged - uhamisho 2.246 cm3 - nguvu ya juu 213 kW (290 hp) saa 5.400 rpm - torque ya juu 440 Nm saa 3.000 rpm |
|---|---|
| Uhamishaji wa nishati: | injini ya nyuma ya gurudumu - maambukizi ya moja kwa moja ya kasi 10 - matairi 255/40 R 19 Y (Pirelli P Zero) |
| Uwezo: | kasi ya juu 233 km/h - 0-100 km/h kuongeza kasi 5,7 s - wastani wa matumizi ya mafuta pamoja (ECE) 9,5 l/100 km, uzalishaji wa CO2 211 g/km |
| Misa: | gari tupu 1.728 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 2.073 kg |
| Vipimo vya nje: | urefu 4.798 mm - upana 1.916 mm - urefu 1.387 mm - gurudumu 2.720 mm - tank ya mafuta 59 l |
| Sanduku: | 323 |
Vipimo vyetu
| Masharti ya upimaji: T = 28 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / hadhi ya odometer: km 6.835 | |
| Kuongeza kasi ya 0-100km: | 6,8s |
|---|---|
| 402m kutoka mji: | Miaka 15,0 ( 151 km / h) |
| Matumizi ya mafuta kulingana na mpango wa kawaida: | 8,2 l / 100km |
| Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h: | 37,0m |
| Jedwali la AM: | 40m |
| Kelele saa 90 km / h | 62dB |
tathmini
"Nusu" ya injini sio minus kama hiyo, kama mtu anaweza kutarajia mwanzoni. Mustang pia inaweza kuwa gari linaloendeshwa sana.
Tunasifu na kulaani
sanduku la gia
paa huenda tu kwa kasi chini ya kilomita 5 kwa saa
