Muhtasari mfupi, maelezo. Malori kwa Tata Tata-613 Amur-4346 na CMU
Lori ya Tata Tata-613 Amur-4346 na jukwaa moja kwa moja na crane ya ujanja kwenye chasisi Tata-613 Amur-4346 iliyotengenezwa na Tata, urefu wa jukwaa - 4800 mm, upana wa jukwaa - 2250 mm. Ukiwa na vifaa vya CMU Palfinger, Hiab, Fassi, Kanglim, Unic, Waziri Mkuu, Dong Yang, Tadano, Soosan, Ferrari. Lori ya gorofa ya kitanda iliyo na crane ya kubeba ni kamili kwa uokoaji wa magari (magari, pikipiki, pikipiki, nk). Shukrani kwa uwepo wa CMU, wigo wa gari hili unazidi kuongezeka, na kwa kuongezea, gari yenyewe inazidi kubadilika - sasa badala ya gari mbili (gari la kukokota na crane), inahitajika moja tu. Mtindo huu wa malori ya kukokota hutumika sio tu wakati wa kuhamia kutoka kwenye maeneo ya ajali, lakini pia wakati wa kusafirisha magari yaliyokuwa yameegeshwa mahali pabaya kwenda eneo la adhabu, wakati wa kupeleka magari mapya kwenye sehemu za mauzo au ikiwa itasafirishwa kwa usafirishaji zaidi.
Tabia za kiufundi za Tata-613 Amur-4346 na CMU:
| Urefu wa jukwaa | 4800 mm |
| Upana wa jukwaa | 2250 mm |
| Vipimo: | |
| urefu | 7180 mm |
| upana | 2320 mm |
| urefu | 3260 mm |
| Kupunguza masa | 4980 kilo |
| Uzito wa mizigo iliyosafirishwa | 2270 kilo |
| Kubeba uwezo wa KMU | Kilo 1230 - 3350 |
| Boom kufikia | 2060 - 5280 mm |
| Upeo wa kufikia boom | 5280 mm |
