mtihani mfupi Nissan Qashqai

yaliyomo

Takwimu kubwa
Gharama (kwa mwaka)
Maelezo ya kiufundi
Vipimo vyetu

Nissan anajua hili, na mtihani wa Qashqai wenye jina refu ni matokeo ya kampeni kama hiyo. Yaani, jina 360 linamaanisha seti ya vifaa ambavyo vimejumuishwa katika vifaa viwili bora (Acenta na Tekna), pamoja na seti ya zana za usalama. Mbali na mfumo wa kamera (katika grille ya mbele, katika milango ya nyuma na katika vioo vyote vya pembeni) ambayo hutoa mtazamo wa digrii 360 wa mazingira ya gari "kutoka juu" na ambayo pia inatoa jina la mfano, pia kuna wasaidizi wa kielektroniki. zinazotambua alama za trafiki katika tukio la kuondoka bila kukusudia nje ya njia, hugundua uwezekano wa mgongano na kubadili kiotomatiki kati ya mihimili ya juu na ya chini. Bila shaka, pia kuna mfumo usio na mikono, kiyoyozi cha ukanda-mbili, kihisi cha mvua, skrini kubwa ya LCD iliyo juu ya dashibodi ya kituo, mfumo wa kuanzia...

Kifurushi tajiri na injini zenye nguvu sana kwa bei hii haziendi pamoja, kwa hivyo inaeleweka kuwa utaftaji wa mtihani wa Qasqai ulikuwa zaidi kutoka chini ya ofa. Hiyo ilisema, injini ya mafuta ya petroli yenye lita-lita mbili, wakati kwenye karatasi ina "nguvu tu ya farasi 1,2", inageuka (shukrani kwa torque yake) kuwa injini yenye kupendeza ambayo pia inaunganisha vya kutosha na XT-tronic CVT .. . Ikiwa dereva ametulia, injini hii huwekwa kwa revs za chini, ambapo imetulia kwa kutosha, halafu matumizi ni karibu lita sita. Mguu mzito kwenye kanyagio ya kuharakisha inamaanisha kudumisha mwendo wa kasi, kelele nyingi, na matumizi ya mafuta zaidi. Lakini kwa madereva wengi, hii haipaswi kuzidi lita saba kwa kilomita 115.

Picha ya Dusan Lukic n: kiwanda

Nissan Qashqai 1.2 DIG-T X-tronic 360 °

Takwimu kubwa

Bei ya mfano wa msingi:	20.670 €
Gharama ya mfano wa jaribio:	26.520 €
Nguvu:	85kW (115 KM)

Gharama (kwa mwaka)

Maelezo ya kiufundi

injini:	4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - petroli ya turbocharged - uhamisho 1.197 cm3 - nguvu ya juu 85 kW (115 hp) saa 5.200 rpm - torque ya juu 165 Nm saa 1.750 rpm.
Uhamishaji wa nishati:	injini inaendeshwa na magurudumu ya mbele - maambukizi ya kiotomatiki yanayobadilika kila wakati - na matairi 215/55 R 18 V (Michelin Primacy 3).
Uwezo:	kasi ya juu 173 km/h - 0-100 km/h kuongeza kasi 12,9 s - matumizi ya mafuta (ECE) 6,6/5,4/5,8 l/100 km, CO2 uzalishaji 133 g/km.
Misa:	gari tupu 1.332 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 1.880 kg.
Vipimo vya nje:	urefu 4.377 mm - upana 1.806 mm - urefu 1.590 mm - wheelbase 2.646 mm
Sanduku:	shina 401-1.569 l - 55 l tank ya mafuta.

Vipimo vyetu

Masharti ya kipimo: T = 27 ° C / p = 1.013 mbar / rel. vl. = 77% / hadhi ya odometer: km 3.385
Kuongeza kasi ya 0-100km:	14,4s
402m kutoka mji:	Miaka 19,5 ( 121 km / h)
matumizi ya mtihani:	7,3 l / 100km
Matumizi ya mafuta kulingana na mpango wa kawaida:	6,0 l / 100km
Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h:	38,4m
Jedwali la AM:	40m
Kelele saa 50 km / h katika gia ya 4	60dB
Kelele saa 90 km / h katika gia ya 4	90dB
Kelele saa 130 km / h katika gia ya 4	73dB