Shortfin barracuda kwa Australia

Maono ya Shortfin Barracuda Block 1A, mradi wa meli ambao ulipata ushiriki wa DCNS katika mazungumzo ya mwisho ya "mkataba wa manowari wa karne". Hivi majuzi, kampuni ya Ufaransa imepata mafanikio mengine mawili ya "chini ya maji" - serikali ya Norway imeorodhesha kama mmoja wa washindani wawili (pamoja na TKMS) kusambaza meli kwa meli za ndani, na kitengo cha kwanza cha aina ya Scorpène kilichojengwa nchini India kilikwenda baharini. .

Mnamo Aprili 26, Waziri Mkuu Malcolm Turnbull, Waziri wa Ulinzi Maris Payne, Waziri wa Viwanda, Ubunifu na Sayansi Christopher Payne na Kamanda wa Jeshi la Wanamaji la Australia. Tim Barrett ametangaza uteuzi wa mshirika wake anayependelea kwa mpango wa SEA 1000, manowari mpya ya RAN.

Ilikuwa kampuni ya Ufaransa inayomilikiwa na serikali ya kuunda meli DCNS. Uwakilishi mkali kama huo kutoka kwa serikali ya shirikisho katika hafla hiyo haupaswi kushangaza kwani mpango huo unakadiriwa kugharimu hadi A $ 50 bilioni mara moja utakapogeuzwa kuwa kandarasi, na kuifanya kuwa biashara kubwa zaidi ya ulinzi katika historia ya Australia.

Mkataba huo, ambao maelezo yake yatakubaliwa hivi karibuni, yatajumuisha ujenzi wa manowari 12 nchini Australia na usaidizi wa uendeshaji wao katika maisha yao yote ya huduma. Kama ilivyotajwa tayari, gharama yake inaweza kuwa takriban dola bilioni 50 za Australia, na matengenezo ya vitengo wakati wa huduma yao ya miaka 30 inakadiriwa kuwa nyingine ... bilioni 150. Hili ndilo agizo kubwa zaidi la kijeshi katika historia ya Australia na kandarasi ghali zaidi na kubwa zaidi ya kawaida ya manowari duniani leo kwa idadi ya vitengo.

BAHARI 1000

Msingi wa kuanzisha mpango wa maendeleo wa manowari wa Royal Australian Navy (RAN) hadi sasa, Mpango wa Manowari ya Baadaye (SEA 1000), uliwekwa katika Karatasi Nyeupe ya Ulinzi ya 2009. Hati hii pia ilipendekeza kuanzishwa kwa Mamlaka ya Ujenzi wa Nyambizi (SCA). ), muundo kwa madhumuni ya kusimamia mradi mzima.

Kwa mujibu wa fundisho la ulinzi la Australia, kuhakikisha usalama wa usafiri wa baharini, ambao ni msingi wa uchumi wa nchi, pamoja na uanachama katika ANZUS (Pact Security Security Pact) inahitaji matumizi ya manowari, kuruhusu upelelezi wa masafa marefu, ufuatiliaji na ufuatiliaji. kiwango cha busara, na vile vile kuzuia madhubuti na uwezo wa kuharibu wavamizi wanaowezekana. Azimio la Canberry pia linaimarishwa na kuongezeka kwa mvutano katika Uchina Kusini na Bahari ya Uchina Mashariki, kwa sababu ya msimamo thabiti wa Uchina kuhusiana na eneo hili la Asia, ambapo sehemu muhimu ya shehena muhimu katika suala la mtiririko wa uchumi wa Australia hupita. . Kuwasili kwa manowari mpya kwenye mstari imeundwa ili kudumisha faida ya uendeshaji wa majini ya RAN katika maeneo yake ya kuvutia katika Bahari ya Pasifiki na Hindi hadi miaka ya 40. Serikali ya Canberra ilizingatia ushirikiano zaidi na Jeshi la Wanamaji la Merika lililolenga kutoa ufikiaji wa maendeleo ya hivi karibuni ya silaha na mifumo ya mapigano ya manowari (inayopendekezwa kati yao: Lockheed Martin Mk 48 Mod 7 CBASS na Mfumo wa Udhibiti Mkuu wa Dynamics torpedoes) AN / BYG- 1) na mwendelezo wa mchakato wa kupanua ushirikiano wa meli zote mbili wakati wa amani na migogoro.

Kama sehemu ya kuanzia kwa mchakato zaidi wa kuchagua meli mpya, ilichukuliwa kuwa zinapaswa kuwa na sifa ya: uhuru mkubwa na anuwai kuliko vitengo vya Collins vinavyotumika sasa, mfumo mpya wa mapigano, silaha zilizoboreshwa na wizi mwingi. Wakati huo huo, kama serikali zilizopita, serikali ya sasa ilikataa uwezekano wa kupata vitengo vya nguvu za nyuklia. Uchanganuzi wa awali wa soko ulionyesha haraka kuwa hapakuwa na miundo ya kitengo cha nje ya rafu ambayo ilikidhi mahitaji yote mahususi ya uendeshaji wa RAS. Kwa hivyo, mnamo Februari 2015, Serikali ya Australia ilizindua mchakato wa zabuni wa ushindani ili kutambua mshirika wa kubuni na ujenzi wa manowari za kizazi kijacho, ambapo wazabuni watatu wa kigeni walialikwa.

Idadi ya vitengo vilivyopangwa kununuliwa ni ya kushangaza kiasi fulani. Walakini, hii inatokana na uzoefu na hitaji la kudumisha idadi kubwa ya meli zinazoweza kufanya kazi kwa wakati mmoja kuliko leo. Kati ya Collins sita, mbili zinaweza kutumwa wakati wowote na sio zaidi ya nne kwa muda mfupi. Muundo tata na vifaa vya manowari za kisasa hufanya kazi ya matengenezo na ukarabati kuwa kubwa.