Sanduku la gia la M32 / M20 - iko wapi na nini cha kufanya nayo?

Alama ya M32 inajulikana sana kwa watumiaji wa magari ya Opel na Italia. Huu ni upitishaji wa mwongozo wa kasi 6 ambao umeanguka kutoka angani katika warsha nyingi. Kuna hata tovuti zinazotolewa kwa ukarabati wake tu. Inatambuliwa sana kama moja ya sanduku za gia zenye shida zaidi, inaweza kudumu kwa muda mrefu. Angalia nini mapumziko, ambayo mifano na jinsi ya kujikinga na kuvunjika.  

Kwa kweli, ni vigumu kuzungumza juu ya kushindwa kwa sanduku hili, badala yake, kuhusu uimara wa chini. Kushindwa ni matokeo kuvaa mapema ya kuzaa, ambayo huongeza joto ndani ya sanduku la gearkwa kuharibu vipengele vinavyoingiliana, ikiwa ni pamoja na mods.

Jinsi ya kutambua matatizo?

Kelele ya sanduku la gia inapaswa kuvutia umakini wa mtumiaji au fundi. Dalili inayofuata na muhimu zaidi ni kuhama lever wakati wa kuendesha gari. Wakati mwingine hutetemeka, na wakati mwingine hubadilika wakati mzigo wa injini unabadilika. Hii inaonyesha kuonekana kwa kurudi nyuma kwenye shafts ya maambukizi. Huu ni wito wa mwisho wa ukarabati wa haraka. Itakuwa mbaya zaidi baadaye. Walakini, kabla ya kutenganisha sanduku la gia, inafaa kukagua uharibifu wa injini na milipuko ya gia - dalili ni sawa.

Uharibifu mkubwa zaidi hutokea wakati dalili za kwanza zilizoelezwa hapo juu zinapuuzwa. Uharibifu wa nyumba ya sanduku la gia (ya kawaida sana) inahitaji uingizwaji wa nyumba. Katika hali mbaya, gia na vibanda huvaa, pamoja na uma tofauti na kuhama.

Inafaa pia kutaja hilo Usambazaji wa M32 una mwenzake mdogo anayeitwa M20. Sanduku la gia lilitumika kwenye miundo ya jiji - Corsa, MiTo na Punto - na liliunganishwa na injini ya dizeli ya 1.3 MultiJet/CDTi. Yote hapo juu inatumika kwa usambazaji wa M20.

Je, ni magari gani yana upitishaji wa M32 na M20?

Hapo chini ninaorodhesha mifano yote ya gari ambayo unaweza kupata sanduku la gia la M32 au M20. Ili kuitambua, angalia tu gia ngapi ina - kila wakati 6, isipokuwa injini za lita 1,0. Mifano ya Vectra na Signum pia ni ubaguzi ambapo maambukizi ya F40 yalitumiwa kwa kubadilishana.

• Adam Opel
• Opel Corsa D
• Opel Corsa E
• Opel Meriva A
• Opel Meriva B
• Opel astra h
• Opel astra j
• Opel Astra K
• Opel Mocha
• Opel Zafira B
• Opel Zafira Tourer
• Opel Cascade
• Opel Vectra C/Signum - katika 1.9 CDTI na 2.2 Ecotec pekee
• Insignia ya Opel
• Fiat Bravo II
• Fiat Croma II
• Fiat Grande Punto (M20 pekee)
• 159. Mchezaji hafifu
• Alfa Romeo
• Alfa romeo giulietta
• Lyancha Delta III

Una kifua cha M32/M20 - unapaswa kufanya nini?

Wamiliki wengine wa gari, wamejifunza juu ya uwepo wa sanduku la gia kwenye gari lao, wanaanza kuogopa. Bila sababu. Ikiwa maambukizi yanafanya kazi - i.e. hakuna dalili zilizoelezwa hapo juu - usiogope. Walakini, nakushauri uchukue hatua.

Kwa kiwango cha juu cha uwezekano, hakuna mtu aliyebadilisha mafuta kwenye sanduku bado. Kwa ubadilishanaji wa kwanza kama huo, inafaa kwenda kwenye tovuti ambayo inafahamu vyema mada hiyo. Kuna fundi sio tu hapo chagua mafuta sahihi lakini pia humwaga kiasi sahihi. Kwa bahati mbaya, kulingana na mapendekezo ya huduma ya Opel, kiasi cha mafuta kilichoonyeshwa kwenye kiwanda ni kidogo sana, na mbaya zaidi, mtengenezaji haipendekezi kuibadilisha. Kulingana na wataalamu, hata mafuta ya kiwanda hayafai kwa maambukizi haya. Kwa hiyo, kuvaa kwa kasi ya fani kwenye sanduku la gear hutokea.

Ukweli kwamba shida inahusiana sana na viwango vya chini vya mafuta na ukosefu wa uingizwaji unathibitishwa na uzoefu ufuatao wa mechanics:

• katika matairi haipendekezi kubadili mafuta kwa miongo kadhaa, katika bidhaa nyingine inashauriwa
• katika chapa zingine, tatizo la uvaaji wa kubeba si la kawaida kama ilivyo kwa matairi
• mwaka 2012 usafirishaji uliboreshwa kwa kuongeza, miongoni mwa mengine, njia za mafuta kwa ajili ya kubeba mafuta.

Ikiwa tunashuku kuvaa, haifai hatari. Lazima ubadilishe fani - kila moja. Inagharimu takriban 3000 PLN, kulingana na mfano. Uzuiaji kama huo unajumuishwa na kumwaga mafuta ya zamani na kuibadilisha na mpya, inayoweza kutumika, pamoja na uingizwaji kila elfu 40-60. km, inatoa imani kwamba Sanduku la gia la M32/M20 litaendelea kwa muda mrefu. Kwa sababu, kinyume na kuonekana, maambukizi yenyewe sio mbaya sana, ni huduma tu isiyofaa.

Unawezaje kushawishi uimara wa gia? Wataalamu wanapendekeza kubadilisha gia laini. Kwa kuongezea, kwenye gari zilizo na injini za dizeli zenye nguvu zaidi (torque zaidi ya 300 Nm), haipendekezi kuharakisha kutoka kwa revs za chini, na kanyagio cha gesi kikiwa na unyogovu kabisa, katika gia 5 na 6.