Kinyume kilichodhibitiwa

Sensorer za maegesho hurahisisha kuendesha gari. Kuna vifaa vya sensor vya kujipanga kwenye soko.

Sensorer za maegesho hurahisisha kuendesha gari. Kuna vifaa vya sensor vya kujipanga kwenye soko.

Maarufu zaidi ni sensorer zinazofanya kazi kwa kutumia mawimbi ya sauti ya juu-frequency. Vifaa vile vina vifaa kadhaa (kutoka 2 hadi 8 sensorer), ambayo, baada ya ufungaji, haipaswi kufunikwa na mambo yoyote ya mwili. Kwa hivyo zimewekwa nyuma kabisa ya gari kuna bumper ya nyuma. Mara nyingi, kuchimba visima sahihi (mkata) huongezwa kwenye seti, ambayo mashimo ya kipenyo unachotaka yanapaswa kuchimbwa kwenye bumper. Unaweza pia kupata vifaa vilivyo na vitambuzi vilivyowekwa kwenye bumper ambavyo havihitaji kuchimba visima.

Sensorer za kurejesha nyuma kwa kutumia mawimbi ya sumakuumeme zinapatikana pia. Kisha sensorer ziko katika mfumo wa mkanda ambao umeunganishwa ndani ya bumper. Sensorer zimeunganishwa kwenye bumper kwa kufinya au kutumia mkanda wa kuweka wambiso uliotolewa. Mara nyingi kit ni pamoja na bushings kwa ajili ya kurekebisha nafasi ya sensor katika bumper. Wanahitaji kuwekwa kwa usahihi sana ili hakuna kuvuruga katika usomaji.

Baadhi ya vifaa pia ni pamoja na kamera miniature. Inaweza kudumu kwenye bumper au chini ya bumper au nyuma ya dirisha la nyuma, ambayo sio suluhisho bora, kwa sababu. shina inaweza kuzuia sehemu ya uwanja wa mtazamo wa kamera kama hiyo.

Jinsi ya kukusanyika

Nyaya kutoka kwa sensorer huletwa ndani ya shina, ikiwezekana kupitia mashimo ya kiteknolojia ya kipofu au sehemu ya kushikamana na bumper. Kitengo cha kudhibiti kinaweza pia kuwekwa kwenye shina. Cables kwa buzzer lazima ziweke ndani ya chumba cha abiria, ambacho ni rahisi kushikamana chini ya dirisha la nyuma. Unaweza pia kuambatisha onyesho linaloonyesha umbali wa kikwazo hapa, kwa sababu wakati wa kurudi nyuma, dereva bado anaangalia dirisha la nyuma. Onyesho la LCD, ambalo linaonyesha kwa mpangilio nafasi ya gari kuhusiana na kikwazo, limewekwa kwa urahisi kwenye dashibodi, ambayo inahitaji wiring sahihi.

Njia rahisi zaidi ni kuunganisha sensor ya nyuma kwa taa inayoashiria kuingizwa kwa gear ya nyuma, ili iweze kuanzishwa tu wakati gear hii inashirikiwa. Kufunga sensor ya nyuma kwenye gari iliyo na basi ya umeme iliyojengwa inaweza kuwa gumu kidogo. Katika kesi hiyo, ufungaji wa kujitegemea wa kifaa hicho ni kivitendo nje ya swali - kazi hii inapaswa kukabidhiwa kituo cha huduma kilichoidhinishwa.

Inagharimu kiasi gani

Huduma mpya za usakinishaji wa gari hufanywa vyema katika warsha zilizoidhinishwa au moja kwa moja kwa muuzaji. Hii inepuka matatizo katika kesi ya uhusiano usio sahihi na mfumo wa umeme na uwezekano wa kupoteza udhamini. Kama sheria, wafanyabiashara wa gari hutoa vifaa hivi kadhaa katika uuzaji wa gari, na usanikishaji yenyewe unagharimu zaidi ya PLN 200, kulingana na aina ya vifaa vilivyonunuliwa. Kwa mfano, uendeshaji wa sensor 4-sensor ya kurejesha nyuma kwenye Fiat Panda inagharimu PLN 366, wakati kwa Ford Focus inagharimu PLN 600. Kwa ujumla, ambayo ni, sensor iliyo na sensorer 4 zilizowekwa kwenye Focus inagharimu takriban PLN 1300.

Kuna mifano kadhaa ya aina mbalimbali za sensorer za kurejesha kwenye soko. Wakati kufunga kwao haipaswi kuwa shida, ni thamani ya kuacha kazi kwa wataalam.

 Mifano ya bei za seti ya vitambuzi vya kinyume:

kuweka	Bei (PLN)
2 mguso	80
4 mguso	150
8 sensorer	300
Sensorer 4 na onyesho la LCD	500
Sensorer 8 na onyesho la LCD	700
4 kamera ya hisia	900
Sensorer 4, kamera, onyesho lililounganishwa na kioo	1500