Udhibiti wa betri. Jinsi ya kuangalia kiwango cha malipo? Jinsi ya kuchaji betri?

Baridi ni wakati mgumu zaidi wa mwaka kwa betri. Hakuna kinachokagua hali yake kama joto la chini, hakuna kinachokasirisha zaidi kuliko kukaa kimya asubuhi baada ya kugeuza ufunguo. Kwa sababu hii, inafaa kuuliza juu ya hali ya kitu hiki ili kuzuia mshangao mbaya. Nini cha kutafuta?

Gari la kisasa lina watumiaji wengi wa sasa ambao wanahitaji voltage thabiti kwa kiwango fulani. Moja ya mambo yanayoathiri uendeshaji sahihi wa mifumo yote ya umeme ni betri nzuri. Katika majira ya baridi, mahitaji ya umeme katika gari ni kubwa zaidi - mara nyingi tunatumia joto la kioo, viti vya joto, na mtiririko wa hewa hufanya kazi kwa kasi ya juu.

Wahariri wanapendekeza:

Msimbo wa trafiki. Kipaumbele cha mabadiliko ya njia

DVR zisizo halali? Polisi wanajieleza

Magari yaliyotumika kwa familia kwa PLN 10

Anza kuangalia hali ya betri kwa kupima voltage yake wakati wa kupumzika. Kwa kusudi hili, tunaweza kutumia counter rahisi, inapatikana kwa kuuza kutoka PLN 20-30. Voltage sahihi, iliyopimwa na injini imezimwa, inapaswa kuwa 12,4-12,6 V. Viwango vya chini vinaonyesha betri iliyozimwa kwa sehemu. Hatua inayofuata inapaswa kuwa kuangalia kushuka kwa voltage wakati wa kuanza injini. Ikiwa multimeter inaonyesha usomaji chini ya 10V, inamaanisha kuwa betri iko katika hali mbaya au haijashtakiwa vya kutosha. Ikiwa gari letu lina betri ambayo inaweza kupatikana kutoka kwa seli, tunaweza kuangalia wiani wa electrolyte, ambayo huamua hali ya malipo. Kwa kusudi hili, tunatumia aerometer, inapatikana katika maduka ya gari kwa dazeni au zloty. Kabla ya kupima wiani wa electrolyte, hebu kwanza tuangalie kiwango chake. Ikiwa ni chini sana, upungufu huo hujazwa tena na maji yaliyotengenezwa na kipimo kinachukuliwa angalau nusu saa baadaye. Msongamano sahihi wa elektroliti ni 1,28 g/cm3, matokeo ya malipo ya chini ni chini ya 1,25 g/cm3.

Kuchaji chini ya betri hakuchoshi. Hata betri ya zamani na mbaya inaweza kuchajiwa tena na kuonyesha voltage sahihi kwenye mita. Hata katika kesi hii, itawageuza mwanzilishi vibaya na kutokwa haraka. Kuangalia uwezo wa kuanzia sasa na betri, wapimaji maalum wa mzigo hutumiwa, ambayo kila warsha inapaswa kuwa na vifaa. Hawapaswi kuchanganyikiwa na vifaa vya bei nafuu vilivyounganishwa kwenye tundu nyepesi ya sigara - gharama za vifaa vya kitaaluma kutoka PLN 1000 na juu.

Tunaweza kupima mfumo wa kuchaji sisi wenyewe. Ili kufanya hivyo, tunaanzisha injini na kuwasha pantografu kwenye gari, soma maadili ya voltage kwenye mita. Ikiwa iko katika kiwango cha 13,9-14,4 V, basi mfumo unafanya kazi. Mara nyingi sana, sababu ya kushindwa kwa betri ni mfumo mbaya wa malipo - makosa ya kawaida yanahusiana na alternator na mdhibiti wa malipo ya voltage. Kwa njia, hebu pia tuangalie mvutano na hali ya ukanda wa gari la nyongeza na, ikiwa huvaliwa, uibadilisha.

Katika hali ambapo betri yetu inahitaji kuchajiwa upya, kama vile baada ya gari kusimama kwa muda mrefu, tunaweza kuifanya sisi wenyewe. Virekebishaji vinapatikana katika maduka au mtandaoni kutoka zloty kadhaa. Ni bora kununua moja ambayo mchakato wa malipo ya betri unadhibitiwa na automatisering - basi unaweza kuwa na uhakika kwamba baada ya mwisho wa mzunguko wa malipo, kifaa kitajizima, kuzuia betri kutoka upya. Kwa mujibu wa sheria za teknolojia, betri lazima iondolewe kwenye gari kwa ajili ya malipo, lakini katika mazoezi hii mara nyingi haiwezekani - katika baadhi ya magari, upatikanaji wa betri ni vigumu na ni vigumu kuipata nyumbani. Chini ya kifuniko kuna bandari ambayo unaweza kuunganisha rectifier. Ikiwa tunachaji betri iliyowekwa kwenye gari, hakikisha kwamba chumba ambacho gari limeegeshwa ni hewa ya kutosha, kwa sababu hidrojeni inayoweza kuwaka hutolewa kutoka kwa betri wakati wa malipo. Chaja bora zina kipengele kinachokuwezesha kuiga uendeshaji wa betri wakati wa kuendesha gari. Kipengele hiki ni muhimu wakati gari limeegeshwa kwa muda mrefu, wakati kifaa kinachaji tena na kuondoa betri kidogo iwezekanavyo, ambayo huongeza muda wa matumizi ya betri.

Tazama pia: Suzuki Swift katika jaribio letu

Ikiwa, licha ya majaribio ya malipo na kuangalia mfumo wa umeme wa gari, betri inaonyesha dalili za kuvaa na kupasuka, hakuna chochote kilichobaki isipokuwa kuchukua nafasi yake. Kwa hali yoyote, ni bora kufanya hivyo wakati dalili za kwanza zinaonekana. Shukrani kwa hili, tutaepuka matatizo na kuanza gari asubuhi ya baridi.