Kiyoyozi kwenye gari. Jinsi ya kuisafisha kwa ufanisi?

Mbali na faida za wazi za kuwa na kiyoyozi, lazima uwe tayari kwa majukumu ya kuitunza. Kupuuza suala hili kunaweza kuwa sio ghali tu, bali pia ni hatari kwa afya na hata maisha. Kanuni ya uendeshaji wa mfumo wa hali ya hewa hujenga hali bora kwa ajili ya maendeleo ya microorganisms hatari kwa afya.

Mfumo chafu wa kiyoyozi unaficha nini?

Krzysztof Wyszyński, mtaalamu katika Würth Polska, aliyebobea hasa katika usambazaji wa kemikali za magari, anaelezea kwa nini unapaswa kujali kuhusu hali ya hewa. - Harufu ya ukungu na ugumu unaotokana na matundu ya uingizaji hewa unaonyesha maendeleo makubwa ya aina mbalimbali za bakteria na kuvu ambayo yanaweza kuathiri vibaya afya na ustawi wetu. Moja ya microorganisms ya kawaida ni bakteria ya jenasi Bacillus. Wanasababisha maambukizi mbalimbali, kutoka kwa matatizo ya ngozi hadi sepsis au meningitis, mtaalam anasisitiza. Mfumo wa hali ya hewa pia unajumuisha Brevundimonas vesicularis, ambayo inafanana na, kati ya wengine, peritonitis na arthritis ya damu. Abiria pia wako katika hatari ya kuambukizwa Aerococcus viridans na Elizabethkingia meningoseptica - ya zamani inayosababisha maambukizo ya njia ya mkojo na endocarditis, na ya mwisho ni hatari sana kwa watu wasio na kinga. Jinsi ya kusafisha kiyoyozi kwa ufanisi ili kuondokana na pathogens zote?

Uchaguzi wa njia ya kusafisha / disinfection

Kuna njia kadhaa za kuua viyoyozi kwenye soko leo, kama vile utumiaji wa kemikali za erosoli, kusafisha ultrasonic, au ozoni. Njia mbili za mwisho zinafaa zaidi kwa kusafisha "isiyo ya uvamizi" ya mifereji ya hewa na mambo ya ndani ya gari. Hasara yao ni kwamba hawana kusafisha evaporator ambapo amana hujilimbikiza, i.e. usifikie maeneo yote ya mfumo wa hali ya hewa ambayo yanahitaji disinfection. Njia inayotumika zaidi na inayotambulika kama njia bora zaidi ya kuondoa uchafuzi ni usambazaji wa moja kwa moja wa dawa kupitia mifereji ya uingizaji hewa na kwenye evaporator. Hasara ya suluhisho hili ni hatari ya kupata bidhaa ndani ya umeme au umeme wa gari ikiwa duct ya uingizaji hewa inatoka. Kwa hiyo, ni muhimu kuitumia kwa kiasi sahihi.

Tazama pia: Mamlaka za mitaa zinataka kurudisha kamera za kasi za manispaa

Jambo kuu ni kuchagua dawa inayofaa. Ili kupambana kwa ufanisi na microorganisms zinazozidisha katika mfumo wa hali ya hewa, maandalizi yenye mali ya biocidal inahitajika. Kwa sababu ya muundo wao wa kemikali, lazima zikaguliwe na kusajiliwa kabla ya kuwekwa kwenye soko. Katika Umoja wa Ulaya, bidhaa za aina hii zinaweza kutumika tu baada ya kupata kibali sahihi. Nchini Poland, idhini ya kuweka sokoni inatolewa na Ofisi ya Usajili wa Dawa, Vifaa vya Matibabu na Bidhaa za Tiba. Lebo ya bidhaa kama hiyo lazima iwe na nambari ya idhini; ikiwa haipo, kuna uwezekano kwamba dawa hutumiwa tu kwa kusafisha, na sio kwa disinfection.

Moja ya wakati muhimu zaidi katika kusafisha mfumo wa hali ya hewa ni evaporator. Disinfection yake sahihi inahakikishiwa kwa kutumia njia ya shinikizo. Inahusisha matumizi ya probe ya chuma iliyounganishwa na bunduki maalum ya nyumatiki ambayo inaruhusu upatikanaji wa chumba cha evaporator. Kifaa huunda shinikizo la juu la kutosha, kwa sababu ambayo dawa huosha amana zilizochafuliwa na kufikia nafasi zake zote. Inashauriwa kutumia angalau 0,5 l ya kioevu cha disinfectant - ziada yake hutolewa kwa njia ya kukimbia kwa condensate. Kwa hivyo, hakikisha kuwa umeweka beseni mahali panapofaa chini ya gari, hasa kwa kuwa athari inaweza kuvutia, hasa wakati kivukizo hakijasafishwa na kusafishwa ipasavyo kwa miaka kadhaa. Goo la kijani linalotiririka kutoka chini ya gari linasisimua sana mawazo. Mbali na evaporator, kumbuka kufuta ducts zote za uingizaji hewa, kwa mfano, na nebulizer iliyo na probe inayofaa.

Tazama pia: Renault Megane RS katika jaribio letu

Makosa ya kawaida

Makosa ya kawaida wakati wa kusafisha mfumo wa hali ya hewa ni kutumia bidhaa ambayo haina mali ya biocidal. Katika kesi hii, angalia lebo yake ili kuona ikiwa ina leseni ya FDA na haijaisha muda wake.

Pia hutokea kwamba evaporator haikusafishwa vizuri na disinfected. Inashauriwa kusafisha na disinfect evaporator kila wakati kwa kutumia njia ya shinikizo. Katika hali mbaya zaidi, inaweza kuwa muhimu kuchukua nafasi ya evaporator na mpya.

Makosa ya warsha zinazohusika na disinfection ya viyoyozi pia ni kukausha vibaya kwa mfumo. Baada ya kutokwa na maambukizo, fungua ducts zote za uingizaji hewa, washa feni kwa kasi ya juu na, kwa kubadilisha kiyoyozi, ubadilishe mipangilio ya thermostat mara kadhaa kutoka kiwango cha chini hadi kiwango cha juu na kinyume chake. Utaratibu wote unapaswa kufanywa katika kofia ya mafusho na mlango wa gari wazi, na kisha uingizaji hewa wa kutosha.

Pia ni kosa si kuchukua nafasi ya chujio cha cabin. Baada ya evaporator, hii ni kipengele cha mfumo wa hali ya hewa ambayo fungi na bakteria huongezeka kwa haraka zaidi. Chujio cha hewa cha cabin kinapaswa kubadilishwa angalau mara mbili kwa mwaka. Kuacha chujio cha zamani baada ya kuua mfumo wa kiyoyozi ni sawa na kunyimwa huduma.