Wakati wa kubadilisha matairi kwa msimu wa baridi?

Kila mmiliki wa gari anajua vizuri kwamba huko Poland bado hakuna wajibu wa kubadilisha matairi ya majira ya joto au majira ya baridi kwa mujibu wa misimu ya mwaka. Inageuka kuwa inapendekezwa tu. Inafurahisha, hadi 95% ya madereva wa Kipolishi hubadilisha matairi yao kwa matairi ya msimu wa baridi na mwanzo wa baridi ya kwanza. Kwa nini mmiliki afanye hivi ikiwa sio lazima? Jibu ni rahisi, si tu kuimarisha faraja ya kila siku ya kusafiri, lakini pia kudumisha usalama bora. Ili kujifunza zaidi.

Tabia za matairi ya msimu wa baridi.

Matairi ya msimu wa baridi ni mazito na yana miguu zaidi. Wanaonyesha traction bora zaidi katika hali ngumu. Ni uso wa kuteleza, barafu au theluji. Matairi ya msimu wa baridi huvunja vizuri zaidi.

Mwisho lakini sio uchache, matairi yaliyobadilishwa kuendesha gari wakati wa baridi hutoa usalama zaidi. Kisha hatari ya skidding hupunguzwa. Inapaswa pia kuongezwa kuwa dereva mwenyewe anahisi vizuri zaidi kuendesha gari. Matairi ya msimu wa baridi hutoa kuongeza kasi ya gari na kuendesha gari bila shida katika jiji na katika maeneo ambayo hayajatengenezwa.

Kwa kufanya hivyo, unahitaji kununua matairi ya baridi ya ubora wa juu. Huu ni uwekezaji ambao haupaswi kuokolewa. Kwa kweli haupaswi kununua matairi kutoka kwa kinachojulikana kama mitumba. Matairi yaliyotumiwa yanaweza kuwa hatari kubwa. Wanaweza kuwa na microdamages ambayo, isiyoonekana kwa jicho la uchi, itaunda hatari halisi wakati wa kuendesha gari. Kwa kuongezea, matairi yaliyotumiwa hayana mali bora kama moja kwa moja kutoka kwa duka.

Kama mjasiriamali anayeongoza alithibitisha, wakati wa kuchagua matairi mazuri, mtu anapaswa kuzingatia sio tu mfano wa tairi ambao unalingana kwa usahihi na gari, lakini pia kwa mwaka wa utengenezaji. Haipaswi kuwa mzee, kwani mpira unaweza kuharibiwa. Daima ni wazo nzuri kuangalia jinsi matairi yanahifadhiwa na kulindwa. Wanaathiriwa vibaya na baridi na operesheni kubwa chini ya mionzi ya jua.

Wakati wa kubadilisha matairi kwa msimu wa baridi?

Kwa kuwa hakuna wajibu wa kuchukua nafasi ya matairi ya majira ya baridi, swali la kutekeleza utaratibu huu ni mtu binafsi na inategemea mmiliki wa gari. Inashauriwa kuandaa gari kwa ajili ya kuendesha gari katika hali ngumu ya hali ya hewa tayari katika kuanguka, ikiwezekana kabla ya baridi ya kwanza, ambayo inaweza kuchangia kuonekana kwa barafu nyeusi kwenye barabara. Hali ya hewa kawaida huwashangaza madereva, usiondoe kubadilisha matairi hadi theluji ya kwanza.

Matairi ya msimu wote - ni thamani yake?

Matairi ya msimu wote yameundwa kwa wamiliki wa gari ambao hawataki kukabiliana na mabadiliko ya matairi ya msimu katika gari lao wenyewe. Je! zinaonyesha mali bora katika msimu wa joto, wakati uso wa barabara ni joto, na wakati wa msimu wa baridi, wakati barabara imefunikwa na theluji na joto la chini ya sifuri? Kinadharia ndiyo, lakini katika mazoezi ni bora zaidi bet juu ya matairi ya baridi na matairi ya majira ya joto. Wale wa mwaka mzima hawawezi kutoa kiwango cha juu cha faraja ya wapanda farasi, na wakati wa msimu wa baridi hawataonyesha mtego wa juu, ingawa kwa hakika ni bora kuliko majira ya joto.