Je, ni wakati gani sahihi wa kusaga diski ya breki?

Kigugumizi, breki za mshituko zinaweza kuhusishwa na uvaaji wa diski za breki zisizobadilika. Hii haihitaji seti mpya ya diski za kuvunja. Chini ya hali fulani, diski za kuvunja zinaweza kufanywa kazi kikamilifu na ufumbuzi rahisi, wa haraka na wa bei nafuu.

Kila ujanja wa kusimama huweka mzigo mkubwa kwenye nyenzo, ambayo husababisha abrasion kila wakati. Kama matokeo, diski za kuvunja zinaweza kuvaa bila usawa na matokeo yanayoweza kusababisha kifo: umbali wa kusimama umeongezwa, na wakati wa kusimama ghafla, mitetemo ya gari na usukani husikika wazi. .

Kwa nini kusaga diski ya kuvunja?

Kusaga au kutosaga sio swali, lakini equation rahisi:

Kwa kusaga diski ya kuvunja disassembly haihitajiki. Warsha zinazotoa huduma hii huwa nazo vifaa muhimu , ambayo hukuruhusu kuchakata diski za kuvunja bila kuziondoa.

Unahitaji tu kuondoa gurudumu na caliper ya kuvunja . Kisaga cha uso cha kitaaluma takriban. 10 euro, hata hivyo malipo ya huduma huanza kutoka euro 50 . Hata diski za bei nafuu za kuvunja haziwezi kushindana na hili, bila kutaja ada ya ziada ya uingizwaji.

Kulingana na aina ya gari, seti mpya ya diski za kuvunja inaweza kupata ghali sana. ... V kompakt и magari ya familia diski za breki wazi zinapatikana kwa bei ya euro 60 (± pounds 53 sterling) kwa seti Kwa nzito magari na nguvu ya juu diski mpya za breki zinaweza kukugharimu pauni mia kadhaa. Kwa hiyo, kusaga kunastahili tahadhari kwa uharibifu unaoweza kurekebishwa kwa diski za kuvunja. .

Uharibifu wa diski ya breki unaoweza kurekebishwa

Diski ya kuvunja ina kengele ya kuvunja na pete ya kuvunja. . kengele ya breki - Hii ni sehemu ya kati ya diski ya kuvunja, ambayo hutolewa juu ya kitovu cha gurudumu na kupigwa kwa nguvu. pete ya breki - hii ndio sehemu ambayo pedi za kuvunja zimeunganishwa.

Diski za breki zilizotengenezwa kwa chuma cha kutupwa kijivu , kiasi laini na wakati huo huo muda mrefu sana. Diski ya breki inakabiliwa na nguvu kali za msuguano, ambazo hupitishwa kwa dhiki ya juu ya shear katika hatua ya kuwasiliana kati ya kengele ya kuvunja na pete ya kuvunja. Kwa hiyo, ni muhimu kwamba nyenzo ina elasticity fulani.

Bei ya kulipa kwa uimara huu ni tabia yake ya juu ya kutu. .

Siku tatu tu za gari lililosimama kwenye mvua husababisha ukweli kwamba filamu inayoonekana ya kutu inaonekana kwenye diski , ambayo inaweza kuoshwa na ujanja wa kwanza wa kusimama.

Ikiwa gari litaachwa bila kazi kwa muda mrefu, kutu itaenea haraka.
« Usafi wa breki Diski ya breki iliyoharibika vibaya haileti maana kabisa, kwani chembechembe za kutu hufanya kama wakala wa kusafisha kwenye diski ya breki na bitana za breki.

Kwa hivyo, athari ya wimbi iliyotajwa hapo awali ni matokeo.

Ili kuiweka kwa kifupi:

Kusaga gorofa kunaweza kutumika katika kesi ya kutu na mawimbi, mradi unene wa chini wa diski ya kuvunja hauzidi. .

Uharibifu usioweza kurekebishwa wa diski ya breki

Inashangaza jinsi hata diski za kuvunja zilizoharibika sana zinaweza kufanywa kazi kikamilifu kwa njia hii rahisi na ya haraka . Ikiwa ni pamoja na disassembly na mkusanyiko wa gurudumu na caliper ya kuvunja, utaratibu mzima wa kusaga disc ya breki inachukua tu. Dakika 10 kwa kila gurudumu . Hata hivyo, matibabu ina vikwazo vya wazi, kama vile:

- unene wa chini
- uharibifu wa nyenzo

Unene wa chini wa diski ya breki imedhamiriwa na mtengenezaji wa diski ya breki na hupigwa kwenye caliper ya kuvunja. . Haibainishi kikomo cha kushindwa kwa breki. Inasema tu "hadi saizi hii seti mpya ya pedi za kuvunja zinaweza kusanikishwa" . Yote hii imeundwa ili kuhakikisha matokeo salama iwezekanavyo ya matengenezo ya mfumo wa kuvunja.

Kulingana na uharibifu wa diski ya breki, unene huu wa chini unaweza kupitishwa bila kujua wakati wa kusaga. . Katika kesi hii, kazi yote ilikuwa bure. Kwa hiyo, hakikisha uangalie kwa makini disc kabla ya usindikaji.

Ukaguzi wa diski ya kuvunja moja kwa moja hujumuisha hundi ya nyufa . Wanaweza kutokea kwenye kingo, kwenye makutano ya pete na tundu, na pia kwenye mashimo ya kuchimba visima. Ikiwa kuna ufa mdogo tu , diski haiwezi kutumika tena. Hii inamaanisha mwisho kwa sehemu iliyo kinyume pia. Diski za breki kimsingi hubadilishwa kwenye kila axle.

Jihadharini na blues

Kama sheria, diski ya kuvunja ambayo imegeuka kuwa bluu inaweza kurekebishwa ikiwa unene wa chini hauzidi. . Hata hivyo, mipako ya bluu kwenye diski inaonyesha kuwa kuna kitu kibaya na mfumo wa kuvunja. Joto nyingi husababisha kwa ukweli kwamba disc ya kuvunja inageuka bluu .

Uendeshaji wa breki wa kawaida haupaswi kuwa na athari hii. . Ikiwa, kwa mfano, pistoni za kuvunja zimekwama na pedi za breki hazitengani tena na diski ya breki , hii ndio hasa hufanyika: breki pedi daima kusugua dhidi ya disc na shinikizo kidogo . Msuguano huo husababisha diski ya breki kuwasha moto kila wakati, na hatimaye kugeuka kuwa bluu.
Katika kesi hii, kazi nzima ya breki inapaswa kuangaliwa kabla ya lapping.

Nini kingine kinachohitajika kufanywa

Wakati ripples kali zinaundwa kwenye diski za kuvunja, pedi za kuvunja zinapaswa kubadilishwa. . Kwa sababu ya breki caliper ilikuwa bado imeondolewa kwa kusaga , hii inamaanisha kipimo kimoja tu cha ziada.

Pedi za breki ni sehemu za kuvaa kwa bei nafuu. . Uingizwaji wao umejumuishwa katika huduma inayotolewa na watoa huduma wengi wa kusaga. Vinginevyo, pedi zilizovaliwa za breki zinaweza kusababisha uvaaji sawa wa diski ya breki na kazi yote itakuwa bure.

Mara nyingi magari huachwa yakiwa yamesimama barabarani kwa muda mrefu. Katika kesi hii, kutu ya diski ya papo hapo kuepukika . Kama ilivyo katika hali nyingi, kutosha tu kusaga uso wa diski ya kuvunja . Vipande vya breki vinapaswa kuchunguzwa kwa ukubwa na inapaswa kutosha. Walakini, pistoni ya breki inaweza kukamata ikiwa gari limeegeshwa kwa muda mrefu. . Caliper ya kuvunja iliyovunjwa ni fursa nzuri ya kurejesha utendaji kamili wa pistoni ya kuvunja. Kwa kufanya hivyo, usafi wa kuvunja huondolewa na kuvunja umeanzishwa.

Sasa Pistoni ya breki imewekwa kwenye nafasi yake ya awali kwa kutumia chombo cha kurejesha pistoni ya kuvunja. Kwa bei ya euro 15-50, chombo hiki ni nafuu kabisa . Walakini, kuangalia na kutengeneza pistoni za kuvunja ni bora kushoto kwenye karakana. Ikiwa hayumo mfuko polishing uso basi unahitaji kuongeza chaguo hili. Hii haina kuongeza sana gharama ya matengenezo na kurejesha usalama kamili. .
Wakati gurudumu limevunjwa na caliper ya kuvunja inaning'inia kando, hii ni fursa nzuri ya kukagua utaratibu wa uendeshaji wa axle ya mbele. . Kurekebisha uharibifu mwingine sasa hufanya gari kuwa salama na kuokoa gharama za ziada. Makini hasa kwa pointi zifuatazo:

- inaimarisha ya bushings shimoni axle - hali ya pamoja ya mpira - hali egemeo la kusimamishwa - kuonekana kwa kelele katika fani za magurudumu - uendeshaji na hali ya kifyonza mshtuko, chemchemi ya coil na kuzaa kwa strut - hali ya lever ya sehemu ya msalaba na bar ya utulivu.

Vipengele hivi vyote ni rahisi kuchukua nafasi katika gari lililotenganishwa. . Tukio lazima litumike kwa manufaa bora. Diski mpya ya breki iliyosafishwa haina maana ikiwa vifaa vingine vya gari huvaliwa zaidi kikomo cha kuvaa . Kiambatisho shilingi chache zaidi sasa inarejesha usalama kamili wa kuendesha gari. Inapaswa kuwa na thamani yake.