Misimbo ya hitilafu ya Mercedes Sprinter
yaliyomo
- Misimbo ya hitilafu ya kubainisha Mercedes Sprinter
- P2BAC - Hitilafu ya mwanariadha
- EDC - malfunction Sprinter
- Sprinter Classic: Hitilafu ya SRS
- EBV - Ulemavu wa Sprinter
- Mwanariadha wa mbio: kuvunjika P062S
- 43C0 - kanuni
- Nambari P0087
- P0088 - Hitilafu ya mwanariadha
- Mwanariadha 906 Kutofanya kazi vizuri P008891
- Hitilafu P0101
- P012C - nambari
- Nambari ya 0105
- R0652 - nambari
- Nambari P1188
- P1470 - Mkimbiaji wa Kanuni
- P1955 - Utendaji mbaya
- Kosa la 2020
- Nambari ya 2025
- R2263 - nambari
- Nambari ya 2306
- 2623 - nambari ya Sprinter
- Nambari ya 2624
- 2633 - nambari ya Sprinter
- Kosa 5731
- 9000 - kuvunjika
- Sprinter: jinsi ya kuweka upya makosa
- Misimbo ya hitilafu ya kubainisha Mercedes Sprinter
Compact Mercedes Sprinter ni mojawapo ya mifano inayopendwa ya kubeba mizigo midogo. Hii ni mashine ya kuaminika ambayo imetengenezwa tangu 1995. Wakati huu, alipata mwili kadhaa, pamoja na ambayo utambuzi wa kibinafsi ulibadilika. Matokeo yake, nambari za makosa za Mercedes Sprinter 313 zinaweza kutofautiana na toleo la 515. Kanuni za jumla zinabaki. Kwanza, idadi ya wahusika imebadilika. Ikiwa hapo awali kulikuwa na wanne kati yao, leo kunaweza kuwa na hadi saba, kama kosa 2359 002.
Misimbo ya hitilafu ya kubainisha Mercedes Sprinter
Kulingana na urekebishaji, misimbo inaweza kuonyeshwa kwenye dashibodi au kusomwa na kichanganuzi cha uchunguzi. Katika vizazi vya awali, kama vile 411, pamoja na Sprinter 909, makosa yanaonyeshwa na msimbo unaowaka unaopitishwa na mwanga wa kudhibiti unaowaka kwenye kompyuta.
Nambari ya kisasa ya tarakimu tano ina barua ya awali na tarakimu nne. Alama zinaonyesha makosa katika:
- injini au mfumo wa maambukizi - P;
- mfumo wa vipengele vya mwili - B;
- kusimamishwa - C;
- umeme - saa
Katika sehemu ya dijiti, herufi mbili za kwanza zinaonyesha mtengenezaji, na ya tatu inaonyesha utendakazi:
- 1 - mfumo wa mafuta;
- 2 - nguvu juu;
- 3 - udhibiti wa msaidizi;
- 4 - haifanyi kazi;
- 5 - mifumo ya udhibiti wa kitengo cha nguvu;
- 6 - kituo cha ukaguzi.
Nambari za mwisho zinaonyesha aina ya kosa.
P2BAC - Hitilafu ya mwanariadha
Imetolewa katika urekebishaji wa toleo la van la Classic 311 CDI. Inaonyesha kuwa EGR imezimwa. Kuna njia kadhaa za kurekebisha gari. Ya kwanza ni kuangalia kiwango cha adblue, ikiwa hutolewa katika Sprinter. Suluhisho la pili ni kuchukua nafasi ya wiring. Njia ya tatu ni kurekebisha valve ya recirculation.
EDC - malfunction Sprinter
Nuru hii inaonyesha matatizo na mfumo wa udhibiti wa sindano ya mafuta ya elektroniki. Hii itahitaji kusafisha filters za mafuta.
Sprinter Classic: Hitilafu ya SRS
Inawasha wakati mfumo haujazimwa kwa kuondoa terminal hasi ya betri kabla ya kuanza kazi ya ukarabati au uchunguzi.
EBV - Ulemavu wa Sprinter
Ikoni, ambayo inawaka na haizimi, inaonyesha mzunguko mfupi katika mfumo wa usambazaji wa nguvu ya breki ya elektroniki. Shida inaweza kuwa kibadilishaji kibaya.
Mwanariadha wa mbio: kuvunjika P062S
Katika injini ya dizeli, inaonyesha kosa la ndani katika moduli ya kudhibiti. Hii hutokea wakati kifupi cha kuingiza mafuta kwenye ardhi.
43C0 - kanuni
Inaonekana wakati wa kusafisha vile vya kufuta kwenye kitengo cha ABS.
Nambari P0087
Shinikizo la mafuta liko chini sana. Inaonekana wakati pampu haifanyi kazi au mfumo wa usambazaji wa mafuta umefungwa.
P0088 - Hitilafu ya mwanariadha
Hii inaonyesha shinikizo la juu sana katika mfumo wa mafuta. Hutokea wakati kihisi cha mafuta kinashindwa.
Mwanariadha 906 Kutofanya kazi vizuri P008891
Inaonyesha shinikizo la juu la mafuta kwa sababu ya kidhibiti kilichoshindwa.
Hitilafu P0101
Hutokea wakati kitambuzi kikubwa cha mtiririko wa hewa kinashindwa. Sababu inapaswa kutafutwa katika matatizo ya wiring au hoses za utupu zilizoharibiwa.
P012C - nambari
Inaonyesha kiwango cha chini cha ishara kutoka kwa sensor ya shinikizo la kuongeza. Mbali na chujio cha hewa kilichofungwa, wiring iliyoharibiwa au insulation, kutu mara nyingi ni tatizo.
Nambari ya 0105
Utendaji mbaya katika mzunguko wa umeme wa sensor ya shinikizo kabisa. Uangalifu hasa unapaswa kulipwa kwa wiring.
R0652 - nambari
Kushuka kwa voltage ni chini sana katika mzunguko wa "B" wa sensorer. Inaonekana kutokana na mzunguko mfupi, wakati mwingine uharibifu wa wiring.
Nambari P1188
Inaonekana wakati valve ya pampu ya shinikizo la juu ni mbaya. Sababu iko katika uharibifu wa mzunguko wa umeme na kuvunjika kwa pampu.
P1470 - Mkimbiaji wa Kanuni
Valve ya kudhibiti turbine haifanyi kazi vizuri. Inaonekana kutokana na malfunctions katika mzunguko wa umeme wa gari.
P1955 - Utendaji mbaya
Matatizo yalitokea katika moduli ya kuziba mwanga. Kosa liko katika uchafuzi wa vichungi vya chembe.
Kosa la 2020
Tuambie kuhusu matatizo ya kihisishi cha nafasi ya kitendaji cha ulaji. Angalia wiring na sensor.
Nambari ya 2025
Hitilafu ni kwa sensor ya joto ya mvuke wa mafuta au kwa mtego wa mvuke yenyewe. Sababu lazima itafutwa katika kushindwa kwa mtawala.
R2263 - nambari
Kwenye Sprinter yenye injini ya OM 651, hitilafu 2263 inaonyesha shinikizo nyingi katika mfumo wa turbocharging. Tatizo sio kwenye cochlea, lakini katika sensor ya pulse.
Nambari ya 2306
Inaonekana wakati ishara ya coil ya kuwasha "C" iko chini. Sababu kuu ni mzunguko mfupi.
2623 - nambari ya Sprinter
Sensor molekuli ya mtiririko wa hewa inalipwa fidia. Angalia ikiwa imevunjwa au ikiwa wiring imeharibiwa.
Nambari ya 2624
Inaonekana wakati mawimbi ya kidhibiti cha shinikizo la kidhibiti cha kiinjezo iko chini sana. Sababu iko katika mzunguko mfupi.
2633 - nambari ya Sprinter
Hii inaonyesha kiwango cha chini sana cha ishara kutoka kwa relay ya pampu ya mafuta "B". Tatizo hutokea kutokana na mzunguko mfupi.
Kosa 5731
Hitilafu hii ya programu hutokea hata kwenye gari la kutengeneza kabisa. Unahitaji tu kuiondoa.
9000 - kuvunjika
Inaonekana katika kesi ya matatizo na sensor ya nafasi ya uendeshaji. Itahitaji kubadilishwa.
Sprinter: jinsi ya kuweka upya makosa
Utatuzi wa shida unafanywa kwa kutumia skana ya utambuzi au kwa mikono. Kila kitu hufanyika kiatomati baada ya kuchagua kipengee cha menyu sahihi. Kufuta kwa mikono hufanyika kulingana na utaratibu ufuatao:
- anza injini ya gari;
- funga mawasiliano ya kwanza na ya sita ya kiunganishi cha uchunguzi kwa angalau 3 na si zaidi ya sekunde 4;
- fungua mawasiliano na subiri sekunde 3;
- funga tena kwa sekunde 6.
Baada ya hayo, kosa linafutwa kutoka kwa kumbukumbu ya mashine. Kuweka upya rahisi kwa terminal hasi kwa angalau dakika 5 pia inatosha.