CATL ya Uchina imethibitisha usambazaji wa seli za Tesla. Hili ni tawi la tatu la mtengenezaji wa California.
Tesla inapanga kujenga na kutoa magari 2020 katika mwaka wa 500. Hii inahitaji idadi kubwa ya seli za lithiamu-ioni. Inavyoonekana, matatizo ya mwaka jana huko Panasonic yalimgusa, kwa hiyo aliamua kujilinda: pamoja na muuzaji wa sasa, pia atatumia vipengele kutoka kwa LG Chem na CATL (Teknolojia ya kisasa ya Amperex).
Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL
Meza ya yaliyomo
- Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL
- Mahesabu na uvumi
Panasonic itabaki kuwa muuzaji mkuu wa seli kwa Tesla. Wiki chache zilizopita, mtengenezaji wa Kijapani alijivunia kuwa katika Gigafactory 1, ambayo ni mmea wa Tesla ambapo mstari mkuu wa uzalishaji wa betri za Tesla Model 3 iko, inaweza kufikia ufanisi wa hadi 54 GWh kwa mwaka.
> Panasonic: Katika Gigafactory 1, tunaweza kufikia 54 GWh / mwaka.
Hata hivyo, Tesla tayari imepata wasambazaji wawili wa ziada: kuanzia Agosti 2019, inajulikana kuwa Kiwanda cha Gigafactory 3 cha China pia kitatumia [pekee?] Vipengele vya LG Chem ya Korea Kusini. Na sasa, CATL ya Uchina imetangaza kwamba pia imesaini makubaliano na Tesla kusambaza seli kutoka Julai 2020 hadi Juni 2022.
Kulingana na ripoti hiyo, idadi ya seli "itaamuliwa na mahitaji", ambayo ni kwamba, haijafafanuliwa kwa usahihi. Tesla yenyewe inasema kwamba makubaliano na LG Chem na CATL ni "ndogo kwa kipimo" kuliko makubaliano na Panasonic (chanzo).
Mahesabu na uvumi
Hebu jaribu kufanya mahesabu fulani: ikiwa kwa wastani Tesla hutumia 80 kWh ya seli, basi kwa magari milioni 0,5 itachukua kWh milioni 40, au 40 GWh ya seli. Panasonic inaahidi uwezo wa GWh 54, ambayo ina maana kwamba inaweza kukidhi kikamilifu mahitaji ya Tesla, au ... inaahidi zaidi kidogo kumkatisha Tesla kushirikiana na wasambazaji wengine.
Hata hivyo, inawezekana pia Musk anataka kupunguza gharama ya kutengeneza magari kwenye Gigafactory ya China, kwani bidhaa zinazoagizwa kutoka Marekani zinatozwa ushuru wa forodha. Inawezekana kwamba mkuu wa Tesla anapendekeza kuwa chaguo la magari milioni 0,5 ni tamaa sana, na uzalishaji halisi utazidi magari 675 ambayo yanaweza kufanya kazi kwa vipengele vinavyozalishwa pekee na Panasonic.
> Elon Musk: Tesla Model S sasa iko na hifadhi ya nguvu ya 610+, hivi karibuni 640+ km. Badala yake, bila viungo 2170
Picha ya ufunguzi: Kiwanda cha seli (c) CATL
Hii inaweza kukuvutia:
