Kia ute hatimaye imethibitishwa - lakini ni ya umeme! Je! Pickup rasmi ya EV inaweza kukomesha Ford Ranger ya dizeli na mpinzani Toyota HiLux?
Kia imethibitisha pickups mbili za umeme na moja wapo inaweza kushindana na Rivian R1T.
Hyundai, Kia na Genesis wameweka wazi mipango yao ya kupanuliwa ya umeme, na kuna habari za kusisimua kwa mashabiki wa ute.
Kia imetangaza kuwa itaongeza uzalishaji wake wa EV kutoka 11 EVs ifikapo 14 ifikapo 2027, ikijumuisha jozi ya lori mpya za kuchukua umeme.
Mojawapo ya haya itakuwa "mfano wa kimkakati kwa masoko yanayoibukia" - kuna uwezekano mkubwa gari la aina ya Fiat Toro ambalo litashindana Amerika Kusini, Kusini-mashariki mwa Asia na kwingineko.
Lakini Kia ameelezea modeli nyingine kama gari maalum la kuchukua umeme, ambayo ina maana kwamba inaweza kuwa ya ukubwa kamili ambayo itashindana na Ford F150 Lightning, Chevrolet Silverado EV, Rivian R1T, Tesla Cybertruck na RAM EV ijayo.
Ingawa hii ni habari ya kusisimua kweli, inaacha alama ya swali juu ya mpinzani wa dizeli ya tani moja Toyota HiLux ambayo kampuni yake kuu ya Kia Australia ilikuwa ikitarajia sana kuijenga.
Ilikuwa ni kesi ya "watapenda" au "hawatajenga" bata wa jadi kwa muda. Damien Meredith, Afisa Mkuu Uendeshaji wa Kia Motors Australia Mwongozo wa Magari mnamo Januari, ni vigumu kusawazisha mwelekeo wa chapa kwenye magari yanayotumia umeme na kutangaza mtindo wa zamani kama vile pickup ya dizeli.
Upanuzi huu wa usambazaji wa umeme wa Kia unaweza kuwa msumari wa mwisho katika jeneza la dizeli la Kia ute.
Hyundai pia ilithibitisha kuwa itaongeza uzalishaji wake wa EV hadi modeli za 17 ifikapo 2030, pamoja na modeli 11 zenye chapa ya Hyundai na sita kwa kitengo cha anasa cha Mwanzo.
Gari linalofuata la umeme la Kia litakuwa SUV kubwa ya EV9.
Jambo la kushangaza ni kwamba Hyundai imesema kuwa moja ya magari ya umeme yenye chapa ya Hyundai yatakuwa "gari jepesi la kibiashara," ikidokeza kuwa linaweza kuwa pacha wa lori la Kia la kubebea umeme.
Hyundai pia imegundua uwezekano wa gari la dizeli la Ford Ranger, lakini bila mafanikio mengi.
Pia inawezekana kwamba mtindo wa kibiashara wa Hyundai unaweza kuwa gari la kusambaza umeme ili kushindana na matoleo sawa na Peugeot, Mercedes-Benz, Ford, Volkswagen na wengine.
Hyundai pia ilitaja kuwa moja ya magari mapya yaliyoongezwa ya umeme ni "mfano wa aina mpya," ambayo inaweza kuashiria gari la michezo la umeme la beji ya Hyundai ya siku zijazo.
Aina zingine za Hyundai ni sedan tatu na SUV sita, na safu inayofuata ya teksi ikiwa ya kasi ya Ioniq 6 sedan, ikifuatiwa na Ioniq 7 SUV kubwa.
Ioniq 6 itatokana na dhana ya Unabii.
Kia imethibitisha tarehe ya uzinduzi wa SUV yake kubwa ya 2023 EV9, ambayo dhana hiyo ilizinduliwa Novemba iliyopita. Kulingana na Kia, SUV ya mita tano huharakisha hadi 0 km / h katika sekunde tano, na safu ya malipo kamili ni kilomita 100. Pia itafungua teknolojia ya kizazi kijacho ya kuendesha gari kwa uhuru ya Kia inayoitwa AutoMode.
Mfano mwingine uliotangazwa hivi karibuni kutoka Kia utakuwa "kiwango cha kuingia" mfano wa EV.
Kampuni ya Kia, ambayo ina mipango kabambe ya kuwa kampuni inayoongoza duniani kwa kutengeneza magari ya umeme, pia ilitangaza kuwa imeongeza lengo lake la mauzo ya magari yanayotumia umeme kwa asilimia 2030 ifikapo 36 kutoka kwa tangazo lake la awali mwaka jana. Sasa inatarajiwa kuwa magari milioni 1.2 ya umeme yatakuwa yameuzwa kufikia wakati huo.
Mstari wa Genesis EV utajumuisha magari mawili ya abiria, SUV nne, ikiwa ni pamoja na mifano inayokuja ya GV60 na GV70 Electrified. Miundo yote mipya ya Genesis iliyotolewa baada ya 2025 itawekewa umeme.
Hyundai itaunda Usanifu Unganishi mpya wa Moduli (IMA), ambayo ni mageuzi ya Mfumo wa Umeme wa Ulimwenguni (E-GMP) ambao unasimamia Ioniq 5, Genesis GV60 na Kia EV6.
