Canister: jukumu, dalili na gharama
Kamusi ya Magari

Canister: jukumu, dalili na gharama

Mtungi ni kitu kisichojulikana sana kilicho karibu na tanki lako la gesi. Inatumika kunasa mivuke ya ziada ya petroli ili kuirudisha kwenye injini ili ichomwe na kuizuia kutoroka kwenye angahewa. Hivyo, canister ni njia ya ulinzi dhidi ya uchafuzi wa mazingira. Walakini, haijawekwa na injini za dizeli.

A️ Canister ni nini?

Canister: jukumu, dalili na gharama

Jukumu mtungi kunyonya gesi. Katika magari, canister imewekwa tu kwenye injini za petroli; haipatikani kwenye magari ya dizeli. Ni mojawapo ya vifaa kwenye magari ya kisasa vilivyoundwa ili kupunguza utoaji wa CO2 na gesi nyingine chafuzi.

Kasha linaruhusukunyonya mvuke Carburant gari lako. Inapokanzwa, gesi hii inapanuka na kwa hivyo inachukua nafasi zaidi, na kuongeza shinikizo. Kontena hukuruhusu kupunguza shinikizo hili bila kutoa mvuke angani, kama ilivyofanywa na vifaa vya hapo awali (haswa, kifuniko cha tank kilichopigwa).

Canister iko wapi?

Canister ni sehemu Mfumo wa EVAP (kwa udhibiti wa utoaji wa mvuke wa mafuta) ya gari lako: Huu ni mfumo wa kusambaza tena mvuke wa mafuta. Kwa hiyo, iko karibu na tank ya gesi. Kawaida canister iko upande wa dereva wa gari, kwenye gurudumu la nyuma.

Ister Canister inafanyaje kazi?

Canister: jukumu, dalili na gharama

Auto canister ni filters ambayo hutumika kunasa mivuke ya petroli kutoka kwenye tangi na carburetor kabla ya kuingia angani, na kusababisha uchafuzi wa mazingira. Kwa hili, mtungi una kaboni iliyoamilishwa... Molekuli za hydrocarbon zitashikamana nayo kulingana na hali ya adsorption.

Wakati injini inapoanza, mvuke za petroli hutolewa kwenye mtungi. Kisha wanarudi kwenye mfumo wa mafuta kwa mwako wakati injini inaendesha. Kwa hili, mtungi unaweza kutegemea valves mbili:

  • Valve iko kati ya tanki la mafuta na mtungi;
  • Valve iko kati ya mtungi na injini: hiisafisha valve ya solenoid.

Wakati mvuke hutengenezwa kwenye tangi, hutoroka ndani ya chombo kupitia valve ya kwanza, na ya pili imefungwa. Wakati wa kuanza, valve ya kwanza inafungwa na ya pili inafungua ili kuruhusu mvuke ziingie kwenye injini mahali zinapochomwa.

Je! Ni nini dalili za mtungi wa HS?

Canister: jukumu, dalili na gharama

Kontena halichoki, lakini linaweza kuvunjika: shida na valve ya pekee, kichungi kilichoziba, nk Kwa bahati mbaya, sio rahisi kila wakati kutambua utendakazi wa mtungi. Kwa kweli, dalili kuu ya mtungi wa HS ni kwamba taa ya onyo ya injini inakuja, ambayo inaweza kuonyesha shida kadhaa. Mara chache tunashuku kwanza kontena.

Hapa kuna ishara zinazoonyesha utendakazi katika mtungi na mzunguko wake:

  • mwonaji injini imewashwa ;
  • Kuongezeka kwa uzalishaji wa vichafuzi ;
  • Harufu ya mafuta ;
  • Kushuka kwa utendaji wa gari ;
  • Shida wakati wa kujaza tanki la gesi ;
  • Wasiwasi juu ya kupima mafuta dashibodi.

Kiashiria cha injini hapa kinaonya juu ya uchafuzi mwingi wa injini. Kwa sababu ya jukumu la mtungi, unaweza pia kugundua shida na tank ya mafuta au kipimo cha shinikizo, kuongezeka kwa uzalishaji, na haswa harufu ya petroli inayohusiana na mafusho. Hii yote ni kwa sababu ya kueneza kwa mtungi na mkusanyiko wa mvuke kwenye tangi.

Mwishowe, gari lako linaweza kupoteza utendaji au uzoefu wa shida za kuanza: ikiwa valve ya bomba la bomba inaweza kushindwa na kubaki wazi, hii inathiri mchanganyiko wa hewa / mafuta ambayo injini yako ya mwako inaendesha.

📅 Wakati wa kubadilisha mtungi?

Canister: jukumu, dalili na gharama

Kontena sio sehemu ya kuvaa na kwa hivyo ina hakuna vipindi, i.e. hakuna muda wa kubadilisha. Kwa upande mwingine, lazima ibadilishwe wakati imeharibiwa, ili usiongeze chafu ya gesi zinazochafua mazingira. Kwa hivyo, badala ya mtungi ni muhimu tu wakati yuko hslakini wakati mwingine kusafisha kunatosha ikiwa kichungi kimefungwa.

👨‍🔧 Jinsi ya kusafisha kasha?

Canister: jukumu, dalili na gharama

Kaboni iliyoamilishwa kwenye kasha inachukua mvuke nyingi za petroli, kisha hurudi kwenye injini, ambapo huchomwa. Lakini baada ya muda, mtungi unaweza kuziba. Ikiwa wakati mwingine ni muhimu kuibadilisha, kusafisha inaweza kuwa ya kutosha kuirudisha katika hali yake ya asili.

Nyenzo:

  • Vyombo vya
  • Compressor ya hewa

Hatua ya 1. Tenganisha canister.

Canister: jukumu, dalili na gharama

Anza kwa kutafuta mtungi: kawaida iko karibu na gurudumu la nyuma upande wa dereva. Iko karibu na tanki la mafuta. Mara tu utakapoifikia, unahitaji kuisambaratisha kwa kukatwa kwa bomba tatu ambazo zimeunganishwa nayo na kisha uondoe kasha.

Hatua ya 2: safisha kopo

Canister: jukumu, dalili na gharama

Weka kasha kwenye uso wa gorofa na uitakase na kontena ya hewa. Ingiza bomba la kujazia ndani ya mabomba ili kupiga ndani, kurudia operesheni kwenye kila bomba tatu. Funga mirija mingine miwili wakati wa kusafisha moja ya hizo tatu.

Hatua ya 3. Kusanya canister.

Canister: jukumu, dalili na gharama

Baada ya kusafishwa kwa kasha na kila moja ya bomba tatu kusafishwa, unaweza kukusanya tena kasha. Ingiza ndani ya nyumba, kisha unganisha tena bomba na ubadilishe screws.

🔧 Jinsi ya kuondoa chupa?

Canister: jukumu, dalili na gharama

Haijulikani kidogo, mtungi hauna maana kabisa! Kuendesha gari bila mtungi kutazuia uchafuzi wa ziada kutoka kwa gari lako. Kuiondoa itakupa harufu mbaya ya petroli na kupunguza utendaji wa injini. Kwa hivyo kabisa haipendekezi kuondoa kasha ambayo pia inahitaji matengenezo kidogo sana.

Sasa unajua yote juu ya mtungi, kichujio hiki kinachokusanya mvuke nyingi za petroli ili kuzuia uchafuzi wa ziada! Kazi hii haijulikani sana, lakini kwa hivyo ina jukumu muhimu katika kifaa cha ulinzi wa uchafuzi magari ya kisasa.

Kuongeza maoni