Kamera za mwonekano wa nyuma katika fremu ya nambari ya simu - ukadiriaji na hakiki za watumiaji

Faida isiyo na shaka ni urahisi wa ufungaji, ambayo inaweza kufanywa binafsi na mmiliki wa gari, hauhitaji ujuzi maalum.

Kamera ya mtazamo wa nje ni nyongeza ambayo inawezesha sana mchakato wa maegesho na kusonga gari lolote. Fikiria sifa za mifano maarufu na hakiki za kamera za mtazamo wa nyuma kwenye sura ya leseni.

Kuingiliana kwa Kamera IP-616

Kifaa kinaonyesha viwango vya juu vya ubora wa picha na uwazi kutokana na matrix ya CMOS iliyojengewa ndani. Utoaji bora zaidi wa rangi wa NTSC na pembe pana ya panoramic ya digrii 170 hukuruhusu kunasa maelezo bora zaidi unaposonga. Inaweza kupiga katika hali ya chini ya mwanga kwa kutumia illuminator ya infrared iliyojengwa kwa kurekebisha.

Faida kuu ya mfano ni ushirikiano wake katika sura ya sahani ya leseni, hivyo kamera inafaa kwa ajili ya ufungaji katika gari lolote (mfano wowote na mtengenezaji).

Ufungaji unafanywa katika muundo wa sahani ya leseni ya gari. Mwili wa nyongeza hutengenezwa kwa nyenzo zisizo na maji, ambayo inakuwezesha kuonyesha picha imara katika kesi ya kushuka kwa joto.

Vigezo
Mfumo wa analogi	NTSC
Mtazamo wa pembe	Daraja la 170
tumbo	CMOS
Dak. taa	0,5 LUX
Azimio Wima	520
Aina ya joto	-40 / + 70

Kamera SHO-ME CA-6184LED

Nyongeza ina vifaa vya lens isiyo na maji na matrix ya rangi, ambayo imetengwa na mazingira na inakuwezesha kupiga risasi bila kujali msimu na hali ya hewa. Ishara ya analogi inatangazwa kupitia PAL au NTSC. Sura hiyo inajumuisha mistari 420 ya televisheni.

Picha kutoka kwa kamera ya nyuma ya SHO-ME CA-6184LED

Kifaa kina alama za maegesho zilizojengwa na taa za LED. Kiwango cha juu cha nguvu cha kamera ni 0,5W. Mapitio ya kamera za mwonekano wa nyuma katika fremu ya leseni, ikijumuisha modeli ya SHO-ME CA-6184LED, kutoka kwa wamiliki wa magari huhakikisha kuwa kifaa ni rahisi kusakinisha na muda wa uendeshaji amilifu, kulingana na mahitaji ya kiufundi.

Vigezo
Mfumo wa analogi	NTSC, PAL
Mtazamo wa pembe	Daraja la 170
tumbo	CMOS
Dak. taa	0,2 LUX
Azimio Wima	420
Aina ya joto	-20 / + 60

Kamera ya CarPrime katika fremu ya sahani ya leseni yenye diodi nyepesi

Nyongeza ina kihisi cha Rangi ya CCD na uonyeshaji bora wa rangi katika safu ya NTSC. Mwangaza wa chini unaoruhusiwa wa kufanya kazi wa kifaa ni 0,1 LUX, ambayo, pamoja na angle ya kutazama ya digrii 140, inaonyesha picha ya skrini pana kwa mmiliki wa gari hata katika hali ya chini ya mwanga.

Kamera imeundwa kwa usaidizi wa maegesho katika nafasi ngumu na hali ya maegesho sambamba. Optics ya pembe-pana huongeza angle ya kutazama, mistari ya maegesho imejengwa kwenye kamera kwa harakati za starehe.

Kamera ya mwonekano wa nyuma ina kiwango cha ulinzi dhidi ya vumbi na unyevunyevu IP68, matrix imejaa mpira kioevu, mabadiliko ya joto hayajazwa. Matumizi ya matrix ya CCD ya kisasa ya azimio la juu inakuwezesha kupata picha wazi.

Kamera ya CarPrime katika fremu ya sahani ya leseni

Azimio la kamera - laini 500 za TV. Joto la uendeshaji la kifaa cha nyongeza hutofautiana kutoka -30 hadi +80 digrii Selsiasi, kama unaweza kuona kwa kusoma hakiki kuhusu kamera ya nyuma ya kuona kwenye fremu ya sahani ya leseni.

Vigezo
Mfumo wa analogi	NTSC
Mtazamo wa pembe	Daraja la 140
tumbo	CCD
Dak. taa	0,1 LUX
Azimio Wima	500
Aina ya joto	-30 / + 80

Kamera SHO-ME CA-9030D

Mfano wa SHO-ME CA-9030D ni mojawapo ya virekodi vya video vya kutazama nyuma ya bajeti, ambayo si duni katika utendaji ikilinganishwa na wenzao wa gharama kubwa zaidi. Tofauti kuu ni compactness na uzito mwanga. Kifaa hicho kina uwezo wa kuwasha mfumo wa maegesho, ambayo husaidia sana madereva wa novice kukabiliana na ujanja.

Kamera ya maegesho ya SHO-ME CA-9030D

Mwili wa kamera ya mtazamo wa nyuma kwenye sura ya leseni, hakiki ambazo zinaonyesha vyema mfano huu, hauna maji na hufanya iwezekanavyo kufanya kazi bila kujali hali zinazozunguka. Kifurushi kinajumuisha mabano yote muhimu ya kuweka, pamoja na vifaa na nyaya za kuweka kwenye sehemu yoyote ya mwili wa gari.

Vigezo
Mfumo wa analogi	NTSC, PAL
Mtazamo wa pembe	Daraja la 170
tumbo	CMOS
Dak. taa	0,2 LUX
Azimio Wima	420
Aina ya joto	-20 / + 60

Kamera ya kutazama nyuma katika fremu ya sahani ya leseni yenye vitambuzi vya maegesho JXr-9488

Mfano huo unaruhusu dereva kutathmini faida za kifaa cha kurekodi pamoja na sensorer za maegesho, bila kuchagua kati yao tofauti. Mfumo wa maegesho umewekwa kwenye fremu ya sahani ya leseni. Hii inaepuka mabadiliko makubwa kwa uzuri wa nje wa gari na shida za usakinishaji, ambazo zinaelezewa na hakiki nyingi kuhusu kamera za nyuma kwenye fremu ya leseni.

Kamera katika sura ya leseni inategemea sensor ya CCD, ambayo inafanya uwezekano wa kuitumia kwa mwanga mdogo bila mwanga wa infrared na kuingizwa kwa LED 4 za backlight ziko kwenye pembe za kamera.

Inatofautiana katika viashirio bora zaidi ya pyle - na ulinzi wa unyevu kutokana na kesi isiyoweza kupenyezwa yenye digrii ya IP-68. Tabia za kuzuia maji zinakuwezesha kuzama kifaa kwa kina cha zaidi ya mita moja. Pembe ya risasi na kutazama ya kifaa hufikia digrii 170, ambayo, pamoja na unyeti wa juu wa mwanga na mistari 420 ya azimio la usawa, huwapa dereva picha ya ubora wa digital ya kile kinachotokea nyuma ya gari.

Vigezo
Mfumo wa analogi	NTSC, PAL
Mtazamo wa pembe	Daraja la 170
tumbo	CMOS
Dak. taa	0,2 LUX
Azimio Wima	420
Aina ya joto	-20 / + 60

Kamera AVS PS-815

Mfano wa AVS PS-815 hutofautiana na analogues sio tu kwa vitendo na urahisi wa ufungaji, lakini pia katika sifa za juu za kiufundi. Inayo taa ya nyuma iliyojengwa ambayo hukuruhusu kuitumia wakati wa mchana na katika hali ya chini ya mwanga au chanzo cha taa bandia.

Kamera ya sahani ya leseni iliyojengewa ndani AVS PS-815

Mistari ya maegesho imewekwa juu juu kwenye picha ya skrini pana inayotumwa na kifaa, hivyo kusaidia kusogeza angani. Miongoni mwa mambo mengine, utendaji wa sura na kamera ya kuona nyuma, kwa mujibu wa kitaalam, hauvunjwa na mabadiliko ya joto, kuongezeka kwa vumbi au unyevu.

Vigezo
Mfumo wa analogi	NTSC
Mtazamo wa pembe	Daraja la 120
tumbo	CMOS
Dak. taa	0,1 LUX
Azimio Wima	420
Aina ya joto	-40 / + 70

Kamera ya AutoExpert VC-204

Muundo wa kompakt wa kifaa cha AutoExpert VC-204 umewekwa moja kwa moja kwenye fremu ya nambari ya nambari ya gari. Ina uzito mdogo na vipimo, kwa hiyo haina kusababisha mzigo wa ziada kwenye sura ya sahani ya leseni na haiathiri muundo wake.

Kamera hutuma picha ya kioo kwenye skrini. AutoExpert VC-204 inaweza kusakinishwa kama kamera ya mtazamo wa mbele.

Kamera katika fremu ya leseni ina uwanja mpana wa mtazamo, kuruhusu dereva kuona kikamilifu kinachotokea nyuma ya bumper ya nyuma ya gari. Inakuruhusu kurahisisha mchakato wa maegesho hata katika eneo ngumu zaidi. Kwa kusudi hili, kamera ina modi ya kuashiria maegesho, ambayo ilipata alama za juu katika hakiki za sura ya chumba na kamera ya kutazama nyuma kwenye milango ya mada na mabaraza ya waendeshaji magari.

Vigezo
Mfumo wa analogi	NTSC, PAL
Mtazamo wa pembe	Daraja la 170
tumbo	CMOS
Dak. taa	0,6 LUX
Azimio Wima	420
Aina ya joto	-20 / + 70

Kamera ya kutazama nyuma katika fremu ya sahani ya leseni JX-9488 yenye mwanga

Mfano wa JX-9488 unatambuliwa sana kati ya madereva kwa sababu ya vitendo vyake. Faida muhimu ni kipengele cha kupachika, ambacho kinakuwezesha kusakinisha nyongeza kwenye gari badala ya kutengeneza sahani ya leseni. Msimamo wa kati wa kifaa hukuruhusu kupata mtazamo wa digrii 170. Nyongeza hufanya kazi kwa msingi wa sensor ya CCD, ambayo inafanya uwezekano wa kusambaza picha ya dijiti ya skrini pana hata kwa mwanga mdogo na kwa kutokuwepo kwa mionzi ya infrared inayoangazia.

Kamera ya sahani ya leseni ya JX-9488 yenye mwanga

Kamera inayoangalia nyuma katika sura "Spark" (Spark 001eu) ina vifaa vya LED nne katika pembe tofauti kwa uzazi bora wa rangi na mwangaza wa picha ya pato. Ina angle inayoweza kubadilishwa, ambayo inakuwezesha kuweka nafasi ya mistari ya maegesho ambayo ni mojawapo kwa nafasi ya mbele.

Vigezo
Mfumo wa analogi	NTSC
Mtazamo wa pembe	Daraja la 170
tumbo	CCD
Dak. taa	0,1 LUX
Aina ya joto	-20 / + 50

Kamera katika fremu 4LED + vitambuzi vya maegesho DX-22

Mfano wa ulimwengu wote una vifaa vya matrix ya CMOS ambayo hutoa picha yenye azimio la mistari 560 ya TV. Kuinamisha wima kwa pembe ya risasi ya digrii 120 humruhusu dereva kusogeza kikamilifu anapoendesha gari barabarani au anapoegesha. Tabia za juu za utoaji wa rangi zinatokana na mfumo wa NTSC uliojengwa kwenye kifaa.

Sensorer za maegesho zimewekwa kwenye sehemu za upande wa sura ya leseni, ambayo inakuwezesha kupata angle pana ya chanjo. Mwangaza wa LED hutolewa na LED 4.

Kipochi kimeundwa kwa nyenzo zinazozuia vumbi na unyevu na ukadiriaji wa ulinzi wa IP-67, ambao unaruhusu utendakazi amilifu katika hali ya joto la chini/juu na hali chafu bila kuathiri utendakazi. Maoni ya kamera ya nyuma katika fremu ya sahani ya leseni yanaonyesha kuwa ni rahisi kutosha kuisakinisha katika nafasi yoyote inayofaa kwa mmiliki, bila kukiuka uadilifu wa muundo wa fremu. Vyanzo vinne vya mwanga vya LED hukuruhusu kuonyesha picha za ubora wa juu katika mazingira ya giza au yenye mwanga mdogo.

Vigezo
Mfumo wa analogi	NTSC
Mtazamo wa pembe	Daraja la 120
tumbo	CMOS
Azimio Wima	560
Aina ya joto	-30 / + 50

Kwa ukubwa wa kompakt, mtindo huu una vigezo vya kuvutia vya kiufundi, ikiwa ni pamoja na azimio la mistari 420 ya TV na angle inayoonekana ya sura na kamera ya nyuma ya digrii 170. Kwa kushirikiana na modi ya video ya NTSC inayotumika na matrix ya CMOS, mmiliki wa gari hupokea picha kamili ya ubora wa juu ya dijiti na mtazamo mzuri wa hali ya trafiki.

Kamera ya kutazama nyuma AURA RVC-4207

Kwa kuongeza, kifaa kina vifaa vya sensor ya CMOS na alama za maegesho, ambayo hurahisisha mchakato kwa madereva wa novice na wenye ujuzi. Ugavi wa nguvu wa kamera ya video kwenye volts 12 hutolewa na waya zinazofaa zinazounganishwa zilizojumuishwa kwenye mfuko. Ufungaji unafanywa kwa kuweka kwenye sura ya sahani ya leseni na hauhitaji ujuzi maalum.

Tazama pia: Kompyuta ya kioo kwenye bodi: ni nini, kanuni ya uendeshaji, aina, hakiki za wamiliki wa gari

Vigezo
Mfumo wa analogi	NTSC
Mtazamo wa pembe	Daraja la 170
tumbo	CMOS
Azimio Wima	420

Maoni ya kamera ya nyuma

Baada ya kusoma hakiki nyingi za wamiliki wa gari kuhusu vifaa, tunaweza kufupisha mapitio ya mifano maarufu na kuonyesha mambo yake muhimu:

• Madereva wengi wanaona vigezo vyema vya picha iliyoonyeshwa, bila kujali hali ya jirani na hali ya hewa.
• Hakuna malalamiko juu ya angle ya kutazama ya mifano iliyowasilishwa, ambayo inaruhusu dereva kudhibiti kikamilifu hali ya trafiki.
• Faida isiyo na shaka ni urahisi wa ufungaji, ambayo inaweza kufanywa binafsi na mmiliki wa gari, hauhitaji ujuzi maalum.
• Kamera mpya ya video haifanyi kasoro inayoonekana na iliyofichwa, inashikilia vizuri kwenye viungo na haisumbui hali ya aesthetic ya usafiri.
• Seti kamili inalingana na ile iliyotangazwa na mtengenezaji, bila kujali aina ya kifaa.

Kamera ya kutazama nyuma hurahisisha sana kazi ya dereva ya kuangalia kila kitu kinachotokea karibu na gari. Ni muhimu sana wakati wa maegesho, wakati vioo havifunika nafasi nzima nyuma ya gari.

Kati ya hakiki hasi, inafaa kuzingatia marejeleo ya bidhaa zenye kasoro. Kabla ya kununua bidhaa, wapenzi wa gari wanapendekeza kuangalia vifaa kwa undani ili kuzuia shida kama vile vifungashio visivyofanya kazi, ubora duni na kasoro za picha, na ukosefu wa waya za kuunganisha. Mbali na ndoa, wamiliki wengine wa gari huzungumza vibaya juu ya gharama ya kamera. Mstari wa mifano iliyotolewa katika hakiki ina mifano ya gharama nafuu na ya gharama kubwa zaidi, ambayo inakuwezesha kuchagua suluhisho bora moja kwa moja kwa bajeti ya mmiliki wa gari.