Kamera za polisi wa trafiki huko Moscow - eneo na habari juu yao

Idadi ya kamera za polisi wa trafiki kwenye barabara za Moscow inaongezeka mara kwa mara, kutokana na ukweli kwamba tangu 2008 marekebisho ya Kanuni ya Makosa ya Utawala yameanza kutumika, kulingana na ambayo zana za kurekodi picha na video katika huduma ya wakaguzi wa polisi wa trafiki hufuatilia. kufuata kwa madereva kwa sheria za trafiki harakati. Kulingana na data iliyopatikana kutoka kwa kamera za polisi wa trafiki, faini inaweza kuwekwa kwa dereva.

Ni faida gani uvumbuzi huu unaweza kuhukumiwa na mienendo ya kuongeza idadi ya kamera:

• katikati ya 2008, kulikuwa na njia za kiufundi mia moja, na idadi yao haikujumuisha tu kamera za stationary, lakini pia rada ambazo zinaweza kurekodi kasi na kutambua sahani ya leseni;
• katikati ya mwaka wa 2013, majengo ya Strelka yalionekana huko Moscow na idadi yao ilikuwa karibu mia sita kwa jiji zima;
• Machi 2014 - kamera 800;
• ifikapo mwisho wa 2014, imepangwa kusanikisha kamera zingine 400.

Pamoja na ukuaji wa idadi ya kamera za polisi wa trafiki, kazi inaendelea kila wakati kuziboresha. Kwa hivyo, ikiwa picha za mapema za sio ubora wa juu zilipitishwa, leo nambari ya gari imedhamiriwa kiatomati, hata ikiwa ni chafu na haisomeki. Kwa kuongezea, tata mpya zinanunuliwa ambazo zitaweza kutambua sio tu sahani za leseni za Urusi, lakini pia nchi za Uropa, Amerika, Amerika ya Kusini na CIS, na habari juu ya wakiukaji itatumwa sio tu kwa jambo kuu, lakini pia moja kwa moja kibao cha wakaguzi wa polisi wa trafiki ili waweze kuwashikilia kwa haraka zaidi madereva wanaokiuka sheria za trafiki.

Haina maana kutoa orodha kamili ya kamera za polisi wa trafiki kwa sababu inaongezeka mara kwa mara. Walakini, ukiangalia mpangilio wa jumla wa kamera, kanuni ya eneo lao inakuwa wazi:

• wengi wao iko kwenye Barabara ya Gonga ya Moscow;
• kwenye pete ya ndani
• kwenye barabara za juu na njia zinazotengana kutoka kwa pete za ndani na nje kuelekea Barabara ya Gonga ya Moscow - kwenye Kutuzovsky, Ryazansky, Barabara kuu ya Entuziastov kwenye makutano ya trafiki kwenye makutano na Barabara ya Gonga ya Moscow, handaki ya Lefortovsky, nk;
• kwenye barabara kuu inayoondoka kwenye Barabara ya Gonga ya Moscow - barabara kuu ya Minskoe, barabara kuu ya Moscow-Don, barabara kuu ya Novoryazanskoe, Yaroslavskoe na kadhalika.

Kamera zimewekwa katika sehemu ambazo zina hatari kubwa kwa watumiaji wa barabara: madaraja, makutano ya barabara, vichuguu, makutano, njia za kupita. Katika viingilio vya kamera, ishara "Kurekodi kwa video ya makosa kunaendelea" kawaida huning'inia, kwa hivyo haiwezi kusemwa kuwa madereva hawakuonywa.

Makosa makuu yaliyorekodiwa na kamera:

• juu ya kasi;
• kuendesha gari kwenye njia inayofuata;
• toka kwa mstari uliojitolea, nyimbo za tramu;
• kuvuka taa nyekundu ya trafiki bila kusimama kabla ya mstari wa kuacha;
• udhibiti wa kufuata utaratibu wa harakati za magari ya mizigo.

Unaweza kujua kuhusu eneo la kamera ndani ya Moscow kwenye tovuti yoyote rasmi ya polisi wa trafiki, na wazalishaji wa navigators na detectors rada na GPS wana hifadhidata zao wenyewe, ambazo zinasasishwa mara kwa mara. Taarifa hizi zote zinaweza kupakuliwa kwa urahisi kwenye kompyuta yako kibao, kirambazaji au simu mahiri katika kikoa cha umma.

Swali lingine muhimu ni kama kamera za kurekodi video huathiri takwimu za jumla za ukiukaji? Bila shaka wana ushawishi. Kwa hivyo, baada ya kuchambua idadi ya ajali kwenye barabara za Moscow na Urusi kwa ujumla, zinageuka kuwa kutoka 2007 hadi 2011 idadi ya ajali, ajali na vifo barabarani ilipungua kwa asilimia 30. Je, inaunganishwa na nini? - Pamoja na ujio wa kamera kwenye barabara, na ongezeko la faini? Labda hatua zote katika ngumu huathiri uboreshaji wa takwimu. Kwa vyovyote vile, polisi wa trafiki wana uhakika kwamba kamera zimepunguza idadi ya ajali kwa 20%.

Inapakia...