Vikomo vya kasi vya California, sheria na faini
Urekebishaji wa magari

Vikomo vya kasi vya California, sheria na faini

Ufuatao ni muhtasari wa sheria, vikwazo, na adhabu zinazohusiana na ukiukaji wa sheria za trafiki katika jimbo la California.

Vizuizi vya kasi huko California

California huweka vikomo vya kasi tofauti sana na majimbo mengi. Wahandisi wa barabara hutumia asilimia ya kasi ya uendeshaji, ambayo imedhamiriwa na uchunguzi wa barabara na uhandisi. Hii ina maana kwamba vikomo vya kasi huamuliwa kulingana na kasi inayopitwa na si zaidi ya 15% ya trafiki ya kawaida, hata kama kasi hii inazidi kasi ya muundo wa barabara.

70 mph: Barabara kuu za Vijijini na za kati isipokuwa I-80.

65 mph: Barabara kuu za mijini na kati, na I-80 zote.

65 mph: Barabara zilizogawanywa (zile zilizo na eneo la bafa au wastani wa zege zinazokimbia pande tofauti)

65 mph: barabara zisizogawanywa

55 mph: Kikomo chaguo-msingi cha barabara za njia mbili isipokuwa iwe imebainishwa vinginevyo.

55 mph: malori yenye ekseli tatu au zaidi na magari yote yanapokokota

30 mph: maeneo ya makazi

25 mph: maeneo ya shule (au kama ilivyoelezwa inaweza kuwa chini kama 15 mph)

Katika sehemu tofauti za aina hii ya barabara, sehemu zilizo na kasi iliyopunguzwa au kuongezeka zinaweza kuonyeshwa - lazima uzingatie kikomo kilichowekwa, hata ikiwa ni chini ya kanuni ya kasi ya jumla.

Msimbo wa California kwa kasi inayofaa na inayofaa

Sheria ya kasi ya juu:

Kulingana na Kifungu cha 22350 cha Msimbo wa Usafiri wa California, "Hakuna mtu atakayeendesha gari kwa kasi ambayo ni ya kuridhisha au ya kuridhisha, kwa kuzingatia hali ya hewa, mwonekano, trafiki ya barabara kuu, uso na upana wa barabara kuu. Kwa hali yoyote haipaswi kuhatarisha usalama wa watu au mali kwa kasi."

Kiwango cha chini cha sheria ya kasi:

Kulingana na Kifungu cha 22400 cha Msimbo wa Magari ya California, "Hakuna dereva anayeruhusiwa kuendesha gari kwenye barabara kuu kwa mwendo wa chini kiasi cha kuingilia au kuingilia msongamano wa kawaida na wa kawaida, isipokuwa kikomo cha mwendo kimepunguzwa kwa ishara zilizowekwa ili kuzingatia sheria. ."

California ina mchanganyiko badala ya sheria kamili ya kikomo cha kasi. Hii ina maana kwamba sheria ni mchanganyiko wa hali kamili na prima facie (kimsingi ina maana "inayokusudiwa" au "mwanzoni", inayotoa uhuru wakati wa kujilinda dhidi ya tikiti). Sheria kwa mtazamo wa kwanza hazitumiki katika tukio la kikomo cha kasi cha juu. Kiwango cha juu cha kasi cha juu kinatumika kwa barabara zilizo na kikomo kilichotumwa au chaguomsingi cha 55-70 mph. Katika hali zingine isipokuwa kikomo cha mwendo kasi, madereva wanaweza kukata rufaa dhidi ya malipo kwa mojawapo ya ulinzi wa Sheria ya Mwendo kasi:

  • Kiufundi - Hoja kwamba polisi walitumia njia zisizokubalika kumwita dereva.

  • Muhimu - hoja kwamba polisi walikosea kuhusu mwendo kasi wa dereva.

Tikiti ya kasi ya California

Kwa mara ya kwanza, wakiukaji hawawezi kuwa:

  • Zaidi ya $100 faini

  • Kusimamisha leseni kwa zaidi ya siku 30.

Tikiti ya kuendesha gari bila kujali ya California

Mwendo kasi huko California huchukuliwa kiotomatiki kuendesha gari bila kujali kwa maili 15 kwa saa zaidi ya kikomo cha kasi kilichowekwa.

Wahalifu wa kwanza wanaweza kuwa:

  • Faini kutoka dola 145 hadi 1,000.

  • Alihukumiwa kifungo cha siku tano hadi 90.

  • Leseni imesimamishwa kwa hadi mwaka mmoja

Mbali na faini halisi, kunaweza kuwa na gharama za kisheria au nyingine. Tikiti za mwendo kasi zinaweza kutofautiana kulingana na jiji au kata.

Kuongeza maoni