Ni kuzuia sauti gani kwa gari kuchagua

Ni kuzuia sauti gani kwa gari kuchagua? Swali hili linaulizwa na wamiliki wengi wa gari ambao, wakati wa kuendesha gari, hukutana na kelele kubwa katika cabin ya gari lao. Kuna aina kadhaa za vifaa vya insulation ambazo huondoa kelele - kunyonya kelele, kutenganisha kelele na kutenganisha vibration. Nyenzo gani ni bora inategemea lengo maalum. Kwa kawaida, vifaa vya kuzuia sauti vinatumiwa kwenye sakafu ya gari, kwenye milango, kwenye bidhaa za plastiki za creaking. Ili kuongeza athari, katika baadhi ya matukio, insulation maalum ya sauti ya kioevu hutumiwa, inatumiwa kwenye uso wa nje wa matao ya chini na magurudumu ya gari.

Katika rafu ya wauzaji wa gari kuna vifaa vingi vya kuhami kelele kwa mambo ya ndani ya gari. Hata hivyo, ni aina gani ya kuzuia sauti kwa gari kuchagua? Mwishoni mwa nyenzo hii, rating ya insulation nzuri ya sauti imewasilishwa, ambayo hutumiwa sana na madereva ya ndani. orodha haijaundwa kwa madhumuni ya utangazaji, lakini tu kwa misingi ya hakiki na vipimo vinavyopatikana kwenye mtandao.

Kwa nini unahitaji kuzuia sauti

Kwa kweli, inafaa kutumia vifaa vya kuzuia sauti hata kwenye magari ya nje ya bei ghali na ya hali ya juu, bila kutaja magari ya ndani ya bajeti. Kuna sababu tatu kuu za hii:

1. Kuongeza usalama wa kuendesha gari. Watu wengi wanajua kuwa sauti ya muda mrefu isiyofurahisha (na hata kubwa zaidi) huwekwa kwenye ufahamu wa mwanadamu, ambayo husababisha kuwasha kwa mfumo wa neva. Hii, bila shaka, inatumika kwa dereva. Ikiwa anaendesha gari kila wakati katika hali wakati sauti mbaya inasikika kutoka nje, sauti za injini ya mwako wa ndani husikika kutoka kwa magari yanayopita, plastiki hukaa ndani ya gari kila wakati - dereva huanza kuvurugwa kwa hiari kutoka kwa mchakato wa kuendesha gari, ambayo inaweza. kusababisha dharura barabarani.
2. Panda faraja. Kupunguza kelele katika mambo ya ndani ya gari husababisha ukweli kwamba kuendesha gari ndani yake inakuwa vizuri zaidi. Uchovu hupunguzwa kiotomatiki na dereva anafurahiya kuendesha zaidi. Hoja kama hiyo inatumika kwa abiria kwenye gari.
3. Sababu za ziada. Hizi ni pamoja na, yaani, kazi ya kinga. Kwa hivyo, vifaa vya kuhami kelele vinaweza kulinda uso wa milango na / au kutokana na uharibifu wa mitambo na tukio la vituo vya kutu juu yao. pia vifaa vilivyotajwa vinaruhusu kuimarisha joto ndani ya cabin. yaani, kuweka baridi kutoka kwa kiyoyozi katika majira ya joto na joto kutoka kwa jiko wakati wa baridi.

Hata hivyo, hapa ni lazima iongezwe kwamba mtu haipaswi kuchukuliwa sana kwa kuongeza kiwango cha insulation sauti. Vinginevyo, kuna hatari ya kutosikia sauti inayoashiria kushindwa kwa sehemu au kamili ya vipengele vya kibinafsi vya chasisi, maambukizi, injini ya mwako wa ndani na mambo mengine.

Hum ndani ya gari

Je, umeona kwamba nyakati fulani kuna mlio ndani ya gari lako unapoendesha gari, bila kufanya kitu, au unapofunga breki? Kuna sababu nyingi za hili, na sio zote zinahusiana na chasisi (kuzaa) au ... Soma zaidi

 

Kwa hiyo, insulation nzuri ya sauti haipaswi kuwa kabisa. Kwa kuongezea, kuzuia sauti kunakuongeza sana kwenye gari, karibu kilo 40-80., Na hii tayari inathiri matumizi ya mafuta na kuongeza kasi.

pia kesi moja wakati vibration nzuri na kutengwa kwa kelele hutumiwa ni matumizi ya mfumo wa sauti wa juu na wenye nguvu katika gari. Kuhusu insulation ya sauti, ni kawaida kwamba wakati wa kusikiliza muziki, sauti za nje kutoka nje hazipaswi kufikia saluni. Na itakuwa haipendezi kwa watu walio karibu nawe kusikia muziki wa sauti kubwa kutoka kwa chumba cha abiria cha gari linalopita.

Kuhusu kutengwa kwa vibration, inahitajika, kwani wakati wa operesheni ya spika, mwili wa gari na vitu vyake vya kibinafsi vitatetemeka, ambayo inaweza pia kusababisha sauti zisizofurahi. Zaidi ya hayo, unene (ubora wa juu) wa chuma wa mwili wa gari, ndivyo nyenzo ya kutengwa kwa vibration huchaguliwa ili kupunguza vibration. Kwenye magari yaliyowekwa na mifumo ya sauti yenye nguvu, vifaa maalum vya kuhami vya gharama kubwa vimewekwa.

Vifaa vya kuzuia sauti

Ili kufanya kazi zilizo hapo juu zinazokabili insulation ya sauti, aina tatu za vifaa hutumiwa:

• Kutengwa kwa mtetemo. Kawaida hufanywa kwa misingi ya mpira wa mpira (sawa na mpira wa kioevu). Nyenzo zimewekwa kwanza, kwa kuwa kazi yake ni kupunguza vibrations kutoka kwa injini ya mwako wa ndani, kusimamishwa, maambukizi. Wanaitwa "vibroplast", "bimast", "isoplast".
• Kutengwa kwa kelele. Wao, kwa upande wake, wamegawanywa katika kuzuia sauti na kunyonya sauti. Kazi ya kwanza ni kutafakari mawimbi ya sauti, ili kuwazuia kuingia ndani ya cabin. Kazi ya mwisho ni kunyonya na kusawazisha mawimbi haya ya sauti. nyenzo za safu ya pili. Katika maduka, zinauzwa chini ya jina "bitoplast", "madeleine" au "biplast".
• Universal. Wanachanganya kazi za nyenzo zilizoorodheshwa hapo juu, na zinajumuisha tabaka mbili. Mara nyingi, ni nyenzo za insulation za kelele-vibration ambazo hutumiwa kwa insulation sauti kutokana na ukweli kwamba ufungaji wao ni rahisi na kwa kasi. Upungufu wao pekee ni uzito wao mkubwa ikilinganishwa na mbili za kwanza, ambayo inaongoza kwa ongezeko la matumizi ya mafuta.

nyenzo za kuzuia sauti za gari

Vifaa vya msingi kwa insulation ya sauti ya gari. Hatua 4 za kuondoa kelele katika mambo ya ndani ya gari. Insulation ya sauti ya kibinafsi kwa magari na vifaa vyake. Maelezo zaidi

 

Ni kifaa gani bora cha kuzuia sauti cha gari?

Matumizi ya nyenzo fulani inategemea kazi zilizopewa. Kwa mfano, katika baadhi ya matukio, nyenzo za kutengwa kwa vibration haziwekwa kwenye karatasi nzima, lakini tu kwa vipande. Hii inapunguza ufanisi wa kazi yake, hata hivyo, inapunguza wingi wake, kwani kwa kweli ni kubwa kabisa. Kufanya hivyo au la ni juu ya mmiliki kuamua. Kuhusu nyenzo za kuzuia sauti (zinachukua sauti), lazima ziwekwe kwa ukamilifu. Kwa kuwa nyenzo za ulimwengu wote haziwezi kugawanywa katika tabaka mbili, hii inasababisha kuongezeka kwa jumla ya misa ya gari.

Kuhusu nyenzo za kutengwa kwa vibration, wingi wake mkubwa ni kutokana na kuwepo kwa bitumini katika muundo wake. Kumbuka kwamba kwa usindikaji kamili wa chini, milango, matao ya magurudumu ya mwili wa gari, uzito wake unaweza kuongezeka kwa 50 ... 70 kilo. Matumizi ya mafuta huongezeka katika kesi hii kwa takriban 2 ... 2,5%. Wakati huo huo, sifa za nguvu za gari hupunguzwa - huharakisha mbaya zaidi, huchota mlima mbaya zaidi. Na ikiwa kwa magari yenye injini za mwako wa ndani zenye nguvu hii haitoi ugumu wowote, basi, kwa mfano, kwa magari madogo ya mijini itakuwa jambo linaloonekana sana.

Jinsi ya kuchagua kuzuia sauti

Uchaguzi mkubwa wa vifaa vya insulation za kelele na vibration hutufanya tufikirie jinsi ya kuchagua insulation sahihi ya sauti. Bila kujali hii au chapa hiyo, mpenzi wa gari, wakati wa kuchagua, anapaswa kuzingatia kila wakati sababu zifuatazo za bidhaa iliyopendekezwa:

• Uzito maalum. Kwa nadharia, ni kubwa zaidi, bora nyenzo za kuhami joto hupunguza vibrations na sauti zinazotoka kwake. Walakini, kwa ukweli hii sio hivyo kila wakati. Hivi sasa, kuna vifaa vya kiteknolojia ambavyo vinapunguza vibration kutokana na sifa zao za kiufundi, yaani, kubadilika na muundo wa ndani wa nyuzi. Lakini kununua uundaji wa mwanga sana bado haifai, ufanisi wao utakuwa chini. Inaaminika kuwa safu iliyoimarishwa (alumini) ya nyenzo za kutengwa kwa vibration lazima iwe angalau 0,1 mm nene. Walakini, mabadiliko makubwa katika unene wake katika mwelekeo wa kuongezeka hutoa ufanisi mdogo katika suala la kutengwa kwa vibration na shida kubwa ya ufungaji na kuongezeka kwa bei.
• Kipengele cha Kupoteza Mitambo (LLO). Hii ni thamani ya jamaa, ambayo hupimwa kama asilimia. Kwa nadharia, juu ya takwimu hii, ni bora zaidi. Kawaida ni katika eneo la 10 ... 50%. Thamani sawa ambayo ni sifa ya kunyonya kwa mawimbi ya sauti inaitwa kipengele cha kupoteza sauti (SFC). Mantiki ni sawa hapa. Hiyo ni, juu ya kiashiria hiki, ni bora zaidi. Upeo wa thamani iliyotajwa kwa bidhaa zinazouzwa katika maduka pia ni katika eneo la 10 ... 50%.

Vigezo viwili vilivyoorodheshwa ni muhimu, na mara nyingi huamua katika suala la kununua vibration moja au nyingine na insulation ya kelele kwa gari. Walakini, pamoja nao, unahitaji kulipa kipaumbele kwa sababu zifuatazo za ziada:

• Kubadilika. Sababu hii huamua jinsi nyenzo zitashikamana vizuri na kwa ukali kwenye uso wa kutibiwa wa mwili wa gari.
• Urahisi wa ufungaji. yaani, uchaguzi wa nyenzo tofauti zisizo na kelele na zisizo na vibration au moja ya ulimwengu wote. tunazungumzia pia juu ya zana na vifaa vya ziada - dryer ya nywele za jengo, roller, na kadhalika. Suala la ufungaji pia ni muhimu kutoka kwa mtazamo wa uchumi. Baada ya yote, ikiwa inawezekana kufunga nyenzo za kuzuia sauti mwenyewe, basi hii itaokoa pesa. Vinginevyo, utalazimika kutumia huduma za mabwana wanaofaa kwenye kituo cha huduma.
• Kudumu. Kwa kawaida, kiashiria hiki kinavutia zaidi, ni bora zaidi. Katika mshipa huu, inafaa kusoma habari kuhusu kipindi cha udhamini katika maagizo. pia haitakuwa mbaya zaidi kuuliza maoni ya madereva ambao tayari wametumia insulation moja au nyingine ya sauti kwa uimara wake.
• Upinzani wa uharibifu wa mitambo. Kwa hakika, haipaswi kubadili mali zake, ikiwa ni pamoja na sura yake, wakati wa maisha yote ya huduma. Hata hivyo, kawaida insulation sauti ni vyema katika maeneo ambayo haogopi deformation mitambo.
• Unene wa nyenzo. Kulingana na hili, insulation tofauti ya sauti inaweza kutumika sio tu kwa gluing maeneo makubwa kwenye mwili, lakini pia kwa usindikaji viungo vidogo, kwa mfano, kati ya nyuso za plastiki za kusugua, ambazo hutoa creak mbaya wakati wa msuguano.
• Ubora wa mask. Katika kesi hii, hatuzungumzii tu juu ya sifa zake za vibration na kelele za insulation. Kwa vifaa vingine vya bei nafuu vya ubora wa chini, wakati wa ufungaji, hali inazingatiwa wakati mastic inapita nje ya karatasi chini ya ushawishi wa hewa ya moto na kuenea juu ya uso wa kutibiwa. Ni bora si kununua nyenzo kama hizo.
• Thamani ya pesa. Sababu hii ni muhimu, kama katika uchaguzi wa bidhaa nyingine yoyote. Ikiwa una mpango wa kusindika gari la ndani la gharama nafuu linaloendeshwa kwenye barabara mbaya, basi hakuna maana ya kutumia pesa kwenye insulation ya gharama kubwa. Na ikiwa tunazungumzia juu ya usindikaji wa gari la kigeni kutoka kwa aina ya bei ya kati, basi ni bora kuchagua nyenzo ambazo ni ghali zaidi na za ubora bora.

Kiashiria muhimu wakati wa kuchagua ni kujitoa. Kwa mujibu wa ufafanuzi, hii ni kujitoa kwa nyuso za miili isiyofanana imara na / au kioevu. Katika kesi ya kufunga, inahusu nguvu ambayo nyenzo za kuhami zimefungwa kwenye uso wa mashine. Watengenezaji katika hati wanaonyesha thamani hii, lakini baadhi yao huwapotosha wamiliki wa gari kwa makusudi. Thamani mojawapo ya mshikamano ya mtetemo wa kufunga na insulation ya kelele ni takriban 5…6 Newton kwa kila sentimita ya mraba. Ikiwa maagizo yanaonyesha thamani ambayo ni ya juu zaidi kuliko ile iliyotajwa, basi uwezekano mkubwa huu ni ujanja tu wa uuzaji. Kwa kweli, maadili haya yanatosha kwa kiambatisho cha hali ya juu cha nyenzo.

Na bila shaka, jambo muhimu zaidi katika kuchagua moja au nyingine ya kuzuia sauti kwa gari ni brand (kampuni) ambayo ilitolewa. Wazalishaji maarufu zaidi ambao bidhaa zao ziko kila mahali katika nafasi ya baada ya Soviet ni STP, Shumoff, Kics, Dynamat na wengine. Kila moja ya makampuni yaliyoorodheshwa hutoa mistari kadhaa ya vibration na insulation ya kelele.

Ukadiriaji wa vifaa vya kuzuia sauti kwa magari

Hapa kuna orodha ya kuzuia sauti maarufu kwa magari, kulingana na hakiki za madereva binafsi wanaopatikana kwenye mtandao, na pia kwa kiasi cha bidhaa zinazouzwa na maduka maalumu ya mtandaoni. Ukadiriaji si wa asili ya kibiashara. kazi ya msingi ni kujibu swali la jinsi ya kuchagua kuzuia sauti kwa gari.

STP

Chini ya chapa ya biashara ya STP, baadhi ya nyenzo bora zaidi na za ubora wa juu za vibration na insulation ya kelele zinauzwa. Alama ya biashara ya STP ni ya kundi la Kirusi la makampuni ya Standardplast. Aina kadhaa za nyenzo hizi zinazalishwa. Hebu tuorodheshe kwa utaratibu.

Vibroplast ya STP

Moja ya vifaa maarufu ambavyo madereva na mafundi hulinda mwili na mambo ya ndani ya gari kutokana na vibration. Mstari huo una sampuli nne - Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. Tabia za kiufundi za kila moja ya vifaa vilivyoorodheshwa ni muhtasari katika meza.

Jina la nyenzo	Vipimo vilivyotangazwa na mtengenezaji			Tabia halisi
Mvuto mahususi, kg/m²	Unene, mm	KMP, %	Mvuto mahususi, kg/m²	Unene, mm
STP Vibroplast M1	2,2	1,8	20	3,0	1,7
STP Vibroplast M2	3,1	2,3	25	3,6	2,3
STP Vibroplast Silver	3,0	2,0	25	3,1	2,0
STP Vibroplast Gold	4,0	2,3	33	4,1	3,0

Nyenzo maarufu zaidi ni Vibroplast M1 kutokana na gharama yake ya chini. Hata hivyo, ufanisi wake unaonyeshwa tu kwenye chuma nyembamba. Kwa hivyo, itajionyesha vizuri kwenye magari ya ndani, lakini kwa magari ya kigeni, ambayo, kwa kawaida, mwili hutengenezwa kwa chuma kikubwa zaidi, haitakuwa na ufanisi. Maagizo yanaonyesha kuwa karatasi za nyenzo zinaweza kuunganishwa kwa sehemu zifuatazo za mwili wa gari: nyuso za chuma za milango, paa, kofia, sakafu ya compartment ya abiria, chini ya shina.

Nyenzo ya Vibroplast M1 inauzwa katika karatasi za kupima 530 kwa 750 mm, na unene wa safu ya alumini ni mojawapo ya 0,1 mm. Bei ya karatasi moja kama ya chemchemi ya 2019 ni karibu rubles 250 za Kirusi. Marekebisho ya Vibroplast M2 ni toleo la juu zaidi. Ni nene kidogo, na ina mgawo wa juu wa upotevu wa mitambo. Chaguzi mbili zilizotajwa zinahusiana na sehemu ya bajeti ya soko. Vibroplast M2 inauzwa katika karatasi zinazofanana kupima 530 x 750 mm. Hata hivyo, bei yake ni ya juu kidogo, na ni kuhusu rubles 300 kwa kipindi hicho.

Nyenzo za Dhahabu za Vibroplast na Vibroplast tayari ni sehemu ya soko la vibration na vifaa vya kuhami kelele. Ya kwanza ni toleo lililoboreshwa la Vibroplast M2 na sifa zinazofanana. Kuhusu Vibroplast Gold, hii ndiyo nyenzo kamili zaidi katika mstari huu. Imebadilisha embossing ya uso wa foil. Hii inaruhusu ufungaji rahisi kwenye nyuso ngumu. Ipasavyo, ufungaji wa nyenzo za Dhahabu za Vibroplast zinaweza kufanywa hata katika hali ya karakana.

Hasara ya asili ya bidhaa hii ni bei yake ya juu tu. Kwa hivyo, nyenzo "Vibroplast Silver" inauzwa kwa karatasi za ukubwa sawa 530 na 750 mm. Bei ya karatasi moja ni karibu rubles 350. Nyenzo "Vibroplast Gold" gharama kuhusu rubles 400 kwa karatasi.

STP Bimast

Vifaa vilivyojumuishwa katika mfululizo wa STP Bimast ni safu nyingi, na hutengenezwa kwa resin ya mpira wa butyl, sahani ya bituminous, pamoja na mipako ya msaidizi. Nyenzo hizi tayari zinafaa kwa chuma kikubwa, hivyo zinaweza pia kutumika kwenye miili ya magari ya kigeni. Mstari wa bidhaa wa STP Bimast unajumuisha vifaa vinne. Tabia zao zinaonyeshwa kwenye jedwali hapa chini.

Jina la nyenzo	Vipimo vilivyotangazwa na mtengenezaji			Tabia halisi
Mvuto mahususi, kg/m²	Unene, mm	KMP, %	Mvuto mahususi, kg/m²	Unene, mm
STP Bimast Standard	4,2	3,0	24	4,3	3,0
STP Bimast Super	5,8	4,0	30	5,9	4,0
Bomu la STP Bimast	6,0	4,0	40	6,4	4,2
STP Bimast Bomu Premium	5,6	4,2	60	5,7	4,3

STP Bimast Standart ndiyo nyenzo rahisi na ya bei nafuu zaidi ya kutetema na kutenganisha kelele kutoka kwa laini hii. Ina wastani wa sifa za kupunguza kelele na vibration, lakini inaweza kutumika kwenye gari lolote la abiria. Hata hivyo, drawback yake muhimu ni kwamba wakati inapotolewa (imewekwa) juu ya uso inasindika, inaingia kwenye uvimbe. pia wakati mwingine hujulikana kuwa ni ya muda mfupi na haizingatii vizuri safu ya kinga (inaweza kuondokana na muda). "Bimast Standard" inatekelezwa kwa vipimo sawa, yaani vipande vipande 530 na 750 mm. Bei ya karatasi moja hadi spring 2019 ni kuhusu rubles 300.

Kutenga kelele STP Bimast Super ni toleo la juu zaidi la utunzi uliopita. Kwa upande mmoja, karatasi ya foil hutumiwa kwenye karatasi. Nyenzo hiyo imeongeza unene na wingi. Kwa hiyo, inaweza kutumika katika kesi na chuma pana. Hata hivyo, kutokana na wingi mkubwa, katika baadhi ya matukio kuna ugumu katika mitambo. Unene wa STP Bimast Standard ni wa kutosha hata kuimarisha chini ya mwili wa gari.

Miongoni mwa mapungufu, inabainisha kuwa wakati mwingine, wakati wa ufungaji kwenye maeneo ya kubuni tata, safu ya foil inaweza kuondokana. Kwa hiyo, ufungaji wa nyenzo lazima ufanyike kwa uangalifu au ukabidhi tukio hili kwa wataalamu. Uzuiaji wa sauti "Bimast Super" unatekelezwa katika karatasi sawa za kupima 530 kwa 750 mm. Bei ya karatasi moja kama ya kipindi hapo juu ni karibu rubles 350.

Nyenzo za kuhami za STP Bimast Bomu ni nyenzo bora katika mstari kwa suala la bei na ubora. Ina sifa bora, na inaweza kuwekwa kwenye mwili wa magari ya bei nafuu ya ndani na kwenye magari ya gharama kubwa ya kigeni. Ina mgawo wa hasara ya mitambo ya 40%. Kawaida nyenzo ni za ubora wa juu sana, lakini hivi karibuni kumekuwa na hit ya bidhaa zenye kasoro, ambazo safu ya foil hutoka kwa muda au wakati wa ufungaji.

Uzuiaji wa sauti "Bomu ya Bimast" inauzwa katika karatasi zinazofanana kupima 530 kwa 750 mm. Bei ya karatasi moja ni kuhusu rubles 320, ambayo ni kiashiria kizuri sana kwa nyenzo na sifa zake.

Vizuri, STP Bimast Bomb Premium kuzuia sauti ni nyenzo yenye utendaji wa juu wa kiufundi katika mstari huu. Mgawo wake wa upotezaji wa mitambo ni kama 60%! Kwa msaada wake, unaweza kutenganisha milango, chini, kifuniko cha shina, hood na maeneo mengine kwenye mwili wa gari. Nyenzo ni ya ubora wa juu sana, hata hivyo, kutokana na wingi mkubwa, wakati mwingine ni vigumu kuiweka, hasa katika maeneo yenye muundo tata. Upungufu pekee wa kuzuia sauti ya Bimast Bomb Premium ni bei ya juu.

Inauzwa katika karatasi sawa kupima 750 kwa 530 mm. Bei ya karatasi moja ni karibu rubles 550.

Vizoma vya STP

Mstari wa STP Vizomat umekuwa kwenye soko kwa muda mrefu, lakini bado ni maarufu. yaani, hutumiwa na wamiliki wa magari yenye mwili mnene wa chuma. Mstari unajumuisha vifaa vinne. Majina na sifa zao zimefupishwa kwenye jedwali.

Jina la nyenzo	Vipimo vilivyotangazwa na mtengenezaji			Tabia halisi
Mvuto mahususi, kg/m²	Unene, mm	KMP, %	Mvuto mahususi, kg/m²	Unene, mm
STP Vizomat PB-2	2,7	2,0	12	2,8	2,0
STP Vizomat PB-3,5	4,7	3,5	19	4,7	3,5
Mbunge wa STP Vizomat	3,8	2,7	28	4,0	2,8
STP Vizomat Premium	4,8	3,5	40	4,8	3,5

Nyenzo za kuzuia sauti STTP Vizomat PB-2 ni rahisi zaidi katika mstari hapo juu. Ni nyepesi na ni rahisi kusakinisha. Hata hivyo, hasara yake ni utendaji mbaya katika suala la kelele na kutengwa kwa vibration. Kwa hivyo, inaweza kusanikishwa tu ikiwa mpenzi wa gari hataki kutumia pesa nyingi juu ya kuzuia sauti kwa mambo ya ndani ya gari lake.

Kutengwa kwa kelele na vibration "Vizomat PB-2" huzalishwa na kuuzwa kwa vipimo sawa, katika karatasi 530 kwa 750 mm. Bei ya karatasi moja kama ya kipindi hapo juu ni karibu rubles 250.

Kutengwa kwa kelele STTP Vizomat PB-3,5 ni toleo la juu zaidi la nyenzo zilizopita. Kwa hivyo, ina unene mkubwa na ina uwezo wa kuhimili mtetemo bora. Kwa hivyo, mgawo wake wa kupoteza mitambo huongezeka hadi thamani ya 19%, lakini hii pia ni kiashiria kidogo. Hivyo, vifaa "Vizomat PB-2" na "Vizomat PB-3,5" ni vifaa vya bajeti na visivyofaa. Kwa kuongeza, inaonyeshwa kuwa haifai kuwaweka juu ya paa la mwili wa gari na kwenye jopo la mlango. Hii ni kutokana na ukweli kwamba katika hali ya hewa ya joto gundi inaweza kupunguza na nyenzo, kwa mtiririko huo, kabisa au sehemu kuanguka. Lakini zinaweza kutumika, kwa mfano, kutenganisha sakafu (chini) ya mwili wa mashine.

Bei ya karatasi moja ya insulation "Vizomat PB-3,5" kupima 530 kwa 750 mm ni kuhusu 270 rubles.

Kutengwa kwa kelele Mbunge wa STP Vizomat ndiye maarufu zaidi katika mstari huu. Inachanganya utendaji mzuri na bei ya chini. Nyenzo zinapaswa kutumika kwenye mwili wa gari uliotengenezwa kwa chuma nene, miundo ngumu. Ikumbukwe kwamba mchakato wa ufungaji unatumia muda mwingi, lakini nyenzo huweka sura yake kikamilifu na hulinda mwili kutokana na vibrations na mambo ya ndani kutoka kwa kelele. Miongoni mwa mapungufu, inabainisha kuwa katika joto la majira ya joto (yaani, kutoka + 28 ° C na hapo juu), nyenzo hupunguza, ambayo inasababisha kupungua kwa mali ya uchafu. Lakini inaweza kutumika, kwa mfano, kusindika chini, kwani hakuna uwezekano wa joto hadi joto kama hilo.

Uzuiaji wa sauti "Mbunge wa Vizomat" huzalishwa katika karatasi sawa 530 na 750 mm. Bei ya karatasi kama hiyo ni karibu rubles 300.

Kutengwa kwa kelele na vibration STP Vizomat Premium ni bidhaa ya gharama kubwa zaidi na yenye ubora wa juu katika mstari huu, kwani mgawo wa hasara za mitambo huongezeka hadi 40% kwa uzito na unene sawa na Vizomat PB-3,5. Ipasavyo, Vizomat Premium kuzuia sauti inaweza kutumika kwa karibu mwili wowote wa magari na magari ya kibiashara. Upungufu pekee wa nyenzo ni bei yake ya juu.

Bei ya karatasi moja ya kawaida, yenye ukubwa wa 530 kwa 750 mm, ni kuhusu rubles 500 kwa kipindi cha juu.

STP NoiseLIQUIDator

Bidhaa mbalimbali zinazotengenezwa na STP ni pamoja na mastic yenye sehemu mbili ya STP NoiseLIQUIDator yenye unyevunyevu. Imewekwa na mtengenezaji kama insulation ya sauti ya kioevu, ambayo ina mali ya kuzuia kutu na kuimarisha. Mastic hutumiwa chini, sills na matao kwenye mwili wa gari. Wakati huo huo, inaonyeshwa kuwa ni muhimu kutumia utungaji kwa sehemu zilizo na uso wa misaada, na haifai kuitumia kwenye nyuso za laini. kwa hivyo, mastic hii itakuwa nyongeza nzuri kwa karatasi za kuzuia sauti za STP zilizoelezwa hapo juu. Sifa za STP NoiseLIQUIDator mastic:

• kiwango cha kupunguza kelele katika cabin - hadi 40% (hadi 3 dB);
• mgawo wa kupoteza mitambo (kupunguza vibration) - 20%;
• aina ya joto ya uendeshaji - kutoka -30 ° С hadi +70 ° С.

Mastic hutumiwa kwenye uso ulioandaliwa (kusafishwa) na spatula. Usiache ufungaji wazi kwa muda mrefu, kwani utungaji wake unaweza kuwa mgumu na hauwezi kutumika. Inauzwa katika benki yenye uzito wa kilo moja. Bei ya takriban ya kifurushi kama hicho ni karibu rubles 700.

Wewe mbali

Katika aina mbalimbali za bidhaa za Shumoff zinazotengenezwa na kampuni ya Kirusi Pleiada, kuna aina mbili za bidhaa hizo - vifaa vya kuzuia sauti na athari za insulation ya mafuta, pamoja na vifaa vya kunyonya vibration. Hebu tuzingatie tofauti.

Vifaa vya kuzuia sauti

Upeo wa vifaa vya kuzuia sauti hujumuisha sauti sita na vifaa vya kuhami joto. sifa zao zimetolewa hapa chini.

• Faraja 10. Nyenzo za kujitegemea kulingana na mpira mweusi wa povu. Safu ya kuweka inalindwa na karatasi ya wambiso. Unene wa nyenzo ni 10 mm. Mvuto maalum - 0,55 kg / m². Ukubwa wa karatasi moja ni 750 kwa 1000 mm. Kiwango cha joto cha uendeshaji - kutoka -45 ° С hadi +150 ° С. Bei ya karatasi moja hadi chemchemi ya 2019 ni karibu rubles 1200 za Kirusi.
• Faraja 6. Sauti sawa na nyenzo za kuhami joto, kulingana na mpira wa povu. Safu ya kuweka inalindwa na karatasi ya wambiso. Unene wa nyenzo ni 6 mm. Mvuto maalum - 0,55 kg / m². Ukubwa wa karatasi moja ni 750 kwa 1000 mm. Kiwango cha joto cha uendeshaji - kutoka -45 ° С hadi +150 ° С. Faida ni kwamba ufungaji wa nyenzo inawezekana bila matumizi ya dryer ya nywele za jengo kwenye joto la kawaida la + 15 ° C na hapo juu. Bei ya karatasi moja ni karibu rubles 960.
• Shumoff P4. Nyenzo sawa kulingana na povu ya polyethilini yenye muundo wa seli iliyofungwa na safu ya wambiso. Kuna karatasi ya wambiso kwenye upande wa kuweka. Unene wa nyenzo ni 4 mm. Mvuto maalum - 0,25 kg / m². Ukubwa wa karatasi moja ni 750 kwa 560 mm. Kiwango cha joto cha uendeshaji - kutoka -40 ° С hadi +110 ° С. Nguvu ya dhamana na uso wa kuzaa ni 5 N/cm². Bei ya karatasi moja ni rubles 175.
• Shumoff P4B. Vifaa vya kuhami sauti na joto kulingana na povu ya polyethilini yenye muundo wa seli iliyofungwa na safu ya nata iliyowekwa juu yake. Safu ya kuweka inalindwa na karatasi ya wambiso. Barua "B" katika uteuzi inaonyesha kuwa wambiso wa kuzuia maji ulitumiwa katika utengenezaji wa nyenzo. Unene wa nyenzo ni 4 mm. Mvuto maalum - 0,25 kg / m². Ukubwa wa karatasi moja ni 750 kwa 560 mm. Kiwango cha joto cha uendeshaji - kutoka -40 ° С hadi +110 ° С. Nguvu ya dhamana na uso wa kuzaa ni 5 N/cm². Bei ya karatasi moja ni rubles 230.
• Shumoff P8. Nyenzo za kutengwa kwa vibration kulingana na povu ya polyethilini yenye safu ya kujitegemea. Kuna karatasi ya wambiso kwenye safu ya kuweka. Unene wa nyenzo ni 8 mm. Mvuto maalum - 0,45 kg / m². Ukubwa wa karatasi moja ni 750 kwa 560 mm. Kiwango cha joto cha uendeshaji - kutoka -40 ° С hadi +110 ° С. Nguvu ya dhamana na uso wa kuzaa ni 5 N/cm². Bei ya karatasi moja ni rubles 290.
• Shumoff P8B. Kelele sawa na nyenzo za insulation za mafuta kulingana na polyethilini yenye povu na gundi isiyo na maji, kama inavyoonyeshwa na herufi "B" katika jina. Kuna karatasi ya wambiso kwenye safu ya kuweka. Unene wa nyenzo ni 8 mm. Mvuto maalum - 0,45 kg / m². Ukubwa wa karatasi moja ni 750 kwa 560 mm. Kiwango cha joto cha uendeshaji - kutoka -40 ° С hadi +110 ° С. Nguvu ya dhamana na uso wa kuzaa ni 5 N/cm². Bei ya karatasi moja ni rubles 335.

Yoyote ya nyenzo zilizoorodheshwa zinapendekezwa kwa kutenganisha cabin sio tu kutokana na athari za kelele, lakini pia ili kudumisha hali ya joto katika cabin - baridi katika majira ya joto na joto katika majira ya baridi.

Nyenzo za kutengwa kwa vibration

Vifaa vya kutengwa kwa vibration ni msingi wa insulation ya kelele ya mambo ya ndani ya gari. Hivi sasa, mstari wa alama ya biashara ya Shumoff inawakilishwa na bidhaa 13 zinazofanana ambazo hutofautiana katika sifa zao za kiufundi na uendeshaji.

• Shumoff M2 Ultra. Muundo wa kutenganisha mtetemo ulitengenezwa ili kukidhi mahitaji ya nyenzo ya Kimarekani ya Dinamat. Walakini, gharama ya mwisho ni karibu mara tatu zaidi kuliko mwenzake wa Urusi. Mbali na vibration dampening, nyenzo huongeza rigidity jumla ya mwili. Unene wa nyenzo ni 2 mm. Mgawo wa hasara za mitambo ni 30%. Unene wa foil ni microns 100. Mvuto maalum - 3,2 kg / m². Ukubwa wa karatasi - 370 kwa 270 mm. Kiwango cha juu cha joto kinachoruhusiwa cha kufanya kazi ni +140°C. Inaruhusiwa kufanya ufungaji wa nyenzo kwenye joto la kawaida la +15 ° C na hapo juu. Bei ya karatasi moja ni karibu rubles 145.
• Shumoff M2.7 Ultra. nyenzo hii ni sawa kabisa na uliopita. Tofauti ni unene wake tu - 2,7 mm, pamoja na mvuto maalum - 4,2 kg / m². inaweza pia kupandwa bila matumizi ya dryer ya nywele za jengo kwa joto kutoka digrii +15 Celsius na hapo juu. Bei ya karatasi moja ni karibu rubles 180.
• Mwanga wa Shumoff 2. Ni nyenzo ya kujifunga yenye vibration na safu ya mastic ya chini ya wiani. Kwenye upande wa mbele kuna karatasi ya alumini, ambayo hutoa ulinzi wa mitambo ya nyenzo, na pia huongeza mali zake za vibroacoustic. Unene wa nyenzo ni 2,2 mm. Unene wa foil ni microns 100. Mvuto maalum - 2,4 kg / m². Ukubwa wa karatasi - 370 kwa 270 mm. Inaboresha rigidity ya mwili wa gari. Kiwango cha joto cha uendeshaji - kutoka -45 ° С hadi +120 ° С. Inaweza kupandwa bila matumizi ya bunduki ya hewa ya moto ya jengo kwenye joto la kawaida la +20 ° C na hapo juu. Bei ya karatasi moja ni karibu rubles 110.
• Mwanga wa Shumoff 3. Nyenzo ni sawa kabisa na ile iliyopita. Inatofautiana tu katika unene, yaani - 3,2 mm na mvuto maalum - 3,8 kg / m². Kiwango cha juu cha joto kinachoruhusiwa cha kufanya kazi ni +140°C. Inaweza kuwekwa bila kukausha nywele kwa joto la +15 ° C. Bei ya karatasi moja ni rubles 130.
• Mchanganyiko wa Shumoff F. Nyenzo za kujifunga za vibration iliyoundwa kwa ajili ya ufungaji kwenye sehemu za chuma na plastiki za gari. Safu ya mbele ni karatasi ya alumini. Ifuatayo inakuja tabaka kadhaa za mastics tofauti. Safu ya mwisho ya kuweka inafunikwa na karatasi ya wambiso. Unene wa nyenzo ni 4,5 mm. Unene wa foil ni microns 100. Mvuto maalum - 6,7 kg / m². Ukubwa wa karatasi - 370 kwa 270 mm. Inaboresha rigidity ya mwili wa gari. Tafadhali kumbuka kuwa kwa ajili ya ufungaji wa nyenzo, ni muhimu kutumia dryer ya nywele ya jengo, ambayo unahitaji kuwasha hadi joto la + 50 ° C. Bei ya karatasi moja ni karibu rubles 190.
• Shumoff Mix F Toleo Maalum. Nyenzo hii ni mojawapo ya maarufu zaidi katika mstari huu. Katika muundo wake na mali, ni sawa kabisa na uliopita. Walakini, ina sifa bora zaidi. Unene wa nyenzo ni 5,9 mm. Unene wa foil ni microns 100. Mvuto maalum - 9,5 kg / m². Ukubwa wa karatasi - 370 kwa 270 mm. Inaboresha rigidity ya mwili wa gari. Inaweza kuwekwa bila kutumia dryer ya nywele ya jengo. Bei ya karatasi moja ni karibu rubles 250.
• Shumoff M2. Moja ya nyenzo rahisi, nyepesi na ya bei nafuu katika mfululizo huu. Jalada la mbele ni karatasi ya alumini. Upande wa kujitegemea umewekwa na karatasi ya kutolewa. Unene wa nyenzo ni 2,2 mm. Unene wa foil ni microns 100. Mvuto maalum - 3,2 kg / m². Ukubwa wa karatasi - 370 kwa 270 mm. Inaboresha rigidity ya mwili wa gari. Kiwango cha juu cha joto kinachoruhusiwa cha kufanya kazi ni +140°C. Inaweza kuwekwa bila kukausha nywele kwa joto la +15 ° C. Bei ya karatasi moja ni rubles 95.
• Shumoff M3. Inafanana kabisa na nyenzo zilizopita, lakini ni nene kidogo. Unene wa nyenzo ni 3 mm. Unene wa foil ni microns 100. Mvuto maalum - 4,5 kg / m². Ukubwa wa karatasi - 370 kwa 270 mm. Inaboresha rigidity ya mwili wa gari. Kiwango cha juu cha joto kinachoruhusiwa cha kufanya kazi ni +140°C. Inaweza kuwekwa bila kukausha nywele kwa joto la +15 ° C. Bei ya karatasi moja ni rubles 115.
• Shumoff M4. Inafanana kabisa na nyenzo zilizopita, lakini ni nene kidogo. Unene wa nyenzo ni 4 mm. Unene wa foil ni microns 100. Mvuto maalum - 6,75 kg / m². Ukubwa wa karatasi - 370 kwa 270 mm. Inaboresha rigidity ya mwili wa gari. Kiwango cha juu cha joto kinachoruhusiwa cha kufanya kazi ni +140°C. Inaweza kuwekwa bila kukausha nywele kwa joto la +15 ° C. Bei ya karatasi moja ni rubles 155.
• Shumoff Prof. F. Vibration damping thermoadhesive nyenzo ya kuongezeka rigidity. Imeundwa kwa misingi ya mchanganyiko wa polymer ya bituminous iliyojaa sana. Inapunguza kikamilifu hata vibrations muhimu na kuimarisha mwili wa gari. Unene wa nyenzo ni 4 mm. Unene wa foil ni microns 100. Mvuto maalum - 6,3 kg / m². Ukubwa wa karatasi - 370 kwa 270 mm. Tafadhali kumbuka kuwa nyenzo hii inapendekezwa kwa matumizi katika mikoa yenye joto chanya mara kwa mara. Maagizo yanaonyesha kuwa ni bora zaidi kwa joto la + 40 ° C na hapo juu. Wakati wa ufungaji, ni muhimu kutumia dryer ya nywele ya jengo ili joto nyenzo kwa joto la + 50 ° C. Bei ya karatasi moja ni rubles 140.
• Tabaka la Shumoff. Nyenzo ni polima iliyojaa sana ya kudumu. Ina tabaka mbili - kuweka na masking. Ina ufanisi mdogo, lakini inaweza kutumika katika maeneo ya wazi kwenye mwili. Unene wa nyenzo ni 1,7 mm. Mvuto maalum - 3,1 kg / m². Ukubwa wa karatasi - 370 kwa 270 mm. Inaboresha rigidity ya mwili wa gari. Kiwango cha juu cha joto kinachoruhusiwa cha kufanya kazi ni +140°C. Inaweza kuwekwa bila kutumia dryer ya nywele ya jengo. Bei ya karatasi moja ni rubles 70.
• Shumoff Joker. Nyenzo za kunyonya vibration Shumoff Joker ni mastic yenye nguvu iliyoongezeka ya mshikamano, mali ya kupenya na kujitoa. Faida kubwa ya nyenzo hii ni kuongezeka kwa kujitoa kwa chuma na alumini. Kwa hiyo, inaweza kutumika kwenye uso wowote wa mwili wa gari. Unene wa nyenzo ni 2 mm. Unene wa foil ni microns 100. Mvuto maalum - 3,2 kg / m². Ukubwa wa karatasi - 370 kwa 270 mm. Inaboresha rigidity ya mwili wa gari. Kiwango cha juu cha joto kinachoruhusiwa cha kufanya kazi ni +140°C. Inaweza kuwekwa bila kukausha nywele kwa joto la +15 ° C. Bei ya karatasi moja ni rubles 150.
• Shumoff Joker Nyeusi. Nyenzo hii ni sawa kabisa na ya awali, lakini ina unene mkubwa zaidi. Kwa hivyo, ni 2,7 mm, na mvuto maalum, mtawaliwa, ni 4,2 kg / m². Jina Nyeusi (kwa Kiingereza - "nyeusi") lilipewa nyenzo kwa sababu ya muundo wake. Joker nyembamba (2mm) inakuja na picha ya mandharinyuma nyepesi, ilhali ile Joka nene (2,7mm) inakuja na mandharinyuma meusi. Karatasi moja inagharimu rubles 190.

Msanidi wa nyenzo zilizoorodheshwa za kutenganisha vibration, kampuni ya Pleiada, inapanua bidhaa mbalimbali kila mara. Kwa hiyo, kunaweza kuwa na sasisho kwenye soko.

KICX

Chini ya nembo ya biashara ya KICX, nyenzo za kufyonza sauti na kufyonza mtetemo hutolewa kando. Hebu tuzingatie tofauti.

Nyenzo za kunyonya vibration

Kufikia chemchemi ya 2019, kuna vifaa 12 tofauti kwenye mstari, lakini ni 5 tu kati yao iliyoundwa kwa usakinishaji kwenye magari. Hebu tuwasilishe kwa ufupi majina na sifa za baadhi yao:

• Optima. Nyongeza ya hivi punde kwenye safu. Nyenzo ni muundo wa foil nyepesi wa kunyonya vibration. Ni muundo wa polima wa msingi wa mpira. Ukubwa wa karatasi moja ni 270 kwa 370 mm. Unene wa karatasi - 1,6 mm. Yanafaa kwa ajili ya ufungaji kwenye vipengele mbalimbali vya mwili wa gari. Bidhaa hiyo inauzwa katika mfuko unaojumuisha karatasi 30 (jumla ya eneo ni chini ya mita 3 za mraba). Bei ya kifurushi kama ya kipindi hapo juu ni karibu rubles 1500, ambayo ni ghali kabisa ikilinganishwa na analogues.
• kiwango. Nyenzo za kutengwa kwa mtetemo wa kawaida kwa gari. Ukubwa wa karatasi moja ni 540 kwa 370 mm. Unene - 2,1 mm. Mvuto maalum - 3,2 kg / m². Mgawo wa hasara za mitambo ni 26%. Nguvu ya dhamana na uso ni 10 N/cm². Karatasi 26 zimefungwa kwenye pakiti, eneo la jumla ni 4,6 m². Bei ya pakiti moja ni rubles 2500.
• Super. nyenzo hii ya kutenganisha mtetemo inaweza kutumika kwa kutenganisha kelele za gari na kutoa sauti ya hali ya juu ya mifumo yoyote ya sauti ya gari. Inatofautiana katika sifa za juu sana za uendeshaji. Ukubwa wa karatasi - 540 kwa 370 mm. Unene wa karatasi - 2,7 mm. Mgawo wa hasara za mitambo ni 34%. Nguvu ya mvuto kwa uso ni 10 N/cm². Mvuto maalum - 4,6 kg / m². Inauzwa katika kifurushi kilicho na karatasi 16, eneo la jumla ni 3,2 m². Bei ya kifurushi kama hicho ni rubles 2500.
• KIPEKEE. Nyenzo nzuri ya kuzuia mtetemo ili kupunguza kelele kwenye gari na/au kuboresha sauti ya mfumo wa sauti kwenye kabati. Ukubwa wa karatasi - 750 kwa m 500. Unene wa karatasi - 1,8 mm. Mgawo wa hasara za mitambo ni 23%. Nguvu ya kushikamana - 10 N/cm². Kifurushi kina karatasi 15 na jumla ya eneo la 5,62 m². Bei ya kifurushi kimoja ni rubles 2900.
• ATHARI YA KIPEKEE. Toleo lililoboreshwa la nyenzo zilizopita, zinazofaa kwa ajili ya ufungaji katika gari lolote. Ukubwa wa karatasi - 750 kwa 500 mm. Unene wa karatasi - 2,2 mm. Mgawo wa hasara za mitambo ni 35%. Nguvu ya kushikamana - 10 N/cm². Kifurushi kina karatasi 10 na jumla ya eneo la 3,75 m². Bei ya mfuko mmoja ni rubles 2600.

Nyenzo za kunyonya kelele

Kuna bidhaa saba katika mstari wa KICX wa vifaa vya kunyonya kelele. Hata hivyo, kwa ajili ya matumizi katika mazingira ya gari, ni bora kutumia mbili tu.

• SP13. Hii ni nyenzo ya ubunifu ya kuzuia sauti kulingana na uso wa piramidi uliopangwa. Fomu hii inachukua kwa ufanisi nishati ya wimbi la sauti. Nyenzo haziingii maji na ni wazi kwa sauti. Ukubwa wa karatasi moja ni 750 kwa 1000 mm. Unene wake ni 13 mm (ambayo inaweza kusababisha matatizo na ufungaji wake katika cabin). Kifurushi kina karatasi 16 na eneo la jumla la mita 12 za mraba. Bei ni rubles 950.
• Gari ILIHISI. Nyenzo za kuzuia sauti iliyoundwa mahsusi na kampuni kwa usanikishaji wake kwenye gari. Ukubwa wa karatasi - 750 kwa 1000 mm. Unene - 1 mm. Kifurushi kina karatasi 10, na jumla ya eneo la mita za mraba 7,5. Bei ni rubles 280.

Bidhaa zingine

Watengenezaji na chapa zilizoorodheshwa hapo juu ni maarufu zaidi. Hata hivyo, kwenye rafu za wauzaji wa magari unaweza kupata bidhaa za bidhaa nyingine. Tunaorodhesha maarufu zaidi kati yao kati ya madereva wa ndani.

baruti

• Dynamat 21100 DynaPad. Insulation nzuri ya sauti kwa mambo ya ndani ya gari. Ina ukubwa wa karatasi ya 137 kwa cm 81. Ipasavyo, karatasi moja inaweza kutumika kwa eneo kubwa la insulation. Unene wa karatasi - 11,48 mm. Safu ya metali haipo. Mapitio kuhusu nyenzo ni nzuri kabisa. Kwa hiyo, inashauriwa kununua. Upungufu pekee ni gharama kubwa. Bei ya karatasi moja hadi chemchemi ya 2019 ni karibu rubles 5900.
• Kifurushi cha Wingi cha Dynamat Xtreme. Nyenzo ya zamani kabisa, lakini yenye ufanisi. Imetengenezwa kwa butyl nyeusi na karatasi ya alumini. Kushikamana bora kwa nyuso za chuma. Nyenzo inaweza kutumika kwa joto kutoka -10 ° C hadi +60 ° C. Mgawo wa kupoteza mitambo ni 41,7% kwa joto la digrii +20 Celsius. Ufungaji wa nyenzo sio ngumu, kwani safu ya wambiso inashikilia karatasi vizuri, na uzito wa karatasi ni mdogo. Bei ya mita moja ya mraba ya Dynamat Xtreme Bulk Pack ni 700 rubles.
• Dynaplate ya Dynamat. Vibro- na kelele-absorbing nyenzo ya plastiki sana. Ina utendaji wa juu sana wa kuhami, na wakati huo huo ni nyembamba sana na nyepesi. Mbali na gari, inaweza pia kutumika kwa ajili ya ufungaji katika pombinations. Mgawo wa hasara ya mitambo inategemea joto. Miongoni mwa mapungufu yanaweza kuzingatiwa utata wa ufungaji na gharama kubwa. Bei kwa kila mita ya mraba ya nyenzo ni takriban 3000 rubles.

Ultimate

Bidhaa za mwisho zimegawanywa katika aina kadhaa, kati ya hizo kelele za kunyonya na vibration hutolewa tofauti. Wazingatie kando, wacha tuanze na vifaa vya kunyonya kelele.

• MNYONYI WA SAUTI YA MWISHO 15. Nyenzo huchukua sauti za masafa ya kati na ya juu vizuri. Inaweza kutumika kwa ajili ya ufungaji kwenye milango, paa, ngao ya magari kutoka kwa compartment ya abiria, matao ya gurudumu. Hakuna harufu, ni rahisi kufunga. Inashauriwa kuiweka pamoja na vifaa vya kunyonya vibration. Ukubwa wa karatasi moja ni 100 kwa cm 75. Unene wa karatasi ni 15 mm. Bei ya karatasi moja ni rubles 900.
• MNYONYI WA SAUTI YA MWISHO 10. Nyenzo zaidi za kiteknolojia ikilinganishwa na ile iliyopita. Ni povu ya polyurethane yenye elastic iliyorekebishwa na uingizaji maalum na safu ya nata iliyohifadhiwa na gasket ya kupambana na wambiso. Nyenzo za kudumu za kuzuia maji na kuongezeka kwa upinzani kwa mionzi ya ultraviolet. Ukubwa wa karatasi - 100 kwa cm 75. Unene wa karatasi - 10 mm. Bei ni rubles 900.
• MNYONYI WA SAUTI YA MWISHO 5. Sawa na nyenzo zilizopita, lakini kwa unene mdogo. Ina utendaji mbaya zaidi, hata hivyo, na ni ya bei nafuu, kwa hiyo ni mojawapo ya vifaa vya kuhami maarufu zaidi kati ya wapanda magari. Inaweza kutumika ama kwa insulation ndogo ya mambo ya ndani, au katika kesi wakati, kwa sababu fulani, nyenzo nene haziwezi kutumika. Ukubwa wa karatasi ni sawa - 100 kwa 75 cm, unene - 5 mm. Bei ya karatasi moja ni rubles 630.
• Ultimate LAINI A. Maendeleo mapya ya kampuni, yana utendaji wa juu sana. Nyenzo hufanywa kwa msingi wa mpira wa povu na elasticity iliyoongezeka. Inachanganya kazi za vibration na absorber kelele. Kiwango cha joto cha uendeshaji - kutoka -40 ° С hadi +120 ° С. Ukubwa wa karatasi - 50 kwa cm 75. Unene - 20 mm, ambayo inaweza kupunguza matumizi yake katika baadhi ya maduka ya mashine. Kiwango cha kupunguza kelele - 90…93%. Upungufu pekee ni gharama kubwa. Bei ya karatasi moja ni karibu rubles 1700.

Ifuatayo ni anuwai ya nyenzo za ULTIMATE za kufyonza mtetemo.

• UJENZI WA MWISHO A1. Kifyonzaji cha mtetemo kulingana na utungaji bora wa mpira wa polima, unaoungwa mkono na karatasi ya alumini. Kiwango cha joto cha uendeshaji - kutoka -40 ° С hadi +100 ° С. Ukubwa wa karatasi - 50 kwa cm 75. Unene - 1,7 mm. Mvuto maalum - 2,7 kg / m². Inaweza kuwekwa kwenye sakafu ya mwili wa gari, mlango, paa, pande za mwili, kofia na kifuniko cha shina, matao ya gurudumu. Mgawo wa hasara za mitambo ni 25%. Bei ya karatasi moja ni rubles 265.
• UJENZI WA MWISHO A2. Nyenzo ni sawa na ile iliyopita, lakini kwa unene mkubwa. Ukubwa wa karatasi - 50 kwa cm 75. Unene wa karatasi - 2,3 mm. Mvuto maalum - 3,5 kg / m². Mgawo wa hasara za mitambo ni 30%. Bei ya karatasi moja ni rubles 305.
• UJENZI WA MWISHO A3. Nyenzo zinazofanana na unene mkubwa zaidi. Ukubwa wa karatasi - 50 kwa cm 75. Unene - 3 mm. Mvuto maalum - 4,2 kg / m². Mgawo wa hasara za mitambo ni 36%. Bei ya karatasi moja ni rubles 360.
• KIZUIZI CHA UJENZI CHA 3. Kinyonyaji kipya cha mitetemo ya safu nyingi kulingana na lami ya thermoset. Faida ni kwamba kwa joto la +20 ° C ... +25 ° C na hapo juu, unaweza kuweka nyenzo bila joto. Hata hivyo, baada ya ufungaji, inashauriwa kuwasha moto hadi joto la + 70 ° C ili kuongeza ugumu wa nyenzo. Ukubwa wa karatasi moja ni 37 kwa cm 50. Unene ni 3,6 mm. Mgawo wa hasara za mitambo ni 35%. Bei ya karatasi moja ni rubles 240.
• KIZUIZI CHA UJENZI CHA 4. Nyenzo ni sawa na ile iliyopita, lakini kwa sifa bora. Ukubwa wa karatasi - 37 kwa cm 50. Unene - 3,4 mm. Mgawo wa hasara za mitambo ni 45%. Bei ya karatasi ni rubles 310.
• UJENZI B2. Hii ni mojawapo ya vifaa vya gharama nafuu, lakini pia visivyofaa katika mstari. Inashauriwa kutumia kwenye nyuso za chuma hadi 0,8 mm nene. Inafanywa kwa misingi ya bitumen ya thermosetting. Lazima iwekwe wakati inapokanzwa hadi + 30 ° С ... + 40 ° С. Na kisha joto hadi +60 ° С ... + 70 ° С ili kuongeza rigidity ya nyenzo. Ukubwa wa karatasi - 750 kwa 500 mm. Unene - 2 mm. Mvuto maalum - 3,6 kg / m². Kupunguza kelele ya acoustic - 75%. Bei ya karatasi moja ni rubles 215.
• UJENZI B3,5. Nyenzo ni sawa na ile iliyopita. Inapendekezwa kwa matumizi kwenye nyuso za chuma na unene wa chuma hadi 1 mm. Ukubwa wa karatasi - 750 kwa 500 mm. Unene wa karatasi - 3,5 mm. Mvuto maalum - 6,1 kg / m². Kupunguza kelele ya acoustic - 80%. Bei ya karatasi moja ni rubles 280.

Kwa kweli, orodha hii ni mbali na kukamilika. Wazalishaji wengi wanafanya utafiti unaofaa kwa bidii na kuanzisha aina mpya za vibration na kutengwa kwa kelele katika uzalishaji. Kwa hiyo, anuwai ya maduka ya mtandaoni na majukwaa ya biashara ya mara kwa mara yanasasishwa daima. Je, umetumia kutengwa kwa vibration, na ikiwa ni hivyo, ni ipi? Tuambie kuhusu hilo katika maoni.

Pato

Kutengwa kwa kelele huruhusu sio tu kuondokana na sauti zisizofurahi, lakini pia kutoa faraja kwa dereva na abiria wakati wa kuendesha gari. Kwa hivyo, ikiwa gari haina vifaa vya kuzuia sauti hata kidogo, inashauriwa kuirekebisha. Wakati huo huo, unahitaji kuelewa kwamba baadhi ya sauti zinazoingia kwenye cabin kutoka nje zinaweza kuashiria uharibifu wa vipengele vya kusimamishwa kwa gari, injini yake ya ndani ya mwako, na maambukizi. Kwa hiyo, kujitenga si lazima kuwa kabisa. Kwa ajili ya uchaguzi wa hii au nyenzo za kuzuia sauti, uchaguzi wake unapaswa kutegemea kiwango cha kelele, kuwepo kwa vibration, urahisi wa ufungaji, uimara, thamani ya pesa. Hata hivyo, vifaa vilivyoorodheshwa hapo juu tayari vinatumiwa na wamiliki wa gari, kwa hiyo wanapendekezwa sana kwa ajili ya ufungaji kwenye gari lako.