Je! Ni wastani gani wa magari huko Uropa?
Ikiwa unavutiwa na umri wa wastani wa meli za gari za Uropa na nchi, utafiti huu hakika utakuvutia. Iliundwa na Chama cha Watengenezaji wa Magari ya Uropa ACEA na inaonyesha kimantiki kwamba magari ya zamani kawaida huendesha kwenye barabara za Ulaya ya Mashariki.
Kwa kweli, mwaka wa 2018, Lithuania, yenye umri wa wastani wa miaka 16,9, ni nchi ya EU yenye meli za zamani zaidi za gari. Hii inafuatwa na Estonia (miaka 16,7) na Romania (miaka 16,3). Luxembourg ni nchi yenye magari ya hivi punde. Umri wa wastani wa meli yake inakadiriwa kuwa miaka 6,4. Tatu bora inakamilishwa na Austria (miaka 8,2) na Ireland (miaka 8,4). Wastani wa EU kwa magari ni miaka 10,8.
Bulgaria haionekani katika utafiti wa ACEA kwa sababu hakuna takwimu rasmi. Kulingana na polisi wa trafiki kwa 2018, zaidi ya magari milioni 3,66 ya aina tatu yamesajiliwa katika nchi yetu - magari, vani na lori. Wengi wao wana zaidi ya miaka 20 - 40% au zaidi ya milioni 1,4. Kuna wachache zaidi wapya hadi umri wa miaka 5, wanaunda 6.03% tu ya meli nzima.
ACEA pia inachapisha data zingine za kupendeza, kama vile idadi ya viwanda vya gari na nchi. Ujerumani inaongozwa na viwanda 42, ikifuatiwa na Ufaransa na 31. Juu tano pia ni pamoja na Uingereza, Italia na Uhispania na mimea 30, 23 na 17, mtawaliwa.
Utafiti wa Jumuiya ya Watengenezaji wa Magari ya Ulaya pia unaonyesha kuwa gari mpya lililouzwa mnamo 2019 huko Uropa hutoa wastani wa gramu 123 za dioksidi kaboni kwa kilomita. Norway inashika nafasi ya kwanza katika kiashiria hiki na uzito wa gramu 59,9 tu kwa sababu rahisi kwamba sehemu ya magari ya umeme huko ni kubwa zaidi. Bulgaria ndiyo nchi yenye magari mapya machafu zaidi yenye gramu 137,6 za CO2 kwa kilomita.
Nchi yetu pia ni kati ya 7 katika EU, ambayo serikali haitoi ruzuku kwa watumiaji kwa ununuzi wa magari ya umeme. Nyingine ni Ubelgiji, Kupro, Denmark, Latvia, Lithuania na Malta.
