Je! Ni bora zaidi ya radiator ya gari

Kwa sababu ya mabadiliko ya joto mara kwa mara, zilizopo zenye kuta nyembamba huanza kuvuja. Antifreeze hutoka nje kwa sababu ya kuonekana kwa kutu, ambayo kwa upande hutoa vijidudu. Wao huvukiza au hutiririka nje kioevu kinachopoa mfumo.

Ikiwa shida inatokea wakati wa safari, haitawezekana kuchukua nafasi ya sehemu iliyoharibiwa mara moja na mpya. Kwa kuongezea, kutengeneza mfumo wa baridi sio rahisi. Inahitajika kukimbia kabisa antifreeze, na pia uondoe radiator. Ni ngumu kufanya chochote barabarani. Kwa hivyo, sealant inakuja kuwaokoa, ambayo hutumiwa kwa mfumo wa baridi, inalinda kwa muda nyuso kutoka kwa uvujaji.

Wakati kasoro zimeondolewa, dereva ataweza kuendesha gari kwenda kituo cha huduma cha karibu ili kutatua shida huko kwa kiwango cha kitaalam. Ni muhimu sana kujua jinsi sealant inavyofanya kazi, ni nini faida na hasara zake, na ni ipi bora kuchagua gari lako.

Aina za muhuri wa radiator

Ni nini bora zaidi ya radiator ya gari? Kuna aina kadhaa za vitu ambavyo huziba nyufa. Ni:

• Poda... Sealant hiyo hutiwa ndani ya radiator ikiwa antifreeze itaanza kutoka. Wamiliki wa gari la ndani wanapenda sana kutumia haradali. Hii ndio chaguo rahisi na rahisi zaidi unayoweza kupata. Wakati mwingine hata hutumia tumbaku na njia zingine zisizo za kawaida. Sealant kavu inaweza kuondoa kasoro ndogo hadi 1 mm. Lakini wakati huo huo, ni muhimu kukumbuka kuwa njia za radiator pia zinaweza kuziba sana, ndiyo sababu mfumo wa baridi hautaweza kufanya kazi kwa nguvu kamili.
• Maji... Hizi ni polima ambazo zina chembe za chuma zilizopondwa. Fedha hizo hutumiwa ili kuziba uvujaji kwenye kizuizi cha injini. Pia hutumiwa kwa mafanikio katika radiator. Utungaji hushikilia ukali, hufunika uso kwa upole. Ina sifa nyingi nzuri. Mmoja wao ni kwamba sealant imejumuishwa na antifreeze. Kwa hivyo, wakati antifreeze inabadilishwa na mpya, sealant huondolewa pamoja nayo. Katika kesi hii, muundo wa kioevu hauwezi kufunga mashimo makubwa.
• Polima... Katika muundo wa fedha kama hizi kuna nyuzi ambazo zinaambatana na chembe kando kando ya nyufa. Shimo kubwa za kutosha hadi 2 mm zimefungwa. Kwa kuongezea, athari inapatikana katika dakika chache baada ya kutumia sealant.

Chaguzi za juu za 5: kuchagua bora

1. BBF Super. Mtengenezaji - Urusi. Emulsion hufunga mashimo yote, kutoka ndogo hadi kubwa. Karibu hakuna amana. Kutakuwa na plugs nadhifu za polima badala ya mashimo yaliyotokea. Sealant ya bei rahisi ambayo inazidi ile ya gharama kubwa. Mchanganyiko bora wa kazi bora na bei ya chini.
2. Liqui Moly. Dutu ambayo ina metali. Baada ya kukimbia, mvua na sheen ya chuma inaweza kuonekana. Haraka sana hufunga mashimo, ambayo hayajasasishwa baadaye. Kuna amana za mabaki, lakini kiwango chao ni wastani. Ufanisi wa kazi ni kamili. Sio rahisi kwa bei.
3. K-Muhuri. Iliundwa nchini USA. Emulsion iliyo na unga wa shaba. Rangi ya hudhurungi, hauitaji uingizwaji wa sehemu baada ya matumizi. Inakaa kwa muda mrefu, lakini haitoi hivi karibuni. Kuna mchanga mdogo wa mabaki.
4. Rangi ya Radiator Sealer Super. Imetengenezwa na USA. Emulsion ya kaimu ya haraka, kahawia. Msimamo ni mnene kabisa. Majani amana. Ikiwa radiator ni ya zamani na tayari ni chafu, hii inaweza kusababisha athari mbaya. Inafanya kazi kwa ufanisi: mashimo ya vipenyo vyote yatafungwa.
5. Fillinn. Uzalishaji wa Kirusi. Emulsion nyeupe ya polima. Shika vizuri kabla ya matumizi. Inachukua athari mara tu baada ya kuingia kwenye tangi. Kiwango cha juu cha amana ya mabaki. Ni rahisi. Haiwezi "kuponya" uharibifu mkubwa. Wakati mwingine huvuja hata kwa nyufa ndogo.

Faida na hasara za kutumia radiator sealant

Faida:

• Urahisi wa matumizi. Jinsi ya kuomba - unaweza kusoma maagizo. Kwanza unahitaji kuruhusu injini kupoa kabisa, na kisha mimina muundo kwenye radiator.
• Kasi ya kutengeneza. Inawezekana kufanya matengenezo ya muda mfupi barabarani ikiwa hakuna vituo vya huduma na vifurushi karibu.
• Ukamilifu. Dutu hii inaweza kuwekwa kwenye shina: inachukua karibu hakuna nafasi. Kwa hivyo, ni rahisi kusafirisha.
• Bei ya chini. Yote inategemea ufungaji na chapa. Ikiwa unataka kuchukua sealant ya ubora kwenye kifurushi kidogo, itatoka kwako bila gharama kubwa.

Minus:

• Sealant haina uwezo wa kuziba nyufa na nyufa kabisa. Huu ni msaada wa muda tu, baada ya hapo ukarabati kamili unahitajika.
• Kiwanja hakifuniki mashimo ambayo ni makubwa kuliko 2 mm. Kwa hivyo, ikiwa shimo la senti linaonekana kwenye radiator, basi hata sealant bora haitakusaidia.
• Dutu hii inaweza kuziba radiator kwa nguvu, kama matokeo ambayo inazidi joto au hata inashindwa.
• Vifungo vya bei rahisi vinaathiri vibaya utendaji wa mfumo mzima wa baridi. Kwa hivyo, ikiwa una gari ghali, usitumie haradali na njia zingine zinazopatikana. Na pia - jifunze kwa uangalifu maagizo ya pesa zilizonunuliwa.

Jinsi ya kusafisha mfumo wa baridi baada ya kutumia sealant

• Baridi injini.
• Futa maji yaliyopo.
• Jaza maji yaliyosafishwa pamoja na wakala wa kusafisha.
• Washa injini ili iweze kukimbia kwa nusu saa.
• Futa mfumo wa baridi na maji ya joto.
• Jaza antifreeze safi.

Mapitio ya video ya sealant ya Liquid Moli

Muhuri wa mfumo wa baridi. Maoni yangu, uzoefu wa matumizi !!!

Maswali na Majibu:

Ni sealant gani bora ya radiator ya gari? Polymeric. Kwa radiators, hii ni kwa mbali jamii bora sealant. Kwa msaada wao, nyufa za ukubwa wa milimita 2 zinaweza kuondolewa.

Jinsi ya kumwaga vizuri sealant kwenye mfumo wa baridi? Kofia ya radiator inafungua wakati injini imezimwa na kupozwa kidogo. Kiasi kinachohitajika cha sealant hutiwa (angalia maagizo ya mtengenezaji).

Ni nini kinachoweza kuwekwa kwenye radiator ili kurekebisha uvujaji? Dutu za kigeni hazina nafasi katika mfumo wa baridi, kwa sababu zinaweza kuziba njia za koti ya baridi ya injini. Kwa uondoaji wa dharura wa kuvuja kwa radiator kwenye njia ya kituo cha huduma, unaweza kutumia sealants maalum.