Ni forklift ipi bora - umeme, dizeli au petroli ya gesi?
Kwa kufurahisha, forklifts zote hutumiwa katika biashara za ghala, ambapo zina kazi tofauti na hali ya utendaji.
Jambo muhimu zaidi katika kufanya kazi na daladala ni usalama na hali nzuri ya kufanya kazi kwa mwendeshaji, kwa hivyo, karibu kila vifaa vina taa ya onyo, ili wale walio kwenye ghala wakati wa kupakia wajue kuwa gari ni inakaribia na hawajiharibu wakati wanapogongana nayo.
Makabati yana vifaa vya sura ya chuma ili kumlinda kabisa mwendeshaji kutoka kwa mambo ya nje, hali ya hewa na majeraha anuwai. Cabin pia inalinda umeme ndani yake.
Kuinua umeme
Faida yake ya kwanza na kuu inachukuliwa kuwa ukosefu kamili wa gesi za kutolea nje, ambayo inahitajika wakati wa kufanya kazi na vitu vya kuchezea vya watoto, dawa na kwenye jokofu na friza. Mifano za umeme zina vifaa traction betri kwa forklifts na kwa kuonekana wao ni ngumu zaidi kuliko vifaa sawa kwenye gesi-petroli au dizeli. Uwezo wao kutokana na ukubwa wao mdogo kushinda vifaa vingine. Kuna drawback moja: forklifts za umeme zimeundwa kwa matumizi ya ndani.
Ni muhimu kwa forklift kuwa tayari kwa kazi. Forklift ya umeme iko tayari tu ikiwa betri yake imejaa chaji. Forklifts za mwako ziko tayari kufanya kazi karibu bila kusimama, ikiwa hautazingatia muda mfupi wa kuongeza mafuta. Matokeo yake, kila forklift ina faida na hasara zake, na hii kwa mara nyingine inaelezea kwa nini usimamizi wa kampuni unaweza kuwa na mifano na aina tofauti za mafuta.
Dizeli au gesi-petroli forklift inaweza kufanya kazi chini ya hali yoyote. Mtaa, chumba, baridi, joto - haijalishi! Aina hizi ni za ulimwengu wote, lakini ikiwa swali linahusu kufanya kazi na bidhaa za dawa, vifaa vya kuchezea vya watoto au friji-friji, basi hapana, hapa wanapoteza kwa sababu, tofauti na umeme, hutoa gesi za kutolea nje kutokana na mwako wa mafuta kwenye injini.
Bila shaka, ni juu yako kuchagua, hivyo mapitio hutoa kwa ufupi faida na hasara za mifano hii ili iwe rahisi kuamua.
