Je! Ni voltage gani inapaswa kuwa kwenye betri
yaliyomo
Katika kifungu hiki, tutazungumzia voltage ya kawaida kwenye betri chini ya hali anuwai. Lakini kwanza, tunapendekeza kujua ni nini voltage kwenye betri inaathiri?
Inathiri moja kwa moja kuanza kwa injini. Ikiwa voltage inatosha, injini itaanza kwa urahisi, lakini vinginevyo, unaweza kusikia kuzunguka kwa injini kwa kuanza, lakini mwanzo hautatokea. Ni muhimu kuzingatia hapa kwamba kwenye gari zingine kuna kizuizi cha kuchaji betri, i.e. ikiwa ni chini ya thamani fulani, basi starter hataanza kuzunguka.
Ili kuepuka hali kama hizo, wacha tuchunguze kiwango cha voltage ya kawaida kwenye betri ya gari.
Voltage ya kawaida ya betri ya gari
Voltage ya kawaida ya betri inachukuliwa kuwa: 12,6 V
Kubwa, tunajua takwimu, lakini jinsi gani na nini cha kuipima? Kuna vifaa kadhaa kwa kusudi hili:
- Voltmeter;
- Multimeter (soma kwenye lango letu: jinsi ya kutumia multimeter);
- Mzigo wa uma (maelezo, jinsi ya kurarua betri na kuziba mzigo).
Je! Ni voltage gani inapaswa kuwa kwenye betri baada ya kuchaji?
Kwa jumla, inapaswa kuwa ya kawaida, i.e. Volts 12,6-12,7, lakini kuna tofauti moja hapa. Ukweli ni kwamba mara tu baada ya kuchaji (katika saa ya kwanza), vifaa vya kupimia vinaweza kuonyesha voltage ya hadi 13,4 V. Lakini voltage kama hiyo haitadumu zaidi ya dakika 30-60 na kisha kurudi kwa kawaida.
Hitimisho: baada ya kuchaji, voltage inapaswa kuwa kawaida 12,6-12,7V, lakini TEMPORARILY inaweza kuongezeka hadi 13,4V.
Je! Ikiwa voltage ya betri iko chini ya 12V
Ikiwa kiwango cha voltage kimeshuka chini ya volts 12, inamaanisha kuwa betri imetolewa zaidi ya nusu. Chini ni meza ya kukadiri ambayo unaweza kuamua kuchaji kwa betri yako.
- kutoka 12,4 V - kutoka malipo 90 hadi 100%;
- kutoka 12 hadi 12,4 V - kutoka 50 hadi 90%;
- kutoka 11 hadi 12 V - kutoka 20 hadi 50%;
- chini ya 11 V - hadi 20%.
Voltage ya betri wakati injini inaendesha
Katika kesi hii, ikiwa injini inaendesha, betri inachajiwa kwa kutumia jenereta na katika kesi hii, voltage yake inaweza kuongezeka hadi 13,5-14 V.
Kupunguza voltage kwenye betri wakati wa baridi
Kila mtu anajua hadithi wakati, katika baridi kali kali, magari mengi hayawezi kuanza. Ni makosa yote ya betri iliyohifadhiwa na uwezekano mkubwa wa zamani. Ukweli ni kwamba betri za gari zina tabia kama wiani, ambayo inathiri jinsi betri inashikilia malipo.
Ipasavyo, ikiwa wiani unashuka (hii ndio theluji inachangia), basi malipo ya betri huanguka pamoja nayo, na hivyo kuzuia injini kuanza. Betri inahitaji kuwasha moto au kuchaji tena.
Kawaida hii haifanyiki na betri mpya.
Ikumbukwe kwamba betri zinauwezo wa kurudisha voltage yao kwa muda, lakini chini ya hali fulani: ikiwa betri ilitolewa na mizigo mirefu ya muda mfupi (uligeuza kuanza na kujaribu kuanza). Katika kesi hii, ukiruhusu betri isimame na kupona, basi uwezekano mkubwa utakuwa na ya kutosha kwa majaribio kadhaa ya kuanza injini.
Lakini ikiwa betri ilikaa chini ya ushawishi wa mzigo wa muda mrefu, ingawa ni ndogo (kwa mfano, kinasa sauti cha redio au chaja kwenye nyepesi ya sigara), basi baada ya hapo, betri haitaweza kurudisha malipo na itahitaji kuchaji.
Video ya voltage ya betri
Maswali na Majibu:
Je, betri inapaswa kutoa voltage gani bila mzigo? Voltage halisi ya betri ya uhifadhi bila kuwashwa kwa watumiaji inapaswa kuwa katika kiwango cha volts 12.2-12.7. Lakini ubora wa betri huangaliwa chini ya mzigo.
Ni voltage gani ya chini kwa betri? Ili betri iweze kudumisha utendaji wake, chaji yake haipaswi kuanguka chini ya 9 volts. Kuchaji inahitajika kwa kiwango cha volts 5-6.
Je! Betri huchajiwa lini? Kuchemka kwa elektroliti kunaonyesha malipo kamili. Kulingana na aina ya chaja na malipo ya betri, mchakato wa malipo huchukua masaa 9-12.
