Ni mafuta gani kwa injini ya LPG?

Baada ya ufungaji ufungaji wa gesi Inafaa kubadilisha mafuta ya injini kuwa maalum iliyoundwa kwa injini zinazoendesha kwenye LPG? Jibu fupi zaidi litakuwa: mabadiliko ya mafuta hasa sio lazima, lakini matumizi ya mafuta yaliyojaribiwa kwa utangamano na vitengo vya gesi daima itakuwa suluhisho bora.

Baadhi ya watu wanafikiri kwamba maneno "LPG" au "GAS" kwenye ufungaji wa mafuta ya magari ni mbinu ya uuzaji tu. Lakini si hivyo.

Kwa upande mmoja, kwa kweli mafuta ya hali ya juuzinazokidhi viwango vikali vilivyowekwa na watengenezaji injini lazima pia zifanye kazi kwa mafanikio na injini za LPG. Kwa upande mwingine, hata hivyo, unapaswa kujua kwamba injini inayoendesha mchanganyiko wa gesi, na si kwa petroli, inafanya kazi katika hali zingine, ngumu zaidi... Kwa nadharia, tunaweza kufikiria hali ambapo mafuta ambayo yanakidhi mahitaji ya chini tu ya mtengenezaji wa injini ya petroli haitaweza kukabiliana na injini ya gesi. Kwanza kabisa, unapaswa kuchagua bidhaa za bidhaa zinazojulikana ambazo zinaangaliwa na kupendekezwa na watumiaji, kwa mfano Elf, Castrol, Moly kioevu, Shell au Orlen.

Joto katika injini inayoendesha kwenye LPG ni kubwa zaidi

Tofauti kuu ni hiyo joto la gesi za moshi kwenye injini ni kubwa zaidi kuliko joto la mwako wa petroli.

Wakati wa mwako, gesi inahitaji hewa zaidi, lakini, tofauti na petroli, haibadilishi hali yake ya mkusanyiko katika mchakato huu, na, kwa hiyo, haipati baridi... Hii huongeza joto katika chumba cha mwako na gesi huwaka polepole zaidi kuliko petroli.

Joto la juuambayo inabaki kwenye injini kwa muda mrefuhaina faida kwa injini. Chini ya hali hizi, mafuta zaidi yanaweza kuliwa na kuyeyuka.

Hii pia imepunguzwa athari za viongeza vingine vya mafutaambayo lazima iwe, kwa mfano, kusafisha na kupambana na kutu. Ikiwa haijatengwa, uchafu zaidi utabaki kwenye injini.

Kulingana na viwango, LPG inaweza kuwa na hadi mara 5 zaidi ya salfa kuliko petroli isiyo na risasi, na mafuta ya injini huisha haraka chini ya hali hizi. Ndiyo maana wataalam wengine wanapendekeza kubadilisha mafuta katika injini na ufungaji wa gesi mara nyingi zaidi kuliko wengine. Hii inaweza kuwa sahihi mabadiliko ya mafuta si kila 12, lakini kila baada ya miezi 9-10.

Mafuta ya LPG ni nini?

Sawa, lakini kurudi kwa swali kuu. Je, mabadiliko haya ya mara kwa mara yanafaa kutumika kwa mafuta yaliyoundwa mahususi kwa injini zinazotumia gesi?

Kweli, mafuta tunayochagua sio lazima yatengenezwe mahsusi kwa LPG, lakini ni bora kwamba maelezo yana habari ambayo pia inaweza kutumika kwa mfumo wa gesi.

Habari hii inaweza kupatikana kati ya mambo mengine kwenye mafuta Elf Evolution 700 STI (semi-synthetic) na LIQUI MOLY Juu Tec 4100 (ya syntetisk). Mafuta yaliyobadilishwa kwa injini za gesi kwa ujumla yana zaidi neutralizing livsmedelstillsatser mabaki ya asidi kutokana na mwako wa mafuta ya gesi yenye ubora wa chini.

Ikiwa tunazingatia mafuta, mtengenezaji ambaye haripoti ushirikiano na injini za LPG, ni lazima tuzingatie hili. Mafuta ya daraja la SAE au borakulingana na teknolojia ya ether mwanga. Walakini, hizi hazipaswi kuwa "upinzani wa chini" mafuta, kinachojulikana kama uchumi wa mafuta. Mafuta ya upinzani wa chini huwa kunyonya unyevu... Wakati huo huo, LPG hutoa kiasi kikubwa cha mvuke wa maji inapowaka. Matokeo yake, chujio cha mafuta ambacho ni "nene" sana kinaweza kupatikana, ambacho hakitafaidika injini.

Picha za Nokar, Castrol