Orodha ya chapa za gari na mifano iliyo na msururu wa saa
yaliyomo
- Mlolongo wa wakati ni nini na ukanda wa saa ni nini?
- Mlolongo wa muda au ukanda - kufanana na tofauti
- Kwa Nini Watengenezaji Wanatumia Msururu wa Muda
- Chapa za magari yenye mlolongo wa muda. Upekee.
- Ni aina gani za gari zilizo na mlolongo wa muda?
- Je, ni rahisi kiasi gani kujua kama gari lina msururu wa saa?
- Ni aina gani za gari zilizo na shida ya mlolongo wa muda?
- Maswali na Majibu:
Wakati wa kuchagua gari, mapema au baadaye, baada ya kufanya uamuzi juu ya faida na hasara zote - utakuja kwa swali - Mnyororo au ukanda wa muda wa ukanda wa toothed? Ili iwe rahisi kufanya uchaguzi - katika makala hii tunatoa orodha ya hufanya na mifano ya magari ambayo yana vifaa vya mlolongo wa muda. Lakini kwanza, hebu tuangalie suala hilo kwa undani zaidi. Msururu wa Muda ni nini na Ukanda wa Muda ni nini. Ni nini hasara na faida za kila suluhisho. Na mwisho, tutakupa orodha kamili ya utengenezaji na mifano ya magari ambayo yana ukanda wa meno na mnyororo wa wakati.
Katika tasnia ya magari, mlolongo wa muda wa kuunganisha crankshaft na camshaft umetumika tangu 1910. Tu tangu miaka ya 1980 miaka, wakati sehemu za plastiki na mpira zilionekana - mlolongo wa muda wa chuma mara nyingi ulibadilishwa na ukanda wa muda wa mpira (au polyurethane, au mpira).
Mlolongo wa wakati ni nini na ukanda wa saa ni nini?
Mlolongo wa treni ya Valve ni kufanya injini ya gari, ambayo iko ndani injini gari na kusawazisha sehemu zake mbalimbali ili ziweze kufanya kazi kwa kusawazisha. Mlolongo wa muda hupitisha harakati crankshaft kusambaza shimoni na lina viungo vingi vya chuma kama mnyororo wa baiskeli. Kubuni ya mlolongo wa muda inaruhusu kuunganishwa na gia na magurudumu mbalimbali. Mlolongo wa wakati unaweza kuwa moja, mbili au tatu kulingana na aina gani ya gari unayozungumzia.
Ukanda wa muda - Kama msururu wa muda, ni sehemu ya injini ya gari ambayo hufanya kazi kama upitishaji wa kuendesha camshaft kwa kasi ya nusu na kusawazisha na crankshaft.
Mlolongo wa muda au ukanda - kufanana na tofauti
Injini za mwako wa ndani wa magari hutumia viboko vinne kumaliza mchakato wa mwako (mshtuko, ukandamizaji, mafuta na kutolea nje). Wakati wa mchakato, camshaft huzunguka mara moja na crankshaft huzunguka mara mbili. Uhusiano kati ya mzunguko wa camshaft na crankshaft huitwa "usawazishaji wa mitambo". Ili injini ifanye kazi vizuri, harakati za bastola na mitungi lazima zifanye kazi kwa usawa, na ni wakati huu ambao minyororo ya wakati au mikanda ya muda inawajibika.
Kuweka tu, kazi ambayo mlolongo wa wakati na ukanda kwenye gari hufanya sawa kabisa na inahusisha kusawazisha bastola na mitungi kwenye injini ili iweze kukimbia vizuri na kwa ufanisi.
Ukanda wa muda | Mlolongo wa treni ya Valve | |
Обслуживание | Matengenezo ya mara kwa mara zaidi | Mara chache huhitaji matengenezo. |
Replacement | Badilisha kila kilomita chache | Maisha ya huduma ni sawa na maisha ya huduma ya injini. |
Gharama | Bei za uingizwaji za bei nafuu | Uingizwaji ngumu na wa gharama kubwa |
Vipengele vya kiufundi | Kiwango cha chini cha kelele. Chini ya kunyoosha na kuchanika. | Udhibiti sahihi zaidi wa shimoni. Kiwango cha chini cha upanuzi wa joto. Upinzani wa juu kwa kasi ya injini |
✔ Faida za Msururu wa Muda
- Uimara wa mnyororo wa muda ndio faida yake kubwa. Kutokana na kuaminika kwake na upinzani wa kuvaa, mlolongo wa muda hauhitaji uingizwaji. Mlolongo wa saa utadumu kwa muda mrefu kama injini yako.
- Mlolongo wa muda hauhitaji matengenezo, isipokuwa kwa hundi kwenye mileage ya kilomita 200.
- Tofauti na mpira unaounda ukanda wa kuweka wakati, chuma cha mnyororo wa kuweka saa ni sugu kwa viwango vya joto iwezekanavyo.
❌ Hasara za Mnyororo wa Muda
- Mzunguko wa mnyororo ni chini ya laini ikilinganishwa na ukanda wa toothed, ambayo hupunguza vibrations.
- Mlolongo wa muda una uzito zaidi ya ukanda wa meno. Hii inasababisha kuongezeka kwa matumizi ya mafuta (uchafuzi wa juu wa mazingira). Kwa kuongeza, uzito wa ziada huathiri utendaji wa injini.
- Msururu wa saa unaoendesha hufanya kelele nyingi zaidi kuliko ukanda wa saa.
- Bei ya mlolongo wa muda ni ya juu zaidi kuliko ile ya ukanda wa muda.
- Kwa kuwa mlolongo wa muda una viungo vya chuma, lazima iwe na lubricated daima mafuta ya injini.
Kwa Nini Watengenezaji Wanatumia Msururu wa Muda
Idadi kubwa ya wazalishaji na wamiliki wanaendelea kupendelea minyororo ya wakati. Kwa nini? Ukweli ni kwamba watengenezaji wakuu wa gari wanapendelea kutegemea minyororo ya muda, haswa kwa magari yenye turbocharged au magari katika anuwai ya bei ya juu. Watengenezaji kama vile BMW, Opel, Volkswagen, Ford, Peugot, Mercedes na wengine wengi huandaa mifano yao mingi na minyororo ya wakati, na sababu kuu ya kufanya hivyo ni kwamba minyororo hiyo ni ya kuaminika zaidi, hatari ya kuvaa au kuvunjika ni ndogo. na wanaweza kuhimili mzigo wa juu zaidi kuliko mikanda ya muda.
Chapa za magari yenye mlolongo wa muda. Upekee.
Utumiaji wa Msururu wa Muda au Ukanda wa Muda hutegemea sana nchi na kanuni zilizopitishwa na kila mtengenezaji wa magari katika maeneo tofauti.
Chevrolet ya GM
GM inajulikana sana kwa mikanda yao ya muda katika karibu magari yao yote, lakini kuna tofauti. Injini Ecotec na V6 3.6, ambazo zimewekwa katika mifano ya Omega na Captiva ni mifano bora ya magari ambayo hutumia mnyororo wa saa badala ya ukanda.
Kwa hiyo, ikiwa yako ni tofauti na mifano iliyotajwa hapo juu, Chevrolet yako inatumia mfumo wa ukanda wa muda katika utaratibu wake wa ndani.
Ford
Injini zote za kisasa za Ford, tofauti na GM, hutumia mfumo wa kuendesha mnyororo wa wakati. Kwa hivyo, ikiwa gari la mtindo zaidi ni FORD, unaweza kuwa na utulivu kidogo juu ya sehemu hii, kwa kuwa mnyororo mara chache hushindwa, lakini kwa ishara ya kwanza ya kelele katika sehemu hiyo, mara moja wasiliana na warsha kwa ajili ya uchunguzi.
Honda
Honda pia anapendelea Msururu wa Muda - injini zote za Honda tumia minyororo ya muda ili kudhibiti vali na sehemu zingine.
Jeep
Jeep hutumia mnyororo au ukanda wa kuweka wakati kulingana na kila injini maalum. Unaweza pia kupata magari yanayotumia ukanda wa muda na magari yanayotumia Msururu wa Muda, yote inategemea kila mtindo maalum.
Nissan
Nissan ni miongoni mwa watengenezaji magari ambao wanakwepa ukanda wa muda. Mlolongo wa muda hutumiwa karibu na injini zao zote, isipokuwa Livina 1.6, ambayo ina ukanda wa muda, kwa sababu inatoka Renault.
Renault
Renault pia hutumia mfumo wa msururu wa saa kwa magari yake katika hali nyingi na huepuka ukanda wa saa. Lakini katika Renault hii ni sawa na Jeep. Tunasisitiza hilo yote inategemea mfano na injini.. Ikiwa una Renault, angalia cheti cha usajili wa gari au wasiliana na fundi.
Toyota
Toyota pia hupendelea kutumia cheni za muda katika injini zake zote badala ya mikanda ya kuweka muda. Katika nchi zingine, hautapata magari ya chapa hii na mikanda, lakini tu na mlolongo wa wakati.
Volkswagen
Kama vile GM, Volkswagen huchagua mkanda wa saa kwa magari yake mengi, na hali nadra ambapo kitengeneza otomatiki hushikamana na mfumo wa msururu wa saa katika muundo wowote.
Ni aina gani za gari zilizo na mlolongo wa muda?
Kabla ya kuanza, tunapaswa kukuambia kwamba orodha haijifanya kuwa kamili, lakini angalau itakupa miongozo ya msingi ikiwa unataka kuendesha gari na mlolongo wa muda. Ifuatayo ni orodha ya mifano ya magari ambayo yana msururu wa muda kwa kila chapa ya gari.
Pikipiki za Abarth
Orodha ya mifano ya Abarth Motoren iliyo na Msururu wa Muda
Abarth 595/695 (tangu 2012)
Abarth 124 Spider (tangu 2016)
Alfa Romeo
Orodha ya miundo ya Alfa Romeo iliyo na Msururu wa Muda
Miundo ya sasa ya Alfa Romeo kwa muhtasari
Alfa Romeo Giulia (tangu 2016)
Alfa Romeo Juliet (tangu 2010)
Alfa Romeo Stelvio (tangu 2017)
Aina za Alfa Romeo haziko tena katika uzalishaji
Alfa Romeo 147 (2000 - 2010)
Alfa Romeo 156 (1997 - 2007)
Alfa Romeo 159 (2005 - 2011)
Alfa Romeo 166 (1998-2007)
Alfa Romeo 4C (2013 - 2019)
Alfa Romeo Brera (2005-2010)
Alfa Romeo Mito (2008 - 2018)
Alfa Romeo GT (2004 - 2010)
Alfa Romeo Spider Aina 916 na 939
Audi
Orodha ya miundo ya Audi iliyo na Msururu wa Muda
Mfano: | Nambari ya injini: | Kiasi, l: |
A1 | CBZA; BOX; CNVA; CTHG; CWZA | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.8; 2.0. |
A3 | CBZB; CAXC; CMSA; CDAA; CJSA; CJSB; CNSB; CBFA; CCZA; CDLA; CDLC; CHHB; CJXB; CJXC; CJXD; CJXF; CJXG; CNTC; COMB; CZPB; CZRA; DJHA; DJHB; SIKU. | 1.2; 1.4; 1.4; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
A4 | CDHA; CJEB; CAEA; CAEB; KUPATIKANA; CDNB; CDNC; CFKA; CNCD; CPMA; CPMB; CVKB; CYRB; CYRC; DBPA; MUNGU; LINI; CGKA; CGKB; CCLA; CCWA; CCWB; CDUC; WCVA; CGXC; CKVB; CKVC; CLAB; CMUA; NAUMBA; NADHANI; CRTC; CSWB; CTUB; CWGD; DCPC. | 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.7; 2.7; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0. |
Njia ya A4 | CDNC; CNCD; CPMB; CCWA; CDUC; CKVB; CKVC; CPMA. | 2.0; 2.0; 2.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 2.0. |
A5 | CDHB; CJEB; CJED; CJEE; CAEA; CAEB; KUPATIKANA; CDNB; CDNC; CNCD; CNCE; CPMA; CPMB; CVKB; CYRB; MUNGU; LINI; DDHA; CGKA; CGKB; CCWA; CCWB; CDUC; WCVA; CGXC; CKVB; CKVC; CKVD; CLAB; CMUA; NAUMBA; NADHANI; CRTC; CSWB; CTDA; CTUB; CWGD; DCPC. | 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.7; 2.7; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0. |
A6 | EAPS; CAEB; KUPATIKANA; CDNB; UFUNGUO; COMB; CYPA; CYPB; CVPA; MIWA; KANSA; LINI; CDUC; CDUD; CDYA; SDP; CDYC; CGQB; CGWB; CGWD; CGXB; CKVB; CKVC; CLAA; CLAB; CPNB; NAUMBA; CREH; CRTD; MICHORO; CRTF; CTCB; CTCCC; ctua; CVUA; CVUB; CZVA; CZVB; CZVC; CZVD; CTGE; BVJ. | 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.7; 2.7; 2.7; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 8, 4.0; 4.2. |
A6 Njia yote | KANSA; LINI; CDUD; CDYA; SDP; CDYC; CGQB; CGWD; CKVC; CLAA; NAUMBA; CRTD; MICHORO; CVUA; CZVA; CZVC; CZVF. | 2.7; 2.7; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0. |
Mchezo wa A7 | EAPS; COMB; CYPA; CYPB; CVPA; CDUC; CDUD; CGQB; CGWD; CGXB; CKVB; CKVC; CLAA; CLAB; CPNB; NAUMBA; CREH; CRTD; MICHORO; CRTF; CTCB; CTCCC; ctua; CVUA; CVUB; CZVA; CZVB; CZVC; CZVD; CZVE; CZVF; CTGE. | 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 4.0. |
A8 | CYPA; CVBA; TAFADHALI; CDTA; CDTB; CDTC; CKWA; CGWD; XNUMX; CGXC; CLAB; CMHA; CPNA; CPNB; Unda; NAUMBA; CREG; CTBA; CTBB; CTBD; CTDA; CTUB; CTFA; CTGA; CTGF; BVJ; CTEC; CTNA. | 2.0; 2.5; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 4.0; 4.0; 4.0; 4.2; 4.2; 6.3. |
Q2 | CZPB | 2.0 |
Q3 | CCTA; CCZC | 2.0 |
Q5 | CAEB; CDNA; CDNB; CDNC; UFUNGUO; CNCD; CNCE; CPMA; CPMB; CCWA; CCWB; CDUD; CGQB; CPNB; CTBA; CTBC; CTUC; CTUD; CVUB; CVUC; CWGD; DCPC. | 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0. |
Q7 | CYRB; MSIBA; BORA; NYUMBA; CASB; KUONJA; CCMA; CJGA; CJGC; CJMA; CLZB; CNRB; CRCA; NAUMBA; CRTC; MICHORO; BHK; CAFE. | 2.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.6; 8, 4.2. |
R8 | ples | 5.2 |
RS6 / Kabla | BUH | 5.0 |
TT / TTS | CJSA; CJSB; CCTA; CCZA; CDLA; CDLB; CDMA; CESA; CETA; CHHC; CJXF; CJXG; CNTC; COMB. | 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
BMW
Orodha ya mifano ya BMW ambayo ina Msururu wa Muda
Mfano: | Nambari ya injini ya petroli: | Nambari ya injini ya dizeli: |
1 mfululizo | N13B16A; N20B20A; N43B16A; N43B20A; N43B20A; N45B16A; N46B20A; N46B20B; N46B20B/BD; N46B20C/CC; N51B30A; N52B30A; N52B30A/AF; N52B30B/BF; N54B30A; N55B30A. | M47D20;N47D16A;N47D20A;N47D20B/C/D. |
2 mfululizo | N20B20A; N20B20B. | N26B20A;N47D20C;N47D20D. |
3-mfululizo / Gran Turismo | N13B16A; N20B20A; N20B20B; N20B20D; N43B16A; N43B20A; N45B16A. N51B30A; N52NB30A; N53B30A; N54B30A; N55B30A. | M47D20; M57D30; N26B20A; N47D20A; N47D20C; N47D20D; N57D30A; N57D30B. |
4-mfululizo / Gran Coupe | N20B20A;N20B20B;N55B30A. | N47D20C; N57D30A; N57D30B; N20B20A; N20B20B; N55B30A. |
5-mfululizo / Gran Turismo | M54B22; M54B25; M54B30; N20B20A; N43B20A; N46B20B; N52B25A; N52B25A/AF; N52B25B/BF; N52B25BE; N52B30A; N54B30A; N55B30A; N62B40A; N62B48A; N62B48B; N63B44A; N63B44B. | M47D20; M57D30; N47D20A; N47D20C; N47D20D; N57D30A; N57D30B. |
6-mfululizo / Gran Coupe | N52B30A; N53B30A; N55B30A; N62B48B; N63B44B. | M57D30; N57D30B. |
7 mfululizo | N52B30A; N52B30BF; N54B30A; N55B30A; N63B44A; N63B44B. | N57D30A; N57D30B. |
X1 | N20B16A; N20B20A; N46B20B; N52B30A. | N47D20C; N47D20D; N47SD20D. |
X4 | N20B20A; N55B30A. | N57D30A;N57D30B;N47D20D. |
X5 | N55B30A; N63B44A; N63B44B. | N57D30A; N57D30B. |
X6 | N54B30A; N55B30A; N63B44A. | N57D30A; N57D30B. |
Chapa tanzu Alpina inazalisha aina zifuatazo, ambazo hutumia gari la mnyororo wa wakati:
Orodha ya mifano ya Apina iliyo na Chain ya Muda
Mfano: | Kuashiria magari: |
B3 | N54B30B; N54B30A. |
B4 | N55B30A |
B5 | N63M10A;N62B44FB;N62B44A19;N63B44 A. |
B6 | N63B44A |
B7 | N63M10A;N63M20A;N63B44B. |
D3 | N47D20C;N47D20D;N57D30B;M47D22;N57D30B. |
D4 | N57D30B |
D5 Kutembelea | N57D30B |
XD3 | N57D30B |
Cadillac
Orodha ya mifano ya Cadillac iliyo na Msururu wa Muda
Cadillac ATS (2012 - 2019)
Kadillak CT6 (tangu 2016)
Cadillac XT5 (tangu 2016)
Cadillac XT6 (tangu 2019)
Chevrolet
Orodha ya mifano ya Chevrolet iliyo na Chain ya Muda
Mfano: | Chapa ya injini: |
Aveo | 1B12D1; 12 XEL; 12 XER; 14 XER. |
KAMPUNI | VE 24; LE5. |
COBALT | L2C |
Epic | X 20 D1; LF4. |
Citroen
Orodha ya mifano ya Citroen iliyo na Msururu wa Muda
Mfano: | Kuashiria magari: | Kiwango cha injini ya mwako wa ndani (d ni kuteuliwa kwa injini ya dizeli, na katika hali nyingine inamaanisha injini ya petroli) |
Berlin | 4HX (DW12TED4 / FAP); 5FD (EP6DTS); 5FE (EP6CDTMD). | 2.2d; 1.6; 1.6. |
C1 | 5FK(EP6CB) | 1.6 |
C2 | 5FM (EP6DT) | 1.6 |
C3 | 5FM (EP6DT); 5FN (EP6CDT); 5FR (EP6DT); 5FS(EP6C). | 1.6; 1.6; 1.6; 1.6. |
C4 | 8FN(EP3) 8FP (EP3); 5FT(EP6DT); 5FU (EP6DTX); 5FV (EP6CDT); 5FW (EP6); 5FX (EP6DT); 5GZ (EP6FDT). | 1.4; 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6. |
C5 | 9HU (DV6UTED4); 9HX (DV6ATED4); 8FP (EP3); 8FR (EP3); 8FS (EP3); 8HY (DV4TED4); 9HT (DV6BUTED4). | 1.6d; 1.6d; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4. |
C8 | 9HX (DV6ATED4); 9HY / 9HZ (DV6TED4); 9HY / 9HZ (DV6TED4). | 1.6d; 1.6d; siku 1.6 |
DS3 | 9HZ (DV6TED4); ME (DW10CE); AHZ (DW10CD); RHC / RHH (DW10CTED4); RHD (DW10CB). | 1.6d; 2.0d; 2.0d; 2.0d; siku 2.0 |
DS4 | RHE(DW10CTED4); RHE / RHH (DW10CTED4); RHF (DW10BTED4). | 2.0d; 2.0d; siku 2.0 |
DS5 | RHF (DW10BTED4); RHF / RHR (DW10BTED4); RHH (DW10CTED4); RHJ / RHR (DW10BTED4). | 2.0d; 2.0d; 2.0d; siku 2.0 |
RUKIA | RHK (DW10UTED4); RHM / RHT (DW10ATED4); RHR (DW10BTED4). | 2.0d; 2.0d; siku 2.0 |
XSARA | RHW (DW10ATED4) | 2.0 d |
Dacia
Orodha ya miundo ya Dacia iliyo na Msururu wa Muda
Dacia Dokker (tangu 2012)
Dacia Duster (mwaka 2010)
Dacia Lodge (hadi 2012)
Fiat
Orodha ya mifano ya Fiat iliyo na Chain ya Muda
Mfano: | Alama za injini: |
KIJINGA | RHK; RHR; RH02; RHH. |
ULYSSES | RHR; RHK; RHW (DW10ATED4). |
Ford
Orodha ya mifano ya Ford iliyo na Chain ya Muda
Mfano: | Injini ya petroli hufanya na ujazo: | Utengenezaji wa injini ya dizeli na saizi: |
C-MAX | Q7DA, 1.8; QQDA, 1.8; QQDB, 1.8; QQDC, 1.8. | G6DA, 1.8; G6DB, 1.8; G6DC, 1.8; G6DD, 1.8; G6DE, 1.8; G6DF, 1.8; G6DG, 1.8; lXDA, 1.8; TXDB, 2.0; TYDA, 2.0; UFDB, 2.0; UKDB, 2.0. |
FIESTA | HHJC, 1.6; HHJD, 1.6; HHJE, 1.6; HHJF, 1.6; T3JA, 1.6; TZJA, 1.6; TZJB, 1.6; UBJA, 1.6. | - |
FOCUS | AODA, 1.8; AODB, 1.8; Q7DA, 1.8; QQDB, 1.8; NA, 1.8; R9DA, 2.0; XQDA, 2.0. | G8DA / B / C / D / E / F, 1.6; GPDA / B / C, 1.6; HHDA / B, 1.6; MTDA, 1.6; KKDA, 1.8; KKDB, 1.8; MGDA, 2.0; TXDB, 2.0; TYDA, 2.0; UFDB, 2.0; UKDB, 2.0. |
FUSION | HHJA, 1.6; HHJB, 1.6. | - |
GALAXY | AOWA, 2.0; AOWB, 2.0; TBWA, 2.0; TBWB, 2.0; TNWA, 2.0; TNWB, 2.0; TPWA, 2.0; KODI, 2.3; R9CD, 2.0; R9CI, 2.0. | - |
PLAGUE | G6DG, 2.0; Majedwali, 2.0; UFDA, 2.0; UKDA, 2.0. | - |
DUNIA | AOBA, 2.0; AOBC, 2.0; R9CB, 2.0; R9CF, 2.0; R9CH, 2.0; TBBA, 2.0; TBBB, 2.0; TNBA, 2.0; TNCD, 2.0; TNCF, 2.0; TPBA, 2.0; MWENYEWE, 2.3. | FFBA, 1.8; KHBA, 1.8; QYBA, 1.8; AZBA, 2.0; AZBC, 2.0; KLBA, 2.0; LPBA, 2.0; QXBA, 2.0; QXBB, 2.0; TXBA, 2.0; TXBB, 2.0; TYBA, 2.0; UFBA, 2.0; UFBB, 2.0; UKBA, 2.0; UKBB, 2.0. |
RANGER | GBVAJPF, 2.2; GBVAJQW, 2.2; GBVAF, 2.5; GBVAK, 2.5; GBVAL, 2.5. | - |
UHAMISHO / TOURNEO | GZFA / B / C, 2.3 | MSP 1.8; HCPA / B, 1.8; P7PA, 1.8; P7PB, 1.8; P9PA / B / C / D, 1.8; R2PA, 1.8; R3PA, 1.8; RWPA / C / D / E / F, 1.8; CV24, 2.2; CVR5, 2.2; CYFA / B / C / D, 2.2; CYRA / B / C, 2.2; DRFA / B / C / D / E, 2.2; DRRA / B / C, 2.2; PGFA / B, 2.2; UHFA / B / C, 2.2; USRA, 2.2; USB, 2.2; UYR6, 2.2; H9FB, 2.4; SAFA, 3.2; SAFB, 3.2. |
Honda
Orodha ya mifano ya Honda iliyo na Chain ya Muda
Mfano: | Alama za injini: | Kiasi cha kitengo cha nguvu katika lita: |
HATUA | R20A3; K24Z3. | 2.0; 2.4. |
CITY | L15A7 | 2.4 |
UZAZI | N22A2 (dis.); L13A7; R16A1; R18A1; R18A2; K20A3. | 2.2; 1.4; 1.6; 1.8; 1.8; 2.0. |
MSALABA | R18A2 | 1.8 |
CR-V | R20A2; K24A1; K24Z1; K24Z4; K24Z6; K24Z7; K24Z9. | 2.0; 2.4; 2.4; 2.4; 2.4; 2.4; 2.4. |
CR-Z | 1LEA1 | 1.5 |
ELYSION | K24A1 | 2.4 |
FR-V | N22A1 (dis.); IR18A1; K20A9. | 2.2; 1.8; 2.0. |
Jazba | 1L15A7 | 1.5 |
ODYSSEY | K24A; K24A4; K24A5. | 2.4; 2.4; 2.4. |
STEPWGN | R20A1 | 2.0 |
STREAM | R18A2; R20A4. | 1.8; 2.0. |
Hyundai
Orodha ya mifano ya Hyundai iliyo na Msururu wa Muda
Mfano: | Kuashiria magari: | Kiasi cha injini ya mwako ndani, l: |
MKONGWE | G4FG | 1,6 |
ELANTRA jina la jina | G4FC; G4FG; G4NB-B. | 1.6; 1.6; 1.8. |
BURE YA SANTA FE | D4HB; G6DH. | 2.2; 3.3. |
BABU | G6DB; G6DG. | 3.3; 3.3. |
H-1 | G4KC; D4CB. | 2.4; 2.5. |
i20 | G4FA; G4FC. | 1.4; 1.6. |
i30 | G4FA; G4FC; G4FD; G4FG; G4NB. | 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 1.8. |
i40 | G4FD; G4NA. | 1.6; 2.0. |
iX35 | G4FD; D4HA; G4KD; G4KE. | 1.6; 2.0; 2.0; 2.4. |
iX55 | G6NDIYO | 3.8 |
SANTA FE | D4HA; D4HB; G4KE; G6DB; G6DH; G6DC. | 2.0; 2.2; 2.4; 3.3; 3.3; 3.5. |
SOLARIS | G4FA; G4FC; G4KA. | 1.4; 1.6; 2.0. |
SONATA | G4KD; G4NA; G4KC; G4KE; G6DB. | 2.0; 2.0; 2.4; 2.4; 3.3. |
TUCSON | G4FD; G4KC; G4FD. | 1.6; 2.4; 1.6. |
VELOSTER | G4FG | 1.6 |
Jaguar
Orodha ya miundo ya Jaguar iliyo na Msururu wa Muda
Aina ya Jaguar S 1999 - 2007
Jaguar X-Type 2001-2009
Jeep
Orodha ya mifano ya Jeep iliyo na Chain ya Muda
Jeep Cherokee - Aina ya KJ
Jeep Compass - 2007
Jeep Grand Cherokee - Aina WK
Waasi wa Jeep - SUV kompakt tangu 2014.
Jeep Wrangler - Aina za JK na TJ
Infinity
Orodha ya miundo ya Infinity iliyo na Msururu wa Muda
Jina la mfano: | Kuashiria magari: | Kiasi cha injini ya mwako ndani, l: |
EX | V9X; VQ25HR; VQ35HR; VQ37VHR. | 3.0; 2.5; 3.5; 3.7. |
FX | V9X; VQ35DE; VQ35HR; VQ37VHR. | 3.0; 3.5; 3.5; 3.7. |
G | VQ25HR; VQ35DE; VQ35HR; VQ37VHR. | 2.5; 3.5; 3.5; 3.7. |
M | V9X; VQ35DE; VQ35HR. | 3.0; 3.5; 3.5. |
Q70 | V9X | 3.0 |
QX50 | V9X | 3.0 |
QX70 | V9X | 3.0 |
KIA
Orodha ya mifano ya Kia iliyo na Chain ya Muda
Mfano: | Kuashiria nguvu ya nguvu: | Uhamaji wa injini kwa lita: |
BORREGO | G6NDIYO | 3,8 |
WAJALI | G4FC; G4FD; G4KA. | 1.6; 1.6; 2.0. |
USALIMU / UKUAJI MKUU | D4HB; G6DC; G6DA. | 2.2; 3.5; 3.8. |
WAKATI | G4FA; G4FA-L; G4FC; G4FD. | 1.4; 1.4; 1.6; 1.6. |
CERATE | G4FC; G4KD; G4KE. | 1.6; 2.0; 2.4. |
MAGENTIS | G4KA; G4KD; G4KC; G6DA. | 2.0; 2.0; 2.4; 3.8. |
OPTIMA | G4KD | 2.0 |
RIO | G4FA; G4FC. | 1.4; 1.6. |
SORENTO | D4HA; D4HB; G4KE; D4CB; G6DB; G6DC; G6DA. | 2.0; 2.2; 2.4; 2.5; 3.3; 3.5; 3.8. |
SOUL | G4FC; G4FD; G4FG; G4NA. | 1.6; 1.6; 1.6; 2.0. |
Sportage | G4FD; D4HA; G4KD. | 1.6; 2.0; 2.0. |
NJOO | G4FA-L; G4FC. | 1.4; 1.6. |
Lance
Orodha ya mifano ya Lancia iliyo na Msururu wa Muda
Lancia Delta imekuwa gari la kompakt tangu 2008.
Lancia Flavia - inayoweza kubadilishwa tangu 2012
Lancia Musa - Minivan kutoka 2004 hadi 2004
Lancia Thema imekuwa gari la daraja la kati tangu 2011.
Lancia Ypsilon - gari ndogo tangu 2003.
Lancia Voyager - usafiri wa abiria tangu 2011
Mifano hazijazalishwa tena
Lancia Y - gari ndogo kutoka 1995 hadi 2003.
Lexus
Orodha ya miundo ya Lexus iliyo na Msururu wa Muda
Jina la mfano: | Alama za injini: | Kiasi cha injini ya mwako ndani kwa lita: |
CT | 2ZR-FXE; 5ZR-FXE. | 2.0; 2.0. |
ES | 2GR-FE | 3.5 |
GS | 4GR-FSE; 3GR-FSE. | 2.5; 3.0. |
GX | 1UR-AD | 4.6 |
IS | 2AD-FHV; 2AD-FTV; 4GR-FSE. | 2.0; 2.0; 2.5. |
NX | 3ZR-FAE; 2AR-FXE. | 2.0; 3.0. |
RX | 1AR-FE; 2GR-FE; 2GR-FXE. | 2.7; 3.5; 3.5. |
Lincoln
Orodha ya Modeli za Lincoln Zilizo na Msururu wa Muda
Kizazi cha 10 cha Lincoln Continental - Sedan ya Mtendaji iliyojengwa mnamo 2016-2020.
Lincoln MCC - SUV ya milango 5 2014 - 2019
Kizazi cha 2 cha Lincoln MKZ - sedan ya ukubwa wa kati, kutolewa kwa 2013-2020.
Mazda
Orodha ya mifano ya Mazda iliyo na Chain ya Muda
Mfano: | Chapa ya ICE: | Kiasi, l: |
2 | ZJ-VE; ZY-DE; ZY-VE. | 1.3; 1.5; 1.5. |
3 | ZJ-VE; Y655; B6ZE; Y601; Y642; Y650; Z6; Z6Y1; Z6Y3; LF17; LF5H; LF5W; LF-DE; L3KG; L3-VDT; L3-VE; L3YH; L3YS. | 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.3; 2.3; 2.3; 2.3; 2.3. |
5 | 1L85; LFF7. | 1.8; 2.0. |
6 | L813; LF17; LF18; LFF7; PEY5; PEY7; L3C1; L3KG; OMBI1. | 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.3; 2.3; 2.5. |
Colt-5 | PE-VPS; PEY4; PEY5; PEY6; PEY7; PY-VPS; OMBI1. | 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.5; 2.5. |
Colt-7 | L3-VDT; L3Y7. | 2.3; 2.3. |
Mercedes
Orodha ya mifano ya Mercedes iliyo na Chain ya Muda
Mfano wa gari: | Alama za injini: | Marekebisho ya injini ya mwako wa ndani: |
-DARASA | OM 651 | 901 kwa A180CDI; 651.901 / 930 kwa A220CDI. |
B-DARASA | OM 651 | 901 kwa B180CDI; 651.901 / 930 kwa B220CDI. |
C-DARASA | 1OM 651; 2OM 646; 3OM 642; 4M 271; 5M272. | 1. 651.911 kwa C220CDI; 911/912 kwa C250CDI; 651.913 kwa C180CDI. 2. 646.811 - C200CDI; 3. 642.832 - C300CDI; 642.830 / 832/834 - C 350; 642.960 / 961 - C 320CDI, C 350. 4. 271.820 - C180CGI, C200CGI; 271.952 - C180 Compressor; 271.950 - C200Kompressor; 271.860 - C250CGI. 5. 272.911 / 912 - C230; 272.947 / 948 - C280; 272.961 / 971 - C 350; 272.982 - C350CGI. |
CLS | 1OM 651; 2OM 642; 3M 272; 4M 273; 5. | 1. 651.924 kwa CLS250CDI; 2. 642.920 - CLS320CDI; 642.853 / 858/920 - CLS 350. 3. 272.943 - CLS300; 272.964 / 985 - CLS 350. 4. 273.960 - CLS 500; 5. 113.967 - CLS 500; 113.990 - CLS 55. |
-DARASA | 1OM 651; 2OM 642; 3M 271; 4M 272; 5. | 1. 651.925 kwa E200CDI; 651.924 kwa E220CDI; 651.924 kwa E250CDI; 651.924 kwa E300CDI. 2. 642.850 / 852 - E300CDI; 642.850 / 852/858 - E350; 642.850/852/856/858 — E350CDI. 3. 271.820 / 271.860 - E200CGI; 271.958 - E200NGT; 271.860 / 952 - E250CGI. 4. 272.977 / 980 - E350; 272.983 - E350CGI. 5. 273.970 / 971 - E500. |
G-DARASA | 1OM 612; 2OM 606; 3OM 642; 4M 112; 5. | 1. 612.965 - G270CDI. 2. 606.964 - G300TD. 3. 642.970 - G320CDI; 886 - G350CDI. 4. 112.945- G320. 5. 113.962 / 963 - G500; 113.982 / 993 - G55AMG. |
GL-DARASA | 1OM 642; 2. | 1. 642.820 - GL320CDI; 642.822 / 826/940 - GL350CDI. 2. 273.923 - GL450; 273.963 - GL500. |
GLK-DARASA | 1OM 651; 2OM 642; 3. | 1. 651.913 / 916 - 200CDI; 651.912 - 220CDI. 2. 642.961 - 320CDI; 642.832 / 835 - 350CDI. 3. 272.948 - 220CDI; 272.991 - 320CDI. |
M-DARASA | 1OM 651; 2OM 642; 3M 272; 4M 273; 5. | 1. 651.960 - ML250CDI. 2. 642.820 / 940 - ML280CDI; 642.820 / 940 - ML350CDI; 642.940 - ML320CDI; 642.826 - ML350. 3. 272.967 - ML350. 4. 273.963 - ML500. 5. 113.964 - ML500. |
R-DARASA | 1OM 642; 2M 272; 3M 273; 4. | 1. 642.870 / 872/950 - R280CDI; 642.870 / 872/950 - R300CDI; 642.870 / 872/950 - R350CDI; 642.870 / 950 - R320CDI. 2. 272.945 - R280; 272.945 - R300; 272.967 - R350. 3. 273.963 - R500. 4. M113 - R500. |
S-DARASA | 1OM 651; 2OM 642; 3M 272; 4. | 1. 651.961 - S250CDI. 2. 642.930 / 642.932 - S320CDI; 642.930 - S350CDI; 642.861 / 867/868 - S350. 3. 272.946 - S280; 272.965 - S350; 272.974 - S400Hybridi. 4. 273.922 / 924 - S450; 273.961 - S 500. |
Mini
Orodha ya miundo Ndogo iliyo na Msururu wa Muda
Mfano: | Kuashiria nguvu ya nguvu: |
Moja | N12B14A; N16B16A. |
Cooper | N12B16A;N16B16A;N18B16A. |
KLABU | N16B16A;N12B14A;N12B16A;N18B16A. |
NCHI | N16B16A |
PACEMAN | N16B16A; N18B16A. |
Mitsubishi
Orodha ya miundo ya Mitsubishi iliyo na Msururu wa Muda
Jina la mfano: | Chapa ya ICE: | Kiasi cha injini katika lita: |
Asx | 4A92; 4B10; 4B11. | 1.6; 1.8; 2.0. |
COLT | 4A90; 4A91. | 1.3; 1.5. |
DELICA | 4B11; 4B12. | 2.0; 2.4. |
LANCER | 4A91; 4A92; 4B10; 4B11; 4B12. | 1.5; 1.6; 1.8; 2.0; 2.4. |
Outlander | 4B11; 4B12; 4J11. | 2.0; 2.4; 2.0. |
PAJERO / mchezo | 4M41 | 3.2 |
Nissan
Orodha ya mifano ya Nissan iliyo na Chain ya Muda
Mfano: | ICE: | Kiasi, l: |
AD | CR12DE; HR15DE; HR16DE. | 1.2; 1.5; 1.6. |
ALMERA | GA14DE; GA16DE; QG15DE; QG18DE; YD22DDT; QG16DE; SR20DE. | 1.4; 1.6; 1.5; 1.8; 2.2; 1.6; 2.0. |
KUJA | QG18DE; SR20DE; QR20DE. | 1.8; 2.0; 2.0. |
BLUEBIRD | HR15DE; MR20DE. | 1.5; 2.0. |
Cube | HR15DE | 1.5 |
Elgrand | VQ25DE | 2.5 |
Juke | HR16DE; MR16DDT. | 1.6; 1.6. |
LAFETA | MR20DE | 2.0 |
MICRA | CG10DE; CG12DE; CR12DE; CR14DE; HR16D. | 1.0; 1.2; 1.2; 1.4; 1.6. |
Murano | VQ35DE | 3.5 |
NAVARA | YD25DDT; V9X. | 2.5; 3.5. |
KUMBUKA | CR14DE; HR16DE. | 1.4; 1.6. |
PATHFINDER | YD25DDT; V9X. | 2.5; 3.5. |
UCHUNGUZI | ZD30DDT | 3.0 |
KWANZA | QG16DE; QG18DE; QR20DE; QR25DE. | 1.6; 1.8; 2.0; 2.5. |
QASHQAI / QASHQAI +2 | HR16DE; MR20DE; M9R; MR20DD. | 1.6; 2.0; 2.0; 2.0. |
SENTRA | HR16DE; MR20DE. | 1.6; 2.0. |
TEANA | VQ25DE; QR25DE; VQ35DE. | 2.5; 2.5; 3.5. |
TIIDA | HR16DE; MR18DE. | 1.6; 1.8. |
Mjini / Msafara | ZD30DD; ZD30DDTi. | 3.0; 3.0. |
X-TRAIL | MR20DE; M9R; MR20DD; QR25DE. | 2.0; 2.0; 2.0; 2.5. |
Opel
Orodha ya mifano ya Opel iliyo na Chain ya Muda
Jina la mfano: | Kuashiria ICE: | Kiasi cha injini, l: |
ADAM | A12XEL; A14XEL. | 1.2; 1.4. |
KATI YA | A24XE | 2.4 |
ASTRA | Z12XEP; Z14XEP; A14XEL; A14XER; A14NEL; A14NET. | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4. |
Combo | Z14XEP | 1.4 |
KORSA | Z14XEP; Z10XEP; Z12XEP; A12XEL; A12XER; A14XEL; A14XER; A14NEL. | 1.4; 1.0; 1.2; 1.2; 1.2; 1.4; 1.4; 1.4. |
BEJI | A14NET; A20NHT; A20NFT. | 1.4; 2.0; 2.0. |
MWANAUME | Z14XEP; A14XER; A14NEL; A14NET. | 1.4; 1.4; 1.4; 1.4. |
MOCHA | A14NET | 1.4 |
ISHARA | Z22YH | 2.2 |
VIVA | Z22SE; Z22YH. | 2.2; 2.2. |
VIVARO | M9R630; M9R692; M9R780/784/786/788. | 2.0; 2.0; 2.0. |
ZAFIRA | Z22YH; A14NEL; A14NET. | 2.2; 2.2; 1.4. |
Renault
Orodha ya mifano ya Renault iliyo na Chain ya Muda
Jina la mfano: | Alama za injini: |
NAFASI | M9R740;M9R750;M9R760/761/762/763;M9R 815. |
SCENIC KIKUU | M9R700 / 721/722 |
KOLEOS | M9R830/832;M9R855/856;M9R862/865/866. |
LAGOON | M97R60;M9R740;M9R800/802/805/809/814/815;M9R742/744;M9R816. |
KATIKA | M9R824;M9R846;M9R804/817/844;M9R724;M9R700;M9R722. |
Megan | M9R610; M9R615. |
UCHAMBUZI | M9R700 / 721/722. |
TRAFFIC | M9R630;M9R692;M9R780/782/786. |
LAGUNA | M9R760;M9R762;M9R763. |
Peugeot
Orodha ya mifano ya Peugeot iliyo na Chain ya Muda
Jina la mfano: | Alama za injini: | Marekebisho: |
1007 | DV6; 1KR. | TED4 - 9HZ; 384 F. |
108 | 1KR-FE | - |
2008 | EP6 | C - 5FS |
206 | DV6 | TED4 - 9HZ |
207 | EP3; EP6; DV6. | 8FS, 8FR; 5FW, DTS- 5FY, DT - 5FX, 5FR, 5FV, C - 5FS; ATED4 - 9HX, 9HY, 9HZ. |
208 | EP3 | CDT - 8FV; CDTX - 5FU. |
3008 | DV6; EP6; DW10. | TED4 - 9HZ; 5FW, DT - 5FX, 5FV, CDT, C -5FS; CTED4 - RHH, RHE, RHC, CB. |
307 | DV6 | ATED4 - 9HV; 9HX; TED4 - 9HY; 9HZ; BTED4 - RHR. |
308 | EP3; EP6; DV6; DW10. | 8FS, 8FR; 5FW, DT - 5FV, 5FX, 5FT, DTS - 5FY, CDT, CDTX, FDTMD; TED4 - 9HV, 9HZ; BTED4 - RHR, CTED4 - RHE, RHH. |
407 | DV6; DW10. | TED4 - 9HZ; BTED4 - RHF, RHR, CTED4 - RHH, RHE. |
5008 | EP6; DV6; DW10. | 5FW; C - 5FS, CDT, CDTMD; TED4 - 9HZ; CTED4 - RHH, RHD, RHE. |
508 | EP6; DW10. | C - 5FS, 5FH, CDT - 5FN; BTED4 - RHF, RHR, CTED4 - RHH, RHC. |
607 | DW10; DW12. | BTED4 - RHR; TED4 / FAP - 4HX. |
806 | DW10 | UTED4 - RHK; BTED4 - RHR; CTED4 - RHH. |
EXPERT | DW10; DV6. | BTED - RHX, ATED4 -RHW, CE - AHY, CD - AHZ, UTED4 - RHK, BTED4 - RHR, CTED4 - RHH; UTED4 - 9HU. |
Mpenzi | EP6; DV6. | CB -5FK, C -5FS; TED4 - 9HX, BTED4 - 9HT, 9HW, TED4 - 9HZ, 9HV, 9HX. |
Kiti
Orodha ya miundo ya Viti iliyo na Msururu wa Muda
Mfano: | Kuashiria ICE: | Kiasi cha injini katika lita: |
Alhambra | CGPC; CFMA; CTJC; CZPB. | 1.2; 1.8; 1.9; 2.0. |
Altea | CTHA; CTJB; CCZA; CTHF. | 1.2; 1.4; 1.6; 1.9. |
Arona | CNUB | 1.6 |
ateca | CTHE | 1.6 |
Exeo / ST | BVY; BVZ; KAMA. | 2.0; 2.0; 2.0. |
Ibiza / ST | CDAA; CJXE; CJXG; BZG; CNKA; CNWB; CDHB. | 1.2; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 2.0. |
Leon | CBZA; CDAA; CJSA; CJSB; FAMILIA; CCZB; CDAA; CGPA; CGPB; CJXA; CJXC; CBZA; CBZB; CDHA; CDLA; CDLD; CDND. | 1.2; 1.2; 1.2; 1.2; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
Toledo | CAXC; PANGO; CAVF; HOJA; BOX; CAXC; CCZB; CFNA. | 1.2; 1.2; 1.2; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6. |
Skoda
Orodha ya mifano ya Skoda iliyo na Msururu wa Muda
Jina la mfano: | Uteuzi wa kitengo cha nguvu: | Uwezo wa injini l: |
Fabia | JAMBO; CGPA; CGPB; CHFA; CBZA; CBZB; PANGO; CTHE; BTS; CFNA; CLSA; CLPA. | 1.2; 1.2; 1.2; 1.2; 1.2; 1.2; 1.4; 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 1.4. |
Octavia | CBZB; BOX; CDAA; CDAB; CJSA; CJSB; CCZA; CHHA; CHHB; CZPB; CLRA. | 1.2; 1.4; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 1.6. |
Rapid | CGPC; CBZA; CBZB; BOX; CFNA; CLSA. | 1.2; 1.2; 1.2; 1.4; 1.6; 1.6. |
Chumba cha kulala | CGPA; CBZA; CBZB; BTS; CFNA. | 1.2; 1.2; 1.2; 1.6; 1.6. |
superb | CAXC; CDAA; CDAB; CJSA; CJSC; CCZA; CHHB; CJXA; CZPB; CDVA. | 1.4; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.6. |
yeti | CBZB; BOX; CDAA; CDAB. | 1.2; 1.4; 1.8; 1.8. |
Ssangyong
Orodha ya mifano ya SsangYoung iliyo na Msururu wa Muda
Mfano: | Kuashiria magari: | Kiasi cha injini ya mwako ndani, l: |
ZOEZI | D20DT; D20DTR; G23D; G20; D20DTF. | 2.0; 2.0; 2.3; 2.0; 2.0. |
KORANDO | E20; G20; D20DTF. | 2.3; 2.0; 2.0. |
KIRRONI | D20DT; M 161.970. | 2.0; 2.3. |
REXTON | G23D; D20DTR. | 2.0; 2.0. |
rodius | D20DTR | 2.0 |
Suzuki
Orodha ya mifano ya Suzuki iliyo na Msururu wa Muda
Jina la mfano: | Kuashiria ICE: | Kiasi cha kitengo cha nguvu katika lita: |
GRAND VITARA | M16A; J20A; J24B. | 1.6; 2.0; 2.4. |
MJINGA | M13A; M15A. | 1.3; 1.5. |
JIMNY | M13A | 1.3 |
LIANA | M13A; M15A; M16A; M18A. | 1.3; 1.5; 1.6; 1.8. |
SWIFT | M13A; M15A; M16A; K12B. | 1.3; 1.5; 1.6; 1.2. |
SX4 | M15A; M16A; J20A. | 1.5; 1.6; 2.0. |
Subaru
Orodha ya mifano ya Subaru iliyo na Msururu wa Muda
Subaru BRZ ni kikundi cha michezo cha Subaru, kilichotolewa tangu 2012.
Subaru Forester - Subaru Forester mfululizo SG (2002 - 2008), SH (2008 - 2013) na SJ (tangu 2013).
Subaru Impreza - Subaru Impreza GD / GG (2000 - 2007) na GR (2007 - 2012) mfululizo.
Urithi wa Subaru - Msururu wa Urithi wa Subaru BM / BR (tangu 2009) na BL / BP (2003-2009)
Subaru Outback - Subaru Outback tangu 1999.
Subaru Tribeca – Subaru B9 Tribeca/Tribeca с 2005 года.
Toyota
Orodha ya mifano ya Toyota ambayo ina vifaa vya Msururu wa Muda
Jina la mfano: | Kuashiria ICE: | Kiasi cha injini, l: |
Mtoaji wa 4 | 1GR-FE | 4,0 |
ALPHARD / VELLFIRE | 2AZ-FE; 2AZ-FXE. | 2.4; 2.4. |
AURIS | TV ya 1; 4ZZ-FE; 1NZ-FE; 1ZR-FE; 2ZR-FXE; 2ZR-FE; 1AD-FTV; 2AD-FHV. | 1.4; 1.4; 1.5; 1.6; 1.8; 1.8; 2.0; 2.2. |
AVALON | 2GR-FE; 3ZR-FAE. | 3.5; 2.0. |
KIWANGO | 1AD-FTV; 2AD-FHV; 2AD-FTV; 1AZ-FE; 2AZ-FE. | 2.0; 2.2; 2.2; 2.0; 2.4. |
AYGO | 1KR-FE | 1.0 |
CAMRY | 2AZ-FE; 2AR-FE; 2GR-FE; 1AZ-FE; 2AR-FXE. | 2.4; 2.5; 3.5; 2.0; 2.5. |
Corolla | TV ya 1; 4ZZ-FE; 1ZR-FE; 2ZR-FE; 1AD-FTV; 1NZ-FE; 3ZZ-FE; 1ZZ-FE. | 1.4; 1.4; 1.6; 1.8; 2.0; 1.5; 1.6; 1.8. |
CROWN | 4GR-FSE; 1UR-FSE. | 2.5; 4.6. |
PAD | 2TR-FE | 2.7 |
Makadirio / yaliyopita | 2TR-FE | 2.7 |
SQUIRE | 3ZR-FAE | 2.0 |
FJ CRUISER | 1GR-FE | 4.0 |
BARABARA | 1GR-FE | 4.0 |
VUNJA | 2AZ-FE; 2GR-FE; 3ZR-FAE. | 2.4; 3.5; 2.0. |
HIGHLANDER | 1AR-FE; 2GR-FE. | 2.7; 3.5. |
HILUX | 2TR-FE; 1GR-FE. | 2.7; 4.0. |
HIACE / msafirishaji | 2TR-FE | 2.7 |
ISIS | 1ZZ-FE; 3ZR-FAE. | 1.8; 2.0. |
CRUISER WA LANDE | 1VD-FTV; 1-FE; 3-FE; 2TR-FE; 1GR-FE. | 4.5; 4.6; 4.6; 2.7; 4.0. |
ALAMA X | 2AZ-FE; 2GR-FE. | 2.4; 3.5. |
MATRIX | 2ZR-FE; 2AZ-FE. | 1.8; 2.4. |
NOAH / VOXY | 3ZR-FAE | 2.0 |
DOOR | 1NZ-FE; 2NZ-FE. | 1.5; 1.3. |
PRIUS | 2ZR-FXE | 1.8 |
Probox / Imefanikiwa | 2NZ-FE; TV ya 1; 1NZ-FE. | 1.3; 1.4; 1.5. |
ya gari | 2SZ-FE; 1NZ-FE. | 1.3; 1.5. |
RAV 4 | 3ZR-FAE; 1AZ-FE; 2AD-FHV; 2AD-FTV; 2AZ-FE; 2GR-FE; 2AR-FE. | 2.0; 2.0; 2.2; 2.2; 2.4; 3.5; 2.5. |
MRABU | 2TR-FE | 2.7 |
SAI | 2AZ-FXE | 2.4 |
HISIA | 1NZ-FE | 1.5 |
MFUNGO WA MIJINI | 1NZ-FE | 1.5 |
VENZA | 1 AR-FE | 2.7 |
KWA | 1AD-FTV; 2AD-FHV; 1NZ-FE. | 2.0; 2.2; 1.5. |
vio | 1KR-FE; 2SZ-FE; 2NZ-FE; 1NZ-FE. | 1.0; 1.3; 1.3; 1.5. |
WISH | 3ZR-FAE | 2.0 |
Yaris | 1KR-FE; 2SZ-FE; 2NZ-FE; TV ya 1; 1NZ-FE; 2ZR-FE. | 1.0; 1.3; 1.3; 1.4; 1.5; 1.8. |
Volvo
Orodha ya mifano ya Volvo iliyo na Msururu wa Muda
Kuashiria ICE: | Kiwango cha kitengo cha nguvu, l: |
D 4164 T | 1,6 |
B 4184 S8 | 1,8 |
B 4184 S11 | 1,8 |
B 4204 S3 | 2,0 |
B 4204 S4 | 2,0 |
D 4204 T | - |
D 4204 T2 | - |
Volkswagen
Orodha ya mifano ya VolksWagen iliyo na Chain ya Muda
Mfano: | Kuashiria nguvu ya nguvu: | Kiasi cha injini ya mwako ndani kwa lita: |
Amarok | CFPA | 2.0 |
mishipa | CZPB | 2.0 |
mende | CBZB; CAVD; CNWA; CTHD; CTKA; CBFA; CCTA; CCZA; UTAMADUNI. | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
Bora | CLSA | 1.6 |
Caddy | CBZA; CBZB. | 1.2; 1.2. |
Typ2 / Transp. / LT | CJKB; CJKA. | 2.0; 2.0. |
CC | CKMA; CTHD; CDAA; CDAB; CBFA; CCTA; CCZB; BASI; CNNA. | 1.4; 1.4; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 3.6; 3.6. |
EOS | CAVD; BOX; CTHD; BWA; CBFA; CCTA; CCZA; CCZB; LALA; CDVA. | 1.4; 1.4; 1.4; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.6. |
Golf | CBZA; CBZB; CAVD; BOX; CNWA; CTHD; CTKA; CLRA; CDAA; CJSB; CNSB; CBFA; CCTA; CCZA; CCZB; CDLA; CDLC; CDLF; CDLG; CHHA; CHHB; CJXB; CJXC; CJXD; CJXG; CNTC; CRZA; LALA; COMB; DJHA; DJHB; SIKU. | 1.2; 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.6; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
Jetta | CBZB; HOJA; CAVD; BOX; CSB; CTHA; CTHD; CFNA; CFNB; CLRA; BWA; ULEVI; CBFA; CCTA; CCZA. | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
Maisha | CFNA; CLSA. | 1.6; 1.6. |
Mende Mpya wa Mende | CBZB; CAVD; CTHD; CTKA; CBFA; CCTA; CCZA; UTAMADUNI. | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
CC iliyopita | CKMA; BZB; CDAA; CDAB; CGYA; ULEVI; CBFA; CCTA; CCZA; CCZB; FSVO; BASI; CNNA. | 1.4; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.6; 3.6; 3.6. |
Passat / Variant | CKMA; CTHD; BLF; BZB; CDAA; CDAB; CGYA; CJSA; CJSC; BVZ; ULEVI; CCZA; CCZB; CHHB; CJXA; BLV. | 1.4; 1.4; 1.6; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 3.6. |
Phaetoni | Henna; CMVA. | 3.6; 3.6. |
Polo | CBZB; CBZC; CGPA; CGPB; PANGO; CLPA; CLPB; CTHE; CFNA; CFNB; CLSA; CNKA; MJOMBA; DAJB; CDLJ; CZPC. | 1.2; 1.2; 1.2; 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.6; 1.6; 1.6; 1.6; 1.8; 1.8; 2.0; 2.0. |
Mshale | CLRA | 1.6 |
Sirocco | CAVD; BOX; CSB; CNWA; CTHD; CTKA; ULEVI; CCZB; CDLA; CDLC; CDLK; PUNDA; UTAMADUNI. | 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
Sharan | HOJA; AWC; CDAA; CCZA; FAMILIA. | 1.4; 1.8; 1.8; 2.0; 2.8. |
Tiguan | BWK; HOJA; CAVD; BOX; CTHD; JIONI; ULEVI; CCTA; CCTB; CCZA; CCZB; CCZC; CCZD; CHHB; CZPA. | 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0; 2.0. |
Touareg | NYUMBA; CASB; CASD; KUONJA; CJGD; CJMA; CNRB; CRCA; CRCD; CAFE. | 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 3.0; 4.2. |
Utalii | CBZB; CAVB; CAVC; CDGA; CTHB; CTHC; CJSA; CJKA; CJKB. | 1.2; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.4; 1.8; 2.0; 2.0. |
Kubadilishana | CZPB | 2.0 |
Je, ni rahisi kiasi gani kujua kama gari lina msururu wa saa?
Ikiwa hutapitia orodha ndefu za mifano na chapa, unaweza tu kufungua kofia ya gari unayopenda na uangalie. Ikiwa kuna kifuniko cha plastiki upande, upande wa kushoto au wa kulia wa injini, ina maana kwamba gari lina ukanda. Ikiwa hauoni kitu kama hicho, basi gari lina mlolongo wa wakati.
Ni aina gani za gari zilizo na shida ya mlolongo wa muda?
Kitendo cha SsangYong
Kitendo cha SsangYong - injini ya petroli ya G20, kiasi cha lita 2, 149 hp Kijiji hiki ni mfano wa kizazi cha pili wa Kikorea wa SUV. Ni maridadi na ya kifahari sana, lakini kwa bahati mbaya hatua yake dhaifu ni mnyororo wa wakati, ambao hudumu kama kilomita 70000 tu.
Volkswagen Tiguan
Crossovers maarufu wa kizazi kilichopita Volkswagen Tiguan katika usanidi wa asili walikuwa na vifaa 122 hp. ukurasa 1.4 TSI injini ya turbo. Kwa bahati mbaya, wamiliki wa matoleo haya ya Volkswagen Tiguan walipata matakwa ya mlolongo wa muda, ambao, hata kwa kuvaa kidogo, "waliteleza" na kukosa hatua ya chini ya kipunguzaji cha crankshaft.
Wahandisi wa Volkswagen walipambana na shida hii kwa muda mrefu na kwa kiwango fulani waliweza kuongeza maisha ya huduma ya mnyororo wa muda kutoka kilomita 60 hadi 000, lakini mwishowe waliamua kuchukua nafasi ya injini mpya ya Tiguan ya kizazi kipya.
Audi A3
Wamiliki wa Audi A3 iliyotumiwa na injini za turbo za TFSI za lita 1,2 hupata shida sawa za mnyororo, ambazo "huteleza" au huvunjika kwa umbali wa kilomita 60.
Skoda Fabia
Gari hili dogo lenye wepesi huja na anuwai ya injini, lakini injini ya petroli yenye silinda-lita 1,2 ambayo inasimama nje kwa ufanisi wake inasimama kati yao wote. Upungufu pekee wa injini hii ni kwamba kikomo cha uendeshaji wa mlolongo wa muda ni kilomita 3.
Skoda Octavia
Kizazi cha pili A5 na injini ya turbo ya lita 1,8 inayozalisha 152 hp. kutoka. na torque ya 250 Nm. Mfano huu wa Skoda una mtego mzuri sana na ufanisi wa hali ya juu, na kila kitu kitakuwa nzuri ikiwa sio kwa uaminifu wake mdogo kwa sababu ya sehemu ya mnyororo wa gari.
Na kabla ya kumaliza, tulichopaswa kufanya ni kulinganisha haraka kati ya magari kwenye mnyororo wa muda na magari yenye ukanda.
Ikiwa kwa wakati huu unatarajia tukuambie ikiwa utatulia gari na ukanda au mnyororo, tutakukatisha tamaa, kwa sababu hatutafanya hivyo. Hatutafanya hivyo, kwa kuwa wazalishaji wa gari hutengeneza vifaa vyote viwili kusawazisha gari la injini, majadiliano ya mada: "Mlolongo wa muda au ukanda" unabaki muhimu, na hakuna jibu la uhakika. Kwa hivyo, hatutatoa maoni yetu, tutalinganisha tu gari na mnyororo na ukanda, na wewe mwenyewe utaamua ni chaguo gani ni faida zaidi na rahisi kwako.
Na hivyo ...
Tayari imebainika ni aina gani za gari zilizo na mlolongo wa muda, na ikiwa utaamua kuchagua moja ya modeli hizi, utapata faida zifuatazo:
- minyororo ya muda ni ya kudumu zaidi na hautahitaji kubadilisha mnyororo kabisa, au utahitaji kuibadilisha mara moja tu
- mzunguko utakupa usambazaji bora zaidi wa wakati wa injini
- Haupaswi kuwa na wasiwasi juu ya ushawishi wa nje na mizigo ya injini nyingi.
Kwa kweli, katika kesi hii italazimika kuzingatia kwamba:
- minyororo ya muda ni kelele
- Huwezi kubadilisha schema mwenyewe
- bei yao ni kubwa na ikiwa kwa bahati mbaya watavunjika utalazimika kukarabati injini nzima au kufikiria kununua gari mpya
Ukiacha kwenye gari na ukanda wa muda, unashinda:
- kutoka bei ya chini ya sehemu hii
- uingizwaji wake rahisi
- kiwango cha chini cha kelele ambacho hutoa wakati wa operesheni
Ubaya wa mikanda ya wakati ni:
- kuvaa kwao haraka
- karibu uingizwaji wa lazima sio tu ya ukanda, bali pia ya vifaa vyake vyote (wapinzani, pulleys, nk).
Maswali na Majibu:
Ni ipi bora: mnyororo au ukanda wa muda? Jibu la swali hili liko katika sifa za ukanda na mnyororo. Kila gari ina faida na hasara zote mbili. Licha ya maisha madogo ya kufanya kazi (ingawa aina kadhaa za mikanda ni bora sana katika kiashiria hiki kwa marekebisho kadhaa ya minyororo), ukanda ni rahisi kuchukua nafasi. Mlolongo una hatari ya chini sana ya kuvunja. Uangalifu zaidi haupaswi kulipwa kwa aina ya gari, lakini kwa jinsi mfumo wa usambazaji wa gesi unavyoweza kuaminika na kitengo cha nguvu.
Ni nini husababisha shida za mnyororo wa muda? Kuendesha wakati yenyewe ni kitu cha kuaminika cha kitengo cha nguvu, lakini chini ya matengenezo ya wakati unaofaa. Mvutano wa mnyororo hutegemea shinikizo la mafuta kwenye mfumo wa lubrication ya injini. Wakati matengenezo yanafanywa, inahitajika kubadilisha au kurekebisha hata sehemu ndogo zaidi inayohusiana na utaratibu. Kuhama kwa muda wa valve ni moja ya matokeo ya mlolongo wa muda uliopanuliwa.
Je! Kuna dalili zozote za shida ya muda unaokuja? Kuongezeka kwa kelele ya injini (kuonekana kwa kelele au kugonga kuongezeka kwa kasi inayoongezeka), uharibifu wa kifuniko cha ulinzi wa wakati, athari mbaya ya kitengo cha nguvu kwa kushinikiza kanyagio la gesi - hii yote ndiyo sababu ya makini na hali ya mlolongo wa muda. Lakini parameter inayoaminika ambayo hukuruhusu kuzuia kutofaulu kwa gari ya wakati ni kufuata kanuni za matengenezo, na hali nzuri ya mfumo wa lubrication wa injini ya mwako wa ndani.
13 комментариев
ghorofani jirani
habari yako yo
Valentin
Super 🙂
Janus
Injini zingine za vag shity zina gia na sio ukanda au mnyororo.
Dereva
Na gari hili la mnyororo halina pampu ya maji? Kuibadilisha na kamba ni uuzaji kamili !!
MichaelLima
Nakala bora, hongera…
Fabio
Nyenzo bora zinazopatikana kwenye mtandao, hongera na asante sana.
Kamil
Na Mazda? Baada ya yote, idadi kubwa ya Mazda ina mlolongo wa muda. Nadhani zote za petroli.
Pesa kwa magari Auckland
Nakala yako inasaidia sana! Nina maswali mengi, na umejibu mengi. Asante! Nakala nzuri na nzuri sana, tumekuwa tukitafuta habari hii kuhusu kakie modeli avtomobilej imeyut czep grm. Hakika chapisho kubwa juu yake !! Nimeona habari kama hizo mahali pamoja,
dolomiti
Sio kweli kwamba kubadilisha mkanda ni rahisi, kawaida hutoka kutoka euro 400 hadi 600, na lazima uifanye mara kadhaa ikiwa unataka kuweka gari kwa miaka zaidi wakati mnyororo unadumu kwa muda mrefu kama injini.
Thierry
Nimefanya kazi kwa mifano kadhaa ya muundo wa zamani wa injini inayoendeshwa na minyororo ya muda. Ninaweza kukuhakikishia kuwa kubadilisha mnyororo wa usambazaji sio ngumu sana. Kwamba ni rahisi sana. Kwa magari mapya aina zingine labda ni ngumu zaidi, lakini hakuna cha kuwa na wasiwasi. Walakini, ni makosa kusema kuwa mlolongo wa usambazaji ni kelele. Ikiwa ni Mmarekani kutoka 50s / 60s / 70s / 80s / 90s ambapo siku hizi injini ni tulivu sana, kama Rolls Royce, Bmw, au Mercedes. Yaani mikanda ya muda imeingia kwenye soko la magari kwa faida tu kwa mtengenezaji wa magari. Ukweli wa kuzibadilisha kila baada ya miaka 5, kwa hivyo kwa watu wengine lazima waende kwenye karakana kulipa nyongeza. Ukweli ni kwamba, minyororo ya usambazaji ilikuwa ya bei rahisi, karibu haiwezi kuharibika. Ikiwa una mfano na minyororo ya muda, na barabarani unasikia sauti ya chuma kwenye injini yako, hii inamaanisha kuwa mpinzani wako amechoka na kwamba itabidi ubadilishe mnyororo wako pamoja na yule anayesumbua haraka iwezekanavyo. Faida mnyororo utakuambia na ni kelele. Lakini ukanda hautafanya chochote kuona kuwa ni mkanda rahisi tu wa mpira na kevlar. Kukupa wazo ikiwa unaheshimu mabadiliko ya mafuta ya injini, mlolongo wa muda unaweza kwenda hadi kilomita 650000. Kwa kawaida.
jose
Habari za asubuhi, nina Ford Escort Hobby 95 na injini ni nzuri sana na niko vizuri na injini hii mwaka 2013 kamili na ninaendesha kila siku baada ya kazi cam chain inaanza kufanya kelele kidogo sasa lakini kwa sababu ilitumia. muda wote huu na ndio kwanza ilianza kugonga sasa maana nilirekebisha tensioner regulator unajua na ni kama kisu chenye meno ambacho kimeunganishwa kwenye tensioner nilifungua meno ili ishike vizuri siku zote nilikuwa na gari mkanda wa muda, lakini uliendelea kukatika, lakini basi Nikinunua gari hili niliona itakuwa bora sio kwamba ni gari kubwa lakini Escort ni Opal niliyokuwa nayo kama marafiki zangu walisema gari hili linapanda ukutani na lina. injini nzuri sana.
Mel
PT Cruiser ina ukanda, sio mnyororo.
Bidhaa nyingi za Hyundai zina mlolongo.
Ismaeli
Magari yote yanapaswa kuwa na mlolongo. kwa sababu kubadilisha mkanda ni ghali sana. Ninapendelea gari kwa kila mnyororo, inapaswa kufanywa tu kwa mnyororo.