Ni nini kazi ya mafuta ya kulainisha katika maambukizi ya moja kwa moja
makala

Ni nini kazi ya mafuta ya kulainisha katika maambukizi ya moja kwa moja

Услуги по замене масла для автоматической коробки передач варьируются от 60,000 100,000 до миль, но более частая замена не повредит.

Usambazaji wa kiotomatiki wa gari, kama injini, ni vitu vinavyojumuisha sehemu za chuma na vinahitaji mafuta ya kulainisha ili wakati wa operesheni yao hakuna msuguano kati ya gia.

Gia za chuma, wakati wa kuingiliana na kila mmoja, huunda msuguano. Mafuta ya kulainisha huzuia kuvaa na joto la juu, ambalo hatimaye hudhoofisha vipengele mpaka vinama, kuvunja au kuharibu.

Walakini, mafuta ya kulainisha ya upitishaji otomatiki yana kazi zingine, kama vile: kuunda mwendo, traction na shinikizo la majimaji. 

Shinikizo la majimaji hufanyaje kazi?

Shinikizo la hydraulic litakuwa na jukumu la kuamua uwiano wa gear unapaswa kuwa katika maambukizi. 

Kazi ya mafuta ni kuunda shinikizo la majimaji, kuzunguka kupitia labyrinth inayoitwa mwili wa valve, na kuondokana na upinzani wa kuunganisha mbalimbali, fani za mpira na chemchemi. Shinikizo linapoongezeka, gari litaweza kusonga zaidi na zaidi na kutoa njia kwa kasi inayofuata.

Kwa hivyo hii inafanya tofauti kati ya maambukizi ya mwongozo na maambukizi ya moja kwa moja. Katika hali ya mwongozo, dereva hudhibiti gia kwa kutumia clutch na kubadilisha kasi. Lakini mashine yenyewe huamua ni gear gani inahitajika, bila ujuzi wa dereva.

Jinsi usambazaji wa kiotomatiki unavyofanya kazi

Injini zote kwa ujumla zinazalisha nguvu ya mzunguko, ambayo inalenga magurudumu ili waweze kusonga mbele. Hata hivyo, nguvu ya injini haitoshi kufanya gari kusonga katika baadhi ya matukio (hili ni suala la fizikia), kwa sababu wanaweza tu kufikia aina fulani ya mapinduzi ya crankshaft, torque mojawapo inahitajika ili kusonga gari. .

Ili gari liende polepole vya kutosha lisimame, na ili liende haraka vya kutosha bila kujiangamiza, upitishaji unahitajika kushughulikia tofauti kati ya nguvu na torque.

Lazima tuelewe kwamba kuna tofauti kati ya moment y nguvu ya injini. Nguvu ya injini ni kasi ya mzunguko wa crankshaft na hupimwa kwa mapinduzi kwa dakika (RPM). Torque, kwa upande mwingine, ni nguvu ya torque ambayo motor hutoa kwenye shimoni yake ili kasi fulani ya mzunguko.

Usisahau kuweka maambukizi ya kiotomatiki katika hali nzuri na kutekeleza matengenezo yake ili kuzuia kuvunjika.

Услуги по замене масла для автоматической коробки передач варьируются от 60,000 100,000 до миль, но более частая замена не повредит.

:

Kuongeza maoni