Je! Ni matairi gani ya msimu wa baridi ni bora: spikes au Velcro?

Ikiwa unaishi katika mkoa ambao kuna theluji nyingi na baridi kali wakati wa baridi, basi gari lako haliwezi kufanya bila matairi ya msimu wa baridi na spikes. Lakini matairi yaliyojaa yataweka barabara tu katika hali ya barafu na theluji iliyovingirishwa vizuri.

Lakini katika hali ya lami safi ya mvua au slush, spikes hufanya mbaya zaidi na inaweza kusababisha kuteleza na kuteleza. Katika kesi hii, inafaa kutoa upendeleo kwa matairi ambayo hayajafungwa, kwa maneno mengine Velcro. Mali yao kuu ni kuwepo kwa vidogo vingi vidogo, ambavyo, pamoja na mifereji ya maji mazuri, itawawezesha kuweka gari kwa ujasiri kwenye barabara ya mvua au slush.

Spikes au Velcro: Ni ipi bora?

Wacha tujaribu kujua ni matairi gani ya msimu wa baridi ni bora: spikes au Velcro? Jibu la swali hili hutegemea hali yako ya hali ya hewa katika msimu wa baridi, na unazunguka jiji tu au mara nyingi huenda kwenye wimbo.

ambayo mpira ni bora kwa msimu wa baridi, ni chapa ipi bora wakati wa baridi

Wakati wa kutumia spikes

Matairi ya msimu wa baridi yanafaa zaidi mahali ambapo barabara zina barafu au theluji. Spikes hukata juu ya uso, kuiharibu na hivyo kuruhusu kusimama kwa ufanisi. Spikes pia inastahili kuchukua ikiwa mara nyingi huenda kwenye wimbo. Barabara za nchi hazijasafishwa mara nyingi na zinakabiliwa na barafu na theluji.

Ikumbukwe ukweli kwamba katika theluji kali, chini ya digrii -20, barafu barabarani inakuwa ngumu sana na spikes huanza kuteleza juu yake, na sio kuanguka. Kwa joto la chini sana, Velcro itapunguza kasi zaidi.

Wakati wa kutumia Velcro

Velcro imekusudiwa zaidi kwa maeneo ambayo barabara zimesafishwa vizuri, i.e. kwa mji. Ikiwa hautasafiri nje ya jiji wakati wa msimu wa baridi, basi Velcro ni kamili kwa gari lako. Kiini cha Velcro iko katika nafasi nyingi kwenye kukanyaga, ambayo huitwa sipes. Wanashikilia tu kwenye uso uliosafishwa kavu au unyevu.

Faida za Velcro ni pamoja na kiwango cha chini cha kelele, ambacho hakiwezi kusema juu ya mpira uliojaa. Kwa kweli, kelele hutamkwa zaidi wakati wa kuendesha gari kwenye lami.

Jinsi ya kuchagua matairi ya msimu wa baridi? Spikes au Velcro? Na pia teknolojia mpya za Michelin.

Kwa njia, tangu 2015 sheria juu ya matairi ya msimu wa baridi imeanzishwa, soma nakala hiyo wakati unahitaji kubadilisha viatu vyako kuwa matairi ya msimu wa baridi mnamo 2015.

Ni mpira gani bora wakati wa baridi: nyembamba au pana

Tena, hakuna jibu la uhakika kwa swali hili, kwani kila mpira ni mzuri kwa njia yake mwenyewe chini ya hali fulani.

Faida na hasara za matairi nyembamba ya msimu wa baridi

Kwa hivyo, kwa mfano, tairi nyembamba inafaa kwa kuendesha kwenye theluji au safu ya slush, kwani tairi nyembamba hupunguza theluji au slush kwenye uso mgumu, na gari inashikilia barabara vizuri.

Wakati huo huo, wakati wa kuendesha gari kwenye barafu, kiraka cha mawasiliano cha mpira mwembamba kawaida ni kidogo, mtego ni mbaya zaidi, kwa hivyo gari litakuwa na msimamo.

Faida na hasara za matairi pana ya msimu wa baridi

Kama kwa mpira mpana, kila kitu ni sawa kabisa. Kwenye slush na theluji, haswa kwa kasi nzuri, mpira kama huo unachangia kuibuka kwa aquaplaning, ambayo ni hatari sana, kwani gari haiwezi kudhibitiwa wakati kama huo.

Tairi zilizojaa pana zitafanya vizuri kwenye barabara ya barafu, zitakuwa na ufanisi zaidi wakati wa kuongeza kasi na wakati wa kusimama.

Kwa swali la upana wa matairi, ningependa kuongeza kuwa haupaswi kufuata saizi fulani, ni bora kutazama mwongozo wa gari lako, ambayo magurudumu, na upana na urefu gani hutolewa kwa mfano wako. Ikiwa unachagua saizi isiyofaa, wakati mbaya kama vile:

• kushikamana na upinde (na eneo kubwa sana na wasifu wa juu);
• kushikamana na levers za juu (na upana mkubwa sana wa magurudumu, katika kesi hii spacers chini ya disks zinaweza kusaidia);
• kuyumba na uvimbe barabarani (ikiwa maelezo mafupi ya mpira ni ya juu sana).

Spikes au Velcro kwa XNUMXWD?

Kuendesha kwa magurudumu manne sio aina fulani ya uamuzi katika uchaguzi wa matairi, kwani breki ni gari la gurudumu la mbele, gari la nyuma-nyuma au gari-la-gurudumu sawa. Ni kwa wakati wa kupungua mara nyingi wakati wa baridi. Ndio, labda gari la kuendesha-gurudumu nne litafanya vizuri zaidi kwenye pembe na kwa tepe kidogo ya theluji.

Kwa muhtasari, kwa kuzingatia ukweli na maoni kutoka kwa wamiliki wa gari kwenye magari anuwai, tunaweza kufikia hitimisho kwamba matairi ya msimu wa baridi bado ni salama na hufanya kazi yao vizuri zaidi wakati wa baridi.

Ni aina gani ya mpira ni bora kuchagua kwa msimu wa baridi

Swali la milele la wapanda magari kabla ya msimu wa baridi. Chaguo ni kubwa tu, kwa hivyo hapa kuna chaguzi zilizothibitishwa ambazo zinajulikana na wengi.

Kwa magari ya kuendesha mbele ya gurudumu la abiria, toleo la bajeti ya Nokian Nordman 5 ni kamili, mpira mmoja utakulipa rubles 3800-4100. Chaguo jingine maarufu na linalosifiwa sana ni Bridgestone Ice Cruiser 7000, na bei ya wastani ya karibu 4500 kwa gurudumu.

Maswali na Majibu:

Ni nini bora kununua matairi ya msimu wa baridi na au bila spikes? Inategemea barabara ambazo gari litaendesha mara nyingi zaidi. Kwa lami kavu na slurry ya maji ya theluji, ni bora kutumia mpira usio na studded au Velcro. Chunusi zinafaa tu kwenye barafu.

Jinsi ya kuamua ikiwa mpira ni Velcro au la? Tofauti na matairi ya msimu wa baridi, Velcro kwenye kukanyaga ina idadi kubwa ya inafaa zaidi (sipes). Zimeundwa ili kuboresha kiraka cha mawasiliano kwenye barabara za mvua.