Ambayo matairi ni bora: Yokohama na Pirelli
yaliyomo
Ikiwa unalinganisha Yokohama au Pirelli, utaona kwamba mifano iliyopigwa ya Pirelli hupunguza kasi mbaya zaidi kwenye lami na hutoa kelele, lakini hii ni ya kawaida kwa matairi mengi yenye vipengele vya chuma. Matairi "Yokohama" na "Pirelli" hayana tofauti katika ubora. Wakati wa kuchagua matairi ya gari, unahitaji kuzingatia mapendekezo ya kibinafsi na mtindo wa kuendesha gari.
Yokohama na Pirelli ni chapa mbili maarufu duniani zinazozalisha matairi yanayostahimili kuvaa na ya vitendo. Usalama wa kuendesha gari inategemea usahihi wa uchaguzi wake. Unaweza kuhitimisha matairi ambayo ni bora, Yokohama au Pirelli, kwa kulinganisha mifano sawa kulingana na sifa muhimu zaidi za kiufundi.
Inaangazia matairi "Yokohama" na "Pirelli"
Ili kuelewa ni mpira gani bora, Yokohama au Pirelli, unahitaji kusoma sifa za chapa hizi. Makampuni yote mawili yanahusika katika utengenezaji wa mifano ya majira ya joto na majira ya baridi.
Uchambuzi wa kulinganisha
Watengenezaji wote wawili wana sifa inayostahili ya uadilifu:
- Kampuni ya Kijapani Yokohama (inayofanya kazi tangu 1917) ina maeneo yake ya majaribio huko Ulaya, ambapo bidhaa zote zinajaribiwa vizuri na tu baada ya kuwa zinawekwa katika uzalishaji wa wingi.
- Pirelli amekuwa akitengeneza matairi tangu 1894. Kampuni hii ya Italia inamilikiwa na kampuni kubwa ya kemikali ya China. Kampuni hii ina viwanda 24 vilivyoko kote ulimwenguni.
Kwa suala la sifa na muda wa kazi katika soko la mpira wa magari, makampuni ni sawa.
Matairi ya msimu wa baridi Yokohama na Pirelli
Madereva hulipa kipaumbele maalum kwa uchaguzi wa matairi kwa majira ya baridi. Hata kabla ya kuanza kwa hali ya hewa ya baridi, ni muhimu kuelewa ni matairi gani bora: Yokohama au Pirelli.
Matairi ya majira ya joto
Kampuni zote mbili zinatengeneza aina tofauti za matairi:
- studded - kutoa utunzaji mzuri kwenye barafu laini;
- zisizo na studded - bidhaa hizo hazitumiwi tu katika majira ya baridi, lakini pia katika msimu wa mbali: utulivu, kuvaa sugu, haziharibu lami na kuweka gari vizuri kwenye barabara.
Ulinganisho wa sifa za matairi ya msimu wa baridi:
| Tabia | Yokohama | Pirelli |
| Aina za bidhaa | Imejaa, msuguano | Imejaa, msuguano |
| Features | Matumizi ya nyuzi za nailoni, kelele ya chini wakati wa kupanda juu ya matairi | Matumizi ya teknolojia ambayo hutoa mtego kamili kwenye lami ya mvua katika msimu wa mbali |
| Aina za magari | Magari, malori, SUV, magari ya kibiashara, magari ya mbio | Magari ya abiria, SUV, magari ya mbio |
Matairi ya majira ya joto "Yokohama" na "Pirelli"
Ili kuelewa ni matairi gani ya majira ya joto ni bora, Yokohama au Pirelli, unapaswa kusoma anuwai ya bidhaa:
- Pirelli inazalisha matairi ya msimu wote, kasi ya juu na hali ya hewa yote ya kasi ya juu. Mifano ya aina ya mwisho hutoa traction ya kuaminika na utunzaji bora wa gari kwenye barabara ya barafu au mvua. Kampuni hiyo inataalam katika utengenezaji wa mpira kwa kuendesha gari haraka na zamu kali.
- Yokohama hutoa mifano ya ufungaji kwenye gari la abiria, SUV, lori, gari la mbio. Mpira unashikilia barabara vizuri wakati wa skid au zamu kali.
Yokohama na Pirelli ni wazalishaji wawili wa ubora wa tairi. Madereva wanaweza kununua bidhaa za chapa yoyote ambayo itafikia sifa zilizotajwa na kudumu kwa muda mrefu.
Maoni ya wamiliki kuhusu matairi ya Yokohama na Pirelli
Ili kuelewa ni matairi gani bora, Yokohama au Pirelli, unahitaji kusoma hakiki za madereva juu ya utumiaji wa mifano. Wamiliki wanaona ubora wa bidhaa kutoka kwa wazalishaji wote wawili. Wakati mwingine inatolewa maoni kuwa spikes za Yokohama hazishiki vizuri. Ili kuzuia upotevu wa vipengele vya chuma, utunzaji lazima uchukuliwe wakati wa kuendesha gari mara ya kwanza ili kuwawezesha kukaa imara kwenye grooves.
Ikiwa unalinganisha Yokohama au Pirelli, utaona kwamba mifano iliyopigwa ya Pirelli hupunguza kasi mbaya zaidi kwenye lami na hutoa kelele, lakini hii ni ya kawaida kwa matairi mengi yenye vipengele vya chuma. Matairi "Yokohama" na "Pirelli" hayana tofauti katika ubora. Wakati wa kuchagua matairi ya gari, unahitaji kuzingatia mapendekezo ya kibinafsi na mtindo wa kuendesha gari.
