Jinsi ya kulinda gari lako kutoka kwa chumvi barabarani?
Uendeshaji wa mashine

Jinsi ya kulinda gari lako kutoka kwa chumvi barabarani?

Autumn ndio wakati mzuri wa kuandaa gari lako kwa baridi na theluji inayokuja. Na pia chumvi ya barabara inayoifuata. Jinsi ya kulinda mashine kwa ufanisi kutokana na madhara mabaya? Tafuta katika makala yetu!

Je, utajifunza nini kutokana na chapisho hili?

  • Jinsi ya kulinda gari lako kutoka kwa chumvi barabarani?
  • Jinsi ya kuandaa chasi kwa msimu wa baridi?
  • Kwa nini ni thamani ya kufunika gari na udongo na nta?

Kwa kifupi akizungumza

Chumvi barabarani husababisha ulikaji kwa metali, chuma na alumini. Ni bora kulinda gari lako kutoka kwa msimu wa joto, kabla ya joto kushuka chini ya nyuzi 0 Celsius. Kuosha kabisa, kupaka rangi, na kisha kutumia nta itasaidia, shukrani ambayo uchafu hautashikamana kwa urahisi kwenye uso wa mwili wa gari.

Jinsi ya kulinda gari lako kutoka kwa chumvi barabarani?

Kwa nini chumvi barabarani huharibu gari langu?

Chumvi inayotumiwa kwa kawaida kwa lami ni kloridi ya sodiamu, inayojulikana kutoka jikoni, iliyoimarishwa na mawakala wa kuzuia keki. Kazi yake ni kuondoa safu hatari ya barafu kwenye barabara na njia za barabara. Lakini halijoto ya nje inapoongezeka, chumvi iliyochanganywa na barafu iliyoyeyushwa au theluji hubadilika kuwa matope yanayosababisha.

Kloridi ya sodiamu ni ya RISHAI sana. Baada ya kukaa kwenye gari, labda kuharakisha michakato ya kutu. Inadhuru mwili wa chuma na vipengele vya chasi, rims na hata mfumo wa umeme. Ni kweli kwamba hull inalindwa na lacquer na safu ya kupambana na babuzi ya zinki, lakini hasara ndogo ni ya kutosha kwa chumvi kuanza kazi yake ya uharibifu. Kwa njia, kile kinachokaa kwenye mwili wa gari na slush - mchanga, mawe madogo, uchafu - itafanya kazi ya kupiga rangi kwenye rangi, na kuacha scratches ambayo ni vigumu kuondoa.

Jinsi ya kulinda gari kutoka kwa chumvi?

Kazi muhimu zaidi kwa mmiliki ambaye anataka kulinda gari lake kutokana na madhara ya chumvi ya barabara ni kuiweka safi. Hata hivyo, wakati wa baridi, wakati ni baridi nje na ni vigumu kukausha gari, hii ni vigumu kufanya. Matokeo ya hii sio tu malezi ya kutu, lakini pia kufungia kwa kufuli, kupasuka kwa mihuri na hata kupasuka kwa baadhi ya vipengele, ndani ya cavities ambayo maji yameingia.

Kwa hiyo, tenda kabla ya kuanza kwa baridi. Katika vuli, utunzaji kujaza upotezaji wa rangi - ni pale, kati ya mambo mengine, kwamba chumvi mvua inaweza kujilimbikiza, ambayo itakuwa chanzo cha kutu. Kwa kufanya hivyo, unaweza kutumia chaki ya varnish. Jinsi ya kufanya hivyo, tulipendekeza katika makala juu ya ukarabati wa kujitegemea wa kasoro za mwili wa gari.

Hata hivyo, kwanza kabisa, kuzingatia kuosha kabisa na kulinda gari kutokana na uchafuzi mwingi.

Uwekaji udongo wa mwili wa gari

Udongo husaidia kuondoa uchafu uliokauka, uliokwama, kama vile madoa ya grisi au uchafu wa wadudu, kutoka kwenye uso wa rangi. Baada ya maombi, safu ya rangi inakuwa laini na kwa hiyo haishambuliwi na kutu. Sawa cladding ya udongo huandaa mwili wa gari kwa taratibu zifuatazoinalinda dhidi ya kujitoa kwa uchafu na chumvi ya barabara wakati wa baridi.

Utaratibu huu unapaswa kufanywa kabla ya majira ya baridi - kwa joto la chini, udongo huimarisha na unaweza kupiga mwili wa gari. Kabla ya mipako ya gari, bila shaka, inapaswa kuosha kabisa na kukaushwa.

Tuliandika kwa undani juu ya utaratibu katika maandishi Jinsi ya kufanya gari na udongo.

Mwili wa gari waxing

Kuweka mng'aro sio tu njia ya kufanya gari lako liwe zuri na linalong'aa, lakini pia njia nyingine ya kulinda uchoraji wako kutoka kwa chumvi na uchafu. Uso ulio na nta hufukuza uchafuhivyo gari inabaki safi na chini ya kukabiliwa na uharibifu. Unaweza kuchagua kutoka kwa nta ngumu - yenye ufanisi sana lakini ni vigumu kutumia - na nta ya kioevu (ikiwa ni pamoja na yale ya msingi ya silicone).

Tuliandika juu ya maelezo ya mchakato mzima katika maandishi "Jinsi ya wax gari".

Ulinzi wa chumvi kwa chasisi

Sehemu ya chini ya gari inayogusana moja kwa moja na barabara iliyojaa chumvi huathirika sana na kutu. Hii ni mazoezi mazuri, hasa katika mifano ya zamani ya gari ambayo haijalindwa na karatasi za mabati. huduma kwa njia maalum, mara nyingi kulingana na mchanganyiko wa mpira wa lami, ambayo huunda skrini rahisi dhidi ya uchafu na uharibifu wa mitambo. Bila shaka, maandalizi yanaweza kutumika kwa vipengele vya undercarriage tu baada ya kusafisha kutoka kwa uchafu na amana za kutu.

Kuosha na kulinda rims

Kama ilivyotajwa tayari, sio tu rangi na vifaa vya chasi ambavyo vinakabiliwa na chumvi ya barabarani. Oddly kutosha, hii pia huathiri vibaya mpira. Baada ya yote, hazifanywa tu kwa mpira! Mkusanyiko wa slush kwenye rims inaweza kuharibu sio tu rims wenyewe, lakini pia waya wa tairi, kudhoofisha na kupunguza traction, na, kwa sababu hiyo, hatari ya kuvunjika kamili.

Shukrani kwa varnishes maalum, magurudumu ya kisasa ya alloy mwanga ni sugu ya chumvi, hivyo kupanda juu yao wakati wa baridi inawezekana, lakini inahitaji usafi zaidi. Inafaa kupata vifaa vya matumizi kwa utunzaji wa aloi za alumini ambazo zinaweza kutumika kwa joto la chini, na kusafisha diski mara kwa mara. Kadiri diski zinavyokuwa ngumu zaidi (kwa mfano, zimejaa nooks na korongo ambapo uchafu unaweza kujilimbikiza), ndivyo inavyokuwa rahisi zaidi kuziweka safi.

Vipi kuhusu rimu za chuma za jadi? Kabla ya kubadilisha matairi na matairi ya msimu wa baridi, inafaa kusafisha kwa uangalifu kutoka kwa kutu na uchafu na brashi ya chuma au mchanga kwenye kituo cha huduma. Kisha uso uliosafishwa unapaswa kuvikwa na varnish maalum ya kinga.

Jinsi ya kulinda gari lako kutoka kwa chumvi barabarani?

Kuosha gari wakati wa baridi

Ikiwa unaamua kuosha gari lako wakati wa baridi, ni bora kufanya hivyo katika safisha ya gari iliyofunikwa yenye joto au kwenye karakana yako ya joto. Anza kwa suuza mwili na chasi vizuri ili kuepuka kukwaruza vipengele na chembe za uchafu unaonata. Acha mashine iendeshe baada ya kuosha kavu vizuriKabla ya kwenda kwenye barabara, mihuri lazima iwe imara na maandalizi maalum kulingana na silicone au jelly ya kiufundi ya petroli. Kumbuka kuwa msimu wa baridi sio mkali kila wakati, na theluji za hivi karibuni zimebadilishwa na thaws. Ikiwa unachagua siku ambapo joto la hewa ni zaidi ya digrii 0 Celsius, hatari ya uharibifu wa gari kutokana na kukausha kwa usahihi ni ya chini.

Hutaki kuwa na wasiwasi juu ya uchafu na kutu? Kinga gari lako kutoka mwanzo wa msimu wa baridi. Utapata dawa muhimu na zana za matengenezo. kwenye avtotachki.com!

autotachki.com,

Kuongeza maoni