Jinsi ya kuchaji betri ya gari la AGM? Kwa vyovyote vile..
Betri za AGM zinahitajika sana leo. Watengenezaji wa magari wengi huwaweka chini ya kofia za magari yao, haswa, hii inatumika kwa BMW na Mercedes-Benz. Kweli, watengenezaji kama vile Varta au Bosch hutengeneza betri kwa kutumia teknolojia za AGM. Na, kwa kuzingatia hakiki za wamiliki wa gari, maisha ya huduma ya betri kama hiyo hufikia miaka 5-10. Wakati huu, betri za kawaida za kioevu-asidi, kama sheria, huendeleza rasilimali zao kikamilifu.
Hata hivyo, bila kujali jinsi teknolojia imekwenda mbali, betri bora bado haijaundwa. Betri za AGM zina idadi ya hasara zao wenyewe:
- hawana kuvumilia kutokwa kwa kina;
- haziwezi kuwashwa kutoka kwa gari lingine, kwa kuwa, kutokana na athari za kemikali chini ya hatua ya kutokwa kwa umeme, oksijeni ya kulipuka na hidrojeni hutolewa;
- nyeti sana kwa ongezeko la malipo;
- haraka kuruhusiwa kutokana na uwezekano wa kuvuja kwa sasa.
Kwa hali yoyote, ikiwa una betri kama hiyo kwenye gari lako, haifai kuiruhusu kutekeleza. Ipasavyo, swali linatokea - jinsi ya kuchaji betri ya AGM vizuri? Tatizo linazidishwa zaidi na ukweli kwamba madereva mara nyingi huchanganya betri za AGM na teknolojia ya Gel. Kwa ujumla, betri za AGM sio tofauti na betri za kawaida, ni kwamba electrolyte ndani yao iko kwenye plastiki ya microporous, na hii inaleta matatizo fulani. Kwa mfano, wakati wa kuchaji tena, mchanganyiko wa elektroliti haufanyiki kwa kasi ya kazi kama ilivyo kwa betri za kawaida za kioevu.
Njia za kuchaji betri za AGM
Kwanza kabisa, portal ya vodi.su inabainisha kuwa haiwezekani kuondoka betri ya AGM bila usimamizi wakati wa malipo. Ni muhimu kudhibiti si tu nguvu na voltage ya sasa, lakini pia joto. Vinginevyo, unaweza kukutana na jambo kama vile kuongeza kasi ya joto au kukimbia kwa betri. Ni nini?
Kwa maneno rahisi, hii ni inapokanzwa kwa electrolyte. Wakati kioevu kinapokanzwa, upinzani hupungua, kwa mtiririko huo, inaweza kupokea sasa ya malipo zaidi. Matokeo yake, kesi huanza joto kweli na kuna hatari ya mzunguko mfupi. Ikiwa unakabiliwa na ukweli kwamba betri inapokanzwa, unahitaji kuacha malipo mara moja na kuruhusu muda wa baridi na kuenea ili electrolyte ichanganyike.
Hatungependekeza kusikiliza ushauri wa marafiki au wanablogu mbalimbali ambao mara nyingi huandika makala bila kuelewa nyenzo. Ikiwa una betri ya AGM ya mtengenezaji mmoja au mwingine, lazima iwe na kadi ya udhamini na kijitabu kinachoelezea mbinu na masharti ya malipo.
Kwa hivyo, mtengenezaji Varta anatoa mapendekezo yafuatayo juu ya jinsi ya kuchaji betri za AGM:
- tumia chaja zilizo na kazi ya kuzima;
- chaguo bora ni chaja za elektroniki na hali ya malipo ya IUoU (malipo ya hatua nyingi, ambayo tutaandika hapa chini);
- usichaji baridi au overheated (juu + 45 ° C) betri;
- chumba lazima iwe na hewa ya kutosha.
Kwa hivyo, ikiwa huna chaja maalum ambayo inasaidia njia mbalimbali za malipo, ni bora si kuanza tukio hili, lakini kuikabidhi kwa wafanyakazi wenye ujuzi wa betri.
Njia za kuchaji betri za AGM
Kiwango cha kawaida cha chaji cha asilimia 100 kwa betri ya AGM ni volti 13. Ikiwa thamani hii itashuka hadi 12,5 na chini, basi lazima ichajiwe haraka. Wakati wa malipo ya chini ya volts 12, betri itahitaji "overclocked" au kufufuliwa, na mchakato huu unaweza kuchukua hadi siku tatu. Ikiwa betri huanza kutekeleza haraka, na kuna harufu ya electrolyte chini ya hood, hii inaweza kuonyesha mzunguko mfupi wa seli, ambayo husababisha overheating na uvukizi kupitia mashimo ya kutolea nje.
Njia ya malipo ya IUoU (inaweza kuchaguliwa kiotomatiki kwenye kifaa cha elektroniki), ina hatua kadhaa:
- malipo kwa sasa imara (0,1 ya uwezo wa betri) na voltage ya si zaidi ya 14,8 volts;
- mkusanyiko wa malipo chini ya voltage ya 14,2-14,8 Volts;
- kudumisha voltage imara;
- "Kumaliza" - malipo kwa malipo ya kuelea ya 13,2-13,8 Volts, mpaka voltage kwenye electrodes ya betri kufikia 12,7-13 Volts, kulingana na thamani iliyohesabiwa.
Faida ya chaja ya moja kwa moja ni kwamba inafuatilia vigezo mbalimbali vya malipo na kujitegemea kuzima au kupunguza voltage na sasa wakati joto linapoongezeka. Ikiwa unatumia malipo ya kawaida, basi unaweza, hata kwa muda mfupi, kuchoma mkeka (fiberglass), ambayo haiwezi kurejeshwa.
Pia kuna njia zingine:
- IUIoU - katika hatua ya tatu, utulivu hutokea kwa mikondo ya juu (yanafaa kwa betri yenye uwezo wa 45 Ah au zaidi);
- malipo ya hatua mbili - usambazaji wa malipo kuu na "kumaliza" kwake, ambayo ni, uhifadhi kwenye voltage inayoelea;
- malipo na sasa kuu - 10% ya uwezo na voltage hadi 14,8 volts.
Ikiwa utaondoa betri kwa majira ya baridi na kuiweka kwenye hifadhi ya muda mrefu, lazima iwe mara kwa mara kushtakiwa kwa mikondo ya kuelea (chini ya voltage ya si zaidi ya 13,8 volts). Wafanyakazi wa betri waliohitimu kwenye kituo cha huduma wanajua njia nyingine nyingi za kufufua betri, kwa mfano, "huharakisha" kwa mikondo ya chini kwa saa kadhaa, kisha angalia voltage katika kila makopo.
Kama ilivyoonyeshwa kwenye dhamana ya betri za Varta AGM, maisha yao ya huduma ni miaka 7, chini ya kufuata kikamilifu mahitaji ya mtengenezaji. Kwa ujumla, teknolojia hii imejidhihirisha kutoka upande bora, kwani betri huvumilia kwa urahisi vibrations kali na kuanza injini vizuri kwa joto la chini. Ukweli kwamba bei ya mauzo yao inapungua polepole pia inatia moyo - betri ya AGM, kwa wastani, inagharimu mara mbili ya wenzao wa kioevu. Na hivi karibuni, bei ilikuwa karibu mara tatu zaidi.
Inapakia...
